{"id":5191,"date":"2018-04-20T09:49:10","date_gmt":"2018-04-20T08:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/batterythings.com\/?p=5191"},"modified":"2018-04-20T09:49:10","modified_gmt":"2018-04-20T08:49:10","slug":"bicicletas-electricas-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batterythings.com\/bicicletas-electricas-futuro\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 ser\u00e1 de las bicicletas el\u00e9ctricas en el futuro?"},"content":{"rendered":"

Hace cuatro a\u00f1os atr\u00e1s, la legislaci\u00f3n de la UE tuvo la \u201cbrillante idea\u201d de limitar la evoluci\u00f3n de la bicicleta el\u00e9ctrica homologada<\/strong> en cuanto a potencia y velocidad, quiz\u00e1 con el fin de evitar que las bicis convencionales<\/em> desaparezcan del mercado (esta es la explicaci\u00f3n m\u00e1s l\u00f3gica que hemos podido hallar dentro de nuestro raciocinio).<\/p>\n

Sin embargo, las autoridades europeas parecen desconocer que las restricciones suelen abrir camino a un mundo de posibilidades y, m\u00e1s cuando se trata de los fabricantes inquietos que siempre tienen sed de innovaci\u00f3n.<\/p>\n

Por lo tanto, pensar que el futuro de las e-bikes<\/strong> luce sombr\u00edo, gracias a la normativa EN15194 aprobada por la UE, podr\u00eda desilusionar a muchas personas, en especial a los diputados de la legislaci\u00f3n. \u00a0Sigue leyendo y descubrir\u00e1s qu\u00e9 ser\u00e1 de las bicicletas el\u00e9ctricas en el futuro<\/strong>.<\/p>\n

La evoluci\u00f3n de las bicicletas el\u00e9ctricas es inminente <\/strong><\/h2>\n

La normativa aprobada plantea que una bici el\u00e9ctrica<\/a> jam\u00e1s deber\u00e1 superar los 25 Km\/h y la potencia de su motor no tiene que ir m\u00e1s all\u00e1 de los 250W, adem\u00e1s \u00e9ste solo puede funcionar una vez que se utiliza el pedal, de lo contrario ser\u00e1 catalogada como una bicicleta tradicional y no podr\u00e1 circular por la v\u00eda….\u00a0 \u00bfQu\u00e9 tal?<\/p>\n

Igualmente, los fabricantes inquietos no se detienen e inclusive han encontrado algunas debilidades de la ley impuesta por las autoridades de Europa.<\/p>\n

Usar un torque <\/strong><\/h3>\n

Para fortuna de los fabricantes con ganas de innovar en el sector de las e-bikes<\/strong>, la normativa no proh\u00edbe el torque que puede otorgar el motor de una bicicleta el\u00e9ctrica<\/em>. Por supuesto, esto crea oportunidades a la industria de hacer m\u00e1s eficientes a los motores de estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>.<\/p>\n

\"Bicicleta<\/a><\/p>\n

Mayor autonom\u00eda<\/strong><\/h3>\n

Unos a\u00f1os atr\u00e1s, ninguna bicicleta ten\u00eda la capacidad de superar los 400 Wh, pero gracias al avance continuo en celdas de litio, de grandes marcas como Sony<\/a>, Samsung, LG y Panasonic, es posible ver m\u00e1quinas que incluyen bater\u00edas con 800 Wh<\/strong>.<\/p>\n

Dise\u00f1os m\u00e1s \u201ctradicionales\u201d<\/strong><\/h3>\n

Una de las tendencias de este sector es que se est\u00e1 centrando en dise\u00f1ar e-bikes<\/strong> con apariencias al mejor estilo de las bicis tradicionales, haciendo que los motores centrales sean m\u00e1s peque\u00f1os y se encuentren integrados en el eje de pedalear de manera m\u00e1s eficiente.<\/p>\n

Pero, \u00a1esto no es todo!, los fabricantes est\u00e1n sac\u00e1ndole el m\u00e1ximo partido a la geometr\u00eda de la barra inferior para colocar sus celdas de litio, aprovechando cada mil\u00edmetro de espacio.<\/p>\n

Conectividad GPS<\/strong><\/h3>\n

Para los aficionados de este sector no es un secreto que muchas bicis se pueden monitorizar con tu dispositivo m\u00f3vil. Pero, no podemos ignorar que gracias a la conectividad GPS<\/strong>, se pueden calcular rutas, calculando la distancia y detectando, incluso los desniveles con los que te topar\u00e1s durante el recorrido.<\/p>\n

Componentes espec\u00edficos<\/strong><\/h3>\n

Aquellos que disfrutan de estas bicis han echado de menos algunos componentes espec\u00edficos, ya que no est\u00e1n ante bicicletas tradicionales.<\/p>\n

Uno de los principales problemas era que no se hab\u00eda creado un amortiguador central m\u00e1s robusto\u00a0para que las e-bikes de monta\u00f1a<\/strong> como puede ser la bicicleta XFAT<\/a> de doble suspensi\u00f3n fueran capaces de soportar el sobrepeso del sistema el\u00e9ctrico.<\/em><\/p>\n

\"bicicleta<\/a><\/p>\n

Sin embargo, los fabricantes de Moustache Bikes<\/em> se percataron de ello y desarrollaron un amortiguador con estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n

\u00bfTe fijas lo mucho que han evolucionando las bicicletas el\u00e9ctricas<\/em> en poco tiempo? Eso s\u00ed, a\u00fan falta camino por recorrer. Se espera que en unos a\u00f1os estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> pesen solo unos 10 kilogramos y logren una autonom\u00eda inimaginable. No te quede duda, \u00a1las e-bikes son el futuro de los veh\u00edculos ecol\u00f3gicos<\/strong>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hace cuatro a\u00f1os atr\u00e1s, la legislaci\u00f3n de la UE tuvo la \u201cbrillante idea\u201d de limitar la evoluci\u00f3n de la bicicleta el\u00e9ctrica homologada en cuanto a potencia y velocidad, quiz\u00e1 con el fin de evitar que las bicis convencionales desaparezcan del mercado (esta es la explicaci\u00f3n m\u00e1s l\u00f3gica que hemos podido hallar dentro de nuestro raciocinio). Sin embargo, las autoridades europeas parecen desconocer que las restricciones suelen abrir camino a un mundo de posibilidades y, m\u00e1s cuando se trata de los fabricantes inquietos que siempre tienen sed de innovaci\u00f3n. Por lo tanto, pensar que el futuro de las e-bikes luce sombr\u00edo, gracias a la normativa EN15194 aprobada por la UE, podr\u00eda desilusionar a muchas personas, en especial a los diputados de la legislaci\u00f3n. \u00a0Sigue leyendo y descubrir\u00e1s qu\u00e9 ser\u00e1 de las bicicletas el\u00e9ctricas en el futuro. 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