motos elèctriques

Construeix la teva pròpia moto elèctrica!

Construcció d'una motocicleta ecològica

L'auge i la gran acceptació de la societat respecte a l'ús i millora dels vehicles elèctrics com a forma de transport ecològic fa que els amants del vehicles convencionals se les ingenien per mantenir la seva estructura però amb motors elèctrics i bateries com a mitjà d'energia.

D'aquesta manera mantenen els trets i alguns factors de les seves motos o bicicletes de tota la vida però amb la incorporació de les avantatges que ens ofereixen els vehicles de motor elèctric, no només de cara al medi ambient ia la contaminació, sinó també a l'estalvi i la satisfacció de pilotar una motocicleta ecológica.

Raons per construir i crear una moto elèctrica

El fet de voler innovar i experimentar noves sensacions com les que provoca la conducció d'un vehicle elèctric augmenta la curiositat i les ganes de fer-se amb una a tots aquells que adoren les motos i les bicis, a més, construir una moto elèctrica és tot un desafiament fins i tot per als més manetes.

Es tracta no només d'una millora sinó també d'un repte personal, la satisfacció d'agafar una moto antiga de gasolina i convertir-la en una elèctrica que funciona a la perfecció. Això és un treball complex ja que les motocicletes elèctriques compten amb un sistema totalment diferent de potència respecte les motos convencionals, fent que aquestes s'impulsin amb un motor elèctric sense l'ús de combustibles fòssils.

En la seva conducció ens trobarem amb una potència instantània que augmenta a mesura que el motor va girant, a més de no comptar amb canvi de marxes.

Planificació de la construcció de la moto elèctrica

Cal tenir una idea clara i ben definida del que volem per tal de planificar de la millor manera possible el que necessitarem i el mètode d'actuació que durem a terme, tenint en compte sempre les nostres habilitats i capacitats. Haurem de tenir en compte el tipus de vehicle que volem realitzar, així com el seu rendiment i ús que li donarem.

Per això hem de ser realistes i tractar de construir una moto elèctrica amb unes característiques estàndard i assolibles, com una velocitat punta d'uns 70km / hi una autonomia de 50km.

Cal verificar i escollir un bon xassís i una estructura lleugera i fiable abans de començar amb el treball de transformació, de la mateixa manera és de vital importància comptar amb uns frens, pneumàtics, suspensió i rodaments de qualitat i de gran seguretat.

Si veus que és un treball massa ardu per a tu, pots optar per una de les nostres motos elèctriques.

Movilidad sostenible: del coche a las bicicletas eléctricas

Cotxe compartit i vehicles elèctrics de ciutat

Desde su aparición, el coche siempre ha sido el transporte más utilizado a nivel mundial, sobre todo en las principales ciudades de los grandes países, hasta el punto de convertirse en algo imprescindible y necesario para la movilidad de las personas tanto en terrenos interurbanos como de las afueras.

Debido a los aspectos evolutivos tanto de comodidad como económicos y medio ambientales, el coche ha ido perdiendo fuelle respecto el auge de el uso de motos y bicicletas en las ciudades, así como un incremento en el uso del transporte público, pues no solo ahorramos dinero, sino que también estamos contribuyendo a generar menos contaminación y a preservar de mejor forma el medio ambiente.

Todo esto junto a la forma de pensar de las nuevas generaciones en cuanto a la movilidad, hace que aparezcan otras opciones de transporte que favorece a sus usuarios, como por ejemplo el hecho de compartir vehículo para ir a un mismo destino, el uso del servicio de alquiler de bicicletas, o el hecho de interesarse más en el desarrollo y uso de vehicles elèctrics como métodos alternativos de movilidad urbana.

Las cifras nos indican que hay alrededor de 2 millones de personas asociadas a grupos de compartimiento de coche para desplazarse, buscando así la mejor alternativa en cada momento. La previsión del incremento de estos miembros de grupos de consumo colaborativo llega hasta los 15 millones en 2020. Y es que el funcionamiento del sistema de servicios de transporte integrado permite a sus usuarios utilizar distintos medios de transporte con tal de realizar la ruta preestablecida.

