Vehicles elèctrics general

Motos elèctriques de repartiment

Ciclomotors elèctrics Barcelona

El grup japonès Terra Motors, dedicat a la fabricació i comercialització de scooters i ciclomotors elèctrics, a posat a la venda la nova bicicleta elèctrica Bizmo Terra II, pensada per a les tasques de repartiment en ciutat, amb una autonomia de 150 km amb una sola càrrega de bateria. En el nostre catàleg de motocicleta elèctrica de Barcelona De la bateria Coses TENIM EL IC scooter elèctric ciclcomotor com de distribució elèctrica.

Característiques motos elèctriques de repartiment

Aquesta gran autonomia d'aquestes motos elèctriques ve donada gràcies a la seva baixa potència de motor (600W) combinat amb una bateria de ions de liti que ofereix una molt òptima capacitat i eficiència. A més de disposar d'una bateria de 72V i 44Ah que pot ser carregada per complet en set hores, també presenta un sistema de recuperació d'energia en les frenades.

Ja que el seu punt fort és la capacitat de recórrer molts quilòmetres amb una sola càrrega, la velocitat punta que ens ofereix no és res de l'altre món, podent optar entre dues puntes de velocitat depenent de la manera de conducció que imposem: D'alta velocitat (podent arribar al seu màxim de 55 km / h), normal o baix consum (amb un màxim limitat a 30 km / h). Òbviament, en la modalitat de baix consum, aquest ciclomotor elèctric dosifica la potència i lliurament del motor, cosa que reporta una major durada i autonomia de la bateria, podent així recórrer llargues distàncies sense la preocupació d'anar carregant la bateria constantment.

És ciclomotor elèctric destinat al transport i repartiment de mercaderies i productes té dos contenidors de carregar, un a la part posterior i un altre a la part davantera del mateix. Hi ha diversos tipus de baguls depenent de la seva grandària i capacitat de càrrega, podent suportar un màxim de 30 kg entre els dos contenidors. El preu de venda d'aquests scooters elèctrics serà per a Europa del voltant dels 3.000 € per unitat.

Per què motos elèctriques per a empreses?

No cal dir que aquest és un vehicle elèctric que ens aporta tots els beneficis de les motos elèctriques a més de millorar l'aspecte de l'autonomia i el transport, postulant com una perfecta opció per a aquelles persones i empreses que mostrin un clar compromís amb el medi ambient al costat d'un estalvi en el manteniment d'aquestes motos elèctriques de repartiment, i que a més vulguin integrar-se a un model sostenible promogut pels sectors tecnològics i econòmics de les potències mundials.

Moveo scooter elèctric plegable

Moto elèctrica plegable

El transport de Rodes és un terreny fèrtil per als dissenyadors industrials de tot el món, i presenta un interès constant de noves formes de moure a la gent a l'interior de les ciutats. Cada vegada es fa vida més urbana, sent el transport una de les principals qüestions a desenvolupar i millorar per tal de reduir la contaminació i contribuir de manera positiva al medi ambient ia la mobilització. Les innovacions en scooters i motos elèctriques faran possible aquest camí.

Scooter elèctric ultra-lleuger

Conceptes com aquest Moveo scooter elèctric plegable estan tenint cada vegada més interès i més pes en l'actualitat com a alternativa ecològica real de transport, i la moto elèctrica Moveo és una més que interessant resposta per anar per la ciutat. És vehicle elèctric plegable presenta un cos petit i perfectament estructurat fet de carboni lleuger proporcionant unes bones propietats per al seu transport i emmagatzematge. Encara que el que és particularment interessant sobre la Motocicleta elèctrica Moveo no és simplement que es pot plegar i portar de forma còmoda com si d'una maleta amb rodes es tractés, sinó que a més està composta per dos motors de cub ubicats en ambdues roda, això fa que millori la tracció i la maniobrabilitat en tenir potència avall a través de les dues rodes.

Motocicleta elèctrica plegable Moveo

Característiques plegables bicicleta elèctrica Moveo

La Moveo té un pes total de 25 quilograms, incorpora una bateria amb una autonomia d'uns 35 quilòmetres, i és capaç d'aconseguir velocitats de fins a 45km / h. Causa de les seves característiques específiques la moto consumeix un terç de l'energia que consumeix un scooter elèctric mitjana a la carretera. Aquest tipus de scooters elèctrics pot convertir fàcilment en un producte d'ús diari gràcies a la seva flexibilitat, seu fàcil emmagatzematge, la seguretat, el confort, l'estètica i la facilitat de recàrrega.

