e-bike

¿Les bicicletes elèctriques necessiten homologació?

03/07/2019 Sense comentaris
l'aprovació de bicicletes elèctriques

La alta presència de bicicletes elèctriques a les ciutats d'Espanya és un fet innegable. Ara, després de ser vehicles de dues rodes amb sistema de pedaleig assistit i comptar amb cicles de motor, molts tenen el dubte sobre si aquests aparells necessiten homologació.

Bé i com per aquesta raó vas entrar a aquest post, només ens queda aclarir tots els detalls sobre aquest tema. A més, t'avancem que la resposta per aclarir el teu dubte es troba en el Reglament (UE) nº 168/2013 del Parlament Europeu i del Consell.

Sí, com ho llegeixes, en aquest reglament es fa al·lusió a les homologacions i requisits tècnics dels vehicles pertanyents a la categoria L. Anem a descobrir que s'estableix en aquesta norma.

¿Les bicicletes elèctriques entren en la classificació de vehicles L?

En primer lloc, hem de dilucidar que les bicicletes de pedals amb pedaleig assistit no estan dins de la classificació de vehicles de la categoria L. Això vol dir una cosa: que les bicicletes elèctriques no requereixen d'homologació ni matriculació.

És més aquest tipus de vehicle es defineix en l'esmentat Reglament de la UE com bicicletes de pedals amb pedaleig assistit que estan dotades amb un motor elèctric auxiliar, de potència nominal contínua màxima, no superior a 250W.

De manera que la potència es redueix progressivament i al final es veu interrompuda abans que la velocitat de la bicicleta aconsegueixi arribar els 25km / h o si l'usuari deixa de pedalar.

Què passa si tenen un altre cicle de motor més avançat?

A vegades en el mercat actual és possible trobar cicles d'una aparença estètica semblant a les bicicletes elèctriques, però que tenen prestacions superiors i fins i tot entren en el rang de vehicle a motor, arribant fins a ser considerades com ciclomotors o motocicletes.

Et donem un exemple? Bé, els cicles de motor que pertanyen a la categoria europea L1e-A.

Com ja imaginaràs, aquests cicles estan emmarcats dins de la categoria L1e de vehicles de motor de dues rodes lleugers, de manera que si una "bici" compta amb aquest sistema no pot ser considerada una e-bike. A Batterythings no trobaràs aquest tipus de vehicles, però tenim una àmplia gamma de vehicles elèctrics.

A més, perquè puguis circular legalment amb aquest vehicle ha d'estar homologat i matriculat, incloent que hauràs de complir amb la resta de les obligacions previstes en el ordenament jurídic com per exemple:

  • Compliment de la freqüència d'inspecció tècnica.
  • Titularitat del permís de conducció.
  • Assegurança obligatòria. En aquest aspecte, per tenir més informació és important llegir l'article saber si vostè necessita una assegurança per a motos elèctriques

En resumen, les bicicletes elèctriques no necessiten homologació, però en el cas que el vehicle la aparença sigui similar al d'una e-bike i inclogui un cicle de motor amb prestacions superiors establert en el reglament esmentat, haurà de homologar. En cas de tenir algun dubte podeu contactar amb nosaltres.

Manteniment essencial de les bicicletes elèctriques

27/06/2019 Sense comentaris
manteniment bicicleta elèctrica

Estem gairebé segurs que has escoltat meravelles de les bicicletes elèctriques; i no és per menys, aquests vehicles (també coneguts com e-bikes) ens ajuden a desplaçar-nos de forma ràpida, econòmica i sostenible per les grans ciutats.

Sí, és veritat, tots parlen molt bé d'aquestes bicis, però què hi ha de la seva manteniment? perquè, a part de les seves cures bàsiques com cadenes, rodes, frens i pinyons, també hi ha altres peces importants com el motor, la bateria i els seus altres components elèctrics.

A continuació anem a ensenyar-te a fer el manteniment essencial de les bicicletes elèctriques:

Revisar el sistema elèctric periòdicament

El primer que has de saber de les e-bikes és que estan conformades per diversos components tecnològics, entre ells; els sensors, el controlador, la pantalla, el motor i el sistema antirobatori electrònic.

I encara que el funcionament d'aquests mitjans de transport estiguin elaborats per tenir una vida útil duradora, igual és necessari revisar-los habitualment.

