{"id":6258,"date":"2021-01-18T09:10:15","date_gmt":"2021-01-18T08:10:15","guid":{"rendered":"https:\/\/batterythings.com\/?p=6258"},"modified":"2021-08-09T04:01:54","modified_gmt":"2021-08-09T02:01:54","slug":"nueva-normativa-circulacion-patinetes-electricos-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batterythings.com\/nueva-normativa-circulacion-patinetes-electricos-2021\/","title":{"rendered":"Nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos en 2021"},"content":{"rendered":"\n

El scooter<\/strong> se ha convertido en uno de los medios de transporte preferidos por las personas que habitan en las grandes ciudades. Sobre todo por lo \u00fatil <\/strong>que son para realizar rutas cortas como ir al trabajo, colegio, al mercado, etc. De hecho, la popularidad de estos Veh\u00edculos de Movilidad Personal (VPM)<\/strong> ha crecido exponencialmente. Esto ha obligado a las autoridades espa\u00f1olas a crear una nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos <\/strong>en 2021<\/p>\n\n\n\n

Ojo, te adelantamos que el reglamento impuesto por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/strong> ser\u00e1 bastante estricto<\/strong>, ya que los conductores deber\u00e1n seguir la norma al pie de la letra, de lo contrario ser\u00e1n sancionados por la Ley<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Conoce la nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos en 2021<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En el segundo d\u00eda de enero entr\u00f3 en vigencia la nueva regulaci\u00f3n nacional de la DGT<\/strong> que, especifica las nuevas medidas y restricciones impuestas a los patinetes el\u00e9ctricos<\/a> y a cualquier tipo de VMP. Recordemos que el 10 de noviembre de 2020, el Gobierno aprob\u00f3 un apartado del Real Decreto 970\/2020 sobre Veh\u00edculos de Movilidad Personal<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Mujer<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 la necesidad  implementar una nueva normativa?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

No es un secreto que los scooters el\u00e9ctricos<\/strong><\/a> son los nuevos \u201creyes\u201d de las carreteras<\/strong> en Espa\u00f1a. Est\u00e1n reemplazando a las bicicletas, motos, incluyendo el transporte p\u00fablico. Sin embargo, por la falta de legislaci\u00f3n estatal para la utilizaci\u00f3n de estos patinetes no tardaron en aparecer algunos problemas y la necesidad de controlar su uso<\/strong> era inminente.<\/p>\n\n\n\n

Al principio, la DGT<\/strong> busc\u00f3 una soluci\u00f3n emitiendo una orden a los ayuntamientos<\/strong> que los invitaba a formalizar un c\u00famulo de reglas b\u00e1sicas<\/strong>, pero los resultados no fueron fruct\u00edferos.<\/p>\n\n\n\n

Por lo tanto, la nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos <\/strong>busca ser la soluci\u00f3n final. Incluso tiene como prop\u00f3sito disminuir las irregularidades<\/strong> y accidentes ocasionados por los scooters.<\/p>\n\n\n\n

Criterios y exigencias del decreto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos <\/strong>contempla que el l\u00edmite de velocidad establecido para estos VPM ser\u00e1 de 25 km\/h<\/strong>. Adem\u00e1s deber\u00e1n  circular solamente por las carreteras<\/strong> y tendr\u00e1n que conducirse bajo las mismas reglas de circulaci\u00f3n que los veh\u00edculos convencionales<\/strong> como no usar  auriculares y someterse a pruebas de alcoholemia.<\/p>\n\n\n\n

Muchas de estas nuevas directrices tambi\u00e9n aplican para las personas con movilidad reducida<\/a><\/strong>. Estas tampoco pueden circular con estos veh\u00edculos por aceras, zonas  peatonales, v\u00edas interurbanas, autopistas, traves\u00edas y autov\u00edas que pasen dentro de un poblado. Asimismo, queda prohibido transitar por t\u00faneles urbanos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, se estipula que todo conductor tendr\u00e1 que contar con certificado de circulaci\u00f3n pertinente<\/strong>, el cual valide que realmente cumplen con las demandas t\u00e9cnicas establecidas en el manual de caracter\u00edsticas que ser\u00e1 aprobado a trav\u00e9s de la resoluci\u00f3n del DGT.<\/p>\n\n\n\n

