Arxius setembre 2016 - Bicicletes elèctriques Barcelona

Bicicletes elèctriques per a competicions esportives

Bicicletes elèctriques per a ús competitiu

La e-bike, a diferència d'altres tipus de vehicles elèctrics, està captant moltíssims adeptes, potser a causa de les seves múltiples avantatges dins de les bicicletes elèctriques.

El nostre parc de bicicletes elèctriques augmenta cada vegada més, la qual cosa ens fa plantejar-nos qüestions com si tindrien cabuda en esdeveniments esportius. Las bicicletes elèctriques per a competicions esportives no són cap bogeria i us expliquem per què.

Ús de bicicletes elèctriques en competicions esportives

Bicicletes elèctriques per entrenar

Amb la bicicleta elèctrica podem accedir a rutes que ens queden massa lluny. Si anem amb bici ja arribem cansats i si volem estar frescos per fer la ruta hem de carregar-la al cotxe, la qual cosa és una mica merder, una despesa extra i, sobretot, no dóna una impressió precisament esportiva. La bici elèctrica ens permet portar un ritme que no ens cansi i estalviar-nos el anar el cotxe.

Una altra manera d'utilitzar la bici elèctrica per entrenar és aprofitar les sortides per fer-les en família o en equip. En portar pedaleig assistit, cadascú pot rebre l'ajuda que consideri, permetent que tots puguem fer les mateixes marxes, ja siguem grans o petits, amateurs o fanàtics de l'esport.

Avantatges i beneficis bicicleta elèctrica

No cal dir que per a persones una mica més limitades, com poden ser els que pateixin de sobrepès o tinguin alguna malaltia o malaltia, l'assistència és un plus perquè no abandonin la vida activa.

Però no només de dificultats o limitacions va la cosa. Amb el pas del temps la forma de gaudir d'una estona en bici canvia. La bicicleta elèctrica ens permet gastar X energia dilatant molt més el recorregut, la qual cosa ens permet, amb un esforç similar al de tota la vida, arribar molt més lluny, veure paisatges i llocs nous i fins i tot aprofitar per fer servir l'e-bike com un vehicle que ens permeti desplaçar-nos, unint esport i lleure.

Entrenament amb bicicletes elèctriques

Si et dediques exclusivament al descens, òbviament una e-bike serà la solució. No necessita de molta explicació, no? Puges en assistència i gaudeixes la baixada, que és al que realment vas.

A hores d'ara, sembla que ningú dubtaria del que adequades que són les bicicletes elèctriques per ajudar a entrenar. Sin embargo, encara volem rematar amb una estadística: l' 70% dels clients de MOUSTACHE, per citar alguna casa, donen un ús esportiu a la seva bicicleta.

Bicicletes elèctriques per competir

de moment, i sembla que així seguirà sent, bici elèctrica i convencional no poden competir en igualtat de condicions, ja que no les tenen, de manera que les competicions esportives relacionades amb el ciclisme han d'incloure categories diferents.

De moment, és una cosa que encara només s'està començant a dur a terme amb marxes senzilles, de ciutat i a nivell local. Sin embargo, es preveu un augment considerable en l'interès d'aquest tipus d'esdeveniments, doncs, com dèiem en començar l'article, la venda d'e-bikes està sent bastant efectiva a casa nostra, ¡I en altres ja ni t'explico!

competició ebike

Por otro lado, i per finalitzar, tenint en compte la diferència de qualitats en la fabricació dels diferents models, és més que evident que es podran crear diferents categories dins del “ciclisme elèctric” -que sona molt bé-, diferenciant potència de motor, assistència màxima, rutes a la metròpoli, per carretera o per muntanya, etc. doncs les seves característiques ho permeten.

El que sí és segur és que les bicicletes elèctriques per a competicions esportives són una realitat que ja és aquí.

Les normes de trànsit amb scooters

Reglament per a scooters elèctrics a Barcelona

La amb les normes de trànsit scooters és tremendament ambigua, tant que ni tan sols els cossos de seguretat saben molt bé com afrontar els problemes que ocorren amb aquests vehicles a la via pública. de fet, fins i tot en cada ciutat la normativa existent s'interpreta de diferents maneres.

Això es deu al fet que no hi ha una normativa pròpia per als patinets sinó que el seu ús es regula segons la normativa de circulació ja existent, cosa que no sempre surt bé, doncs les seves característiques no es corresponen al 100% amb les de cap altre vehicle.

Què sabem sobre les normes de trànsit amb scooters?

El scooter de

Per definició de la DGT, l' patinet elèctric que té motor, no es pot considerar un vehicle a motor, doncs no compleix els requisits a efectes d'homologació, targeta d'inspecció o documentació de matriculació.

Això vol dir que no s'ha d'utilitzar com a tal, indicant que s'utilitzin allunyant-los de les via pública i amb fins recreatius.

clàssica City

el patinador

Curiosament, el patinador, encara que porti un vehicle amb motor -que no a motor-, es considera un vianant. Per aquest motiu, el patinador ha de circular com a tal, atenent les normes disposades per a vianants.

El patinador ha circular per la vorera a una velocitat pròpia de vianant, creuant pels passos de zebra, respectant el semàfor corresponent, etc. De la mateixa manera, els articles en què s'indica que el vianant pot circular per la calçada o el voral també s'apliquen a aquelles persones que van en patinet.

scooter elèctric auto-equilibrat el hoverboard a Barcelona

Es desprèn de l'article 121.2 “ Sin embargo, tot i que hi hagi zona de vianants, podrà circular pel voral o, si aquest no existeix o no és transitable, per la calçada:

01:00) El que porti algun objecte voluminós o empenyi o arrossegui un vehicle de reduïdes dimensions que no sigui de motor, si la seva circulació per la zona de vianants o pel voral pogués constituir un destorb considerable per als altres vianants.” que el patinador que no porti un escúter de motor SÍ podrà anar per la calçada, doncs compleix el precepte d'arrossegar un vehicle de reduïdes dimensions que no sigui de motor.

Comptat i debatut, el patinador no deixa de ser un vianant en cap cas i ha de circular com a tal.

Circulació

En l'article 121.4 del reglament de circulació s'indica expressament que qui utilitzi patinete -i altres- no podran circular per la calçada llevat que així s'habiliti per a això.

S'estableix també que els vehicles no circulin per les voreres, però, atenent que la seva velocitat és molt limitada, s'entén que circuli scooters “a velocitat de persona”, de manera que aquests sí que poden, coincidint amb el que dèiem en l'apartat anterior, utilitzar per la vorera.

L'ús de scooters elèctrics a Barcelona

Les normes de trànsit amb scooters en el futur

Tot i que tot l'anterior estigui en vigor, la popularització del patinet com a mitjà de transport ha portat al fet que la regulació de la normativa aplicable la porti el govern de cada ciutat.

Per això, és possible que a la teva ciutat si es permeti circular amb el patinete en certes vies o en petits trams de calçada o fins i tot que ja s'ha creat una normes de circulació específiques per a scooters.

Ús De Galetes

Aquest lloc web utilitza galetes perquè tingueu la millor experiència d'usuari. Si continua navegant està donant el seu consentiment per a l'acceptació de les esmentades galetes.

ACCEPTAR
Avís de cookies