Ara, en cas que la teva bici present errors, el més recomanable és que recorris al servei tècnic perquè rebi l'atenció adequada.

Netejar el teu e-bike no és un problema

Una cosa que encanta de les bicicletes elèctriques és que els seus elements electrònics suporten molt bé la humitat, de manera que netejar-la serà "bufar i fer ampolles". ull, no se't passi fer-ho amb un sistema de raig a pressió.

això sí, abans de posar-te mans a l'obra hauràs extreure la bateria per començar amb la jornada. Per què? bo, perquè la bateria no pot entrar contacte amb humitats.

Pel que fa al assecat pot deixar-se a l'aire lliure, però, el millor és fer-ho tu mateix amb un mocador que no estigui humit.

No oblidis les seves rodes i frens

Igual que les bicicletes tradicionals, les e-bikes requereixen d'una revisió periòdica en relació a l'estat dels seus pneumàtics, ja que també caldria canviar-los quan presenti molt desgast.

És clar, no pots deixar de fixar-te en la pressió d'ells, ajustant els nivells al teu pes i l'ús que li vagis a donar. Por otro lado, és important verificar el ajust dels radis perquè les bicicletes elèctriques són més pesades que les convencionals.

Si parlem dels frens, és indispensable que avaluïs els tensors que l'envolten, la maneta i l'estat de les pastilles.

Altres components importants

A veure ... vols circular tranquil amb la teva bicicleta i no passar moments desagradables per falta de manteniment, oi?, llavors hauràs d'ajustar el canvi de marxes.

doncs, en cas que alguna marxa no entri correctament o salti, n'hi ha prou que tenses i ajustos el desviador del darrere. Pero, ¡atenció!, aconsellem que aquesta acció la faci un expert en e-bikes.

Ja gairebé per acabar, resulta convenient que -de forma periòdica- estrenyis els cargols de les bieles dels pedals, el manillar, la tija del selló y, si la bici també inclou un cistella de transport i un parafangs hauràs de fixar-los bé.

Finalment i no menys important, suggerim que la teva bicicleta elèctrica passi per una revisió feta per un tècnic professional. D'aquesta manera, t'asseguraràs que cada component de la teva e-bike estigui en bon estat, i el millor de tot és que estarà avalat per un expert.

Correus s'uneix al moviment elèctric amb les bicicletes de tres rodes E-càrrec

09/08/2018 2 Comentaris
Bicis elèctriques i-càrrec

Correus ha donat el gran pas de provar les bicicletes elèctriques de tres rodes E-càrrec per propiciar un procés de lliurament més pràctic i ecològic.

La iniciativa s'ha desplegat en cinc ciutats d'Espanya, tot amb el propòsit de solucionar els principals problemes que ha afrontat la companyia al moment de lliurar paquets i cartes usant vehicles motoritzats.

Per exemple, les àrees de vianants estretes o d'accés difícil i limitat, incloent l'afluència de persones en els centres de les ciutats.

Un servei més pràctic i sostenible

aquestes posició E-bici de Bikelecing (BKL), incorporen sistema eBike de 48V de Continental que, ajudaran a convertir el procés de lliurament en un servei postal més senzill i sostenible.

Si et preguntes per què, hem de començar explicant que aquestes bicis elèctriques permeten als repartidors a transitar per àrees que, abans eren impossibles d'accedir i dificultaven l'arribada als domicilis dels clients.

per descomptat, tot això es tradueix en un lliurament més ràpida, i més amigable amb el medi ambient.

És convenient recordar que des de fa una dècada, Correus està apostant per l'ús de vehicles elèctrics per fer-li justícia a la seva política ambiental i disminuir les emissions de CO2 a l'atmosfera.

Bicicleta E-càrrec de Correus

La necessitat d'expandir el servei

fins ara, Còrdova, Granada, Madrid, Màlaga, i Còrdova són les cinc ciutats on Correus està provant aquestes bicis per millorar el seu servei de lliurament.

Aquesta iniciativa es va posar en marxa des de gener de 2018 y, durant aquests mesos s'han aconseguit bons resultats, ja que mitjançant les proves s'ha demostrat que amb aquests vehicles són fiables i garanteixen un bon servei.

Gràcies al fet que els resultats han estat positius, la companyia pensa que l'expansió del lliurament de cartes i paquets és necessària.

