Notícies sobre vehicles elèctrics

Com estalviar diners a llarg termini amb un patinet o bicicleta elèctrica

corretges 26/01/2023 Sense comentaris

Ser propietari d'un cotxe probablement et costi més del que penses. I és que els costos de transport ocupen el segon lloc després de l'habitatge en termes de despeses domèstiques mitjana, i els espanyols gastem més de 10.000 euros en transport per any de mitjana.

La majoria d'aquests costos estan relacionats amb la compra, conducció i manteniment del cotxe. És un fet, les despeses de transport han esdevingut una càrrega financera i, una manera de disminuir-los, és reduir la teva dependència de l'automòbil, canviant a alternatives més econòmiques i respectuoses amb el medi ambient, com el patinet o la bicicleta elèctrica.

Parlem d'opcions de transport que, a més d'ajudar-te a estalviar diners, també són alternatives per desplaçar-te de manera ecològica. La pregunta del milió és: Com estalviar diners a llarg termini amb un patinet o bicicleta elèctrica? Tota aquesta informació la desgranarem en aquest post, de la mà del nostre equip d'experts.

T'expliquem com estalviar diners a llarg termini amb un patinet o bicicleta elèctrica

un patinet o bicicleta elèctrica són mitjans de transport que et poden ajudar a pressupostar i assolir les teves metes financeres, estalviant milers d'euros anualment alhora que respectes el medi ambient. Vegem com estalviar diners a llarg termini amb un patinet o bicicleta elèctrica:

Reemplaces el cost d'un cotxe

Aquesta és definitivament la forma més òbvia que aquests vehicles de mobilitat personal (VMP), poden ajudar-te a gastar menys diners, especialment a llarg termini. No desplaçar-se amb cotxe privat, et podria estalviar moltíssim en pagaments i interessos relacionats amb l'automòbil.

Comprar o llogar un cotxe és molt més costós que comprar un patinet o una bicicleta elèctrica estàndard. Els cotxes de segona mà que estan en bones condicions, fins i tot, poden costar uns quants milers d'euros. I no oblidis que si tries finançar el teu automòbil, el cost final també inclourà interessos.

No gastes en benzina

Suposem que ja tens un cotxe, un patinet o una bicicleta elèctrica continuaria sent una opció que val la pena? Possiblement! Un altre estalvi amb què pots comptar usant aquests VMP, fins i tot, si tens un cotxe, seria fer servir menys gasolina.

Amb el preu del combustible aquests dies, qualsevol viatge que puguis fer muntant el teu patinet o la teva bicicleta elèctrica, significa que estàs estalviant diners en benzina.

Això, per descomptat, aplica si vius en una àrea urbana amb moltes parades properes, a les que pots anar amb patinet o bicicleta elèctrica en lloc de fer servir el cotxe. Anar i venir de la feina o, dirigir-se i tornar de qualsevol altra destinació propera, usant aquests vehicles de mobilitat personal, es traduiria en un estalvi de diners considerable.

Reduïxes els costos de manteniment

El manteniment és realment necessari, ja sigui que tinguis una bicicleta elèctrica, un scooter o un autocar. Sin embargo, encara pots estalviar molt en costos de manteniment usant un daquests VMP, perquè estaries utilitzant el teu automòbil amb menys freqüència.

Segons alguns estudis, els espanyols podem gastar, de mitjana, 1.200 euros per any en el manteniment del cotxe, si condueixen al voltant de 20.000 km per any. Òbviament, aquesta quantitat pot variar segons l'automòbil, la seva edat o condició, però el cost de manteniment d'un cotxe, sens dubte, és molt més que el d'una bicicleta elèctrica o un patinet.

Per mantenir aquests mitjans de transport, pots esperar pagar entre 30 i 100 euros. I si és estrictament necessari reemplaçar la bateria, és possible que hagis de gastar un parell de centenars d'euros més per fer-ho, però en general, les bateries duren almenys 2 anys si compres la teva bici o el teu patinet elèctric en una empresa de confiança.

Estalvies a l'assegurança del cotxe

L'assegurança és un cost del que es queixen molts conductors. És una despesa recurrent i sovint resulta quantiosa per als propietaris de cotxes i, encara que és molt necessari, realment pot afectar l'asequibilitat de posseir un automòbil.

Una pòlissa d'assegurança té un rang de costos força ampli, ja que depèn de l'historial de conducció del propietari. Per a molts conductors joves que encara no han aconseguit la quantitat d'anys necessaris per obtenir un descompte, assegurar el cotxe fàcilment pot arribar a costar centenars de dòlars al mes.

La majoria dels propietaris de patinets o bicicletes elèctriques no necessiten una assegurança i, en general, els qui ho tenen només ho obtenen com una assegurança addicional en cas de robatori. I en cas que trieu assegurar el vostre VMP, el cost de l'assegurança és molt menor en comparació dels de l'assegurança del cotxe.

Inverteixes menys en activitats de lleure

Caminar amb bicicleta elèctrica o amb patinet elèctric no només és útil, també pot ser molt divertit. I si ja teniu algun d'aquests mitjans de transport, el cost de sortir al parc o fer una passejada bonica i panoràmica és gratis.

Hi ha una raó per la qual molts turistes acaben llogant bicicletes o patinets elèctrics durant unes hores per recórrer la ciutat: tenen una nova activitat de cost zero, ja siguin sols, amb un grup d´amics o en una cita nocturna.

Conclusions

Combustible, assegurança i manteniment: aquestes tres simples paraules són el malson de tots els automobilistes. És a dir, que representen les despeses que més pesen anualment a les butxaques de qui té un cotxe (o, en tot cas, un vehicle de benzina). I si, certament és possible estalviar diners amb els vehicles tradicionals, també és cert que la conversió a una bici o un patinet elèctric pot gairebé restablir la columna de costos

No hi ha dubte, aquests vehicles de mobilitat personal són alternatives que garanteixen un estalvi considerable davant dels cotxes. Sobretot perquè requereixen menys inversió per comprar-los, no demanen grans despeses de manteniment, no contaminen i ajuden a moure'ns ràpidament d'un lloc a l'altre. Estalviem, a més, en combustible.

A tots aquests costos fixos que estan cridats a complir els propietaris de cotxes, cal sumar-hi els costos d'estacionament o cura de l'automòbil, incloent les reparacions i les despeses de gestió del vehicle, com a rentat. L'auge dels patinets i les bicicletes elèctriques s'alimenta, per tant, d'aquesta pluralitat de factors positius que reuneixen ecologistes i amants de l'estalvi econòmic.

Vols saber si pots entrar a un establiment amb patinet elèctric?

corretges 04/01/2023 Sense comentaris

Són molts els dubtes que orbiten al voltant de l'ús dels patinets elèctrics en las ciudades. Sobretot pel buit legal que ha existit en relació amb les accions que es podien fer o no amb aquests vehicles de mobilitat personal (VMP), per exemple, per on no transitar i quines limitacions hi ha en conduir-los.