Beneficios y ventajas del coche compartido y los vehículos eléctricos

Como beneficio principal del uso del coche compartido para el desplazamiento es la reducción de gases contaminantes, puesto que presenta una media anual de por cada coche compartido dejan de circular 15 vehículos. Los usuarios de este sistema de colaboración para el transporte implica el cambio de rutinas y formas de actuar de los mismos, haciendo que estos se inclinen más también por el transporte público y el uso de vehículos ecológicos como motos elèctriques y bicicletes elèctriques, además de optar por caminar en trayectos que habitualmente no hacían.

Ajudes compra venda de bicicletes elèctriques Barcelona

Bicicletas eléctricas de ciudad

Així mateix, el sistema de alquiler de bicicletas de ciudad como transporte público interurbano es todo un éxito en las principales ciudades a nivel internacional debido al tráfico existente y las dificultades de movilidad por carretera, como es el caso del Bicing en Barcelona. Este incluso ha presentado una flota de bicicletes elèctriques para aquellos usuarios que precisen de ellas. De la mateixa manera, podemos encontrar conjuntos de motos eléctricas en alquiler por parte de hoteles y grupos turísticos.

Otro caso de éxito en electromovilidad es París, con su proyecto de vehicles elèctrics Autolib, que cuenta con unas 2.000 unidades y más de 700 puntos de recarga distribuidos de forma estratégica por la ciudad.

La aparición de nuevos sistemas de movilidad conjunta y la implicación de los ciudadanos en la optimización del bienestar social y la economía hace que el uso privado e individual del coche convencional se este perdiendo a favor de nuevos métodos más eficientes y respetuosos con el medio ambiente, que satisfacen igual o mejor nuestras necesidades de desplazamiento.

Per què escollir una moto elèctrica?

Diferències entre motos elèctriques i motocicletes de gasolina

Gràcies a la introducció dels nous models de motos elèctriques en el nostre mercat podem gaudir d'elles experimentant una conducció diferent i eficient sense contaminar, i és que les motocicletes elèctriques presenten molts canvis i beneficis respecte als vehicles de dues rodes convencionals de gasolina.

A dia d'avui podem trobar una amplia varietat de motos elèctriques amb característiques diferents pel que fa al disseny, velocitat, autonomia, connectivitat i funcionalitats extra, entre altres, de la mateixa manera que el seu preu final dependrà tant de les seves característiques com de la marca creadora.

El fet de decantar per una motocicleta amb motor elèctric no proporcionarà avantatges i beneficis no només pel que fa a la desaparició de la contaminació del medi ambient, sinó també en l'estalvi en costos de manteniment com les reparacions o el combustible.

Diferències mecàniques del funcionament entre motos elèctriques i de gasolina

Aquests són els elements i característiques diferencials principals entre les motos elèctriques i les motos convencionals impulsades per combustibles fòssils.

  • Combustible: Un dels principals motius és la desaparició del combustible, i amb això la despesa habitual de gasolina. D'aquesta manera només hauràs de carregar la bateria de la teva Motocicleta elèctrica en la teva llar o en punts de recàrrega gratuïts repartits per la ciutat. A això cal sumar-li l'extinció dels filtres de gasolina.
  • Oli: Digues adéu a l'oli per a la lubricació del motor, així com als seus filtres corresponents, ja que el motor elèctric no requereix de lubricació alguna.
  • Bugies: Ja no caldrà la seva comprovació ni el seu recanvi, ja que els motors elèctrics no necessiten bugies per a l'encesa.
  • Embragatge: Com aquest tipus de motos no tenen embragatge, amb això desapareix també aquesta part costosa del manteniment, doncs no haurem de fer ni canvis, ni controls, ni revisions, ni líquids.
  • Mànegues de combustible: En no haver combustible tampoc hi ha mànegues de pas de combustible, una peça que s'ha de revisar habitualment.
  • Vàlvules: Les vàlvules són un dels elements més delicats del motor convencional, així que podem prescindir de la seva revisió i ajust en les motocicletes elèctriques.
  • Cables del tirador d'aire: Aquests han de ser controlats i lubricats periòdicament, però et podràs oblidar completament d'ells.
  • Corretges de distribució: Una despesa important que descartarás si uses una moto elèctrica, doncs al no tenir corretges de distribució no hauràs de preocupar de canviar-les.
  • Sincronització amb l'accelerador: Oblida't del ralentí i dels problemes d'ofegament o sobre acceleració de la moto.
  • Carburador: En no haver pas de gasolina, no necessitem d'un regulador ni injector d'aquesta, així que ens podem oblidar de qualsevol tema relacionat amb els problemes de carburació i sobre despesa de gasolina.

