La coneguda marca de motocicletes Bultaco reapareix en el mercat de les dues rodes, i és que aquest any 2015 comença amb una nova aposta i un compromís total amb el sector de les motos elèctriques, doncs s'inicia la fabricació i comercialització de la seva primera moto elèctrica, composta d'un sistema de propulsió i un mecanisme de desenvolupament i característica pròpies provat i testat anteriorment en competició.
El fabricant de motocicletes espanyol ha pres les regnes pel que fa a la potenciació i agilització de la implantació d'aquest tipus de vehicles elèctrics de dues rodes en el nostre mercat, de manera que li han presentat el projecte de la marca al Govern amb la finalitat de contribuir i impulsar de manera conjunta una sèrie de mesures que afavoreixin l'ús i la comercialització de les motocicletes elèctriques al nostre país, a causa del gran impacte positiu en relació a les noves tecnologies i la mobilitat sostenible.
Bultaco pendent: bicicleta i moto elèctrica en un
La nova aposta de Bultaco és l'anomenada moto-moto del pendent de la bici-moto, oferint així un nou concepte en el mercat dels vehicles elèctrics. Està motocicleta presenta un aspecte esportiu de mountain-bike, incorporant tant un sistema de propulsió elèctric per mitjà d'un accelerador al manillar, com un sistema de pedaleig assistit, pel que ens ofereix la possibilitat d'escollir quin sistema utilitzar en cada moment, motor, pedaleig o la combinació d'ambdós.
Aquest model trencador i innovador té com a data prevista per al seu llançament el proper mes d'abril de 2015, a un preu inicial d'uns 4.800 €.
Característiques de la motocicleta elèctrica Bultaco Boto
Aquesta bici-moto compta amb un motor elèctric de 3 kW de potència màxima, que juntament al seu pes lleuger i lleuger d'uns 30kg fan d'ella una Motocicleta elèctrica realment àgil, còmoda i divertida. La característica estrella de la Boto és la de disposar de tres maneres diferents de pilotatge:
- Esport: En aquesta manera podrem gaudir de la seva potència total aconseguint velocitats de fins a 70km / h.
- Urban: Aquesta és l'opció a escollir per al seu ús urbà i desplaçaments per ciutat.
- Eco: La manera ecològic redueix el consum i l'activitat del motor amb l'objectiu d'augmentar la seva autonomia (fins als 100km).
L'estructura d'aquesta moto ecològica consta d'un quadre d'alumini i altres components realitzats amb materials lleugers i duradors. Posseeix una bateria extraïble de Ion-Liti d'uns 6kg, arribant a la seva càrrega total en només 2 hores. Compta amb uns frens de discos flotants amb pinça de quatre pistons en el fre davanter, i amb unes rodes de tacs de grans dimensions que ofereixen al conductor una experiència increïble i segura en els diferents tipus de terrenys.
A més, aquest model de moto elèctrica compta amb un sistema de connectivitat amb smartphones a través del bluetooth, de manera que els usuaris podran obtenir tota la informació sobre l'estat de la moto, la bateria i la localització de la mateixa, a més d'aportar dades referents als desplaçaments ia la circulació.
Fitxa tècnica
- Maneres de conducció 3: Esport / Urban / Eco
- Autonomia 100% Elèctric: fins 30 km
- Elèctric + Pedaleig: fins 100 km
- Temps de Recàrrega: 2h
- Carregador de bord
- Potència Nominal: 2 KW
- Potència Màxima: 3 KW
- Màxim: 60 Nm
- Motor: En roda del darrere
- Bateria: 1kWh – Li-Ion d'alta durabilitat
- Extraïble i Portàtil
- Xassís: Alumini Monoviga
- Frens davanters: Disc Flotant Ø 203 mm amb pinça de 4 pistons
- Frens del darrere: Disc Flotant Ø 203 mm
- Suspensió Davantera: Forquilla invertida – recorregut 200 mm
- Suspensió Posterior: Monoamortidor amb llengüeta – recorregut 220 mm
- Canvi: 9 Velocitats
- PNEUMÀTICS: 24 x 3,0″
- Pes: 33 kg (Bateria de 7kg inclosa)
- Connectivitat Smartphone (Bluetooth)
- Sistemes Operatius Compatibles iOS / Android
- Sistema d'arrencada Keyless Polsera / Targeta (sense clau)
- Homologació: No