Ara, la gran quantitat de scooters elèctrics als carrers d'Espanya i els innombrables accidents associats amb el seu ús, però, ha fet que les autoritats prestin més atenció a la circulació d'aquest mitjà de transport. Això, va produir que a 2022 entressin en vigència noves normes de la Direcció General de Trànsit (DGT) per als patinets elèctrics.

Tot i la nova normativa, els usuaris encara tenen algunes confusions sobre on poden entrar amb els patinets elèctrics. El propòsit daquest post és, precisament, aclarir els dubtes sobre en què establiments podem entrar amb aquests VMP.

És possible entrar a botigues amb patinet elèctric?

Partint de com estan d'estrictes les autoritats amb l'ús dels patinets elèctrics, no és gaire difícil pensar que l'entrada a les botigues amb aquest mitjà de transport està prohibida. I és lògic, parlem de vehicles dissenyats per transitar pel carrer, pel que considerar entrar en un establiment qualsevol amb el nostre scooter sona desgavellat.

El més interessant és que sí que és possible entrar a botigues amb patinet elèctric, però no a totes. De manera que si no t'agrada deixar el teu scooter abandonat al carrer hi ha la possibilitat que entris amb ell certs establiments. ull, a Espanya hi ha limitacions respecte a aquesta norma, ja que cada negoci privat té les seves pròpies regles i és important obeir-les.

Establiments on pots entrar amb aquest tipus de vehicle

És molt simple; podràs entrar en un establiment amb patinet elèctric sempre que la normativa interna del propi negoci ho permeti. Cada botiga està en el dret legítim d'imposar les seves regles, però, no resulta complicat fer-nos una idea sobre quins són aquests llocs on no ens deixaran passar amb el nostre VMP.

Podem dir, per tant, que l'entrada amb aquest mitjà de transport als establiments com a bars, botigues de roba o bancs, és pràcticament impossible. En canvi, les grans botigues comercials o magatzems solen ser més flexibles per permetre l'entrada dels clients amb un patinet elèctric. Només cal preguntar si les normes internes de l'establiment admet l'accés amb aquests vehicles.

A Espanya ja hi ha casos coneguts de grans magatzems com Carrefour i Mercadona que permeten la entrada dels consumidors amb scooters elèctrics. això sí, estableixen algunes limitacions per tenir un control del lloc i evitar possibles accidents.

Què diu la gent sobre l'entrada a botigues amb scooters elèctrics?

A Internet hem vist moltíssims usuaris reaccionant sobre entrar en un establiment amb patinet elèctric. Y, com era de suposar-se, les opinions són molt diferents. Tot i que hem detectat més impressions negatives que positives, això sí, les preguntes en relació a si és possible accedir a algunes botigues amb scooter sembla que provenen de persones la intenció principal de les quals és generar controvèrsia.

Hem pogut comprovar que impera una manca d'acceptació associada amb el fet d'entrar amb patinets elèctrics als grans establiments. La pregunta és per què? Bé, la responsabilitat recau en aquella minoria que condueix aquests vehicles de mobilitat personal amb imprudència. De manera que per un petit grup de persones, molta gent s'oposa a accedir a les botigues amb aquest mitjà de transport.

Finalment i no menys important, aquesta animadversió col·lectiva pot ocasionar que els grans magatzems que permeten lentrada de persones amb aquests vehicles, acabin per implementar noves normes que restringeixin l'accés als seus negocis amb scooters. La raó és simple; un client a qui molesti la presència de patinets elèctrics segurament optarà per no anar més a aquest establiment. Això, podria minvar les vendes, el que sens dubte, portaria a prendre aquesta decisió.

Conclusions

És un fet, sí que pots entrar en un establiment amb patinet elèctric, però primer t'has d'assegurar que la normativa interna del negoci admet a l'accés a les instal·lacions amb aquests vehicles.

La clau perquè aquests VMP segueixin guanyant espais dins de les botigues resideix en la conducta dels usuaris davant del volant. És lògic fer cavallet amb aquests vehicles i no respectar l'espai dels altres, farà que la idea d'entrar amb els scooters als establiments sigui rebutjada per una gran majoria.

La nostra recomanació és que entris a una botiga empenyent el patinet elèctric sense anar-hi pujat, d'aquesta manera, s'evitaran possibles accidents o caigudes que acabin perjudicant la reputació d'aquests vehicles i aquests establiments. Així que, molta prudència!

Quins beneficis per a la salut aporten les bicicletes elèctriques?

corretges 30/11/2022 Sense comentaris

Caminar amb bicicleta elèctrica no només és plaent i et permet fer coses que potser no podries fer sense l'ajuda del pedal, sinó que també resulta favorable per al cos. I és que fer-la servir és com fer exercici.

És un fet, pedalar en una e-bike és com fer activitat física, la pròpia ciència ho ha comprovat a través d'una investigació realitzada a la Universitat de Miami. La pregunta inicial daquest estudi era si la bici elèctrica, amb l'ajuda del motor, és capaç d'estimular el cos com una bicicleta amb pedal o com un altre tipus d'exercicis.

¿El resultat? Que la bicicleta elèctrica és gairebé tan bona per a la salut com la muscular. LOS 150 minuts d'activitat física a la setmana que suggereix l'Organització Mundial de la Salut (OMS) es poden aconseguir amb una bicicleta elèctrica, igual que els famosos 10 mil passos en caminada.

Vegem a continuació quins beneficis per a la salut aporten les bicicletes elèctriques, segons aquest estudi.

Aportacions de les bicicletes elèctriques per a la salut

Tot i que diverses investigacions han demostrat quins són els beneficis de fer exercici amb l'e-bike, aquest nou estudi va comparar la bicicleta assistida per pedals contra la bici muscle bike en un experiment per determinar exactament com i quins efectes tenen al nostre físic.

Un dels punts de partida també va ser considerar la recomanació dels instituts de salut, encapçalats per l'OMS, que aconsellen 150 minuts d'activitat d'intensitat moderada cada setmana per fer una vida saludable i mantenir allunyades les malalties cardiovasculars.

Caminar amb bici és part d'aquest tipus d'activitat recomanada, però els científics volien saber si les e-bike també poden oferir un bon nivell d'entrenament. Així que van simular una situació de trajecte en què els ciclistes pedalaven 5 km primer en una muscle bike i després en una elèctrica de 350W. Es va monitoritzar la freqüència cardíaca i el consum d'oxigen dels ciclistes per calcular una sèrie de dades cardiometabòliques.

Els resultats de la investigació mostren que les bicicletes de pedals proporcionen:

Major retroalimentació cardiometabòlica

El percentatge de freqüència cardíaca màxima que s'assoleix amb la bicicleta de pedaleig assistit, en comparació amb la muscular, és menor. Fluctua del 56% al 66% segons el nivell d'assistència elegit pel ciclista (com més es treballa, més a prop s'arribar als valors del pedaleig muscular).