I és que aquestes bicicletes elèctriques Correu càrrec de BKL contribueixen amb el desenvolupament d'una cultura que respecta el medi ambient i es preocupa pel futur del planeta.

Característiques de les bicicletes E-Càrrec de Correus

bé, ja hem parlat de les meravelles d'aquest projecte de Correus, però ¿Quines són les característiques d'aquestes bicis? Conozcámoslas.

  • primer, hem de ressaltar que alberguen un motor 250 watts situat al centre del quadre per proporcionar major comoditat durant la marxa de la bicicleta.
  • segon, la capacitat de càrrega d'aquestes bicicletes de tres rodes d'E-Càrrec és digna d'elogi perquè és de de 550 litres, això sense afegir que aquests vehicles tenen un pes de 38 quilos (un punt que potser cal millorar).
  • I tercer, cal esmentar que ofereixen una autonomia de 60 quilòmetres i incorpora un sensor de parell que assegura un ús bastant eficient de la bateria.

definitivament, aquesta decisió de Correus ha estat una gran iniciativa, no només perquè resulta més amigable amb el medi ambient, doncs el fet que aquesta companyia s'uneixi al moviment elèctric i la movilidad sostenible també suposa un gran avanç.

I tu, ¿Què en penses d'aquest projecte? ShareThis amb nosaltres!

Què serà de les bicicletes elèctriques en el futur?

20/04/2018 Sense comentaris
bicicleta elèctrica

Fa quatre anys enrere, la legislació de la UE va tenir la "brillant idea" de limitar l'evolució de la bicicleta elèctrica homologada pel que fa a potència i velocitat, potser per tal d'evitar que les bicicletes convencionals desapareguin del mercat (aquesta és l'explicació més lògica que hem pogut trobar dins del nostre raciocini).

Sin embargo, les autoritats europees semblen desconèixer que les restriccions solen obrir camí a un món de possibilitats i, més quan es tracta dels fabricants inquiets que sempre tenen set d'innovació.

Per tant, pensar que el futur de les e-bikes llueix ombrívol, gràcies a la normativa EN15194 aprovada per la UE, podria desil·lusionar moltes persones, en especial als diputats de la legislació. Segueix llegint i descobriràs què serà de les bicicletes elèctriques en el futur.

L'evolució de les bicicletes elèctriques és imminent

La normativa aprovada planteja que una bici elèctrica mai haurà de superar els 25 Km / h i la potència del seu motor no ha d'anar més enllà dels 250W, a més aquest solament pot funcionar una vegada que s'utilitza el pedal, en cas contrari serà catalogada com una bicicleta tradicional i no podrà circular per la via…. Què tal?

igualment, els fabricants inquiets no s'aturen i inclusivament s'han trobat algunes debilitats de la llei imposada per les autoritats d'Europa.

Usar un torque

Per fortuna dels fabricants amb ganes d'innovar en el sector de les e-bikes, la normativa no prohibeix el torque que pot atorgar el motor d'una bicicleta elèctrica. per descomptat, això crea oportunitats a la indústria de fer més eficients als motors d'aquests vehicles elèctrics.

bicicleta elèctrica

més autonomia

Uns anys enrere, cap bicicleta tenia la capacitat de superar els 400 Wh, però gràcies a l'avanç continu en cel·les de liti, grans marques com Sony, Samsung, LG i Panasonic, és possible veure màquines que inclouen bateries amb 800 Wh.

Dissenys més "tradicionals"

Una de les tendències d'aquest sector és que s'està centrant en dissenyar i-bikes amb aparences al millor estil de les bicis tradicionals, fent que els motors centrals siguin més petits i es troben integrats en l'eix de pedalar de manera més eficient.

Pero, ¡Això no és tot!, els fabricants estan traient-li el màxim partit a la geometria de la barra inferior per col·locar les seves cel·les de liti, aprofitant cada mil·límetre d'espai.

connectivitat GPS

Per als aficionats d'aquest sector no és un secret que moltes bicis es poden monitoritzar amb el dispositiu mòbil. Pero, no podem ignorar que gràcies a la connectivitat GPS, es poden calcular rutes, calculant la distància i detectant, fins i tot els desnivells amb els que et toparàs durant el recorregut.

components específics

Aquells que gaudeixen d'aquestes bicis han trobat a faltar alguns components específics, ja que no estan davant bicicletes tradicionals.

