Si estás pensando en comprarte una bicicleta eléctrica, seguramente te asaltarán muchas dudas. Algunas de ellas sólo atenderán a tu estilo, tu gusto y tu criterio personal. Otras, sin embargo, podemos ayudarte a resolverlas. Por ejemplo, en esta ocasión trataremos de hacerte averiguar cuál es el mejor motor para bicis eléctricas.
Disposición del motor
Según el lugar donde se encuentren podemos hablar de:
- Motor trasero: Con este motor puedes maniobrar mucho mejor que con el resto.
- Motor delantero: Tiene un montaje muy sencillo y reparte mejor el peso si la batería se acopla al transportín.
- Motor central: Al incluir el motor en el centro del chasis, la bici eléctrica se vuelve más equilibrada, lo cual es ideal para personas que no dominen la conducción al cien por cien.
Teoría del motor
Para comenzar, debes saber que lo importante del motor es su eficiencia, independientemente de su velocidad, si es que buscas un motor de bicicleta eléctrica que perdure en el tiempo y en buenas condiciones, claro.
La velocidad que alcance la bicicleta eléctrica, determinada por la potencia, va a depender de los watios y la aceleración del número de voltios. Es importante tener en cuenta el uso que le vas a dar al vehículo y la media de ambas características, de manera que en conjunto conformen una buena pieza.
Para conocer la autonomía no tienes más que multiplicar el voltaje por los amperios y obtendrás los watios por hora almacenables.
Marcas de motores de bicicletas eléctricas
Las principales marcas que se encargan de fabricar motores de calidad para bicicletas eléctricas y que cuentan con nuestra total confianza son los siguientes.
HUB
- Genéricos: Se integran en los bujes de las ruedas tanto traseras como delanteras. No tienen escobillas y su controlador suele ser externo. Puedes encontrar pedaleo asistido basado en un sensor de vueltas hasta en 6 niveles, funcionando a 24 y 36 V.
- Gocycle: Se integra en la rueda delantera y trabaja a 24 V y 250 W a través de un pulsador en el manillar o con el pedaleo.
- EVO/Nitro: Un modelo trasero de BH Emotion de gran voltaje (36 o 48 V) con un sistema de empuje basado en un sensor de torque que permite ofrecer muy buenas prestaciones. Sorprenden su salida y su potencia y trabajan genial en bicicletas híbridas y off-road de calidad.
Panasonic
Las piezas internas, incluido el motor, se sitúan en el eje de pedalier, consiguiendo un bajísimo cento de gravedad y una conducción muy estable.
Su sistema de control funciona a 26 y 36 V, aprovechando al máximo la calidad de las celdas de litio de la barería para disfrutar de las mejores autonomías del mercado.
Trabajan genial en rutas grandes y cumplen de sobra su labor en desplazamientos diarios.
Yamaha
El mejor motor en cuanto a torque de pico con 80 Nm, lo que lo convierte en un elemento a incluir en las bicicletas eléctricas de montaña, y lo consigue con tan sólo un año en el sector.
Bosch
Operando a 36 V, sus 250 W son increíblemente efectivos, dando un par de salida de hasta 75 Nm en continuo.
Su potente batería permite dar a la bici eléctrica cualquier tipo de uso.
Brose
El motor central con más salida del momento (90 Nm) que hasta final de año no estará disponible en nuestro país.
Shimano Steps
Complementan a la perfección las bicicletas eléctricas híbridas o de trekking, pues están enfocados en rutas largas.
Si elijes un modelo que lo incorpore, podrás cambiar de marcha electrónicamente.