Ajuda a reduir el risc de malalties greu

en general, tots els valors indiquen, com era d'esperar, que els millors beneficis provenen de fer exercici amb la bicicleta muscular (VO2 màx., despesa calòrica, freqüència cardíaca). Els investigadors, però, van indicar que la quantitat d'esforç a la bicicleta elèctrica encara proporciona el nivell d'exercici d'intensitat moderada per evitar o reduir el risc de malalties greus.

Reforça el sistema immunològic

L'exercici moderat, com muntar regularment una bici elèctrica, pot disminuir el risc d'un adult de contraure una infecció del tracte respiratori superior en un 29% en comparació amb els adults que no fan cap activitat física.

A més, els investigadors de la Universitat de Miami, van descobrir que només 20 minuts d'exercici adaptat al vostre nivell de condició física, podrien estimular el sistema immunològic.

Ajuda a aprimar-se

Caminar tant en bicicleta convencional com en elèctrica de forma regular, pot contribuir a la pèrdua de pes ia la consegüent millora de la salut a nivell general. A més de les calories cremades durant l'exercici, també cal sumar les que cremes en baixar-li de la bici.

Conserva la teva ment

Ús aquest vehicle només unes quantes vegades a la setmana pot millorar la funció cerebral en adults de 50 anys o més, cosa que podria reduir el risc de contraure Alzheimer, demència i altres trastorns neurodegerartius associats amb l'edat, segons l'estudi realitzat a Miami.

de fet, l'activitat no ha de ser extenuant per aportar el benestar mental de la gent gran. Una persona de 60 anys no ha de fer curses d'alt impacte per millorar la salut cerebral. S'ha comprovat, a més, que utilitzar una bicicleta elèctrica per a la recreació o transport bàsic millorarà la funció del cervell.

Millor conciliació amb la son i redueix l'estrès

Traslladar-se amb bicicleta elèctrica de manera freqüent, també et pot ajudar a dormir millor i combatre l'insomni. Realitzar aquesta activitat regularment ajuda les persones a agafar el son més ràpid que les persones sedentàries, fins i tot, també tenen menys possibilitats de despertar-se durant la nit.

Els que solen transportar-se amb bici elèctrica d'un lloc altre, diuen que experimenten més sensació de benestar general. Això és degut, segons els investigadors, que els neurotransmissors del cervell s'estimulen durant l'activitat. Es creu que els neurotransmissors mitgen l'estat d'ànim i les emocions de la gent, fent que se sentin millor i menys estressades.

Conclusions

Moure's amb una bicicleta elèctrica, ja sigui a la feina o simplement per diversió, pot contribuir significativament a millorar el teu estat de salut, optimitzant retroalimentació cardiometabòlica, la funció cerebral i contribuint a mantenir un pes corporal saludable.

L'estudi també va mostrar que les passejades amb bicicleta elèctrica són més plaents que aquelles amb una bicicleta de pedals. Si ho has provat, segur saps que caminar a ebike, pot resultar divertit. Per tot això, la bicicleta elèctrica realment es podria convertir en una alternativa a l'automòbil, en lloc de la muscle bike, i canviar la manera com ens desplacem.

Avantatges d'obtenir un patinet elèctric per anar a la universitat

corretges 24/10/2022 Sense comentaris

Els joves ja no només usen els patinets elèctrics per fer viatges recreatius, ja que aquests vehicles de mobilitat personal (VMP) proporcionen un major abast i són fàcils de manejar. Això, entre d'altres aspectes, li ha permès convertir-se en una gran alternativa de viatge per a estudiants universitaris i adults que treballen.

Ara, realment hauria d'obtenir un patinet elèctric per anar a la universitat? Bé, a mesura que augmenta la popularitat daquests VMP, la quantitat d'estudiants universitaris que els usen també ha incrementat considerablement.

I és que els patinets elèctrics a les instal·lacions universitàries brinden una manera ràpida i fàcil d'anar a classes o moure's per l'àrea. La pregunta del milió és: Són realment convenients i útils? En aquest article enumerem els avantatges de fer servir aquests vehicles per moure's a la universitat.

Per què hauria d'obtenir un patinet elèctric per anar a la universitat?

En primer lloc, desplaçar-se a patinet elèctric sol ser una activitat molt social en els estudiants universitaris. Es diu que ajuda a crear un sentit de comunitat i un espai psicològic positiu, de fet, molts usen aquests dispositius per caminar junts en grup per diversió i per moure's més fàcilment per la universitat per trobar amics.

Més enllà de propiciar connexions socials, hi ha altres raons per les quals hauries d'obtenir un patinet elèctric per anar a la universitat. Les coneixerem a continuació:

Passeig assequible

Anar a la universitat sol ser força car. A més de les taxes de matrícula, també cal cobrir despeses de menjar i altres despeses escolars. I si, por otro lado, vius lluny de la universitat, el transport ocuparà una de les parts més importants del teu pressupost.

És per això que molts estudiants universitaris estan començant a viatjar a patinets elèctrics per anar a classes. Tenir un d'aquests dispositius costa al voltant de 600 euros a 1000 euros, però, hi ha models més econòmics que poden costar menys.

Els patinets més adequats per a estudiants universitaris inclouen models econòmics i lleugers que ofereixen especificacions i característiques bàsiques. Haurien, a més, poder portar-te per la ciutat a un rang màxim de 20-25 km de velocitat. De manera que, a llarg termini, aquests VMP ofereixen una forma més econòmica de viatjar.

Zero complicacions

Una altra raó per la qual un estudiant universitari hauria d'obtenir un patinet elèctric per anar a la universitat és que els seus viatges es fan sense problemes. Sobretot perquè són vehicles lleugers i compacte, característiques que els fa fàcils de transportar per la ciutat i per les instal·lacions.

Fill, fins i tot, prou petits per col·locar-los sota un escriptori o recolzar-los contra una paret. S'erigeixen, per tant, com una opció convenient per a aquells que necessiten creuar la universitat de forma ràpida i senzilla.

Estalvi de temps

Si sempre arribes tard a classes, un patinet elèctric pot ajudar-te a estalviar temps sense problemes. Ja que arriben a velocitats decents per desplaçar-te ràpidament per la ciutat o per la universitat.

Tot i els límits de velocitat, aquests VMP representen una gran ajuda per arribar al teu destí de forma ràpida. La seva mida compacte, a més, permet evitar el trànsit i entrar en rutes alternatives estretes, de manera que podries arribar a la universitat més ràpid si tries rutes més curtes on es permetin els patinets elèctrics.

en general, aquests dispositius fan possible que realitzem viatges que estalvien temps, evitant el trànsit de la ciutat. .

Accessible i fàcil d'aprendre

Caminar a patinet elèctric és perfecte per a estudiants universitaris, ja que la seva conducció no requereix cap llicència ni capacitació. A diferència de conduir amb cotxe, un estudiant universitari haurà de rebre lliçons de maneig i aprovar un examen de maneig per viatjar en automòbil legalment.

La majoria de les províncies i territoris d'Espanya no necessiten una llicència ni un registre de patinet elèctric per muntar-ne un en públic. Qualsevol persona gran pot conduir-los, sempre que respecti el límit de velocitat, la mida i altres especificacions establertes per la llei.