Un dels principals problemes era que no s'havia creat un amortidor central més robust perquè les e-bicicletes de muntanya como puede ser la bicicleta XFAT de doble suspensió fossin capaços de suportar la sobrecàrrega del sistema elèctric.

bicicleta elèctrica tot terreny

Sin embargo, els fabricants de bicicletes bigoti es van adonar d'això i van desenvolupar un amortidor amb aquestes característiques.

Et fixes el molt que han evolucionant les bicicletes elèctriques en poc temps? això sí, encara falta camí per recórrer. S'espera que en uns anys aquests vehicles elèctrics pesin només uns 10 quilograms i assoleixin una autonomia inimaginable. No et quedi dubte, ¡les e-bikes són el futur dels vehicles ecològics!

Beneficis d'anar a la feina amb bicicleta elèctrica

29/01/2018 Sense comentaris
Beneficis d'anar a la feina amb bicicleta elèctrica

actualment,veiem que la bicicleta és un dels transports més utilitzats a la ciutat. Són moltíssimes les persones que la utilitzen diàriament. Así, aquest tipus de vehicle s'ha convertit en els últims anys en una de les solucions més destacades. Vegem, doncs, quins són els beneficis d'anar a la feina amb bicicleta elèctrica.

Quins són els beneficis d'anar a la feina amb bicicleta elèctrica?

Vegem 6 bons motius que et faran canviar d'opinió sobre aquest mitjà de transport ecològic.

medi ambient

per descomptat, la bicicleta elèctrica suposa un gran avantatge per al medi ambient en comparació amb altres mitjans de transport com els cotxes, els autobusos, etc.

costes

En moltes ciutats les costes suposen un gran problema per als ciclistes. No és del grat de ningú arribar a la feina cansat perquè el trajecte des de casa és una pujada contínua. doncs bé, aquest problema desapareix amb la e-bike. Gràcies al motor, les costes resulten moltíssim menys imponents.

transport urbà amb bicicleta elèctrica

Comoditat

actualment aquest vehicle elèctric és la millor manera d'arribar a la feina per diversos motius relacionats amb el confort. D'una banda, la rapidesa; a les ciutats els embussos de trànsit són cada vegada més freqüents, pel que aquest tipus de mitjà transport suposen una solució fantàstica per evitar-los. Por otro lado, ofereix la possibilitat de fer exercici, la qual cosa va molt bé per a la salut tant física com mental. Y, finalment, hi ha determinades empreses que ofereixen recompenses als treballadors que es desplacin amb bicicleta. ¡Guanyant punts amb el cap!

No al cansament

Un dels principals beneficis d'anar a la feina amb bicicleta elèctrica és que resulta moltíssim menys cansat que fer-ho amb una bicicleta convencional. gràcies al motor eléctrico, els músculs no han de realitzar un esforç excessiu, y, a més, la càrrega tant en genolls com a lligaments és molt menor. Per tant, és una forma extraordinària de realitzar exercici moderat y, millor encara, personalitzat.

Economia

Tenir un cotxe suposa una gran despesa econòmica. No només pel fet de comprar-, sinó també de mantenir-lo. Cal tenir en compte el combustible, el manteniment, els impostos, l'assegurança ... Totes aquestes despeses no existeixen amb la bicicleta elèctrica. La despesa per cada 100 quilòmetres d'una bicicleta d'aquest tipus és d'aproximadament 0,25 euros (tot i que depèn de com sovint utilitzis el seu motor) sempre tenint en compte el correcte manteniment de les bicicletes elèctriques.

transport urbà amb bicicleta elèctrica per anar a la feina

mobilitat

Y, finalment, el relacionat amb la mobilitat. Un dels grans problemes de desplaçar-se amb el vehicle privat és que en moltes ocasions no hi ha on aparcar-. mentre, les bicicletes elèctriques es poden plegar i portar a qualsevol lloc; una meravella.

aquests són els principals beneficis d'anar a la feina amb bicicleta elèctrica. Com pots comprovar, són molts i molt variats. Parlem d'un dels transports cada vegada més utilitzats tant a nivell nacional com internacional. Una e-bike proporciona tots els beneficis del desplaçament en una bicicleta convencional, però d'una forma molt més còmoda. A més, causa de la seva gran popularitat, el preu d'aquestes al mercat és cada vegada menor.

Existeix la bicicleta perfecta?

12/01/2018 1 Comenta
Existeix la bicicleta perfecta?