Las motos eléctricas se impulsan en Murcia

Lloguer de motos elèctriques Múrcia

El auge de los scooters eléctricos como forma de transporte ecológico no contaminante para las ciudades se ha postulado como una gran alternativa al transporte convencional, haciendo que tanto empresas privada como organismos públicos se hayan puesto manos a la obra con el impulso y la promoción de los vehículos eléctricos, como por ejemplo el caso del Ayuntamiento de Murcia, que ya lleva un tiempo con un sistema de alquiler de motos elèctriques orientado a sus ciudadanos con el propósito de mejorar los niveles de contaminación tanto acústica como del medio ambiente, a su vez que amplía las posibilidades de desplazamiento por medio del transporte público de la ciudad.

Este servicio de alquiler de motocicletes elèctriques empezado a finales del 2013 como prueba piloto y ampliado hasta 2016, se presta de forma conjunta y colaborativa con dos empresas del sector como son Murcia Sobre Ruedas y Emisiones 00, además del proyecto europeo Electra. Para el funcionamiento óptimo de este servicio el propio Ayuntamiento de Murcia se encargó de colocar puntos de cargar gratuitos distribuidos por toda la región mediante parkings y sitios públicos.

Los buenos resultados del servicio y la implicación de los residentes han hecho que se muestre como pionero y relevante para el resto de territorios de nuestro país.

Servicio de alquiler de scooters eléctricos

Los dos modelos seleccionados y utilizados de motos elèctriques para el alquiler son los llamados Protón 3000L de la empresa Murcia Sobre Ruedas y E-Max 120s de la empresa Emisiones 00. Los primeros son unos scooters elèctrics de diseño novedoso que presentan una estética atractiva y cuentan con puntas de velocidad de hasta 62km/h y 50 km de autonomía, por otro lado, la motocicleta ecológica E-Max 120s se muestra robusta y de mayor embergadura, capaz de alcanzar velocidades de alrededor de 70 km/h y una autonomía de 70 quilòmetres.

El pago por el uso de dichas motos eléctricas se basa en función de los días que la tengamos, debiendo presentar el documento de identificación, el carnet de conducir y una tarjeta de crédito, pues se debe hacer un depósito previo de 300€ a devolver con la entrega de la motocicleta. Como precios estimativos son 65€ el fin de semana completo, 95€ para toda una semana y 150€ por 30 días, precios que incluyen un casco, un candado y el seguro.

Gracias a este impulso ecológico por medio de las motos elèctriques, se ha estimado un ahorro de combustibles fósiles de alrededor de 1000€/año por moto, equivalentes a 100.000L de gasolina que se dejaron de consumir y por lo tanto de producir contaminación.

Scooters y motos eléctricas KYMCO

Scooters elèctrics KYMCO Queen i Candy

La ya conocida compañía taiwanesa KYMCO (Kwang Yang Motor Company) dedicada a la fabricación, producción y distribución de scooters y motocicletas tanto de gasolina como de motor eléctrico, ha introducido de forma novedosa dos de sus modelos de motos eléctricas ecológicas en el mercado europeo, pues las leyes asiáticas establecen límites y regulaciones específicas para la distribución de sus productos en otros continentes.