Aprendre a muntar un patinet elèctric no és molt difícil. Caminar amb bicicleta, per contra, demanda una mica de pràctica, equilibri i confiança. I si bé manejar un patinet també requereix les mateixes habilitats, cal menys esforç. Un cop tinguis el teu patinet elèctric, assegura't de primer en un entorn segur, com el seu jardí o als voltants de casa teva.

Viatges de zero emissions

Més persones, especialment la generació més jove, es tornen més conscients dels valors de cura del medi ambient. Una manera com els estudiants universitaris poden reduir la seva empremta de carboni és prendre decisions més sàvies per viatjar, utilitzant dispositius personals de mobilitat elèctrica, com a patinets, e-bikes, incloent les contraparts tradicionals.

LOS patinets elèctrics a París (França) van ajudar a reduir les emissions de carboni a 330 tones mètriques en un any, segons un estudi de Lime. Això és possible ja que aquests vehicles tenen zero emissions.

Si més ciutats i campus permeten utilitzar aquests dispositius, es reduirien significativament les emissions de carboni a l'atmosfera en el futur. En definitiva, aquests VMP són una forma ecològica de viatjar a qualsevol lloc i en qualsevol moment.

Conclusions

El transport personal, la sostenibilitat i la comoditat són beneficis comunament esmentats que la micromobilitat brinda als estudiants universitaris. LOS patinets elèctrics, per tant, han esdevingut el mitjà de transport favorit de molts alumnes, gràcies a tots els avantatges que aporten a la seva vida quotidiana.

Alguns especialistes, fins i tot, parlen de la manera com aquests vehicles de mobilitat personal ajuden els estudiants amb la seva salut mental. I és que fora de l'aula de classes, aquests dispositius han ofert als estudiants un alleugeriment de l'estrès simple i accessible.

LOS patinets elèctrics són divertits, relaxants i representen una manera fàcil de moure's. La simple alegria de caminar en aquests VMP, a més, es torna més significativa en promoure les connexions socials. De manera que caminar a l'aire lliure sobre aquests dispositius, pot ser útil per aclarir la ment i recarregar energies.

Diferències entre rodes massisses i amb càmera d'aire

corretges 26/09/2022 Sense comentaris

Un de les disjuntives més comunes que enfrontem els usuaris en voler comprar un patinet elèctric, és si ens decantem per un model amb rodes massisses i amb càmera d'aire. I és que les rodes són les úniques peces del vehicle de mobilitat personal que fan contacte directe amb el terra, de manera que són primordials per transitar.

Certament aquests tipus de rodes reuneixen característiques diferents, el que és molt complicat determinar quina és l'opció més idònia per a vosaltres. El propòsit d'aquest article és il·lustrar-vos sobre les diferències entre rodes massisses i amb càmera d'aire perquè feu l'elecció adequada, partint de les vostres necessitats.

Què amb les ruedes amb aire?

Les rodes amb aire vénen en dues modalitats: amb càmera i sense càmera. Aquestes últimes requereixen una major resistència i millor ajustament amb la llanta per evitar pèrdues d'aire. De manera que són com les rodes de cotxes i motos on el airé és segellat a l'interior, donat a un ajustament que s'aconsegueix entre la llanta i el pneumàtic.

El fet és que tant les rodes amb càmera d'aire com les que no tenen càmera ofereixen la millor qualitat de conducció i una subjecció optimitzada, incloent nivells més baixos de resistència al rodament.

Què són les rodes massisses?

Se'ls coneix com a rodes massisses els anells sòlids de goma que es posen al voltant de les llantes de les rodes d'alguns models de patinets elèctrics. per descomptat, l'avantatge que aporten és que el seu grau de solidesa aporta una major resistència a les punxades.

Els pneumàtics massissos, por otro lado, representen un mètode d'ajust i oblit que demanen menys manteniment en general. Podem dir, fins i tot, que aquestes rodes són molt demandades pels usuaris, cosa que ha fet que algunes marques optin per incloure-les en els seus models com Xiomi i Ninebot.

El cas és que els avantatges de les rodes massisses atrauen més potencials compradors de patinets elèctrics. Aconsellem, però, estudiar a fons les diferències entre rodes massisses i amb càmera d'aire per determinar quina és l'opció que us convé més.

T'expliquem les diferències entre rodes massisses i amb cambra d'aire

Si volem analitzar les diferències entre rodes massisses i amb càmera d'aire resulta important avaluar a profunditat sis elements clau. aquests són:

Qualitat de conducció

En termes de qualitat de conducció, les rodes amb càmera d'aire són superiors a les homònimes sòlides, ja que ofereixen una experiència de conducció més satisfactòria i completa. Abastant des de l'amortiment i la capacitat d'unió, de fet, es deformen de manera òptima davant un impacte realitzant un millor ajustament per superar els obstacles més fàcilment i propiciant una conducció més còmoda.

Resistència al rodament

Un dels punts més favorables de les rodes amb càmera d'aire és que la seva resistència al rodolament sol ser menor en relació amb els pneumàtics massissos. Això resideix en la reducció del pes que gira al voltant de la llanta de la roda, incloent una zona de contacte més petita a terra.

Resistència a la perforació

Quan es parla de les diferències entre les rodes massisses i amb càmera d'aire, sempre es debat sobre quina opció és més resistent a les punxades i la resposta és la mateixa: els pneumàtics sòlids s'emporten el triomf en aquest apartat. La raó és simple; no tenen aire pel que és impossible que es punxin.

Per a molta gent aquest és un punt que fa guanyadors aquest tipus de rodes, encara que hi ha rodes amb càmera d'aire que s'omplen amb líquid de prevenció per fer-los més resistents davant les punxades.

Agafeu

Les prestacions que aporten les rodes amb aire també els converteixen en una alternativa més efectiva per garantir una subjecció més òptima al terra, fins i tot, a la majoria de les situacions.

De manera que aquests pneumàtics són més segurs al moment de desplaçar-se sobre patinets elèctrics. Sobretot per la capacitat de deformar-se, el que millora la seva subjecció, a més, estan fabricats de cautxú, fent aquestes rodes més enganxoses.

manteniment

Vols una solució dʻajust i oblit? Les rodes massisses són l'aposta més resistent. I és que en no poder patir una perforació podreu conduir sense preocupar-vos que un objecte esmolat podria generar problemes. Un altre punt és que es desgasten menys ràpids perquè estan compostos de materials més sòlids, però quan es desgasten cal canviar-los ràpidament perquè el rendiment es redueix moltíssim.

Facilitat de muntatge / desmuntatge

No podem acabar aquest post sobre les diferències entre les rodes massisses i amb càmera d'aire, sense esmentar quina opció és més fàcil de muntar i desmuntar. I si bé aquest aspecte pot ser subjectiu, els pneumàtics plens d'aire tenen una vora amb parets laterals més flexibles. Això, permet aconseguir un apancallament més senzill amb les palanques de les rodes, fent que lextracció de la roda sigui menys complicada.

