Archives April 2016 - Bicicletes elèctriques Barcelona

Recanvi bateries per a bicicletes elèctriques

Recanvi de bateries per a les bicicletes elèctriques

Per fer el pas de comprar una bicicleta elèctrica, el que normalment tenim en compte és com funcionen les seves bateries, doncs és una cosa que normalment no solem saber.

Sin embargo, és important conèixer el seu funcionament per prendre la decisió més encertada que, normalment, es basa en l'estalvi econòmic a curt o llarg termini.

Per aquest motiu, avui volem parlar del recanvi de bateries per a bicicletes elèctriques, de manera que puguem ajudar-te a decidir en el moment en què vulguis comprar un d'aquests meravellosos vehicles.

Què has de saber sobre aquestes bateries per a bicicletes elèctriques?

normalment, solem fer tres preguntes al venedor en relació a aquest punt:

Quant sol durar una bateria de bicicleta elèctrica?

Aquesta potser sigui la pregunta més difícil de contestar, doncs dependrà de diversos factors.

Primer hem de distingir entre la vida útil de l'objecte i la seva autonomia.

La vida útil, per a aquest tipus de productes ronda els 500 cicles de càrrega, permetent arribar sense problema als 2 anys de garantia estipulats per llei per a tots els articles no peribles.

Sin embargo, normalment no arriben a oferir el 100% del que el marca indica, solen quedar-se al voltant del 80%, fins i tot menys si la marca és de dubtosa procedència.

Por otro lado, també havem de la durada d'una càrrega. Aquí intervindran el seu voltatge i amperatge, el sòl pel qual circulem sovint, el inflades que estiguin les rodes, el pes del ciclista… En general, l'autonomia va a rondar els 40 km, distància que es pot estirar carregant la bateria correctament i fent un bon ús del vehicle elèctric.

Bateries per a bicis elèctriques

Quin és el preu d'una bateria nova?

La veritat és que l'oscil·lació del preu és molt àmplia. El més barat és canviar només les cel·les del seu interior -mantenint la carcassa original-. D'aquesta manera, la substitució et costarà uns 220 euros per a les marques més econòmiques. Canviant la carcassa i tractant amb marques de preus més elevats, el recanvi pot costar-te fins a uns 700 euros.

Com pots veure, la diferència és molt alta, per això, tingues molt en compte aquest punt a l'hora de adquirir una bicicleta elèctrica.

Com càrrec meu bateria?

La càrrega es fa a través d'un transformador que vagi a la xarxa elèctrica, es decir, enchufándola a la llum. Normalment es necessiten entre 2 y 5 hores per fer una càrrega completa que permeti recórrer entre 30 y 50 km, tot això dependrà de fabricant.

Encara que et pugui semblar massa temps, tingues en compte que el cost de l'electricitat transferida és realment baix, d'uns pocs cèntims, pel que estàs aprofitant-de les bones prestacions de les bicicletes elèctriques sense que això suposi un desemborsament real de diners.

algunes marques, a més, ofereixen la possibilitat de recàrrega durant la marxa, tot i que és un afegit, doncs només es regenera entre el 5% i el 8% de la bateria.

coneix StrangeWorld, el prototip de moto elèctrica del futur

Moto elèctrica ecològica StrangeWorld

Los vehicles elèctrics són ja una realitat. Els combustibles fòssils s'acaben i no podem fer res per evitar-ho, doncs, encara sabent-ho, augmentem el seu consum any rere any.

En aquest context, Alistair McInnes, estudiant australià de disseny industrial, crea un disseny de moviment elèctrica que funciona amb energies renovables, StrangeWorld, la moto elèctrica del futur.

StrangeWorld, una moto elèctrica que funciona amb energia eòlica i solar

L'estudiant de disseny industrial, Alistair McInees ha creat un prototip de motocicleta elèctrica futurista que es val de l'energia eòlica i solar per funcionar.

Aquest projecte neix de la idea de poder passejar amb moto gaudint de la natura, de poder allunyar-se del món i donar-se un bany de Sol, cosa que, tal com va predir McInees, no serà possible quan els combustibles fòssils s'acabin, per la qual cosa amb prou feines queden unes dècades.

El model actual

StrangeWorld és una Motocicleta elèctrica de disseny bast alhora que modern i, per descomptat, futurista. La seva xapa, molt geomètrica, només cobreix la part anterior del vehicle, quedant la part posterior completament al descobert, cosa que subratlla encara més el bast del disseny, li un aire agressiu alhora que estètic.

Aquest prototip de moto elèctrica futurista només té una autonomia de 15 minuts en els quals pot circular fins a 80 quilòmetres per hora.

per això, la moto disposa d'un motor híbrid modificat pel propi estudiant, si bé, aquest té intenció que el funcionament del vehicle compti amb un motor propi i particular, creat específicament per aconseguir el major rendiment possible.

És futurista mitjà de transport es val de l'ús d'una turbina plegable i portàtil que es pot transportar còmodament durant el recorregut per aconseguir, conforme es vagi necessitant, energia que s'emmagatzemarà en una bateria en el xassís. A més, inclou panells fotovoltaics per aconseguir l'energia de l'astre més gran.

Moto eléctrica del futuro

De moment, McInees està treballant en la millora de la turbina eòlica, més concretament de les seves potes, de manera que aquest revolucionari vehicle, un cop perfeccionat, es comercialitzi el més aviat possible, intentant amb això que els pocs combustibles fòssils que queden s'utilitzin amb cap i durin molts anys més del previst.

El que s'espera aconseguir amb aquesta nova moto ecològica

Com ja hem indicat, quan aquesta motocicleta ecológica esdevingui una realitat funcional comptarà amb un motor fabricat basat en un disseny propi i particular, únic per a aquest tipus de vehicle, que permeti que aquest funcioni de la manera més eficient possible, però que encara necessita d'un gran desenvolupament.

La intenció és aconseguir que amb una sola càrrega d'energia renovable, eòlica o solar, la moto ecològica pugui recórrer uns 500 quilòmetres, podent, a més, fer ús del kit de càrrega. Així serà possible realitzar les rutes interestatals en moto que tant acostumem a veure en les pel·lícules de motards heavys sense contaminar el medi ambient, simplement obtenint l'energia del Sol o el vent de manera autònoma, on i quan ho necessitem.

S'estima que aquest vehicle ecològic del futur vegi la llum d'aquí a poc, al voltant del 2050, data en què es preveu que les reserves de combustible fòssil estiguin a punt d'esgotar.

Ús De Galetes

Aquest lloc web utilitza galetes perquè tingueu la millor experiència d'usuari. Si continua navegant està donant el seu consentiment per a l'acceptació de les esmentades galetes.

ACCEPTAR
Avís de cookies