Aunque este manual a\u00fan no est\u00e1 terminado, en \u00e9l, tambi\u00e9n se detallar\u00e1n los requisitos de seguridad y de estructura<\/strong> que, avalen el uso del veh\u00edculo. Acerca de los certificados de circulaci\u00f3n, los scooters el\u00e9ctricos tendr\u00e1n que contar con un documento expedido por el propio fabricante o por los importadores del patinete.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 no ser\u00e1 obligatorio para los conductores de scooters?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

En el nuevo reglamento de la DGT<\/strong> no se establece el uso obligatorio de casco para conducir patinetes el\u00e9ctricos. Aunque colocarse \u00e9ste y otros accesorios de protecci\u00f3n podr\u00e1n ser exigidos, seg\u00fan la Ordenanza Municipal perteneciente a cada localidad en la que vas a transitar.<\/p>\n\n\n\n

La nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos <\/strong>tampoco teobliga \u2013por los momentos–<\/strong>  a contar con un seguro (para particulares), ni disponer de un carnet por puntos para circular con estos veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Como ya se mencion\u00f3, la velocidad m\u00e1xima para los scooters ser\u00e1 de 25 km\/h<\/strong>, excepto cuando se trate de competiciones y de personas con movilidad reducida que cuenten con un VMP.<\/p>\n\n\n\n

\"patinetes<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1l es la sanci\u00f3n por no cumplir la normativa?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

No acatar los criterios y exigencias de la nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos <\/strong>supondr\u00e1 la aplicaci\u00f3n de sanciones y multas<\/strong> que, rondar\u00e1n los 500 euros<\/strong> (como m\u00ednimo) y mucho m\u00e1s. Incluso, existe la posibilidad de que las autoridades tomen la decisi\u00f3n de retirar el veh\u00edculo, en caso de que se hayan cometido faltas muy graves.<\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los scooters ser\u00e1n considerados como veh\u00edculos \u201ctradicionales\u201d<\/strong> ante los ojos de la Ley. Aunque, no hay mucha libertad en tema de velocidad, ya que no se podr\u00e1 superar los 25 km<\/strong>\/h mientras circulas con ellos por las carreteras.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos <\/strong>es muy clara al establecer que no pueden circular por zonas peatonales, v\u00edas interurbanas, autov\u00edas, autopistas, pasos de traves\u00edas y por las afueras de las ciudades.<\/p>\n\n\n\n