Conclusions

Distingir entre les rodes massisses i amb càmera d'aire no és molt difícil, però fer l'elecció adequada partint de les vostres necessitats, potser no sigui tan senzilla si no teniu coneixements sobre els pros i contres de les dues opcions.

Hi ha qui prefereix la tranquil·litat de no estar pensant en la possibilitat que els pneumàtics del seu patinet elèctric pateixi una punxada o que no han d'estar fent manteniment de manera tan freqüent.

per descomptat, hi ha els usuaris que prioritzen a viure una millor experiència de conducció. En aquests casos, el millor és decantar-vos per un patinet elèctric que incorpori rodes amb càmera d'aire, ja que permeten millor maniobra, rendiment i més velocitat. Tot això, gràcies al fet que ofereixen un rodament més eficaç.

Ajudes per a vehicles elèctrics: patinetes, bicis i motos elèctriques.

corretges 30/08/2022 Sense comentaris

En els darrers anys, la mobilitat elèctrica s'ha convertit en un fenomen global que ofereix solucions innovadores per moure's de manera sostenible. En l'actualitat, Espanya està apostant per la micromobilitat ecològica amb una sèrie de programes i ajuts per a vehicles elèctrics en nom de fomentar el desenvolupament de l'e-mobility.

La raó és simple; en primer lloc, els vehicles per a trajectes curts com els patinets i les bicicletes elèctriques contribueixen a la reducció de les emissions de gasos amb efecte d'hivernacle provocades per la mobilitat urbana i extraurbana. De manera que fungen com a mitjans de transport que s'alineen amb la necessitat de construir un futur més verd.

Ja ho sabeu, les iniciatives per promoure la micromobilitat sostenible al país no brillen per la seva absència, de fet, l'Ajuntament de Madrid ha activat un termini perquè els ciutadans puguin sol·licitar ajuts per a vehicles elèctrics.

Anem des Batterythings a revelar més detalls sobre aquestes subvencions que busquen impulsar el nou enfocament de la mobilitat sostenible.

En què consisteix el pla d'ajuts per a vehicles elèctrics?

Las ajuts per a vehicles elèctrics es refereixen a un programa que engloba incentius de fins a 150 euros per adquirir un patinet elèctric, 600 euros en cas que en vulgueu una bici amb pedaleig assistit i fins i tot 1.000 euros per a la adquisició de motocicletes elèctriques.

El Pla porta per nom Canviar 360 i cobreix fins al 50 % del preu de patinets elèctrics nous, bicis amb pedaleig assistit, ciclomotors i motocicletes elèctriques. Com ja comentem, segons el tipus de vehicle, la subvenció varia:

Patinets elèctrics fins 150 €
Bicicletes amb pedaleig assistit fins 600 €
Ciclomotors de dues rodes tipus L1E-B fins 700 €
Motocicletes tipus L3E, L4E I L5E fins 1.000 €

Requisits per sol·licitar les subvencions

La data límit per presentar les sol·licituds és fins al 30 de setembre i les persones que poden optar per aquestes ajuts per a vehicles elèctrics, són les domiciliades a Madrid. Només aquests ciutadans podran acudir als establiments adscrits al pla oa qualsevol botiga física per sol·licitar aquestes subvencions.

A més, complint amb els requisits previstos a la convocatòria, només tindran accés a aquest benefici, els qui hagin obtingut el vehicle a partir del 18 de maig de 2022.

Ajuts per a la instal·lació d'infraestructura de càrrega

El pla Canvia 360, a part de les ajuts per a vehicles elèctrics, també ofereix fons orientats a la instal·lació d'infraestructura de càrrega per cotxes elèctrics, emmarcats en quatre línies d'actuació:

Recàrrega de flotes: fins 400.000 euros.
Aparcaments d´ús residencial: fins 300.000 euros.
Recàrrega d'accés públic (hotels, centres comercials, universitats, hospitals): fins 200.000 euros.
Recàrrega d'accés privat per a empreses: fins 100.000 euros.

Les sol·licituds per a les subvencions concernents a la instal·lació d'infraestructures de càrrega estaran disponibles fins al 25 de novembre de 2022.

Avantatges dels ajuts que fomenten la mobilitat elèctrica

Las ajuts per a vehicles elèctrics representen una oportunitat per aprofitar els nous motors elèctrics alimentats per bateries recarregables, l'energia del qual es pot restaurar de forma ecològica utilitzant fonts netes com la solar o l'eòlica.

Amb aquesta iniciativa que promou la mobilitat elèctrica a la ciutat, garantim importants avantatges, assegurant considerables beneficis des del punt de vista ambiental, social i econòmic. En particular, permetrà:

Disminuir les emissions de gasos amb efecte d'hivernacle
Millorar la qualitat de l'aire a la ciutat
Promoure l'ús de fonts renovables
Estalviar en costos de mobilitat
Fomentar la innovació tecnològica
Donar suport a l'economia verda
Estimular la creació de llocs de treball verds
Fomentar models de mobilitat més sostenibles.

per descomptat, encara estem lluny dels objectius de mobilitat verda: de fet, els vehicles elèctrics encara representen una petita part del trànsit a nivell nacional. Sin embargo, es tracta d´un pas imprescindible en la construcció d´un futur més sostenible.

Movilidad sostenible, quins són els escenaris de futur?

Segons l'estudi Mobility Futures de Kantar, presentat al Fòrum Urbà Mundial d'Un-Habitat a Abu Dhabi, a 2030 el transport sostenible superarà el del cotxe tradicional a les principals ciutats del món.

El mitjà de transport verd que experimentarà un creixement més ràpid i significatiu d'aquí a 2030 serà la bicicleta, amb un increment previst del 18%.

Segons l'informe Energy Transition Outlook de 2019, a 2032 la meitat dels cotxes venuts al món seran elèctrics, mentre que a 2050 el transport per carretera veurà circular un 75% més de vehicles, amb un consum molt inferior a l'actual.

Conclusions

La micromobilitat elèctrica es basa en lús de patinets, bicis i motos elèctriques que destaquen per propiciar una conducció de baixes emissions, per això s'erigeixen com a opcions de transport més amigables amb el planeta.

És un fet, la mobilitat elèctrica i sostenible s'està convertint cada cop més en un element central i significatiu per a tots els ciutadans que s'inclinen cada cop més per mitjans de transport ecològics. per fortuna, avui la compra d'aquests vehicles està avalada per bonificacions fiscals importants, com el cas de les ajuts per a vehicles elèctrics. és possible, a més, beneficiar-se dels seus nombrosos avantatges.

