Vehicles ecològics

Bicicletes ecològiques: Frii, la més ecològica

Bicicleta ecològica plàstic Frii

Et presentem la Moto ecològica Frii, proposta atractiva i innovadora com a mesura de reciclatge integrada en el transport.

Freqüentment ens preguntem per què les bicicletes són una forma d'energia neta i amigable de transport per a ús a la ciutat, però poques vegades s'arriba a informar sobre les innovacions que tenen salts en la fabricació de la producció de bicicletes més sostenible i energèticament eficient. És per això que ens crida tant l'atenció aquest disseny tan atractiu realitzat amb injecció-modelat, la bicicleta de plàstic reciclat Frii.

Característiques bicicleta ecològica Frii

El seu disseny es diferencia molt dels estàndards del mercat actual i que nosaltres coneixem, presentant així una estructura i uns colors que ens fan pensar en una bicicleta per als més petits de la casa.

Es tracta d'una bicicleta feta amb plàstic reciclat, destacant com a característiques seu baix cost de producció, seva lleugeresa, la seva gran durabilitat, i el seu compromís amb el medi ambient en la seva fabricació. A més, aquesta és una bicicleta ecològica fàcilment desmuntable i amb la possibilitat de canviar les peces i components sense esforç, podent d'aquesta manera intercanviar parts de la bici depenent del nostre gust en el disseny i el colorit.

A les rodes fa servir un material plàstic que s'injecta directament a la llanda, pel que no té la típica roda amb càmera d'aire, evitat així les punxades inoportuns. A la part inferior de la trama de divisió es troba el joc de bieles, que està connectat a la roda del darrere per una corretja. Les forquilles de les rodes de plàstic de 20 polzades estan expressament fetes així de curtes per a una major resistència. El selló d'aspecte incòmode, es faria en diferents mides per adaptar-se de millor manera a diferents perfils d'usuari, igual que gran part del disseny.

Bicicletes ecològiques de plàstic

El seu creador, l'enginyer israelià Dror Peleg, preveu utilitzar les bicicletes ecològiques Frii en totes aquestes ciutats en les que el govern local pugui produir a partir de residus de la seva localitat, en oposició a la importació dels plàstics de l'estranger. Amb la incorporació d'alguns elements de tecnologia innovadora aplicada al transport, la bicicleta de plàstic reciclat Frii arribarà a tenir una barreja perfecta entre ecologia i tecnologia que donarà molt que parlar. Aquesta és doncs una solució creativa per frenar el problema mundial dels residus de plàstic.

Bicicleta elèctrica en l'Ironman de Barcelona

Motos elèctriques Ironman Barcelona

El passat dia 5 d'octubre vam estar presents en una de les competicions esportives més esperades i dures celebrada a la capital catalana, l' Informe de Barcelona, on vam tenir el plaer de cedir les una de les nostres motos elèctriques a la TV Mataró per poder gravar i seguir de prop tot el trajecte de la competició.

El Informe de Barcelona és una competició de triatló celebrada a la bonica població costanera de Calella (Maresme) dividida en tres especialitats i composta pels següents trams:

  • 3,8 quilòmetres de natació.
  • 180 quilòmetres de bicicleta.
  • 42 quilòmetres de cursa a peu (funcionament).

 

Scooters eléctricos Mataró

Els scooters elèctrics per a esdeveniments

Una de les propostes que presentem en Battery Things és l'ús dels nostres vehicles elèctrics per a tot tipus d'esdeveniments, ja sigui tant per als mitjans de comunicació que necessiten seguir curses i competicions, com per als membres de l'organització i els participants de qualsevol tipus d'esdeveniment que requereixi la presència de mitjans de transport ecològic, gaudint així de totes les seves avantatges i beneficis, i potenciant una imatge de respecte i solidaritat amb el medi ambient tant per l'empresa com per al propi esdeveniment.

