{"id":6363,"date":"2021-10-29T10:53:24","date_gmt":"2021-10-29T08:53:24","guid":{"rendered":"https:\/\/batterythings.com\/?p=6363"},"modified":"2021-11-02T09:26:17","modified_gmt":"2021-11-02T08:26:17","slug":"consejos-cuidar-patinete-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batterythings.com\/consejos-cuidar-patinete-electrico\/","title":{"rendered":"5 consejos para cuidar tu Patinete El\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"\n

Cuidar tu patinete el\u00e9ctrico <\/strong>es importante para garantizar una vida \u00fatil duradera y, por ende, no pierda funcionalidad y rendimiento. A priori, lograr la conservaci\u00f3n de tu veh\u00edculo de movilidad personal (VMP), implica leer el manual de instrucciones. Porque  este contiene informaci\u00f3n sobre el mantenimiento y las principales caracter\u00edsticas del modelo que adquiriste.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el patinete el\u00e9ctrico debe inspeccionarse con frecuencia para comprobar que todo est\u00e9 en orden, como verificar que no se han perdido pernos o tornillos, revisar que no hay da\u00f1os en sus componentes y asegurarse de que no est\u00e1 emitiendo ruidos extra\u00f1os durante nuestros recorridos por la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n hay una serie de actividades preventivas que, por supuesto,  son necesarias realizar para cuidar tu patinete el\u00e9ctrico<\/a>. <\/strong>El prop\u00f3sito  de este post es compartir algunos consejos para que tu VMP funcione correctamente y puedas prolongar su vida \u00fatil la mayor cantidad de a\u00f1os posible.<\/p>\n\n\n\n

\"patinete<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

C\u00f3mo <\/strong>cuidar tu patinete el\u00e9ctrico<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Para cuidar tu patinete el\u00e9ctrico <\/strong>resulta importante realizar un mantenimiento preventivo de forma peri\u00f3dica. Eso s\u00ed, la frecuencia de estas actividades depender\u00e1 del uso que le des al veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Si utilizas este medio transporte diariamente, es mejor hacerlo realizar su respectivo mantenimiento cada 1 \u00f3 2 meses. Ahora, si por el contrario, lo usas de forma espor\u00e1dica se recomienda hacerlo de 3 a 4 meses. Los elementos que siempre debemos verificar son el cuadro, la bater\u00eda<\/a>, las llantas y los frenos. Sin olvidar que tambi\u00e9n es clave limpiar el veh\u00edculo completamente.<\/p>\n\n\n\n

La correcta conservaci\u00f3n del patinete requiere de un juego de destornilladores, un pa\u00f1o h\u00famedo, un pa\u00f1o de microfibra y un lubricante en aerosol. Posteriormente, aconsejamos tener en cuenta las siguientes premisas:<\/p>\n\n\n\n

Revisa el chasis<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Verificar el estado de los tornillos en particular en el eje abatible (tubo que une el manillar a la rueda delantera) y en el reposapi\u00e9s; apri\u00e9talos si es necesario. Y si ves que se ha acumulado suciedad en estas partes del patinete, l\u00edmpialas para evitar incrustaciones.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n puedes proceder a lubricar ciertas zonas, como el manillar, la suspensi\u00f3n y los soportes de las ruedas. Para ello, debemos usar un aerosol de grasa de silicona y un pa\u00f1o de microfibra para limpiar el exceso de grasa. Conviene destacar que una adecuada lubricaci\u00f3n evita la oxidaci\u00f3n y los da\u00f1os asociados con este problema.<\/p>\n\n\n\n

Cuida la bater\u00eda sobre todas las cosas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de los patinetes el\u00e9ctricos est\u00e1n equipados con una bater\u00eda de litio que tiene una vida media de 1200-1300 ciclos de carga. Este componente de hecho supone una parte indispensable para cuidar tu patinete el\u00e9ctrico <\/strong>por tanto requiere su respectivo mantenimiento. El proceso engloba estas actividades:<\/p>\n\n\n\n