Tots els patinets elèctrics són resistents a l'aigua?

corretges 29/07/2022 Sense comentaris

Cap patinet elèctric no és completament resistent a l'aigua, però gairebé tots són resistents a esquitxades lleus. això sí, molts models, tenen la capacitat de suportar una pluja lleugera o tolls ocasionals, alguns fins i tot estan classificats per aguantar pluges intenses o bassals profunds. Tot depèn del tipus de qualificació IP que tinguin.

alguns, de fet, no tenen una classificació d'IP oficial, per tant, en aquests casos cal consultar amb el fabricant. El cas és que no tots els patinets elèctrics són resistents a l'aigua, però, hi ha alguns detalls en què aprofundirem per conèixer quant és capaç de suportar el vostre Vehicle de Mobilitat Personal (VMP).

Com l'aigua pot fer malbé el teu patinet elèctric

La principal preocupació és el dany elèctric que genera l'aigua en entrar en contacte amb certes parts del patinet. La bateria i els motors són els components més vulnerables, sobretot perquè són a prop de la rosada de la carretera.

Alguns acceleradors (especialment els dissenys de gallet de dit) també són susceptibles a la pluja. Els cables, a més, han d'entrar i sortir de totes aquestes broques, de manera que aconseguir un segellat al 100 % és molt més difícil del que sembla.

Un altre problema no relacionat directament amb l'exposició a l'aigua, és que el clima humit també suposa contacte amb fang i la mugri. I si bé aquests elements no trencaran el vostre patinet elèctric, poden causar un desgast prematur (i donar-li un aspecte terrible al vehicle) si no es neteja a fons.

Claus per comprendre els estàndards de resistència a l'aigua

La classificació de Protecció Internacional (IP) és la mesura estàndard de resistència a l'aigua per a patinets elèctrics. El darrer dígit de la classificació IP és el més important, de manera que heu de buscar almenys un 5 (com a IPX5) o, idòniament, un 6 (IPX) si anticipeu trajectes plujosos o que simplement el VMP entrarà en contacte amb l'aigua.

Heus aquí on la nostra definició de “resistència a l'aigua” esdevé important. Ara Estem parlant només d'un pessic d'aigua que ve des de dalt? O un xipolleig des de baix? Què passa amb la rosada contínua, com una pluja torrencial? Cadascuna d'aquestes situacions respon a un estàndard IP diferent.

Vegem a continuació alguns factors que heu de considerar:

Una qualificació d'IPX5 o especialment IPX6 hauria de brindar-vos tranquil·litat en climes plujosos normals. Tot i que encara ho haureu de pensar dues vegades abans exposar el VMP a aquesta situació, perquè l'excés d'aigua potser podria augmentar els riscos d'accidents.

Podeu caminar en un patinet menys resistent a l'aigua amb classificació IPX4 sota la pluja? Sí, possiblement… però amb un advertiment crític. Sobreviure a un viatge plujós no vol dir que el scooter sigui realment resistent a l'aigua. Pot trigar un temps perquè la humitat s'acumuli internament abans que causi danys.

El dany per aigua no sempre és immediat, així que el millor és que de vegades ignoreu les classificacions d'IP per evitar riscos.

És realment una bona idea caminar en patinet sota la pluja?

Està bé conduir sota la pluja si la classificació IP és almenys IPX5 (l'IPX6). Sin embargo, la tracció i la visibilitat reduïda impliquen que haureu de prendre precaucions addicionals per conduir de forma segura.

En altres paraules, la pluja porta altres problemes a més de la resistència a l'aigua, com:

La tracció és òbviament limitada. Això requereix corbes i frenades més suaus. Tingueu especial cura amb la pintura de la carretera i les superfícies metàl·liques, ja que poden ser extremadament relliscoses.

Eviteu muntar pneumàtics massissos a terra mullat. Perquè tenen molta menys tracció que els pneumàtics (plens d'aire), fins i tot en bones condicions.

Si no podeu evitar fer servir pneumàtics massissos, viatgeu molt més lent del que és habitual. La meitat o dos terços de la vostra velocitat habitual és una bona mesura conservadora per a llantes sòlides sobre paviments mullats.

La tracció també és un problema potencial amb la plataforma del patinet elèctric. Si hi ha molt de metall o plàstic exposat, recomanem cobrir aquestes àrees amb cinta adhesiva.

Un altre inconvenient és que resulta difícil distingir els bassals dels sots. Molts conductors de bicicletes i motocicletes sigui han caigut perquè es van ficar en el que creien que era un toll inofensiu.

Finalment, sereu menys visibles quan els parabrises dels cotxes estiguin distorsionades per les gotes de pluja, i encara més quan es fa fosc.

Característiques que ha de tenir un patinet elèctric per a clima humit

Apartant les classificacions IP, hi ha altres característiques que han de reunir el vostre patinet elèctric perquè ofereixi una bona resistència a la pluja o, a ambients humits. Els coneixerem a continuació:

Els llums del VMP han de ser molt brillants, de manera que us pugui brindar visibilitat sota la pluja i que també sigueu vistos per altres conductors.

La coberta del patinet elèctric ha de comptar amb parafangs per a la seva protecció i estar ben ajustada. D'aquesta manera, evitareu que els vostres peus rellisquin.

Optar per uns pneumàtics inflables proporcionarà una experiència de conducció més suau, però també us generarà més tracció. Quan baixi la pressió dels pneumàtics, podeu obtenir més adherència per conduir sobre superfícies humides, però després cal bombar-los una altra vegada quan el clima estigui sec.

Els frens són el factor més important, atès que us mantindrà més segurs en conduir en mullat. Possiblement haureu de fer una parada d'emergència per esquivar un toll, per exemple.

Conclusions

Una bona qualificació IP de resistència a l'aigua no garanteix que el vostre patinet elèctric es vegi afectat per l'aigua o la humitat, hi ha altres elements a tenir en compte per garantir la protecció del vehicle i la de vosaltres/es.

A la fi i al el cap, no és una bona idea conduir amb el vostre patinet elèctric sota la pluja, independentment que la seva qualificació IP sigui la més alta, no precisament per l'exposició a l'aigua, sinó pels riscos que es corren en anar per carreteres amb la superfície mullada. De no poder evitar-ho, recomanem prendre les precaucions descrites en aquest post.

Raons per ser multat mentre condueixes un patinet elèctric

corretges 30/06/2022 Sense comentaris

Fa uns quants anys enrere, la possibilitat de ser multat en anar en un patinet elèctric semblava impossible, però actualment ja és una realitat. I és que la proliferació d‟aquests vehicles de mobilitat personal (VMP) a les grans ciutats, ha obligat les autoritats a prendre mesures per evitar accidents i perills producte de la conducció negligent d'aquests aparells.

És un fet, ja va entrar en vigència una normativa que penalitzarà algunes accions mentre se'n va sobre un patinet elèctric. I en ser aprovada, a més, pel Govern i la DGT, no resulta estrany que alguns usuaris ja hagin estat multats després d'exercir algunes conductes considerades com a punitives.

Els qui condueixen aquests vehicles de mobilitat personal, igual que les persones que tenen un cotxe o una moto, són portadors d'un vehicle. Això vol dir que també han de conduir en el marc d'una sèrie de normes que estan en l'obligació de complir, per contra, seran sancionats.

En aquest post necessitarem les raons per les quals pots ser multat mentre vas a un patinet elèctric.