En concret, l'ús de scooters i motos elèctriques per a la gravació i el seguiment de competicions esportives és cada vegada més gran a causa del seu compromís total amb el medi ambient. En el nostre cas, per aquesta cursa vam cedir un dels nostres scooters elèctrics garantint així el nostre compromís i implicació en el sector de l'esport i les telecomunicacions, d'aquesta manera esperem seguir augmentant la nostra presència en esdeveniments esportius.

Bicicletes elèctriques impulsades amb hidrogen i energia solar

Bicicletes elèctriques energia solar

En els últims temps cada vegada són més les persones i empreses interessades i involucrades en el desenvolupament i millora de mètodes d'impuls i propulsió de vehicles centrats en el consum i en el respecte al medi ambient, com són les bicicletes a Barcelona, és per això que cada dia ens sorprenen més les investigacions i els avenços d'aquest sector, amb l'aparició de productes que temps enrere semblaven totalment de ciència-ficció.

A dia d'avui, les bicicletes elèctriques funcionen per mitjà de un motor elèctric i una bateria que emmagatzema i gestiona l'energia per fer d'ajuda al pedaleig, conegut com pedaleig assistit. Sembla ser doncs, que encara queda marge de millora per a aquests vehicles de transport ecològic.

Bicicletes elèctriques: energia solar

L'empresa de bicicletes Daymak està investigant sobre el desenvolupament d'una bicicleta elèctrica que integri panells solars que actuïn com a captadors de l'energia solar, per a la posterior transformació en energia elèctrica per a la propulsió i moviment d'aquesta bici.

La idea i estructura d'aquest sistema de captació-transformació consta també d'un motor elèctric situat a la part posterior de les bicicletes elèctriques, compost al seu torn per un panell de plaques solars i una bateria de ions de liti. És clar, que aquesta bicicleta s'adapta realment bé en climes assolellats, doncs afegeix un quilòmetre d'autonomia per cada hora que rebi de llum solar, ja sigui parada o en moviment, les bateries estan en situació de càrrega constant.

Aquest sistema ens permet a més, controlar el seu funcionament per mitjà del telèfon mòbil, ja sigui per controlar la càrrega o per la seva configuració.

Bicicletes elèctriques: hidrogen

Molts altres camins de producció d'energia s'estan estudiant per l'aplicació als diferents mitjans de transport. Per exemple, per a aquest cas d'ús d'hidrogen, l'energia elèctrica es produeix mitjançant la marxa mitjançant l'hidrogen que en exposar l'oxigen que hi ha en l'aire produeix electricitat a causa d'una reacció química, en la qual l'aigua és l'únic residu resultant d'aquesta reacció. Els principals avantatges d'aquest mètode són la producció d'una gran autonomia (uns 130 km) i el seu baix cost de càrrega (uns 2 €).

Esperem llavors grans avenços i solucions que millorin o que arribin fins i tot a substituir les bicicletes elèctriques que coneixem.

Motos elèctriques de repartiment

Ciclomotors elèctrics Barcelona

El grup japonès Terra Motors, dedicat a la fabricació i comercialització de scooters i ciclomotors elèctrics, a posat a la venda la nova bicicleta elèctrica Bizmo Terra II, pensada per a les tasques de repartiment en ciutat, amb una autonomia de 150 km amb una sola càrrega de bateria. En el nostre catàleg de motocicleta elèctrica de Barcelona De la bateria Coses TENIM EL IC scooter elèctric ciclcomotor com de distribució elèctrica.

Característiques motos elèctriques de repartiment

Aquesta gran autonomia d'aquestes motos elèctriques ve donada gràcies a la seva baixa potència de motor (600W) combinat amb una bateria de ions de liti que ofereix una molt òptima capacitat i eficiència. A més de disposar d'una bateria de 72V i 44Ah que pot ser carregada per complet en set hores, també presenta un sistema de recuperació d'energia en les frenades.