  • Comprobar que no hay rastros de humedad en el veh\u00edculo.<\/li>
  • Asegurarse de que despu\u00e9s de un viaje de 5 minutos la bater\u00eda no est\u00e9 demasiado caliente.<\/li>
  • Observar si el VMP ha experimentado una ca\u00edda en la potencia o una disminuci\u00f3n en el alcance En ambos casos, habr\u00e1 que reemplazar la bater\u00eda.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Comprueba el estado de las llantas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    El estado de los neum\u00e1ticos hay que revisarlo todos los meses. Y es que esta parte del veh\u00edculo garantiza el agarre al suelo durante la conducci\u00f3n y por tanto tu seguridad.<\/p>\n\n\n\n

    El tipo de control a realizar var\u00eda seg\u00fan el tipo de neum\u00e1tico: Si el patinete est\u00e1 equipado con neum\u00e1ticos antipinchazos, comprueba que no haya grietas ni cortes profundos. Pero si tiene neum\u00e1ticos con c\u00e1mara de aire, es fundamental revisar la presi\u00f3n y, de ser necesario, hay que inflar los neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

    Es importante se\u00f1alar que los neum\u00e1ticos de esta clase de veh\u00edculos suelen durar entre 1400 y 1600 km.<\/p>\n\n\n\n

    Frenos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Si no conoces el tipo de frenos que tiene instalado tu patinete, revisa en el manual de instrucciones. Despu\u00e9s frena con el veh\u00edculo apagado y aseg\u00farate de que los frenos funcionen correctamente.<\/p>\n\n\n\n

    La gran mayor\u00eda de patinetes el\u00e9ctricos montan frenos de disco en la rueda delantera, mientras que en la trasera es com\u00fan encontrar el guardabarros para frenar. Pero, tambi\u00e9n hay modelos equipados con frenos de resorte.<\/p>\n\n\n\n

    • Los frenos de disco.<\/strong> Hay que comprobar el estado de las pastillas y los discos. Si se ha acumulado suciedad, puedes limpiarlos con un pa\u00f1o h\u00famedo. En cambio, si notas una capacidad de frenado reducida o ruidos al frenar, significa que debes cambiar las pastillas (que en general tienen una vida \u00fatil de aproximadamente 500 kil\u00f3metros).  <\/li><\/ul>\n\n\n\n
      • Frenos de resorte.<\/strong> Solo necesitar\u00e1n ser reemplazados si est\u00e1n da\u00f1ados. Otros modelos, tienen un freno integrado en el motor y no requieren mantenimiento.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

        Por \u00faltimo y no menos importante, presta atenci\u00f3n al cable de freno que se conecta al manillar y verifica que no est\u00e9 da\u00f1ado. Al momento de querer cuidar tu patinete el\u00e9ctrico <\/strong>nunca podemos olvidarnos de los frenos, porque una falla de este componente podr\u00eda desencadenar accidentes o eventos desagradables.<\/p>\n\n\n\n

        Limpia el veh\u00edculo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

        Utilice siempre agua y un pa\u00f1o suave. Pero antes de empezar a limpiar, comprueba que las zonas sensibles del VMP como la bater\u00eda, est\u00e9n protegidas del agua.  No uses limpiadores qu\u00edmicos ni alcohol, como m\u00e1ximo puedes confiar en detergentes neutros. Eso s\u00ed, ten  cuidado a la hora de fregar el pa\u00f1o; no uses demasiada fuerza.<\/p>\n\n\n\n

        Si realmente quieres cuidar tu patinete el\u00e9ctrico, <\/strong>su limpieza no debe subestimarse. Despu\u00e9s de un d\u00eda de lluvia por ejemplo siempre es necesario eliminar r\u00e1pidamente la suciedad para evitar oxidaci\u00f3n o incrustaciones. Recomendamos limpiar los contactos el\u00e9ctricos con un pa\u00f1o seco o con un cepillo.<\/p>\n\n\n\n

        Conclusiones<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        \u00bfEres un caminante habitual u ocasional? En ambos casos, deber\u00e1s cuidar tu patinete el\u00e9ctrico<\/strong> para seguir sac\u00e1ndole partido a las bondades que te ofrece. Pero cuando adquirimos este tipo de veh\u00edculos, nadie te ense\u00f1a c\u00f3mo hacerlo.<\/p>\n\n\n\n

