{"id":6352,"date":"2021-09-24T10:41:34","date_gmt":"2021-09-24T08:41:34","guid":{"rendered":"https:\/\/batterythings.com\/?p=6352"},"modified":"2021-11-02T09:25:44","modified_gmt":"2021-11-02T08:25:44","slug":"diferencias-bicicleta-tradicional-y-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batterythings.com\/diferencias-bicicleta-tradicional-y-electrica\/","title":{"rendered":"Diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os los medios de transporte que apuestan por una&nbsp; movilidad urbana sostenible han cobrado much\u00edsima fuerza. Curiosamente, entre todas las ofertas que existen en la actualidad, la bicicleta figura como una de las alternativas predilectas. Sin embargo, al momento de adquirir este tipo de veh\u00edculo es posible que te encuentres con una disyuntiva muy com\u00fan: \u00bfElijo una bici tradicional o una el\u00e9ctrica? \u00bfCu\u00e1les son las <strong>diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica<\/strong>? En este encontrar\u00e1s todo lo que debes saber sobre estas dos modalidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Por un lado, est\u00e1 la bicicleta ordinaria que muchos conocemos desde muy peque\u00f1os y cuya circulaci\u00f3n depende de su <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Propulsi%C3%B3n#:~:text=El%20sistema%20de%20Propulsi%C3%B3n%20utiliza,o%20reconducir%20la%20fuerza%20generada.\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">sistema de propulsi\u00f3n mec\u00e1nico<\/a> (pedaleo y una cadena). Por el otro, se encuentra la bici el\u00e9ctrica que incorpora un mecanismo de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, es decir, bater\u00eda y un motor (aunque tambi\u00e9n incluye un pedal). &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El caso es que la gente cada vez m\u00e1s opta por estos medios de transporte para hacer recorridos cortos en las ciudades, ya sea por convicci\u00f3n ecol\u00f3gica, por la necesidad de ahorrar tiempo o por esfuerzo f\u00edsico. Descubrir las <strong>diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica <\/strong>por tantopuede ayudarte a hacer la mejor elecci\u00f3n, teniendo en cuenta vuestros objetivos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfCu\u00e1les son las diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Parece incre\u00edble que en estos tiempos todav\u00eda hay personas que no conozcan las <strong>diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica<\/strong>. Pero no hay raz\u00f3n para juzgarlas, confundirse es algo tan normal como caminar, comunicarse, etc. A continuaci\u00f3n vamos a abordar a detalle as diferencias de ambas modalidades desde diferentes connotaciones:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2020070910223944902.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2020070910223944902-1024x682.jpg\" alt=\"electrica\" class=\"wp-image-6354\" srcset=\"https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2020070910223944902-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2020070910223944902-300x200.jpg 300w, https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2020070910223944902-768x512.jpg 768w, https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2020070910223944902-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2020070910223944902-500x333.jpg 500w, https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2020070910223944902.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/tradicional.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/tradicional-1024x682.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6356\" srcset=\"https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/tradicional-1024x682.png 1024w, https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/tradicional-300x200.png 300w, https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/tradicional-768x512.png 768w, https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/tradicional-1536x1023.png 1536w, https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/tradicional-500x333.png 500w, https:\/\/batterythings.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/tradicional.png 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>T\u00e9cnicas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La bicicleta tradicional y la <a href=\"https:\/\/batterythings.com\/bicicletas-electricas-barcelona\/\"><strong>bicicleta el\u00e9ctrica<\/strong><\/a> no se oponen desde el punto de vista t\u00e9cnico. El funcionamiento general sigue siendo el mismo con manillares, palancas de freno, controles de cambio, juego de bielas y frenos.