Y es que KYMCO, que cuenta con su sede en Taiwán, cuatro fábricas en China y otra en Indonesia, es ya una marca conocida mundialmente por sus scooters de gran relación calidad-precio. Siendo popular también por sus motos elèctriques en Asia, ahora llega a Europa por medio de estos dos modelos:

  • KYMCO Queen
  • KYMCO Candy

Motos eléctricas KYMCO Queen

Disponemos de dos modelos con distintas características de esta Motocicleta elèctrica, la primera con una potencia de 6kW equivalente a la cilindrada convencional de 125cc, y otra de 3kW de potencia que se puede pilotar contando solo con el carnet de ciclomotor. Tanto una como la otra presentan una autonomía de alrededor de los 60km.

A més, como características principales, este modelo posee una batería de litio de 1.2 kWh que se llega a recargar de forma completa en tan solo 2,5 hores. La Queen presenta una estética de estilo vintage que resulta atractivo para gran parte de los europeos en general.

Scooters eléctricos KYMCO Candy

Por otro lado tenemos el scooter elèctric de KYMCO modelo Candy, pequeño pero con suficiente potencia para ser llevada con carnet de ciclomotor. Cuenta con una potencia máxima de 2 kW, una batería de litio de 1kWh y 50V. Esta motocicleta eléctrica puede alcanzar hasta los 50 km / h, y muestra un grado de autonomía de unos 60 km.

Ambos modelos poseen un display que permite el control de la autonomía, el consumo eléctrico y la velocidad. A més, hay que resaltar la inclusión de frenos regenerativos que aportan energía de recarga a la batería, y su sistema de marcha atrás que aporta un punto extra de fluidez en cuanto a la movilidad por ciudad.

Se trata de dos motos elèctriques de bajo coste totalmente ecológicas y cero contaminantes que poseen características suficientes para garantizar un perfecto desplazamiento en ciudad, proporcionando así todos los beneficios de los vehicles elèctrics.

 

Font: MotosElectricas.net

Lloguer de motos elèctriques en hotels de Barcelona

Servei lloguer motocicletes elèctriques hotels Barcelona

Cada vegada són més els sectors que s'inclinen per l'ús de vehicles elèctrics ecològics per tal de contribuir positivament al medi ambient i millorar la seva imatge d'empresa pel que fa a l'ecologia. És cert que el sector turístic és un dels pioners en la incorporació de vehicles elèctrics tant per a la venda com per al lloguer destinat al servei de transport i de tours turístics. D'aquesta manera els hotels de Barcelona s'han posat en marxa invertint en bicicletes i motos elèctriques per oferir aquest servei de lloguer als seus hostes amb la finalitat de fomentar el seu ús i la consciència ecològica de no contaminació en el transport.

Com funciona aquest servei de lloguer de motos elèctriques al sector hoteler?

En el pla inicial del lloguer de motos elèctriques s'integren 5 dels millors hotels de la ciutat comtal, amb l'objectiu que a poc a poc es vagin incorporant la resta, comptant així amb el suport i ajudes específiques proporcionades pel Ajuntament de Barcelona. Per començar la fase de proves compta amb 30 motos elèctriques dividides en dos models d'una mateixa autonomia d'uns 60kms, les de 27 cavalls amb velocitat punta de 120 km / h i les de 7 cavalls amb velocitats de fins a 65km / h. Totes les motocicletes tenen segur i documentació en regla per al seu ús i gaudi.

Els mateixos hotels disposen de llocs habilitats per a l'estacionament i la càrrega de les bateries de les motocicletes elèctriques, a més de facilitar targetes als usuaris per poder fer la recàrrega en els punts Mobecpoint de la ciutat. Es tracta d'un servei que compta amb el control i la monitorització de cadascuna de les motos elèctriques per determinar la seva ubicació exacta en tot moment.

El lloguer de motos elèctriques en hotels de Barcelona presenta la tarifa Premium (48€ dia complet i 29 € mig dia) i la tarifa Economy (42€ jornada completa i 25 € mitja jornada). Segons l'anàlisi de la implantació d'aquest servei a la capital catalana, l'ús d'aquests contribuirà de manera beneficiosa al medi ambient deixant d'emetre unes 40 tonelas de CO2.

Les sinergies i la col·laboració dels vehicles elèctrics amb el sector hoteler és un factor clau per potenciar el seu ús i concepció entre la població, de manera que es contempli com una opció atractiva i desitjada.