        Por fortuna, gracias a nuestros consejos de mantenimiento, ya  has descubierto los h\u00e1bitos a adoptar para conservar tu VMP por mucho m\u00e1s tiempo. Como es l\u00f3gico, la conservaci\u00f3n de cada componente del patinete cuenta para su correcto funcionamiento; desde los neum\u00e1ticos pasando por la bater\u00eda hasta los frenos y el chasis en general. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Cuidar tu patinete el\u00e9ctrico es importante para garantizar una vida \u00fatil duradera y, por ende, no pierda funcionalidad y rendimiento. A priori, lograr la conservaci\u00f3n de tu veh\u00edculo de movilidad personal (VMP), implica leer el manual de instrucciones. Porque  este contiene informaci\u00f3n sobre el mantenimiento y las principales caracter\u00edsticas del modelo que adquiriste. Adem\u00e1s, el patinete el\u00e9ctrico debe inspeccionarse con frecuencia para comprobar que todo est\u00e9 en orden, como verificar que no se han perdido pernos o tornillos, revisar que no hay da\u00f1os en sus componentes y asegurarse de que no est\u00e1 emitiendo ruidos extra\u00f1os durante nuestros recorridos por la ciudad. Tambi\u00e9n hay una serie de actividades preventivas que, por supuesto,  son necesarias realizar para cuidar tu patinete el\u00e9ctrico. El prop\u00f3sito  de este post es compartir algunos consejos para que tu VMP funcione correctamente y puedas prolongar su vida \u00fatil la mayor cantidad de a\u00f1os posible. C\u00f3mo cuidar tu patinete el\u00e9ctrico Para cuidar tu patinete el\u00e9ctrico resulta importante realizar un mantenimiento preventivo de forma peri\u00f3dica. Eso s\u00ed, la frecuencia de estas actividades depender\u00e1 del uso que le des al veh\u00edculo. Si utilizas este medio transporte diariamente, es mejor hacerlo realizar su respectivo mantenimiento cada 1 \u00f3 2 meses. Ahora, si por el contrario, lo usas de forma espor\u00e1dica se recomienda hacerlo de 3 a 4 meses. Los elementos que siempre debemos verificar son el cuadro, la bater\u00eda, las llantas y los frenos. Sin olvidar que tambi\u00e9n es clave limpiar el veh\u00edculo completamente. La correcta conservaci\u00f3n del patinete requiere de un juego de destornilladores, un pa\u00f1o h\u00famedo, un pa\u00f1o de microfibra y un lubricante en aerosol. Posteriormente, aconsejamos tener en cuenta las siguientes premisas: Revisa el chasis Verificar el estado de los tornillos en particular en el eje abatible (tubo que une el manillar a la rueda delantera) y en el reposapi\u00e9s; apri\u00e9talos si es necesario. Y si ves que se ha acumulado suciedad en estas partes del patinete, l\u00edmpialas para evitar incrustaciones. Tambi\u00e9n puedes proceder a lubricar ciertas zonas, como el manillar, la suspensi\u00f3n y los soportes de las ruedas. Para ello, debemos usar un aerosol de grasa de silicona y un pa\u00f1o de microfibra para limpiar el exceso de grasa. Conviene destacar que una adecuada lubricaci\u00f3n evita la oxidaci\u00f3n y los da\u00f1os asociados con este problema. Cuida la bater\u00eda sobre todas las cosas La mayor\u00eda de los patinetes el\u00e9ctricos est\u00e1n equipados con una bater\u00eda de litio que tiene una vida media de 1200-1300 ciclos de carga. Este componente de hecho supone una parte indispensable para cuidar tu patinete el\u00e9ctrico por tanto requiere su respectivo mantenimiento. El proceso engloba estas actividades: Comprobar que no hay rastros de humedad en el veh\u00edculo. Asegurarse de que despu\u00e9s de un viaje de 5 minutos la bater\u00eda no est\u00e9 demasiado caliente. Observar si el VMP ha experimentado una ca\u00edda en la potencia o una disminuci\u00f3n en el alcance En ambos casos, habr\u00e1 que reemplazar la bater\u00eda. Comprueba el estado de las llantas El estado de los neum\u00e1ticos hay que revisarlo todos los meses. Y es que esta