vehicles ecològics

Conducció ecointeligente

Avantatges vehicles elèctrics ecològics

A Battery Things estem totalment compromesos amb l'ecologia i el medi ambient, per això et portem alguns consells per portar a terme una conducció més eficient i respectuosa que ens ajudi a combatre la contaminació i alhora, gastar una mica menys en el manteniment dels nostres vehicles de transport. Tot i això, creiem que la millor manera per col·laborar a tenir un planeta millor i sense pol·lució és l'ús dels ja coneguts vehicles elèctrics, ja que ofereixen grans avantatges i beneficis tant per al medi ambient com per als propis usuaris.

Avantatges de la conducció eficient

Entenem la conducció intel·ligent quan aquesta la realitzem de manera responsable tractant sempre de fer un pilotatge suau i controlat, reduint el consum de carburant i, directament, els nivells de contaminació ambiental, obtenint també un major confort en la conducció i una remarcable disminució dels perills i riscos de la carretera.

Adoptar aquest tipus de conducció eficient com un hàbit ens aportarà molts avantatges com:

  • Millora de la qualitat de l'aire gràcies a la disminució de la contaminació – Una cosa fonamental per a la supervivència de l'espècie humana, doncs la constant emissió de gasos contaminants és altament perjudicial per a la nostra salut, causant així una àmplia gamma de malalties, les quals poden arribar a causar fins i tot la mort. A més, això contribuiria directament a una millora en els problemes d'escalfament global, ja que es reduirien els nivells de gasos tòxics a l'atmosfera.
  • Augment de la prudència i millora de la seguretat viària – Com pot ser el cas d'establir una velocitat mitjana constant per a trajectes llargs, intentar frenar amb més suavitat tenint en compte sempre la distància de seguretat amb els vehicles que tenim davant, o un ús correcte de les marxes adequades sense arribar a altes revolucions.
  • Estalvi de combustible i menys manteniment – I és que la conducció ecointeligente farà que els vehicles es desgastin en menor mesura a causa que no els sotmetem a grans esforços. El control de l'accelerador i l'encesa-apagat juguen un paper important en la despesa de combustible, doncs hem de prestar atenció en el seu ús. Així mateix, per a una conducció ecoeficient cal controlar el canvi de marxes de manera adequada, i evitar frenades brusques i accelerades,

Consells per a una conducció ecoeficient

  • Arrencada: Per a motors dièsel, esperar un moment abans de posar-se en marxa per a una correcta lubricació. Per a motors de gasolina, iniciar la marxa de forma immediata després d'arrencar el motor.
  • Marxes: Sortir sempre en primera tractant de canviar a segona al més aviat possible. Intentar utilitzar sempre marxes llargues a baixes revolucions, així aconseguirem un estalvi en combustible. Reduir les marxes com a part de la frenada, utilitzant l'anomenat “Fre de motor”.
  • Conducció: Mantenir sempre les distàncies adequades per a una bona anticipació, doncs gaudirem de més temps de reacció per controlar les frenades i l'acceleració en tot moment.

Com ja sabem el fet de posseir i mantenir un vehicle comporta una sèrie de despeses inevitables com són el preu d'adquisició i el pagament de l'assegurança obligatòria, però no cal oblidar que hi ha diferents opcions per controlar les despeses variables de manteniment tals com la gasolina o les reparacions, ja que com hem dit anteriorment, a més d'apostar per una conducció eficient i racional com a manera de reduir aquestes despeses, veiem en els vehicles elèctrics ecològics la millor solució per al nostre sistema de transport, tant individual com col·lectivament, ja que els factors negatius del transport convencional s'eviten en major mesura gràcies a les noves tecnologies i l'ús de les energies netes.

 

Bicicletes elèctriques: repartiment de mercaderies

Bicicletes de distribució elèctrica de Barcelona

Las bicicletes elèctriques ja formen part de la nostra societat, ja que són molt convenients com a vehicles de transport i estan totalment compromeses amb el medi ambient, convertint com una opció real de mobilitat elèctrica. Aquestes bicicletes tenen un motor elèctric encarregat de donar impuls i potència, i una bateria el cost de recàrrega és aproximadament de 1 euros per 1.000 quilòmetres. Aquestes característiques permeten realitzar trajectes més llargs, còmodes i ràpids que amb l'ús de les bicis convencionals.

Bicicletes de distribució elèctrica de Barcelona

I és que l'ús de bicicletes elèctriques com a mitjà de transport ecològic destinat al repartiment de productes i mercaderies s'està convertint en alguna cosa cada vegada més utilitzat per les empreses, sobretot quan es tracta de distàncies curtes dins de la ciutat, o zones en les quals els vehicles convencionals no poden circular.