Motos elèctriques en el duatló de Granollers

Motos, bicicletes i scooters elèctrics

El passat diumenge dia 8 de febrer, Battery Things va estar present a la duatló Granollers realitzada a Montmeló com a patrocinadors de l'esdeveniment pel que fa al suport logístic per a la gravació de la totalitat de la cursa. A més de presentar la nostra marca com venedors i distribuïdors de motos elèctriques a Barcelona, deixem prestades dos dels nostres scooters elèctrics als productors audiovisuals i càmeres per a la filmació de l'esdeveniment, així doncs la duatló de Granollers es vincula i potencia l'ús dels vehicles elèctrics com a mode de transport alternatiu.

I és que oferim els nostres serveis de lloguer i venda de motos elèctriques i bicicletes elèctriques per a tot tipus d'enregistraments d'esdeveniments esportius a Barcelona, per d'aquesta manera poder patrocinar i donar a conèixer la nostra marca i la nostra oferta. Aquí us deixem algunes de les imatges i vídeos de l'esdeveniment:

Scooters elèctriques gravació esdeveniments

Motocicletes i bicicletes elèctriques

Bici elèctrica plegable

 

Presentació motos elèctriques marca EXO

Dimarts dia 20 els companys de la marca de motocicletes elèctriques EXO van venir a fer la presentació de la seva oferta a la nostra botiga de vehicles elèctrics a Mataró, per tal d'arribar a un acord per a la seva pròxima distribució.

Moto elèctrica Exo

 

Pots consultar la nostra oferta de vehicles elèctrics en el següent enllaç: Vehicles Elèctrics Barcelona

Scooter elèctric de ciutat, ¿El coneixes?

Mobilitat ràpida en ciutat

Et presentem el scooter elèctric urbà com a alternativa a les motocicletes convencionals de gasolina orientades en gran part als joves. Los scooters elèctrics presenten avui dia unes prestacions que no tenen res a envejar a les motos normals en relació a molts dels seus aspectes tant tècnics com visuals, ja que hi ha models de motos elèctriques capaços de d'aconseguir velocitats igual o fins i tot més grans que les motos de gasolina, sense fer ús de combustibles fòssils i amb un cost de manteniment pràcticament nul.

Comptar amb un ciclomotor o scooter elèctric significa, a més de gaudir de les tecnologies més avançades pel que fa a sincronització amb smartphones i smart cities, contribuir a la reducció de la contaminació tant acústica com mediambiental ia la millora de la qualitat de l'aire. Però no és només això, aquestes motos elèctriques de baixa potència donen la possibilitat als joves d'explorar nous territoris i moure per ciutats lliurement de forma còmoda i àgil, aportant sempre alegria i satisfacció pel fet de gaudir de la conducció d'un vehicle elèctric de dues rodes.

La conducció de l'escúter elèctric, seguretat i diversió

En ser per a molts la primera experiència en la conducció de motocicletes és totalment necessari posseir una bona assegurança per a motos, que ens ofereixi les màximes garanties de seguretat i ajuda en tots els casos necessaris. Aquests són alguns dels aspectes a tenir en compte amb l'ús i la conducció de scooters elèctrics:

Espai i entorn

Cal respectar i controlar durant la conducció d'un scooter elèctric els espais i l'entorn en general. L'espai ha de ser l'adequat tenint en compte el temps de reacció per a la frenada o per realitzar qualsevol tipus de maniobra, espai entre els altres vehicles tant els que circulen per la via com els que es troben estacionats.

La frenada

El fre del darrere és el més usat per les frenades suaus i normals no brusques, doncs al haver-hi més pes en la part de darrere de la moto fa que no es bloquegi i no perdem el control. De tota manera, una frenada eficient de moviment de parada s'ha de realitzar utilitzant el fre del darrere en primera instància, i prement el fre davanter suaument amb la finalitat d'acompanyar la frenada i donar-li una mica més d'intensitat.

Traçada i conducció

S'ha de fer sempre una conducció amb traçades netes, mai conduir de forma brusca i dura, ja que en cas contrari correrem un elevat risc de tenir un accident. A més, amb una conducció brusca, les motocicletes elèctriques es gasten més ràpidament pel que fa a frens, pneumàtics i amortidors.