Motius pels quals es pot multar en un patinet elèctric

Segons alguns reportis, la quantitat d'usuaris que han estat multats en un patinet elèctric cada cop més en alça. Potser perquè no estan informats sobre les regles establertes a la normativa i per simplement ignorar-les. Vegem quines són les causes més freqüents d'aquestes sancions:

Anar per voreres o zones de vianants

Des de l'aprovació de la normativa, els usuaris han de circular exclusivament amb els patinets elèctrics per la carretera. De manera que si et veuen desplaçant-te per la vorera o una altra zona de vianants, destinada a les persones que van caminant, segurament et multaran.

Conduir sense casc

Col·locar-se casc i altres elements de protecció és de caràcter obligatori a moltes ciutats espanyoles, encara que no a totes. Ara, si en alguna instància s'arriba a aprovar l'obligatorietat del seu ús a la normativa, la multa per no portar aquest accessori de seguretat serà de 200 euros.

Portar auriculars llocs

De la mateixa manera que quan se'n va amb moto o amb bici, portar auriculars mentre condueixes un patinet elèctric implicarà una sanció. ¿La raó? Bé, escoltar música o qualsevol so de forma directa a l'orella, pot limitar-te a sentir altres sorolls de l'entorn, com una ambulància, persones al teu voltant, altres vehicle, etc. Això, podria generar accidents.

Usar el mòbil

Conduir qualsevol vehicle amb el mòbil a les mans ha generat una multitud d'accidents a Espanya i altres països. Ja que genera distracció i manca de concentració mentre es condueix, i les conseqüències d'exercir aquesta acció mentre es condueix patinet elèctric poden ser lamentables. Si t'enxampen, per tant, manipulant el telèfon intel·ligent en circular en aquest VMP seràs sancionat amb 200 euros.

Portar un passatger

Els patinets elèctrics han estat dissenyats per carregar una sola persona (per això entra a la línia de vehicle de mobilitat personal). A les especificacions tècniques de cada model, de fet, es pot apreciar la capacitat màxima de pes que pot suportar. De manera que muntar una altra persona no només comporta una multa de 100 euros, també podries excedir els límits i fer malbé la bateria del vehicle.

Conduir sota els efectes de l'alcohol o les drogues

com veuràs, conduir un patinet elèctric implica complir totes les normes de circulació, ja que també es considera un vehicle com qualsevol altre. Les autoritats són a la potestat de dur a terme controls d'alcoholèmia mentre vas en aquest VMP i si sobrepasses el rang permès podries ser multat amb fins 1000 euros.

No ser gaire visible

És molt important que els altres conductors i vianants que circulen per la via siguin capaços de detectar la presència del patinet elèctric. Especialment a les nits quan la nostra visibilitat es redueix per l'absència de llum solar. La solució per evitar multes de fins a 200€, per conducció negligent, és que el vehicle porti llums, fins i tot et col·loquis una armilla reflectora.

Aparcar al mig de la vorera

Certament no hi ha normes precises sobre aquesta acció, però la DGT estipula que les voreres són espais exclusius per als vianants. En futur no gaire llunyà, hi ha la possibilitat que es comencin a multar els usuaris de patinets que deixin els seus VMP a les zones de vianants, en lloc de les àrees habilitades per a aquests vehicles.

En qualsevol cas que es comenta alguna daquestes infraccions, és possible que la policia immobilitzi el teu patinet elèctric o ho requisin.

Conclusions

Donat als nombrosos accidents que s'han reportat a nivell nacional, en els darrers anys, a causa de l'ús negligent dels patinets elèctrics, el Govern i la DGT es van veure obligats a establir mesures a través d'una normativa que redueixin els riscos i perills a bord d'aquests vehicles de mobilitat personal.

Per això, han contemplat multes que van des dels 100 euros fins als 1000 euros. El nostre consell és que preneu consciència sobre la responsabilitat que implica conduir patinets elèctrics a la ciutat, i us apegueu a la normativa per evitar moments desagradables.

Quant estalviaries si et moguessis en bici elèctrica?

corretges 31/05/2022 Sense comentaris

Els preus de la gasolina s'han convertit en un maldecap per als que tenen vehicles de combustió. No ens estranya, per tant, que cada vegada més persones estiguin optant per desplaçar-se per la ciutat amb bicicleta elèctrica, sense esmentar que parlem d´un mitjà de transport més econòmic i amigable amb el medi ambient. Pero, la pregunta és ¿Quant estalviaries si et moguessis en bici elèctrica? En aquest article ens aboquem a brindar resposta a aquest interrogant tan comú.

En primer lloc, hem de comprendre que els combustibles fòssils solen presentar canvis inesperats, de fet, amb la situació de guerra a Ucraïna s'espera que els moviments siguin més dràstics al sector.

Potser el més paradoxal quan es parla de gasolina és que moltes vegades el preu sol baixar, però continua tenint un valor molt alt. Això, ha obligat altres persones a buscar alternatives per desplaçar-se d'un lloc a l'altre per la ciutat, i pel que sembla, la ebike suposa un gran encert al moment de voler estalviar.

Per saber quant estalviaries si et moguessis en bici elèctrica hem realitzat una sèrie de càlculs, tenint en compte alguns elements importants.

T'expliquem quant estalviaries si et moguessis en bici elèctrica

Ningú pot negar que fer servir la bicicleta com a mitjà de transport representa una forma de millorar la nostra salut. Atès que l'acte de pedalejar és una activitat física que ens permet exercitar-nos i cremar calories. A més, en no fer servir gasolina contribuïm a fer de la ciutat un lloc més net i ecològic.

Podem dir, de fet, que les principals ciutats d'Europa i Espanya, estan promovent lús de les bicicletes elèctriques perquè pot ser un component important en la lluita contra el canvi climàtic. Diversos estudis han revelat, fins i tot, que les ciutats amb més bicis en circulació solen ser les que tenen millor qualitat de vida.

Ara, el tema central d'aquest article no és la salut ni l'ecologia, sino quant estalviaries si et moguessis en bici elèctrica. Els qui descobreixen la resposta són les persones que han decidit optar per traslladar-se d'un lloc a un altre muntat a una ebike.

Despeses de gasolina

És un fet, el preu de la bicicleta elèctrica és un dels inconvenients principals a l'hora de voler aconseguir una. Però les persones que aconsegueixen adquirir una ebike saben molt bé que a llarg termini, acaba sent una opció més econòmic en comparació amb les despeses que un cotxe genera.

Plantegem un escenari on el litre de benzina torni a uns preus normals, com els que existien abans que l'economia mundial es tornés en un desastre.

Suposem que el preu sigui una altra vegada més d'uns 1,50 euros per litre. Ara, considerant que un cotxe mitjà consumeix uns 8 litres per 100 km, la despesa per cada 100 km recorreguts amb cotxe seria de 120 euros.