Ja que el seu punt fort és la capacitat de recórrer molts quilòmetres amb una sola càrrega, la velocitat punta que ens ofereix no és res de l'altre món, podent optar entre dues puntes de velocitat depenent de la manera de conducció que imposem: D'alta velocitat (podent arribar al seu màxim de 55 km / h), normal o baix consum (amb un màxim limitat a 30 km / h). Òbviament, en la modalitat de baix consum, aquest ciclomotor elèctric dosifica la potència i lliurament del motor, cosa que reporta una major durada i autonomia de la bateria, podent així recórrer llargues distàncies sense la preocupació d'anar carregant la bateria constantment.

És ciclomotor elèctric destinat al transport i repartiment de mercaderies i productes té dos contenidors de carregar, un a la part posterior i un altre a la part davantera del mateix. Hi ha diversos tipus de baguls depenent de la seva grandària i capacitat de càrrega, podent suportar un màxim de 30 kg entre els dos contenidors. El preu de venda d'aquests scooters elèctrics serà per a Europa del voltant dels 3.000 € per unitat.

Per què motos elèctriques per a empreses?

No cal dir que aquest és un vehicle elèctric que ens aporta tots els beneficis de les motos elèctriques a més de millorar l'aspecte de l'autonomia i el transport, postulant com una perfecta opció per a aquelles persones i empreses que mostrin un clar compromís amb el medi ambient al costat d'un estalvi en el manteniment d'aquestes motos elèctriques de repartiment, i que a més vulguin integrar-se a un model sostenible promogut pels sectors tecnològics i econòmics de les potències mundials.

Moveo scooter elèctric plegable

Moto elèctrica plegable

El transport de Rodes és un terreny fèrtil per als dissenyadors industrials de tot el món, i presenta un interès constant de noves formes de moure a la gent a l'interior de les ciutats. Cada vegada es fa vida més urbana, sent el transport una de les principals qüestions a desenvolupar i millorar per tal de reduir la contaminació i contribuir de manera positiva al medi ambient ia la mobilització. Les innovacions en scooters i motos elèctriques faran possible aquest camí.

Scooter elèctric ultra-lleuger

Conceptes com aquest Moveo scooter elèctric plegable estan tenint cada vegada més interès i més pes en l'actualitat com a alternativa ecològica real de transport, i la moto elèctrica Moveo és una més que interessant resposta per anar per la ciutat. És vehicle elèctric plegable presenta un cos petit i perfectament estructurat fet de carboni lleuger proporcionant unes bones propietats per al seu transport i emmagatzematge. Encara que el que és particularment interessant sobre la Motocicleta elèctrica Moveo no és simplement que es pot plegar i portar de forma còmoda com si d'una maleta amb rodes es tractés, sinó que a més està composta per dos motors de cub ubicats en ambdues roda, això fa que millori la tracció i la maniobrabilitat en tenir potència avall a través de les dues rodes.

Motocicleta elèctrica plegable Moveo

Característiques plegables bicicleta elèctrica Moveo

La Moveo té un pes total de 25 quilograms, incorpora una bateria amb una autonomia d'uns 35 quilòmetres, i és capaç d'aconseguir velocitats de fins a 45km / h. Causa de les seves característiques específiques la moto consumeix un terç de l'energia que consumeix un scooter elèctric mitjana a la carretera. Aquest tipus de scooters elèctrics pot convertir fàcilment en un producte d'ús diari gràcies a la seva flexibilitat, seu fàcil emmagatzematge, la seguretat, el confort, l'estètica i la facilitat de recàrrega.

Motos elèctriques: Harley-Davidson LiveWire

Moto elèctrica Harley-Davidson

La coneguda marca de motos Harley-Davidson s'ha posat mans a l'obra per a la creació d'una nova línia de motos elèctriques de zero emissions, sense oblidar mai el punt fort característic d'aquesta empresa, el disseny. L'anomenat “Projecte LiveWire” pretén seguir de prop les opinions dels seus clients i usuaris ja que els considera part de la seva evolució, ajudant així a definir el futur de la primera Motocicleta elèctrica de la història d'aquesta marca.