Anticipació

Es recomana conduir un scooter elèctric a més de amb precaució i seguretat, fer-ho també amb intel·ligència, de manera que ens anticipem a les situacions i als moviments dels altres vehicles de la via, cal preveure i actuar de manera ràpida i decidida, posar molta atenció al trànsit.

Per poder realitzar tot això és necessari tenir una bona posada a punt fer les revisions i modificacions pertinents sempre que sigui necessari per tal de poder gaudir d'un pilotatge divertit i segur.

– Entra i coneix la nostra oferta de scooters elèctrics Barcelona de ciutat per a joves i adults a la nostra botiga de vehicles elèctrics Battery Things.

Xina potencia les bateries per a cotxes i motos elèctriques

Fabricació i venda motocicletes elèctriques Barcelona

El gegant asiàtic ha incrementat de forma notòria la inversió en el sector dels vehicles elèctrics, impulsant la investigació i el desenvolupament de les bateries per a cotxes i motos elèctriques. De la mateixa manera, Xina s'està centrant en els punts de càrrega, sent ja poc més de 24.000 punts de càrrega ràpida en autopistes, i propulsant el sistema de recàrrega a través de l'energia solar situat als fanals de les ciutats.

Aquests llocs de recàrrega ràpida omplen la bateria completa en uns 30 minuts, i tenen un preu de kv / h d'uns 0,10 euros. Pel que fa als fanals de càrrega, estan compostes per panells solars capaços d'aprofitar al voltant del 25% de l'energia solar captada, encara que aquests estan també connectats a la xarxa elèctrica de la ciutat per si fos necessari.

Creixement de la inversió en el sector dels vehicles elèctrics

La inversió i l'evolució de les bateries per a cotxes i motos elèctriques segueix en auge, tal com ho segueixen fent les vendes d'aquests vehicles ecològics. Això fa que la capacitat de producció dels fabricants de bateries incrementi radicalment any a any, fins al punt de multiplicar-se per 10 en la previsió d'aquí a dos anys.

Seguint aquesta línia ascendent, els cotxes elèctrics i les motocicletes elèctriques han augmentat les vendes un 250% sobre l'any anterior, xifra que arribarà al 300% per aquest proper any natural. Això ha provocat una insatisfacció de la demanda de bateries ja que no s'han pogut fabricar tantes com han estat necessàries per proveir els vehicles elèctrics fabricats. Després d'haver realitzat una inversió propera als 300 milions d'euros en el 2014, es preveuen unes xifres semblants o fins i tot superiors per a aquest any, per tal de poder abastir la totalitat de la demanda.

Gràfic vendes bateries vehicles elèctrics Xina

Lluny de veure com un factor crític, la incapacitat de satisfer la demanda completa de bateries per a vehicles elèctrics per part dels productors xinesos, afavoreix i augmenta les possibilitats i opcions de mercat per als seus competidors directes (com ara el Japó), oferint així millors condicions i més variació dins d'aquest mercat en creixement.

Una bona competència al costat de la inversió en el sector del transport elèctric ecològic, situa la Xina com a primera potència mundial en la fabricació i venda de cotxes i motos elèctriques, ajudant gradualment al seu torn a reduir els grans costos de fabricació que existeixen avui dia.

 

Font: ForoCochesEléctricos

La bicicleta-moto elèctrica de Bultaco ¿la coneixes?

Moto bici elèctrica Bultaco Boto

La coneguda marca de motocicletes Bultaco reapareix en el mercat de les dues rodes, i és que aquest any 2015 comença amb una nova aposta i un compromís total amb el sector de les motos elèctriques, doncs s'inicia la fabricació i comercialització de la seva primera moto elèctrica, composta d'un sistema de propulsió i un mecanisme de desenvolupament i característica pròpies provat i testat anteriorment en competició.