Aun as\u00ed, las ventajas siguen presentes desde un punto de vista legal; pues no precisar\u00e1n de una matr\u00edcula, permiso de circulaci\u00f3n o seguro<\/strong> (en el caso de particulares). Cu\u00e9ntanos, \u00bfqu\u00e9 te parece este nuevo reglamento? <\/strong>Comparte tu opini\u00f3n con nosotros en la caja de comentarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El scooter se ha convertido en uno de los medios de transporte preferidos por las personas que habitan en las grandes ciudades. Sobre todo por lo \u00fatil que son para realizar rutas cortas como ir al trabajo, colegio, al mercado, etc. De hecho, la popularidad de estos Veh\u00edculos de Movilidad Personal (VPM) ha crecido exponencialmente. Esto ha obligado a las autoridades espa\u00f1olas a crear una nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos en 2021 Ojo, te adelantamos que el reglamento impuesto por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ser\u00e1 bastante estricto, ya que los conductores deber\u00e1n seguir la norma al pie de la letra, de lo contrario ser\u00e1n sancionados por la Ley. Conoce la nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos en 2021 En el segundo d\u00eda de enero entr\u00f3 en vigencia la nueva regulaci\u00f3n nacional de la DGT que, especifica las nuevas medidas y restricciones impuestas a los patinetes el\u00e9ctricos y a cualquier tipo de VMP. Recordemos que el 10 de noviembre de 2020, el Gobierno aprob\u00f3 un apartado del Real Decreto 970\/2020 sobre Veh\u00edculos de Movilidad Personal. \u00bfPor qu\u00e9 la necesidad  implementar una nueva normativa? No es un secreto que los scooters el\u00e9ctricos son los nuevos \u201creyes\u201d de las carreteras en Espa\u00f1a. Est\u00e1n reemplazando a las bicicletas, motos, incluyendo el transporte p\u00fablico. Sin embargo, por la falta de legislaci\u00f3n estatal para la utilizaci\u00f3n de estos patinetes no tardaron en aparecer algunos problemas y la necesidad de controlar su uso era inminente. Al principio, la DGT busc\u00f3 una soluci\u00f3n emitiendo una orden a los ayuntamientos que los invitaba a formalizar un c\u00famulo de reglas b\u00e1sicas, pero los resultados no fueron fruct\u00edferos. Por lo tanto, la nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos busca ser la soluci\u00f3n final. Incluso tiene como prop\u00f3sito disminuir las irregularidades y accidentes ocasionados por los scooters. Criterios y exigencias del decreto La nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos contempla que el l\u00edmite de velocidad establecido para estos VPM ser\u00e1 de 25 km\/h. Adem\u00e1s deber\u00e1n  circular solamente por las carreteras y tendr\u00e1n que conducirse bajo las mismas reglas de circulaci\u00f3n que los veh\u00edculos convencionales como no usar  auriculares y someterse a pruebas de alcoholemia. Muchas de estas nuevas directrices tambi\u00e9n aplican para las personas con movilidad reducida. Estas tampoco pueden circular con estos veh\u00edculos por aceras, zonas  peatonales, v\u00edas interurbanas, autopistas, traves\u00edas y autov\u00edas que pasen dentro de un poblado. Asimismo, queda prohibido transitar por t\u00faneles urbanos. Por otro lado, se estipula que todo conductor tendr\u00e1 que contar con certificado de circulaci\u00f3n pertinente, el cual valide que realmente cumplen con las demandas t\u00e9cnicas establecidas en el manual de caracter\u00edsticas que ser\u00e1 aprobado a trav\u00e9s de la resoluci\u00f3n del DGT. Aunque este manual a\u00fan no est\u00e1 terminado, en \u00e9l, tambi\u00e9n se detallar\u00e1n los requisitos de seguridad y de estructura que, avalen el uso del veh\u00edculo. Acerca de los certificados de circulaci\u00f3n, los scooters el\u00e9ctricos tendr\u00e1n que contar con un documento expedido por el propio fabricante o por los importadores del patinete. \u00bfQu\u00e9 no ser\u00e1 obligatorio para los conductores de scooters? En el nuevo reglamento de la DGT no se establece el uso obligatorio de casco para conducir patinetes el\u00e9ctricos. Aunque colocarse \u00e9ste y otros accesorios de protecci\u00f3n podr\u00e1n ser exigidos, seg\u00fan la Ordenanza Municipal perteneciente a cada localidad en la que vas a transitar. La nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos tampoco teobliga \u2013por los momentos–  a contar con un seguro (para particulares), ni disponer de un carnet por puntos para circular con estos veh\u00edculos. Como ya se mencion\u00f3, la velocidad m\u00e1xima para los scooters ser\u00e1 de 25 km\/h, excepto cuando se trate de competiciones y de personas con movilidad reducida que cuenten con un VMP. \u00bfCu\u00e1l es la sanci\u00f3n por no cumplir la normativa? No acatar los criterios y exigencias de la nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos supondr\u00e1 la aplicaci\u00f3n de sanciones y multas que, rondar\u00e1n los 500 euros (como m\u00ednimo) y mucho m\u00e1s. Incluso, existe la posibilidad de que las autoridades tomen la decisi\u00f3n de retirar el veh\u00edculo, en caso de que se hayan cometido faltas muy graves. Conclusi\u00f3n Los scooters ser\u00e1n considerados como veh\u00edculos \u201ctradicionales\u201d ante los ojos de la Ley. Aunque, no hay mucha libertad en tema de velocidad, ya que no se podr\u00e1 superar los 25 km\/h mientras circulas con ellos por las carreteras. Adem\u00e1s, la nueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos es muy clara al establecer que no pueden circular por zonas peatonales, v\u00edas interurbanas, autov\u00edas, autopistas, pasos de traves\u00edas y por las afueras de las ciudades. Aun as\u00ed, las ventajas siguen presentes desde un punto de vista legal; pues no precisar\u00e1n de una matr\u00edcula, permiso de circulaci\u00f3n o seguro (en el caso de particulares). Cu\u00e9ntanos, \u00bfqu\u00e9 te parece este nuevo reglamento? Comparte tu opini\u00f3n con nosotros en la caja de comentarios.<\/p>\n","protected":false},"author":64,"featured_media":6260,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"yoast_head":"\nNueva normativa de circulaci\u00f3n para Patinetes El\u00e9ctricos en 2021<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El uso del scooter ha crecido exponencialmente. 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