Característiques de la moto elèctrica

Tot i que encara estan és fase de proves, la companyia nord-americana ja ha desenvolupat el primer prototip de moto elèctrica que presenta un aspecte futurista però segueix la filosofia i concepció del patró de Harley-Davidson, combinant la seva característica imatge amb les més avançades tecnologies del mercat. Es tracta d'una moto elèctrica gairebé silenciosa amb un petit i diferent soroll provocat per la turbina de la caixa de velocitats, capaç d'accelerar de 0 01:00 100 km / h en tan sols 4 segons, juntament amb un perfecte maneig, una gran velocitat punta i una autonomia de les bateries de poc més de 200 quilòmetres que fan d'aquesta una de les motocicletes elèctriques amb millor acceptació del mercat.

Aspectes vehicles elèctrics

Aquesta empresa capdavantera ja ha deixat clar el seu total implicació en el sector dels vehicles elèctrics ecològics i totes les seves millores relacionades, proposant al seu torn crear i augmentar la demanda d'aquest tipus de transport ecològic i construir estacions de càrrega de bateries que ajudaran a totes les parts interessades.

Aquest projecte està enfocat a llarg termini ja que encara estem en una fase principal de desenvolupament. El temps de càrrega, les estacions de càrrega, el tipus de bateria i l'autonomia d'aquestes són les principals preocupacions de Harley-Davidson en aquest terreny, per això centraran part dels seus esforços a cobrir aquestes necessitats i aportar competència i ajuda al sector.

Autobús elèctric

Autobús elèctric i2e Barcelona

Us presentem la història del primer autobús elèctric fabricat a Europa que incorpora la xarxa de busos TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), el segon de la flota després de la introducció en 2013 del model xinès BYD K9. L'empresa encarregada de la fabricació d'aquest transport ecològic és el grup basc Irizar, donant a conèixer a nivell mundial la marca Euskadi, precedit per la incorporació del seu primer autobús elèctric a Donostia per l'empresa de transport urbà a Sant Sebastià dbus.

Característiques autobús elèctric

El model i2e és llavors el primer dels dos autobusos elèctrics de la companyia Dbus que se sumaran (a l'octubre) a la flota d'autobusos ja existent a Barcelona per iniciar el projecte zeus, circulant així a manera de prova en el servei regular fins 2017. La seva capacitat total és de 76 passatgers, té una longitud d'uns 12 metres i s'impulsa gràcies a un motor de 230 kw alimentat per bateries, de níquel-sodi (recarregat en 5 hores a les cotxeres durant la seva descans nocturn) que li proporcionen una autonomia d'entre 200 y 250 quilòmetres, suficient per a una jornada completa de servei en una línia urbana. Encara que inicialment a estat assignat en la línia 20, anirà canviant de recorregut per poder testejar i recollir proves més concloents i detallades.

Transport ecològic a Barcelona

A dia d'avui Barcelona compta amb la flota de bus “més neta” d'Europa i contribueix a millorar la qualitat de l'aire i la contaminació acústica. L'alcalde Xavier Trias ha emmarcat l'estrena del autobús elèctric a la “línia de futur” de les polítiques per a una ciutat intel · ligent que ja han estat i estan sent promogudes amb la moto elèctrica, la bicicleta elèctrica i el cotxe elèctric.

Sembla doncs que el futur del transport públic i la mobilitat a la capital catalana passa per un model sostenible i respectuós amb el medi ambient, 01:00 renovació orientada a la informatització i interacció ciutat-usuaris.

De la Xina, la capital de les motos elèctriques

Motos i bicicletes elèctriques Àsia

És impressionant la quantitat de motos elèctriques que es veuen pels carrers de les ciutats de la Xina, havent-se convertit en la millor opció per a molts en el tema del transport. El seu raonable preu de venda i la seva concepció com vehicle ecològic fan de les “E-bike” un atractiu mitjà de transport que causen ja Rage, sent alhora una moda instaurada de creixent evolució. Tant és així que les xifres de venda creixen contínuament any rere any, des de les 150.000 durant la dècada dels 90, fins als 33 milions d'unitats venudes que es va assolir en 2013. A més, segons els últims estudis el gegant asiàtic comptaria amb uns 210 milions de motos elèctriques circulant pels seus carrers, i arribant a una previsió de vendes per al 2018 de 47 milions d'unitats l'any.

