Patinetes eléctricos

Son muchas las dudas que orbitan alrededor el uso de los patinetes eléctricos en las ciudades. Sobre todo por el vacío legal que ha existido en relación a las acciones que se podían hacer o no con estos vehículos de movilidad personal (VMP), por ejemplo, por dónde no transitar y qué limitaciones hay al conducirlos.

Ahora, la gran cantidad de scooters eléctricos en las calles de España y los innumerables accidentes asociados con su uso, sin embargo, ha ocasionado que las autoridades presten mayor atención a la circulación de este medio de transporte. Ello, produjo que en 2022 entraran en vigencia nuevas normas de la Dirección General de Tráfico (DGT) para los patinetes eléctricos.

Pese a la nueva normativa, los usuarios aún tienen algunas confusiones acerca de dónde pueden entrar con sus patinetes eléctricos. El propósito de este post es, precisamente, despejar las dudas sobre en qué establecimientos podemos entrar con estos VMP.

¿Es posible entrar en tiendas con patinete eléctrico?

Partiendo de lo estrictas que están las autoridades con el uso de los patinetes eléctricos, no resulta muy difícil pensar que la entrada a las tiendas con este medio de transporte está prohibida. Y es lógico, hablamos de vehículos diseñados para transitar por la calle, por lo que considerar entrar en un establecimiento cualquiera con nuestro scooter suena descabellado.

Lo más interesante es que sí es posible entrar en tiendas con patinete eléctrico, pero no en todas. De manera que si no te gusta dejar tu scooter abandonado en la calle existe la posibilidad de que entres con él a ciertos establecimientos. Ojo, en España hay limitaciones respecto a esta norma, ya que cada negocio privado tiene sus propias reglas y es importante obedecerlas.

Establecimientos en los que puedes entrar con este tipo de vehículo

Es muy simple; podrás entrar en un establecimiento con patinete eléctrico siempre y cuando la normativa interna del propio negocio lo permita. Cada tienda está en su derecho legítimo de imponer sus reglas, sin embargo, no resulta complicado hacernos una idea sobre cuáles son esos sitios en los que no nos dejarán pasar con nuestro VMP.

Podemos decir, por tanto, que la entrada con este medio de transporte en los establecimientos como bares, tiendas de ropa o bancos, es prácticamente imposible. En cambio, las grandes tiendas comerciales o almacenes suelen ser más flexibles en permitir la entrada de los clientes con un patinete eléctrico. Basta con preguntar si las normas internas del establecimiento admite el acceso con estos vehículos.

En España ya hay casos conocidos de grandes almacenes como Carrefour y Mercadona que permiten la entrada de los consumidores con scooters eléctricos. Eso sí, establecen algunas limitaciones para tener un control del lugar y evitar posibles accidentes.

¿Qué dice la gente sobre la entrada en tiendas con scooters eléctricos?

En Internet hemos vistos a muchísimos usuarios reaccionando acerca de entrar en un establecimiento con patinete eléctrico. Y, como era de suponerse, las opiniones son muy distintas. Aunque hemos detectado más impresiones negativas que positivas, eso sí, las preguntas en relación a si es posible acceder a algunas tiendas con scooter parece que provienen de personas cuya intención principal es generar controversia.

Hemos podido comprobar que impera una falta de aceptación asociada con el hecho de entrar con patinetes eléctricos en los grandes establecimientos. ¿La pregunta es por qué? Bueno, la responsabilidad recae en aquella minoría que conduce estos vehículos de movilidad personal con imprudencia. De manera que por un pequeño grupo de personas, mucha gente se opone a que acceda a las tiendas con este medio de transporte.

Por último y no menos importante, esta animadversión colectiva puede ocasionar que los grandes almacenes que permiten la entrada de personas con estos vehículos, terminen por implementar nuevas normas que restrinjan el acceso a sus negocios con scooters. La razón es simple; un cliente al que le moleste la presencia de patinetes eléctricos seguramente optará por no ir más a este establecimiento. Ello, podría mermar las ventas, lo que sin duda, llevaría a tomar esta decisión.

Conclusiones

Es un hecho, sí puedes entrar en un establecimiento con patinete eléctrico, pero primero debes asegurarte de que la normativa interna del negocio admite al acceso a sus instalaciones con estos vehículos.

La clave para que estos VMP sigan ganando espacios dentro de las tiendas reside en la conducta de los usuarios frente al volante. Es lógico que hacer caballito con estos vehículos y no respetar el espacio de los demás, hará que la idea de entrar con los scooters a los establecimientos sea rechazada por una gran mayoría.