<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Los frenos de disco se encuentran sistem\u00e1ticamente en las bicicletas el\u00e9ctricas, mientras que los frenos de almohadilla siguen siendo muy comunes en las bicicletas convencionales. Los frenos de disco son mucho m\u00e1s potentes y receptivos y, por consiguiente, se adaptan muy bien a la r\u00e1pida aceleraci\u00f3n de las bicis el\u00e9ctricas asistidas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>El peso de la bicicleta el\u00e9ctrica promedio oscila entre los 17 y 25 kg, mientras que una bicicleta tradicional pesa un m\u00e1ximo de 15 kg. Esta diferencia reside en la presencia del motor y la bater\u00eda en las bicis de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>Hay un peque\u00f1o ordenador en el manillar de las bicicletas el\u00e9ctricas para controlar el nivel de carga de la bater\u00eda y ajustar la potencia de la asistencia el\u00e9ctrica. En las bicis ordinarias no existe tal sistema.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Experiencia de conducci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Hablar de las <strong>diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica <\/strong>implica hablar sobre las discrepancias existentes al momento de conducir. Por ejemplo:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Las bicis de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica pueden multiplicar por diez la fuerza del piloto. Una ayuda ideal para transportar ni\u00f1os o cargas sin ejercer demasiado esfuerzo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>La ubicaci\u00f3n del motor influir\u00e1 en gran medida en la experiencia de conducci\u00f3n. De este modo, el motor se puede colocar en varios lugares de la m\u00e1quina: en la rueda delantera, en la rueda trasera o incluso en el juego de bielas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>La bicicleta cl\u00e1sica ofrece un comportamiento que var\u00eda principalmente seg\u00fan la forma de su cuadro. Las que tiene cuadros redondeados ofrecen una posici\u00f3n elevada muy c\u00f3moda para viajes urbanos. En el caso de las bicicletas de monta\u00f1a, con sus cuadros que tienen una geometr\u00eda h\u00edbrida entre bicicleta de monta\u00f1a y bicicleta deportiva, proporcionan una deportividad mayor para viajes de m\u00e1s de 5 km.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mantenimiento y reparaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A pesar de lasnotables<strong> diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica,<\/strong> &nbsp;amabas comparten muchas caracter\u00edsticas y los elementos a mantener son id\u00e9nticos. He aqu\u00ed algunos aspectos que tienen en com\u00fan:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Es importante comprobar peri\u00f3dicamente la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>Una cadena se obstruye r\u00e1pidamente y su mantenimiento inadecuado puede provocar un desgaste prematuro o incluso roturas. Dependiendo de la frecuencia de uso, debemos tener cuidado de desengrasar y lubricar regularmente este elemento.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>Tememos que &nbsp;prestar especial atenci\u00f3n a los frenos. Especialmente en las&nbsp; &nbsp;bicicletas el\u00e9ctricas porque suelen someterse a mucho estr\u00e9s, dado a las aceleraciones repetidas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Por supuesto, las bicis con propulsi\u00f3n a motor demandan otras operaciones de mantenimiento como:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Respetar los ciclos de carga. Adem\u00e1s, hay que retirar &nbsp;y guardar la bater\u00eda lejos de la luz en caso de que no vayamos a usar el veh\u00edculo por un largo tiempo. &nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>El mantenimiento del motor debe ser realizado por un profesional para garantizar la calidad del trabajo. De hecho, un servicio anual realizado por un concesionario de bicicletas supone un buen h\u00e1bito, tanto para las bicicletas tradicionales como en las el\u00e9ctricas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Velocidad<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Este post sobre las<strong> diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica <\/strong>estar\u00eda incompleto, sino no nos volcamos a precisar los detalles entre ambos medios de transporte en materia de velocidad. Estas son:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Las bicicletas el\u00e9ctricas no representan un milagro porque a\u00fan tenemos que pedalear. La ventaja de esta asistencia es que permite alcanzar una velocidad, sin tanto esfuerzo como en el caso de la bicis cl\u00e1sicas. Este es tambi\u00e9n uno de los principales beneficios para los trabajadores\/as que no quieren llegar sudados\/as a la oficina.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>Hay que desmontar el mito de que la bicicleta el\u00e9ctrica es mucho m\u00e1s r\u00e1pida que la bicicleta ordinaria. La asistencia de pedaleo en la bici el\u00e9ctrica est\u00e1 restringida a 25 km\/h para cumplir con la normativa europea.