Autobús elèctric

Autobús elèctric i2e Barcelona

Us presentem la història del primer autobús elèctric fabricat a Europa que incorpora la xarxa de busos TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), el segon de la flota després de la introducció en 2013 del model xinès BYD K9. L'empresa encarregada de la fabricació d'aquest transport ecològic és el grup basc Irizar, donant a conèixer a nivell mundial la marca Euskadi, precedit per la incorporació del seu primer autobús elèctric a Donostia per l'empresa de transport urbà a Sant Sebastià dbus.

Característiques autobús elèctric

El model i2e és llavors el primer dels dos autobusos elèctrics de la companyia Dbus que se sumaran (a l'octubre) a la flota d'autobusos ja existent a Barcelona per iniciar el projecte zeus, circulant així a manera de prova en el servei regular fins 2017. La seva capacitat total és de 76 passatgers, té una longitud d'uns 12 metres i s'impulsa gràcies a un motor de 230 kw alimentat per bateries, de níquel-sodi (recarregat en 5 hores a les cotxeres durant la seva descans nocturn) que li proporcionen una autonomia d'entre 200 y 250 quilòmetres, suficient per a una jornada completa de servei en una línia urbana. Encara que inicialment a estat assignat en la línia 20, anirà canviant de recorregut per poder testejar i recollir proves més concloents i detallades.

Transport ecològic a Barcelona

A dia d'avui Barcelona compta amb la flota de bus “més neta” d'Europa i contribueix a millorar la qualitat de l'aire i la contaminació acústica. L'alcalde Xavier Trias ha emmarcat l'estrena del autobús elèctric a la “línia de futur” de les polítiques per a una ciutat intel · ligent que ja han estat i estan sent promogudes amb la moto elèctrica, la bicicleta elèctrica i el cotxe elèctric.

Sembla doncs que el futur del transport públic i la mobilitat a la capital catalana passa per un model sostenible i respectuós amb el medi ambient, 01:00 renovació orientada a la informatització i interacció ciutat-usuaris.

Bicing elèctric

Bicicletas eléctricas Bicing Barcelona

L'alcalde de l' Ajuntament de Barcelona, Xavier Trias, ha presentat la proposta d'integració del “Bicing elèctric” a la ciutat comtal amb intenció de proporcionar part de la nova flota de bicicletes elèctriques a finals d'aquest mateix any. El principi constarà d'una prova pilot amb la posada a disposició als ciutadans de 300 bicis elèctriques repartides en 45 estacions, per així poder garantir el ple i correcte funcionament del projecte a 2 anys vista.

Cost bicicletes elèctriques

Per poder gaudir del nou Bicing elèctric s'haurà d'abonar una quota anual de 14 €, a més del pagament per ús, sent aquest de 0,45 € la primera mitja hora, i de 0,80 € cada mitja hora a partir de la segona, de manera que afavorirà els desplaçaments curts i un nombre més gran d'usuaris per dia. El cost d'aquest projecte serà d'uns 5 milions d'euros, els quals inclouen la inversió inicial per al seu funcionament, el cost durant la prova i el manteniment, Doncs així està programat per entrar en un total de 650.000 €.

Transport eficient i sostenible

Es tracta de potenciar l'ús dels vehicles elèctrics per vies urbanes, així com de conscienciar els usuaris dels avantatges mediambientals i de la seva eficiència energètica i d'ús, ja que aquestes bicicletes elèctriques fabricades a Catalunya podran arribar als 25 km / hi seran de gran utilitat sobretot en trams llargs i amb pendent. A més, aquestes estaran totalment integrades amb el ja existent servei públic de lloguer de bicicletes Bicing (consolidat com a mitjà de transport integrat a la ciutat), pel que tindran els mateixos avantatges i opcions com l'horari, l'atenció al client, mitjans i aplicacions informàtiques, i fins i tot el servei de manteniment. Tot això fa que Barcelona es constati com una ciutat pionera i sostenible, compromesa amb el medi ambient i orientada a la potenciació d'aquesta com “Smart City”.