La recàrrega d'una bici elèctrica

Establim per cas, també un preu del quilowatt hora d'uns 0,24€. Aleshores, i, per exemple, tens una bici elèctrica amb motor de 250 W i bateria de 624 Wh (0,624 kWh), pagaràs per cada recàrrega 0,624kWh X 0,2403€/kWh = 0,1499€. El que es tradueix en una quantitat que no supera els 15 cèntims.

A més, si tenim en compte que per recórrer 100 km caldrien dues recàrregues completes, el preu total per poder recórrer aquesta distància seria de 30 cèntims d'euro.

Arribant a aquest punt.quant estalviaries si et moguessis en bici elèctrica? Bé, 30 cèntims davant 120 euros, la diferència és enorme, afegint també el poc manteniment que demana qualsevol bicicleta, sigui elèctrica o no. Un aspecte que tampoc no es compara amb les despeses de manteniment d'un cotxe. Finalment, cal sumar els impostos i les ITV per on passa un automòbil.

Transport públic

No falten els qui es pregunten si el que t'estalvies amb una ebike segueix sent menor que quan fem servir el transport públic. Curiosament, la resposta és senzilla, si avaluem els preus d'una ciutat com la de Madrid.

I és que l'abonament transports té un preu que ronda des dels 54,60 euros (zona A) fins als 131,80 euros (zona E2). Les persones que usen transport públic en aquesta ciutat gasten aproximadament entre 655 i 1.581 euros, clar, segons la zona de Madrid on resideixen.

Conclusions

Quant estalviaries si et moguessis en bici elèctrica no és una pregunta molt difícil de respondre, només cal tenir sentit comú i fer alguns càlculs senzills. A més, no només es redueixen considerablement despeses en al·lusius a desplaçaments, l'ús freqüent d'aquest mitjà de transport aporta certs beneficis per a la salut i ajuda els usuaris a experimentar més sensació de benestar.

Sin embargo, no hi ha dubte que el benefici per a la butxaca que representa passar a una ebike és considerable. Podem concloure, per tant, que amb una bicicleta elèctrica és possible moure't d'un lloc a l'altre per la ciutat de manera ràpida, econòmica i ecològica.

Tipus de bateries als cotxes elèctrics infantils

corretges 27/04/2022 Sense comentaris

Els cotxes elèctrics per a nens són petites representacions dels vehicles moderns i s'han erigit com una de les opcions lúdiques més estimades i cobejades pels consentits i consentides de la casa. Podem trobar-los en diferents models i colors, però, tots tenen un punt en comú: No poden funcionar sense bateries! això sí, existeixen diferents tipus de bateries als cotxes elèctrics infantils, cadascun amb diferents característiques i prestacions.

De manera que un factor important a avaluar abans de comprar un cotxe elèctric és la bateria o la font d'alimentació. Cal tenir en compte, per tant, les aportacions dels tipus de bateries als cotxes elèctrics infantils. Manejar aquesta informació ens permetrà determinar quant de temps podrà jugar el nostre fill o filla amb el vehicle, abans que es descarregui completament.

A més, conèixer les especificacions de la font d'alimentació, resulta de vital importància per saber el temps requerit per a la càrrega, la seva autonomia dús, entre altres detalls importants que posarem en relleu en aquest article.

T'expliquem tot sobre els tipus de bateries als cotxes elèctrics infantils

Les característiques dels tipus de bateries als cotxes elèctrics infantils varien d'acord amb les seves dimensions, pes i capacitat de voltatge. A continuació necessitarem les peculiaritats de les diferents bateries que utilitzen aquests vehicles per a nens per poder estar en moviment:

Voltatge

Al mercat, els millors cotxes elèctrics per a nens i nenes són de 6 volts, de 12 volts (o amb dues piles de 6 volts), fins i tot de 24 volts. perfectes per jugar a superfícies exteriors, el voltatge varia, però els seus modes de càrrega són realment simples: podeu connectar la bateria a una presa corrent normal, de fet, és possible carregar el cotxe deixant la bateria dins seu.

Finalment, alguns models també permeten l'extracció de la bateria per recarregar-lo, sense necessitat de tenir el vehicle a prop.

Diferències entre una bateria de 6v, 12v i 24v

La compra d'un cotxe elèctric de 6 volts és recomanable per a pilots que tinguin entre 1 01:00 4 anys. Tot i que tots aquests vehicles estan equipats amb un cinturó de seguretat i compten amb un control remot perquè els pares puguin tenir un millor domini, 6 volts asseguren una major seguretat per al nen. Especialment perquè assoleixen velocitats reduïdes en comparació dels models de 12 volts.

ull, la majoria dels cotxes elèctrics per a nens treballen a través d'una bateria recarregable de 12 volts, els quals no només són adequats per a un rang d'edat de 3 01:00 8 anys, també per a nens més petits. Tot sota la supervisió d'un adult, és clar que sí. Aquest tipus de bateria és prou poderosa per permetre que el vehicle es faci servir dins i fora, aconseguint una velocitat que ronda des dels 3 01:00 5 km / h.

Ara, els cotxes elèctrics infantils de 24 volts són més poderosos i arriben a una velocitat màxima d'uns 10 km / h. Por tanto, resulten idonis per a nens de 6 01:00 7 anys i es poden conduir tranquil·lament en terrenys escarpats i irregulars o en muntanyes.

Temps d'una càrrega

Els temps de durada d'una càrrega completa poden variar segons molts factors. Considerant principalment el tipus de bateria, per exemple, una bateria de 12 volts pot durar al voltant d'una 1 01:00 3 hores, mentre que una bateria de 24 volts pot durar fins 5 hores, fins i tot amb un ús intensiu.

La vida útil dels tipus de bateries als cotxes elèctrics infantils també dependrà de l'ús, la velocitat de conducció, incloent la continuïtat amb què s'utilitza el vehicle i les condicions del terreny.

Variables que determinen la durada duna bateria de cotxes elèctrics per a nens

Com comentem, els tipus de bateries als cotxes elèctrics infantils tenen una durada variable que depèn del seu ús i el terreny per on condueix el nen o la nena. Sin embargo, la integració d'extres com a llums, música, sons i el pes del conductor/a, també juguen un paper determinant en la durada daquests components.

Generalment les bateries dels cotxes per a nens duren entre 1 i 1 hora i mitja, però això pot variar més o menys tenint en compte els factors descrits anteriorment.

També és molt important tenir en compte que perquè els diferents tipus de bateries als cotxes elèctrics infantils funcionin correctament, els hem de fer un bon manteniment.

Conclusions

A la fin, la diferència entre els tipus de bateries als cotxes elèctrics infantils resideix a la potència i la durada que ofereixen. de fet, els temps de càrregues també varien, encara que la qualitat és un altre element important.

Un dels consells que sempre oferim a les famílies és que comprin bateries addicionals per als cotxes elèctrics dels vostres nens. D'aquesta manera el nen o la nena, podrà estendre les hores de diversió, almenys 1 o 2 hores més a les passejades llargues. Recordem que tot dependrà d'alguns factors com ara l'ús, el terreny, el pes del petit, la música, etc.