El fabricant de motocicletes espanyol ha pres les regnes pel que fa a la potenciació i agilització de la implantació d'aquest tipus de vehicles elèctrics de dues rodes en el nostre mercat, de manera que li han presentat el projecte de la marca al Govern amb la finalitat de contribuir i impulsar de manera conjunta una sèrie de mesures que afavoreixin l'ús i la comercialització de les motocicletes elèctriques al nostre país, a causa del gran impacte positiu en relació a les noves tecnologies i la mobilitat sostenible.

Bultaco pendent: bicicleta i moto elèctrica en un

La nova aposta de Bultaco és l'anomenada moto-moto del pendent de la bici-moto, oferint així un nou concepte en el mercat dels vehicles elèctrics. Està motocicleta presenta un aspecte esportiu de mountain-bike, incorporant tant un sistema de propulsió elèctric per mitjà d'un accelerador al manillar, com un sistema de pedaleig assistit, pel que ens ofereix la possibilitat d'escollir quin sistema utilitzar en cada moment, motor, pedaleig o la combinació d'ambdós.

Aquest model trencador i innovador té com a data prevista per al seu llançament el proper mes d'abril de 2015, a un preu inicial d'uns 4.800 €.

Característiques de la motocicleta elèctrica Bultaco Boto

Aquesta bici-moto compta amb un motor elèctric de 3 kW de potència màxima, que juntament al seu pes lleuger i lleuger d'uns 30kg fan d'ella una Motocicleta elèctrica realment àgil, còmoda i divertida. La característica estrella de la Boto és la de disposar de tres maneres diferents de pilotatge:

  • Esport: En aquesta manera podrem gaudir de la seva potència total aconseguint velocitats de fins a 70km / h.
  • Urban: Aquesta és l'opció a escollir per al seu ús urbà i desplaçaments per ciutat.
  • Eco: La manera ecològic redueix el consum i l'activitat del motor amb l'objectiu d'augmentar la seva autonomia (fins als 100km).

L'estructura d'aquesta moto ecològica consta d'un quadre d'alumini i altres components realitzats amb materials lleugers i duradors. Posseeix una bateria extraïble de Ion-Liti d'uns 6kg, arribant a la seva càrrega total en només 2 hores. Compta amb uns frens de discos flotants amb pinça de quatre pistons en el fre davanter, i amb unes rodes de tacs de grans dimensions que ofereixen al conductor una experiència increïble i segura en els diferents tipus de terrenys.

A més, aquest model de moto elèctrica compta amb un sistema de connectivitat amb smartphones a través del bluetooth, de manera que els usuaris podran obtenir tota la informació sobre l'estat de la moto, la bateria i la localització de la mateixa, a més d'aportar dades referents als desplaçaments ia la circulació.

 

Fitxa tècnica

  • Maneres de conducció 3: Esport / Urban / Eco
  • Autonomia 100% Elèctric: fins 30 km
  • Elèctric + Pedaleig: fins 100 km
  • Temps de Recàrrega: 2h
  • Carregador de bord
  • Potència Nominal: 2 KW
  • Potència Màxima: 3 KW
  • Màxim: 60 Nm
  • Motor: En roda del darrere
  • Bateria: 1kWh – Li-Ion d'alta durabilitat
  • Extraïble i Portàtil
  • Xassís: Alumini Monoviga
  • Frens davanters: Disc Flotant Ø 203 mm amb pinça de 4 pistons
  • Frens del darrere: Disc Flotant Ø 203 mm
  • Suspensió Davantera: Forquilla invertida – recorregut 200 mm
  • Suspensió Posterior: Monoamortidor amb llengüeta – recorregut 220 mm
  • Canvi: 9 Velocitats
  • PNEUMÀTICS: 24 x 3,0″
  • Pes: 33 kg (Bateria de 7kg inclosa)
  • Connectivitat Smartphone (Bluetooth)
  • Sistemes Operatius Compatibles iOS / Android
  • Sistema d'arrencada Keyless Polsera / Targeta (sense clau)
  • Homologació: No
Ús De Galetes

Aquest lloc web utilitza galetes perquè tingueu la millor experiència d'usuari. Si continua navegant està donant el seu consentiment per a l'acceptació de les esmentades galetes.

ACCEPTAR
Avís de cookies