L'ús de bicis elèctriques suposa una sèrie d'avantatges i beneficis a les empreses que les usen per al repartiment, ja que això afavoreix i potencia la seva imatge de marca en referència a la sostenibilitat mediambiental. A més, això també suposa un estalvi en costos de desplaçament causa del seu baix cost de manteniment, ja que no implica l'ús de petroli, al costat d'una contribució a la reducció de la contaminació acústica gràcies al seu pràcticament nul soroll.

Com són aquestes bicicletes elèctriques?

Las bicicletes elèctriques de repartiment de mercaderies són estructuralment diferents depenent de l'ús i la càrrega a suportar de cadascuna d'aquestes, per exemple, la majoria no solen tenir roda del darrere, en canvi tenen una mena de caixa o bagul de grans dimensions suportat per una plataforma amb dues rodes en els laterals, de manera que es pugui emmagatzemar i transportar una gran quantitat de producte en cada viatge, i oferint d'aquesta manera la possibilitat d'incorporar publicitat. Altres directament incorporen un bagul de menys capacitat que s'ajusta a l'estructura base de la bici elèctrica, o s'acoblen un carro de transport a la part posterior d'aquesta.

Veiem doncs l'acceptació i l'auge de les bicis elèctriques com a mitjà de transport ecològic aplicat cada vegada en més sectors de la societat, sent juntament amb els altres tipus de vehicles elèctrics una alternativa real, eficaç i econòmica de desplaçament.

 

EXPOelèctric Fórmula-e: vehicles elèctrics Barcelona

Vehicles elèctrics EXPOelèctric Barcelona

Entre els dies 16 y 19 d'octubre es va celebrar a Barcelona un dels esdeveniments més importants d'Europa sobre vehicles elèctrics i tecnologies netes i eficients respectuoses amb el medi ambient, esdeveniment impulsat per la Generalitat de Catalunya i l'Ajuntament de Barcelona.

Transport ecològic: valors i objectius

Aquest esdeveniment dedicat a la conscienciació ciutadana sobre la mobilitat sostenible i el transport ecològic, es va realitzar al costat de la presentació i promoció de nous vehicles elèctrics ecològics de tot tipus (motos elèctriques, bicicletes elèctriques y patinets elèctrics), tenint com a valors i objectius sensibilitzar, divulgar i promoure l'estalvi energètic entre la ciutadania en matèria de transport, fent incís en l'eficiència energètica i tots els beneficis que aquest canvi suposa.

No va ser només la participació ciutadana com a base de l'esdeveniment, sinó que també proposava un espai de trobada empresarial entre empreses, emprenedors i inversors del sector, facilitant així la creació de sinergies i acords entre els professionals de les energies netes alternatives.

EXPOelèctric Fórmula-e: actividades

Dins de l'esdeveniment EXPOelèctric Fórmula-e Barcelona 2014 es van realitzar diferents actes participatius tant per als ciutadans com per a les empreses i indústries participants:

  • E-viatges: Organització de xerrades i debats tant per a ciutadans com per a professionals del sector sobre els vehicles elèctrics, la mobilitat sostenible i l'ús d'energies alternatives.
  • Ruta elèctrica: Ruta organitzada des de diferents punts de Catalunya per finalitzar a l'Arc de Triomf, realitzada amb cotxes elèctrics, motos elèctriques i bicicletes elèctriques.
  • E-concert: Concert del grup musical In Crescendo celebrat a l'Arc de Triomf, envoltat per la circulació exclusiva de vehicles elèctrics recreant així un ambient i un entorn d'una ciutat 100% elèctrica.
  • EXPOtest: Exposició d'una gran gamma de diferents tipus de vehicles ecològics per veure, provar i conèixer.
  • E-Col·loquis: Reunions i explicacions per a respondre tots els dubtes i preguntes sobre l'ús del transport elèctric eficient, condicions, reglaments, pros i contres.

Resum EXPOelèctric vehicles elèctrics

El EXPOelèctric Fórmula-e Barcelona 2014 va tancar amb una assistència i participació d'unes 18.000 persones, les quals van poder gaudir de diferents activitats lúdiques i informatives gratuïtes orientades a l'entorn de la mobilitat sostenible i l'ús de diferents vehicles elèctrics, ja que es van realitzar, més de les primeres entregues oficials dels primers taxis 100% elèctrics, més de 600 proves de cotxes elèctrics i 500 proves de motos i bicicletes elèctriques al voltant de Barcelona.