Tots sabem que en el CES podem trobar nous i fantàstics productes. En aquesta famosa fira dedicada a la innovació, sempre podem veure productes com són els nous models de televisions, càmeres de fotos o nous cotxes. Aquests últims han estat el motor principal sobre el qual rodava la fira en els anys anteriors, ja que la nova tecnologia dels cotxes o cotxes totalment intel·ligents és una cosa que crida molt l'atenció, tant és així que la bicicleta elèctrica havia quedat desbancada.

aquest any, l'empresa xinesa Xiaomi ha presentat una bicicleta pensada per al transport urbà, atorgant unes característiques sublims a aquest nou model de bicicleta. Pero, no ha estat Xiaomi la marca que més ha atès que parlar, ha aparegut LEECo, una empresa de Silicon Valley que es caracteritzava per la venda de TV i mòbils de gamma mitjana-alta i que ara posa la vista en el sector de les bicicletes. Aquesta lluita aferrissada per la consecució de la millor bicicleta del mercat ens ha fet pensar Existeix la bicicleta perfecta? Analitzarem la bicicleta de LeEco.

moto Leeco

La signatura d' Silicon Valley ha realitzat un nou patró per a la creació d' bicicletes de nova generació, no ha creat aliances amb marques reconegudes del sector ciclista sinó que ha creat la seva pròpia bicicleta des de zero. Això fa que s'aconsegueixi un producte més personalitzat i adaptat als nous temps que corren.

bicicleta elèctrica de LeEco intel·ligent

Característiques

  • sistema operatiu. Compta amb un sistema operatiu OS bicicletes, el qual és una remodelació del sistema androide.
  • Telèfon mòbil propi. Al manillar es troba un ordinador intel·ligent amb forma de mòbil perquè no hagis d'estar atent al mòbil personal durant el trajecte. Aquest té una mesura de la pantalla de quatre polzades, disposa de 4 nuclis, 4 GB RAM, bateria de 6.000 mAh. Por otro lado, també posa a disposició de l'usuari un sistema d'altaveus i una càmera fotogràfica.
  • mapes. L'ordinador porta en qualsevol de les seves versions un programari de mapes per poder desplaçar-nos sense cap temor de perdre'ns.
  • Velocitats. Aquesta espectacular bicicleta compta amb fins 11 velocitats.
  • Posada en marxa. Per poder utilitzar la bicicleta, cal que introduïm la nostra empremta dactilar en la mini ordinador que porta, si no, no funcionarà.
  • Pes. Varia segons el seu model, però són bastant lleugers. El model de carretera pesa 8 Kg i el model de muntanya 10 kgs.

al manillar podem trobar des del mòbil incorporat (no es pot treure de la bicicleta) fins a una consola central que controla una brúixola, un baròmetre, dades ambientals i físics, llums i clàxon. Sense oblidar també que compta amb l'empunyadura pròpia de les e-bike per accelerar, i els maneguets de fre.

Aquesta bicicleta ha estat posada a la venda en el mercat xinès amb un rang de preus que oscil·la entre els 700 € i els 5.000 €. És una diferència bastant abismal entre el preu inicial i el final, però això es deu al fet que la versió més alta compta amb tot el quadre de fibra de carboni i tota la tecnologia puntera possible, mentre que la de 700 € és la més bàsica.

Després de veure aquest increïble model de bicicleta innovadora produïda per LeEco, ens tornem a preguntar Existeix la bicicleta perfecta? Encara és difícil de respondre, i amb el pas del temps veurem més i millors models. És per això que si necessites ajuda per triar un model de bicicleta, és millor que es posi en contacte amb experts del sector de les bicicletes perquè els ajudi en l'elecció.

La nova bicicleta elèctrica Bultaco Albero

27/12/2017 Sense comentaris
La nova bicicleta elèctrica Bultaco Albero

Las bicicletes elèctriques han arribat per quedar, i és que hi ha hagut un augment substancial en la demanda d'aquest mitjà de transport. Però l'augment de la demanda no ve sol, ja que ve acompanyat d'empreses que ofereixen aquest tipus de bicicletes. Entre elles hi ha la mítica marca de motocicletes Bultaco, que ja va saltar al mercat ciclista amb el seu model de muntanya pendent.

Ara, Bultaco ha ampliat la seva gamma de productes i també el seu segment de mercat gràcies a la nova bicicleta elèctrica Bultaco Albero, per a una millor mobilitat urbana.