parte del veh\u00edculo garantiza el agarre al suelo durante la conducci\u00f3n y por tanto tu seguridad. El tipo de control a realizar var\u00eda seg\u00fan el tipo de neum\u00e1tico: Si el patinete est\u00e1 equipado con neum\u00e1ticos antipinchazos, comprueba que no haya grietas ni cortes profundos. Pero si tiene neum\u00e1ticos con c\u00e1mara de aire, es fundamental revisar la presi\u00f3n y, de ser necesario, hay que inflar los neum\u00e1ticos. Es importante se\u00f1alar que los neum\u00e1ticos de esta clase de veh\u00edculos suelen durar entre 1400 y 1600 km. Frenos Si no conoces el tipo de frenos que tiene instalado tu patinete, revisa en el manual de instrucciones. Despu\u00e9s frena con el veh\u00edculo apagado y aseg\u00farate de que los frenos funcionen correctamente. La gran mayor\u00eda de patinetes el\u00e9ctricos montan frenos de disco en la rueda delantera, mientras que en la trasera es com\u00fan encontrar el guardabarros para frenar. Pero, tambi\u00e9n hay modelos equipados con frenos de resorte. Los frenos de disco. Hay que comprobar el estado de las pastillas y los discos. Si se ha acumulado suciedad, puedes limpiarlos con un pa\u00f1o h\u00famedo. En cambio, si notas una capacidad de frenado reducida o ruidos al frenar, significa que debes cambiar las pastillas (que en general tienen una vida \u00fatil de aproximadamente 500 kil\u00f3metros).   Frenos de resorte. Solo necesitar\u00e1n ser reemplazados si est\u00e1n da\u00f1ados. Otros modelos, tienen un freno integrado en el motor y no requieren mantenimiento. Por \u00faltimo y no menos importante, presta atenci\u00f3n al cable de freno que se conecta al manillar y verifica que no est\u00e9 da\u00f1ado. Al momento de querer cuidar tu patinete el\u00e9ctrico nunca podemos olvidarnos de los frenos, porque una falla de este componente podr\u00eda desencadenar accidentes o eventos desagradables. Limpia el veh\u00edculo Utilice siempre agua y un pa\u00f1o suave. Pero antes de empezar a limpiar, comprueba que las zonas sensibles del VMP como la bater\u00eda, est\u00e9n protegidas del agua.  No uses limpiadores qu\u00edmicos ni alcohol, como m\u00e1ximo puedes confiar en detergentes neutros. Eso s\u00ed, ten  cuidado a la hora de fregar el pa\u00f1o; no uses demasiada fuerza. Si realmente quieres cuidar tu patinete el\u00e9ctrico, su limpieza no debe subestimarse. Despu\u00e9s de un d\u00eda de lluvia por ejemplo siempre es necesario eliminar r\u00e1pidamente la suciedad para evitar oxidaci\u00f3n o incrustaciones. Recomendamos limpiar los contactos el\u00e9ctricos con un pa\u00f1o seco o con un cepillo. Conclusiones \u00bfEres un caminante habitual u ocasional? En ambos casos, deber\u00e1s cuidar tu patinete el\u00e9ctrico para seguir sac\u00e1ndole partido a las bondades que te ofrece. Pero cuando adquirimos este tipo de veh\u00edculos, nadie te ense\u00f1a c\u00f3mo hacerlo. Por fortuna, gracias a nuestros consejos de mantenimiento, ya  has descubierto los h\u00e1bitos a adoptar para conservar tu VMP por mucho m\u00e1s tiempo. Como es l\u00f3gico, la conservaci\u00f3n de cada componente del patinete cuenta para su correcto funcionamiento; desde los neum\u00e1ticos pasando por la bater\u00eda hasta los frenos y el chasis en general. <\/p>\n","protected":false},"author":64,"featured_media":6364,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"yoast_head":"\n5 consejos para cuidar tu Patinete El\u00e9ctrico | Battery Things<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cuidar tu patinete el\u00e9ctrico es importante para garantizar una vida \u00fatil duradera y, por ende, no pierda funcionalidad y rendimiento.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/batterythings.com\/consejos-cuidar-patinete-electrico\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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