Bicicletes ecològiques: Frii, la més ecològica

Bicicleta ecològica plàstic Frii

Et presentem la Moto ecològica Frii, proposta atractiva i innovadora com a mesura de reciclatge integrada en el transport.

Freqüentment ens preguntem per què les bicicletes són una forma d'energia neta i amigable de transport per a ús a la ciutat, però poques vegades s'arriba a informar sobre les innovacions que tenen salts en la fabricació de la producció de bicicletes més sostenible i energèticament eficient. És per això que ens crida tant l'atenció aquest disseny tan atractiu realitzat amb injecció-modelat, la bicicleta de plàstic reciclat Frii.

Característiques bicicleta ecològica Frii

El seu disseny es diferencia molt dels estàndards del mercat actual i que nosaltres coneixem, presentant així una estructura i uns colors que ens fan pensar en una bicicleta per als més petits de la casa.

Es tracta d'una bicicleta feta amb plàstic reciclat, destacant com a característiques seu baix cost de producció, seva lleugeresa, la seva gran durabilitat, i el seu compromís amb el medi ambient en la seva fabricació. A més, aquesta és una bicicleta ecològica fàcilment desmuntable i amb la possibilitat de canviar les peces i components sense esforç, podent d'aquesta manera intercanviar parts de la bici depenent del nostre gust en el disseny i el colorit.

A les rodes fa servir un material plàstic que s'injecta directament a la llanda, pel que no té la típica roda amb càmera d'aire, evitat així les punxades inoportuns. A la part inferior de la trama de divisió es troba el joc de bieles, que està connectat a la roda del darrere per una corretja. Les forquilles de les rodes de plàstic de 20 polzades estan expressament fetes així de curtes per a una major resistència. El selló d'aspecte incòmode, es faria en diferents mides per adaptar-se de millor manera a diferents perfils d'usuari, igual que gran part del disseny.

Bicicletes ecològiques de plàstic

El seu creador, l'enginyer israelià Dror Peleg, preveu utilitzar les bicicletes ecològiques Frii en totes aquestes ciutats en les que el govern local pugui produir a partir de residus de la seva localitat, en oposició a la importació dels plàstics de l'estranger. Amb la incorporació d'alguns elements de tecnologia innovadora aplicada al transport, la bicicleta de plàstic reciclat Frii arribarà a tenir una barreja perfecta entre ecologia i tecnologia que donarà molt que parlar. Aquesta és doncs una solució creativa per frenar el problema mundial dels residus de plàstic.

Autobús elèctric

Autobús elèctric i2e Barcelona

Us presentem la història del primer autobús elèctric fabricat a Europa que incorpora la xarxa de busos TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), el segon de la flota després de la introducció en 2013 del model xinès BYD K9. L'empresa encarregada de la fabricació d'aquest transport ecològic és el grup basc Irizar, donant a conèixer a nivell mundial la marca Euskadi, precedit per la incorporació del seu primer autobús elèctric a Donostia per l'empresa de transport urbà a Sant Sebastià dbus.

Característiques autobús elèctric

El model i2e és llavors el primer dels dos autobusos elèctrics de la companyia Dbus que se sumaran (a l'octubre) a la flota d'autobusos ja existent a Barcelona per iniciar el projecte zeus, circulant així a manera de prova en el servei regular fins 2017. La seva capacitat total és de 76 passatgers, té una longitud d'uns 12 metres i s'impulsa gràcies a un motor de 230 kw alimentat per bateries, de níquel-sodi (recarregat en 5 hores a les cotxeres durant la seva descans nocturn) que li proporcionen una autonomia d'entre 200 y 250 quilòmetres, suficient per a una jornada completa de servei en una línia urbana. Encara que inicialment a estat assignat en la línia 20, anirà canviant de recorregut per poder testejar i recollir proves més concloents i detallades.

Transport ecològic a Barcelona

A dia d'avui Barcelona compta amb la flota de bus “més neta” d'Europa i contribueix a millorar la qualitat de l'aire i la contaminació acústica. L'alcalde Xavier Trias ha emmarcat l'estrena del autobús elèctric a la “línia de futur” de les polítiques per a una ciutat intel · ligent que ja han estat i estan sent promogudes amb la moto elèctrica, la bicicleta elèctrica i el cotxe elèctric.

Sembla doncs que el futur del transport públic i la mobilitat a la capital catalana passa per un model sostenible i respectuós amb el medi ambient, 01:00 renovació orientada a la informatització i interacció ciutat-usuaris.