 

De la Xina, la capital de les motos elèctriques

Motos i bicicletes elèctriques Àsia

És impressionant la quantitat de motos elèctriques que es veuen pels carrers de les ciutats de la Xina, havent-se convertit en la millor opció per a molts en el tema del transport. El seu raonable preu de venda i la seva concepció com vehicle ecològic fan de les “E-bike” un atractiu mitjà de transport que causen ja Rage, sent alhora una moda instaurada de creixent evolució. Tant és així que les xifres de venda creixen contínuament any rere any, des de les 150.000 durant la dècada dels 90, fins als 33 milions d'unitats venudes que es va assolir en 2013. A més, segons els últims estudis el gegant asiàtic comptaria amb uns 210 milions de motos elèctriques circulant pels seus carrers, i arribant a una previsió de vendes per al 2018 de 47 milions d'unitats l'any.

Vendes motos elèctriques Xina

Motos i bicicletes elèctriques “E-bike”

La “E-bike” és un tipus de vehicle elèctric de dues rodes, ja sigui bici o moto, que consta d'un petit motor elèctric potenciat per una bateria recarregable amb una autonomia determinada. El preu d'aquestes varia en funció tant de la durada i vida útil de la bateria com dels altres components com són els frens, les rodes o el xassís, els quals determinaran autonomia i la velocitat d'aquestes motos i bicicletes elèctriques.

Òbviament la potència del motor no és la mateixa que la que pot oferir un motor de combustió convencional, però aquest no és l'aspecte que avui dia preval en l'elecció dels ciutadans xinesos, sinó el baix cost de manteniment al costat de la nul contaminació tant mediambiental com acústica que els vehicles elèctrics presenten. A tot això li sumem l'estricta regulació i la normativa implantada sobre el tema mediambiental d'aquest país i la pressió que exerceixen els diferents òrgans protectors i legals sobre els límits i regles en aquest terreny, sent el que major contaminació presenta a nivell mundial.

Veiem doncs que els orientals ens porten anys d'avantatge en el tema de la consciència verda i el transport ecològic, per tant nosaltres hem de potenciar la imatge i el mercat de la qual és clarament una millor alternativa i millora per al món.

Plan PIMA Aire 3

Subvencions Pla Pima Aire 3

El Govern ha posat en marxa la segona convocatòria Plan PIMA Aire, una nova mesura dirigida tant a persones físiques, com a jurídiques de naturalesa privada i comunitats de béns, per incentivar la renovació i venda de furgonetes, vehicles comercials, turismes, motocicletes, ciclomotors i bicicletes elèctriques. Aquest pla està totalment orientat a la millora de la qualitat de l'aire a Espanya mitjançant la renovació de parc de vehicles comercials i la seva substitució per altres models més eficients i de menor impacte ambiental, així com el foment de l'adquisició de motocicletes i ciclimotores elèctrics i bicicletes de pedaleig assistit per motor elèctric.

Subvencions vehicles elèctrics

Per a aquest Pla d'Impuls al Medi Ambient “PIMA AIRE 3” es destinen 5,5 milions d'euros i el període de vigència es va iniciar el 6 de març fins a esgotar el saldo del finançament. D'aquests, 5 milions estaven destinats als cotxes i vehicles industrials i es van esgotar en menys de trenta dies. Segueix en vigor per a les motocicletes, ciclomotors i bicicletes elèctriques, ja que encara queda una part dels 500.000 € destinats a la seva promoció.

La quantitat a percebre pel beneficiari mitjançant un descompte en el punt de venda dependrà del tipus de vehicle que adquireixi l'interessat, en el cas de les bicicletes elèctriques s'aplicarà un descompte directe de 200€ Per Unitat gràcies a aquesta subvenció.

Subvencions compra bicicletes elèctriques

Les mesures proposades en el Plan PIMA Aire 3 ajudaran Espanya, a complir amb els compromisos adquirits dins del marc europeu en matèria de qualitat de l'aire ambient i reducció de les emissions de gasos d'efecte hivernacle dels sectors difusos. Amb aquest Pla, el Ministeri integra la política de millora de qualitat de l'aire i la de lluita contra el canvi climàtic.

Visita el nostre apartat d' bicicletes elèctriques i estalvia't 200 € en la compra d'una d'elles!

Ús De Galetes

Aquest lloc web utilitza galetes perquè tingueu la millor experiència d'usuari. Si continua navegant està donant el seu consentiment per a l'acceptació de les esmentades galetes.

ACCEPTAR
Avís de cookies