Vendes motos elèctriques Xina

Motos i bicicletes elèctriques “E-bike”

La “E-bike” és un tipus de vehicle elèctric de dues rodes, ja sigui bici o moto, que consta d'un petit motor elèctric potenciat per una bateria recarregable amb una autonomia determinada. El preu d'aquestes varia en funció tant de la durada i vida útil de la bateria com dels altres components com són els frens, les rodes o el xassís, els quals determinaran autonomia i la velocitat d'aquestes motos i bicicletes elèctriques.

Òbviament la potència del motor no és la mateixa que la que pot oferir un motor de combustió convencional, però aquest no és l'aspecte que avui dia preval en l'elecció dels ciutadans xinesos, sinó el baix cost de manteniment al costat de la nul contaminació tant mediambiental com acústica que els vehicles elèctrics presenten. A tot això li sumem l'estricta regulació i la normativa implantada sobre el tema mediambiental d'aquest país i la pressió que exerceixen els diferents òrgans protectors i legals sobre els límits i regles en aquest terreny, sent el que major contaminació presenta a nivell mundial.

Veiem doncs que els orientals ens porten anys d'avantatge en el tema de la consciència verda i el transport ecològic, per tant nosaltres hem de potenciar la imatge i el mercat de la qual és clarament una millor alternativa i millora per al món.

Plan PIMA Aire 3

Subvencions Pla Pima Aire 3

El Govern ha posat en marxa la segona convocatòria Plan PIMA Aire, una nova mesura dirigida tant a persones físiques, com a jurídiques de naturalesa privada i comunitats de béns, per incentivar la renovació i venda de furgonetes, vehicles comercials, turismes, motocicletes, ciclomotors i bicicletes elèctriques. Aquest pla està totalment orientat a la millora de la qualitat de l'aire a Espanya mitjançant la renovació de parc de vehicles comercials i la seva substitució per altres models més eficients i de menor impacte ambiental, així com el foment de l'adquisició de motocicletes i ciclimotores elèctrics i bicicletes de pedaleig assistit per motor elèctric.

Subvencions vehicles elèctrics

Per a aquest Pla d'Impuls al Medi Ambient “PIMA AIRE 3” es destinen 5,5 milions d'euros i el període de vigència es va iniciar el 6 de març fins a esgotar el saldo del finançament. D'aquests, 5 milions estaven destinats als cotxes i vehicles industrials i es van esgotar en menys de trenta dies. Segueix en vigor per a les motocicletes, ciclomotors i bicicletes elèctriques, ja que encara queda una part dels 500.000 € destinats a la seva promoció.

La quantitat a percebre pel beneficiari mitjançant un descompte en el punt de venda dependrà del tipus de vehicle que adquireixi l'interessat, en el cas de les bicicletes elèctriques s'aplicarà un descompte directe de 200€ Per Unitat gràcies a aquesta subvenció.

Subvencions compra bicicletes elèctriques

Les mesures proposades en el Plan PIMA Aire 3 ajudaran Espanya, a complir amb els compromisos adquirits dins del marc europeu en matèria de qualitat de l'aire ambient i reducció de les emissions de gasos d'efecte hivernacle dels sectors difusos. Amb aquest Pla, el Ministeri integra la política de millora de qualitat de l'aire i la de lluita contra el canvi climàtic.

Visita el nostre apartat d' bicicletes elèctriques i estalvia't 200 € en la compra d'una d'elles!

Ús De Galetes

Aquest lloc web utilitza galetes perquè tingueu la millor experiència d'usuari. Si continua navegant està donant el seu consentiment per a l'acceptació de les esmentades galetes.

ACCEPTAR
Avís de cookies