Bicicleta Elèctrica Arbre

La nova bicicleta elèctrica Bultaco Albero, és una bicicleta amb un disseny molt específic i singular ja que és una barreja entre una moto i una bicicleta, això és una característica pròpia que sempre intenta donar Bultaco. Aquesta, és similar al model Boto, però amb lleugers detalls que li fan una bicicleta més funcional per a l'ús diari a la ciutat. La seva estructura compta amb uns colors clàssics, pneumàtics d'asfalt, botzina, llums davant i del darrere i parafangs.

nova bultaco albero bicicleta elèctrica

Característiques de la Albero

La nova bicicleta elèctrica Bultaco arbre pot arribar a assolir els 45 km / h, una velocitat molt alta en comparació amb altres vehicles elèctrics, pel que no es tracta d'un simple mitjà de transport de pedaleig assistit sinó que és un ciclomotor i per tant també incorpora un suport per a la matrícula. Com ja hem comentat, la Albero té molta potència, és per això que és capaç de desplaçar-se tan sols a motor, sense necessitat de pedalar.

Aquesta bicicleta elèctrica disposa d'una bateria de ions de liti de 1,3 kWh que alimenta un motor elèctric altern. Té un pes de prop de 42 kg i una autonomia que pot arribar als 100 Km depenent del model que s'esculli i amb tan sols 3 hores de recàrrega.

D'altra banda la nova e-bike Bultaco Albero, compta amb un canvi de pinyons de 9 tipus de velocitats, en els quals l'usuari podrà impulsar gràcies a l'accelerador que té al costat dret del manillar.

canvi de pinyons de 9 velocitats de la nova Bultaco Albero

La nova bicicleta elèctrica Bultaco Albero va sortir a la venda en el mes de novembre i es pot adquirir al preu de 5.800 NIVELLS € .Com, les bicicletes elèctriques no són una moda passatgera, són un mitjà de transport impressionant, que cada vegada té més veu al sector de la mobilitat urbana.

Si teniu algun dubte sobre vehicles elèctrics, no dubteu a posar-vos en contacto amb nosaltres. Ens veiem en el pròxim post!

L'E-bici: La millor alternativa de mobilitat urbana

11/12/2017 1 Comenta
L'E-bici: La millor alternativa de mobilitat urbana

Las e-bike són l'opció sostenible més utilitzada del transport urbà. I és que en alguns països com Alemanya, amb més de 500.000 vendes d'aquestes bicicletes, els Països Baixos, on es compren 16 per cada 100.000 habitants. a Espanya, no és tan sever l'ús d'aquest mitjà de transport, això sí, ha estat augmentant des del 2014 sense aturar-se, ja en el 2016 es van vendre 40.000 unitats i aquest any comptem amb que segueixi augmentant l'ús d'aquestes.

Segons Ryan Citron “El mercat a Espanya està creixent fins i tot més ràpid del que s'esperava”. No només això, sinó que per 2025 es preveu que l'ús de les e-bike passi del 9% al 21% situant-se com el vehicle elèctric més utilitzat. Això es deu al fet que els preus van a anar baixant i la tecnologia que portessin aquestes bicicletes elèctriques serà molt millor. A més, com a punt fort del futur ens trobarem amb l'augment de autonomia, amb les que si ara són de mitjana uns 50 Km en un futur s'augmentarà substancialment.

Les bicicletes elèctriques a la ciutat

Ciutats tan importants com són Madrid, Barcelona, Sevilla o València han posat a disposició dels seus habitants bicicletes elèctriques perquè les utilitzin per arribar als seus llocs de destinació. En Barcelona, ens trobem el Bicing, on més de 10.000 usuaris diaris el fan servir per a qualsevol trajecte mitjà, ja que és còmode, divertit, ràpid, econòmic i sostenible. A més, en aquestes grans ciutats, els conductors estan més conscienciats sobre l'ús d'aquestes bicis i condueixen amb molt de compte.

mobilitat en bicicleta elèctrica per la ciutat

Alguns dels factors que han fet que els usuaris optin per les e-bike a l'hora de transportar-se per les grans ciutats són:

  • Límits de trànsit.
  • rapidesa.
  • No hi ha embussos.
  • més sostenible.
  • econòmic.

ciutats europees

A Copenhaguen compten amb un 50% del transport en bicicleta i en Amsterdam amb un 24%, aquestes ciutats ja estan més que acostumades a aquest tipus de transport, que no només és beneficiós per a l'economia de cada usuari si no també per a la seva salut. En aquestes ciutats, com a les espanyoles, sense el període d'instauració de serveis com el lloguer públic de les e-bike perquè la provessin els usuaris, no hagués estat possible l'acceptació tan generalitzada dels habitants. És per aquests serveis que moltes persones han conegut els seus avantatges.