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>De hecho, los usuarios\/as de bicicletas el\u00e9ctricas viajan&nbsp; a una velocidad promedio de 19 km\/h, mientras que los ciclistas tradicionales alcanzan los 15 km\/h como m\u00e1ximo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>En un viaje corto, el trayecto desde casa al trabajo en bicicleta es, normalmente entre 3 y 4 km. La ganancia de velocidad que ofrece la bici el\u00e9ctrica nos permite ahorrar solo unas pocas decenas de segundos en comparaci\u00f3n con una bicicleta tradicional.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>Sin embargo, sea asistida o no, una bicicleta el\u00e9ctrica puede desplazarse a la misma velocidad que un coche, sin los inconvenientes de los atascos, el tr\u00e1fico,&nbsp; la contaminaci\u00f3n, etc\u00e9tera, &nbsp;etc\u00e9tera.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusiones<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Las<strong> diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica <\/strong>son m\u00e1s que evidentes, pero ambas modalidades son igual de \u00fatiles para desplazarse por la ciudad. Todo sin generar da\u00f1os al medioambiente, adem\u00e1s, las operaciones de mantenimiento son muy sencillas en estos medios de transporte y, por lo general, pueden ser realizadas por el propio ciclista. Eso s\u00ed, la intervenci\u00f3n de un profesional es muy recomendable al menos una vez al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Por supuesto, los precios de las bicis con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica&nbsp; son m\u00e1s elevados por el simple hecho de incluir un motor y una bater\u00eda. Obviamente, est\u00e1n dotadas con una tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada y aportan otros beneficios que se adaptan m\u00e1s a las necesidades de los usuarios modernos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los \u00faltimos a\u00f1os los medios de transporte que apuestan por una&nbsp; movilidad urbana sostenible han cobrado much\u00edsima fuerza. Curiosamente, entre todas las ofertas que existen en la actualidad, la bicicleta figura como una de las alternativas predilectas. Sin embargo, al momento de adquirir este tipo de veh\u00edculo es posible que te encuentres con una disyuntiva muy com\u00fan: \u00bfElijo una bici tradicional o una el\u00e9ctrica? \u00bfCu\u00e1les son las diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica? En este encontrar\u00e1s todo lo que debes saber sobre estas dos modalidades. Por un lado, est\u00e1 la bicicleta ordinaria que muchos conocemos desde muy peque\u00f1os y cuya circulaci\u00f3n depende de su sistema de propulsi\u00f3n mec\u00e1nico (pedaleo y una cadena). Por el otro, se encuentra la bici el\u00e9ctrica que incorpora un mecanismo de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, es decir, bater\u00eda y un motor (aunque tambi\u00e9n incluye un pedal). &nbsp; El caso es que la gente cada vez m\u00e1s opta por estos medios de transporte para hacer recorridos cortos en las ciudades, ya sea por convicci\u00f3n ecol\u00f3gica, por la necesidad de ahorrar tiempo o por esfuerzo f\u00edsico. Descubrir las diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica por tantopuede ayudarte a hacer la mejor elecci\u00f3n, teniendo en cuenta vuestros objetivos. \u00bfCu\u00e1les son las diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica? Parece incre\u00edble que en estos tiempos todav\u00eda hay personas que no conozcan las diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica. Pero no hay raz\u00f3n para juzgarlas, confundirse es algo tan normal como caminar, comunicarse, etc. A continuaci\u00f3n vamos a abordar a detalle as diferencias de ambas modalidades desde diferentes connotaciones: T\u00e9cnicas La bicicleta tradicional y la bicicleta el\u00e9ctrica no se oponen desde el punto de vista t\u00e9cnico. El funcionamiento general sigue siendo el mismo con manillares, palancas de freno, controles de cambio, juego de bielas y frenos. Los frenos de disco se encuentran sistem\u00e1ticamente en las bicicletas el\u00e9ctricas, mientras que los frenos de almohadilla siguen siendo muy comunes en las bicicletas convencionales. Los frenos de disco son mucho m\u00e1s potentes y receptivos y, por consiguiente, se adaptan muy bien a la r\u00e1pida aceleraci\u00f3n de las bicis el\u00e9ctricas asistidas. El peso de la bicicleta el\u00e9ctrica promedio oscila entre los 17 y 25 kg, mientras que una bicicleta tradicional pesa un m\u00e1ximo de 15 kg. Esta diferencia reside en la presencia del motor y la bater\u00eda en las bicis de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Hay un peque\u00f1o ordenador en el manillar de las bicicletas el\u00e9ctricas para controlar