De la Xina, la capital de les motos elèctriques

Motos i bicicletes elèctriques Àsia

És impressionant la quantitat de motos elèctriques que es veuen pels carrers de les ciutats de la Xina, havent-se convertit en la millor opció per a molts en el tema del transport. El seu raonable preu de venda i la seva concepció com vehicle ecològic fan de les “E-bike” un atractiu mitjà de transport que causen ja Rage, sent alhora una moda instaurada de creixent evolució. Tant és així que les xifres de venda creixen contínuament any rere any, des de les 150.000 durant la dècada dels 90, fins als 33 milions d'unitats venudes que es va assolir en 2013. A més, segons els últims estudis el gegant asiàtic comptaria amb uns 210 milions de motos elèctriques circulant pels seus carrers, i arribant a una previsió de vendes per al 2018 de 47 milions d'unitats l'any.

Vendes motos elèctriques Xina

Motos i bicicletes elèctriques “E-bike”

La “E-bike” és un tipus de vehicle elèctric de dues rodes, ja sigui bici o moto, que consta d'un petit motor elèctric potenciat per una bateria recarregable amb una autonomia determinada. El preu d'aquestes varia en funció tant de la durada i vida útil de la bateria com dels altres components com són els frens, les rodes o el xassís, els quals determinaran autonomia i la velocitat d'aquestes motos i bicicletes elèctriques.

Òbviament la potència del motor no és la mateixa que la que pot oferir un motor de combustió convencional, però aquest no és l'aspecte que avui dia preval en l'elecció dels ciutadans xinesos, sinó el baix cost de manteniment al costat de la nul contaminació tant mediambiental com acústica que els vehicles elèctrics presenten. A tot això li sumem l'estricta regulació i la normativa implantada sobre el tema mediambiental d'aquest país i la pressió que exerceixen els diferents òrgans protectors i legals sobre els límits i regles en aquest terreny, sent el que major contaminació presenta a nivell mundial.

Veiem doncs que els orientals ens porten anys d'avantatge en el tema de la consciència verda i el transport ecològic, per tant nosaltres hem de potenciar la imatge i el mercat de la qual és clarament una millor alternativa i millora per al món.

Plan PIMA Aire 3

Subvencions Pla Pima Aire 3

El Govern ha posat en marxa la segona convocatòria Plan PIMA Aire, una nova mesura dirigida tant a persones físiques, com a jurídiques de naturalesa privada i comunitats de béns, per incentivar la renovació i venda de furgonetes, vehicles comercials, turismes, motocicletes, ciclomotors i bicicletes elèctriques. Aquest pla està totalment orientat a la millora de la qualitat de l'aire a Espanya mitjançant la renovació de parc de vehicles comercials i la seva substitució per altres models més eficients i de menor impacte ambiental, així com el foment de l'adquisició de motocicletes i ciclimotores elèctrics i bicicletes de pedaleig assistit per motor elèctric.

Subvencions vehicles elèctrics

Per a aquest Pla d'Impuls al Medi Ambient “PIMA AIRE 3” es destinen 5,5 milions d'euros i el període de vigència es va iniciar el 6 de març fins a esgotar el saldo del finançament. D'aquests, 5 milions estaven destinats als cotxes i vehicles industrials i es van esgotar en menys de trenta dies. Segueix en vigor per a les motocicletes, ciclomotors i bicicletes elèctriques, ja que encara queda una part dels 500.000 € destinats a la seva promoció.

La quantitat a percebre pel beneficiari mitjançant un descompte en el punt de venda dependrà del tipus de vehicle que adquireixi l'interessat, en el cas de les bicicletes elèctriques s'aplicarà un descompte directe de 200€ Per Unitat gràcies a aquesta subvenció.

Subvencions compra bicicletes elèctriques

Les mesures proposades en el Plan PIMA Aire 3 ajudaran Espanya, a complir amb els compromisos adquirits dins del marc europeu en matèria de qualitat de l'aire ambient i reducció de les emissions de gasos d'efecte hivernacle dels sectors difusos. Amb aquest Pla, el Ministeri integra la política de millora de qualitat de l'aire i la de lluita contra el canvi climàtic.

Visita el nostre apartat d' bicicletes elèctriques i estalvia't 200 € en la compra d'una d'elles!

Ús De Galetes

Aquest lloc web utilitza galetes perquè tingueu la millor experiència d'usuari. Si continua navegant està donant el seu consentiment per a l'acceptació de les esmentades galetes.

ACCEPTAR
Avís de cookies