El canvi de la bicicleta a l'e-bike

En els anys 90 es va viure una fita històrica en la indústria de les bicicletes, van aparèixer els primers llançaments de la bicicleta de muntanya, que va aconseguir agitar un mercat molt marcat i estàtic en el qual va aconseguir (i segueix tenint) un 50% de les vendes de totes les bicicletes. doncs bé, les bicicletes elèctriques estan aconseguint que aquestes estadístiques es tornin a donar. “És una tecnologia que està transformant la indústria i la manera de fer ciclisme” va dir Jon Fernández, director Orbea, i és que la tecnologia no para de créixer i aplicada a mitjans de transport com aquest poden donar-se característiques increïbles.

Algunes empreses han trobat un nínxol de mercat increïble, donat el potencial d'aquesta movilidad sostenible, venent components elèctrics per a realitzar canvis en les e-bike o fins i tot transformar una bicicleta clàssica en una elèctrica.

La veritat és que, en els últims temps la bicicleta ha perdut molt pes com a mitjà de transport, passant a ser un producte d'oci. Però segons alguns estudis, es preveu que en menys de 20 anys els usuaris voldran disposar d'una i anar renovant de tant en tant, tal com passa amb els telèfons mòbils.

Sens dubte, si vols tenir una mobilitat sostenible, econòmica i divertida les E-bike són la millor alternativa de mobilitat urbana. Des de Battery Things t'animem a que les provis i quedaràs encantat.

 

De la Xina, la capital de les motos elèctriques

12/08/2014 Sense comentaris
Motos i bicicletes elèctriques Àsia

És impressionant la quantitat de motos elèctriques que es veuen pels carrers de les ciutats de la Xina, havent-se convertit en la millor opció per a molts en el tema del transport. El seu raonable preu de venda i la seva concepció com vehicle ecològic fan de les “E-bike” un atractiu mitjà de transport que causen ja Rage, sent alhora una moda instaurada de creixent evolució. Tant és així que les xifres de venda creixen contínuament any rere any, des de les 150.000 durant la dècada dels 90, fins als 33 milions d'unitats venudes que es va assolir en 2013. A més, segons els últims estudis el gegant asiàtic comptaria amb uns 210 milions de motos elèctriques circulant pels seus carrers, i arribant a una previsió de vendes per al 2018 de 47 milions d'unitats l'any.

Vendes motos elèctriques Xina

Motos i bicicletes elèctriques “E-bike”

La “E-bike” és un tipus de vehicle elèctric de dues rodes, ja sigui bici o moto, que consta d'un petit motor elèctric potenciat per una bateria recarregable amb una autonomia determinada. El preu d'aquestes varia en funció tant de la durada i vida útil de la bateria com dels altres components com són els frens, les rodes o el xassís, els quals determinaran autonomia i la velocitat d'aquestes motos i bicicletes elèctriques.

Òbviament la potència del motor no és la mateixa que la que pot oferir un motor de combustió convencional, però aquest no és l'aspecte que avui dia preval en l'elecció dels ciutadans xinesos, sinó el baix cost de manteniment al costat de la nul contaminació tant mediambiental com acústica que els vehicles elèctrics presenten. A tot això li sumem l'estricta regulació i la normativa implantada sobre el tema mediambiental d'aquest país i la pressió que exerceixen els diferents òrgans protectors i legals sobre els límits i regles en aquest terreny, sent el que major contaminació presenta a nivell mundial.

Veiem doncs que els orientals ens porten anys d'avantatge en el tema de la consciència verda i el transport ecològic, per tant nosaltres hem de potenciar la imatge i el mercat de la qual és clarament una millor alternativa i millora per al món.

Ús De Galetes

Aquest lloc web utilitza galetes perquè tingueu la millor experiència d'usuari. Si continua navegant està donant el seu consentiment per a l'acceptació de les esmentades galetes.

ACCEPTAR
Avís de cookies