el nivel de carga de la bater\u00eda y ajustar la potencia de la asistencia el\u00e9ctrica. En las bicis ordinarias no existe tal sistema. Experiencia de conducci\u00f3n Hablar de las diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica implica hablar sobre las discrepancias existentes al momento de conducir. Por ejemplo: Las bicis de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica pueden multiplicar por diez la fuerza del piloto. Una ayuda ideal para transportar ni\u00f1os o cargas sin ejercer demasiado esfuerzo. La ubicaci\u00f3n del motor influir\u00e1 en gran medida en la experiencia de conducci\u00f3n. De este modo, el motor se puede colocar en varios lugares de la m\u00e1quina: en la rueda delantera, en la rueda trasera o incluso en el juego de bielas. La bicicleta cl\u00e1sica ofrece un comportamiento que var\u00eda principalmente seg\u00fan la forma de su cuadro. Las que tiene cuadros redondeados ofrecen una posici\u00f3n elevada muy c\u00f3moda para viajes urbanos. En el caso de las bicicletas de monta\u00f1a, con sus cuadros que tienen una geometr\u00eda h\u00edbrida entre bicicleta de monta\u00f1a y bicicleta deportiva, proporcionan una deportividad mayor para viajes de m\u00e1s de 5 km. Mantenimiento y reparaci\u00f3n A pesar de lasnotables diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica, &nbsp;amabas comparten muchas caracter\u00edsticas y los elementos a mantener son id\u00e9nticos. He aqu\u00ed algunos aspectos que tienen en com\u00fan: Es importante comprobar peri\u00f3dicamente la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Una cadena se obstruye r\u00e1pidamente y su mantenimiento inadecuado puede provocar un desgaste prematuro o incluso roturas. Dependiendo de la frecuencia de uso, debemos tener cuidado de desengrasar y lubricar regularmente este elemento. Tememos que &nbsp;prestar especial atenci\u00f3n a los frenos. Especialmente en las&nbsp; &nbsp;bicicletas el\u00e9ctricas porque suelen someterse a mucho estr\u00e9s, dado a las aceleraciones repetidas. Por supuesto, las bicis con propulsi\u00f3n a motor demandan otras operaciones de mantenimiento como: Respetar los ciclos de carga. Adem\u00e1s, hay que retirar &nbsp;y guardar la bater\u00eda lejos de la luz en caso de que no vayamos a usar el veh\u00edculo por un largo tiempo. &nbsp; El mantenimiento del motor debe ser realizado por un profesional para garantizar la calidad del trabajo. De hecho, un servicio anual realizado por un concesionario de bicicletas supone un buen h\u00e1bito, tanto para las bicicletas tradicionales como en las el\u00e9ctricas. Velocidad Este post sobre las diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica estar\u00eda incompleto, sino no nos volcamos a precisar los detalles entre ambos medios de transporte en materia de velocidad. Estas son: Las bicicletas el\u00e9ctricas no representan un milagro porque a\u00fan tenemos que pedalear. La ventaja de esta asistencia es que permite alcanzar una velocidad, sin tanto esfuerzo como en el caso de la bicis cl\u00e1sicas. Este es tambi\u00e9n uno de los principales beneficios para los trabajadores\/as que no quieren llegar sudados\/as a la oficina. Hay que desmontar el mito de que la bicicleta el\u00e9ctrica es mucho m\u00e1s r\u00e1pida que la bicicleta ordinaria. La asistencia de pedaleo en la bici el\u00e9ctrica est\u00e1 restringida a 25 km\/h para cumplir con la normativa europea. De hecho, los usuarios\/as de bicicletas el\u00e9ctricas viajan&nbsp; a una velocidad promedio de 19 km\/h, mientras que los ciclistas tradicionales alcanzan los 15 km\/h como m\u00e1ximo. En un viaje corto, el trayecto desde casa al trabajo en bicicleta es, normalmente entre 3 y 4 km. La ganancia de velocidad que ofrece la bici el\u00e9ctrica nos permite ahorrar solo unas pocas decenas de segundos en comparaci\u00f3n con una bicicleta tradicional. Sin embargo, sea asistida o no, una bicicleta el\u00e9ctrica puede desplazarse a la misma velocidad que un coche, sin los inconvenientes de los atascos, el tr\u00e1fico,&nbsp; la contaminaci\u00f3n, etc\u00e9tera, &nbsp;etc\u00e9tera. Conclusiones Las diferencias entre la bicicleta tradicional y la el\u00e9ctrica son m\u00e1s que evidentes, pero ambas modalidades son igual de \u00fatiles para desplazarse por la ciudad. Todo sin generar da\u00f1os al medioambiente, adem\u00e1s, las operaciones de mantenimiento son muy sencillas en estos medios de transporte y, por lo general, pueden ser realizadas por el propio ciclista. Eso s\u00ed, la intervenci\u00f3n de un profesional es muy recomendable al menos una vez al a\u00f1o. Por supuesto, los precios de las bicis con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica&nbsp; son m\u00e1s elevados por el simple hecho de incluir un motor y una bater\u00eda. 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