Nuestra recomendación es que entres a una tienda empujando el patinete eléctrico sin ir subido en él, de esta forma, se evitarán posibles accidentes o caídas que terminen perjudicando la reputación de estos vehículos y estos establecimientos. ¡Así que, mucha prudencia!

Los jóvenes ya no solo usan los patinetes eléctricos para hacer viajes recreativos, ya que estos vehículos de movilidad personal (VMP) proporcionan un mayor alcance y son fáciles de manejar. Ello, entre otros aspectos, le ha permitido convertirse en una gran alternativa de viaje para estudiantes universitarios y adultos que trabajan.

Ahora, ¿realmente debería obtener un patinete eléctrico para ir a la universidad? Bueno, a medida que aumenta la popularidad de estos VMP, la cantidad de estudiantes universitarios que los usan también ha incrementado considerablemente.

Y es que los patinetes eléctricos en las instalaciones universitarias brindan una manera rápida y fácil de ir a clases o moverse por el área. La pregunta del millón es: ¿Son realmente convenientes y útiles? En este artículo enumeramos las ventajas de usar estos vehículos para moverse a la universidad.

¿Por qué debería obtener un patinete eléctrico para ir a la universidad?

En primer lugar, desplazarse en patinete eléctrico suele ser una actividad muy social en los estudiantes universitarios. Se dice que ayuda a crear un sentido de comunidad y un espacio psicológico positivo, de hecho, muchos usan estos dispositivos para andar juntos en grupo por diversión y para moverse más fácilmente por la universidad para encontrarse con amigos.

Más allá de propiciar conexiones sociales, existen otras razones por las que deberías obtener un patinete eléctrico para ir a la universidad. Vamos a conocerlas a continuación:

Paseo asequible

Ir a la universidad suele ser bastante caro. Además de las tasas de matrícula, también hay que cubrir gastos de comida y otros gastos escolares. Y si, por otro lado, vives lejos de la universidad, el transporte ocupará una de las partes más importantes de tu presupuesto.

Es por ello que muchos estudiantes universitarios están comenzando a viajar en patinetes eléctricos para ir a clases. Poseer uno de estos dispositivos cuesta alrededor de 600 euros a 1000 euros, sin embargo, hay modelos más económicos que pueden costar menos.

Los patinetes más adecuados para estudiantes universitarios incluyen modelos económicos y ligeros que ofrecen especificaciones y características básicas. Deberían, además, poder llevarte por la ciudad a un rango máximo de 20-25 km de velocidad. De manera que, a largo plazo, estos VMP ofrecen una forma más económica de viajar.

Cero complicaciones

Otra razón por la que un estudiante universitario debería obtener un patinete eléctrico para ir a la universidad es que sus viajes se realizan sin problemas. Sobre todo porque son vehículos ligeros y compacto, características que los hace fáciles de transportar por la ciudad y por las instalaciones.

Son, incluso, lo suficientemente pequeños como para colocarlos debajo de un escritorio o apoyarlos contra una pared. Se erigen, por tanto, como una opción conveniente para aquellos que necesitan cruzar la universidad de forma rápida y sencilla.

Ahorro de tiempo

Si siempre llegas tarde a clases, un patinete eléctrico puede ayudarte a ahorrar tiempo sin problemas. Ya que alcanzan velocidades decentes para desplazarte rápidamente por la ciudad o por la universidad.

Pese a los límites de velocidad, estos VMP representan una gran ayuda para llegar a tu destino de forma rápida. Su tamaño compacto, además, permite evitar el tráfico y entrar en rutas alternativas estrechas, de modo que podrías llegar a la universidad más rápido si eliges rutas más cortas donde se permitan los patinetes eléctricos.

En general, estos dispositivos hacen posible que realicemos viajes que ahorran tiempo, evitando el tráfico de la ciudad. .

Accesible y fácil de aprender

Andar en patinete eléctrico es perfecto para estudiantes universitarios, ya que su conducción no requiere ninguna licencia ni capacitación. A diferencia de conducir en coche, un estudiante universitario deberá recibir lecciones de manejo y aprobar un examen de manejo para viajar en automóvil legalmente.

La mayoría de las provincias y territorios de España no necesitan una licencia ni un registro de patinete eléctrico para montar uno en público. Cualquier persona mayor de edad puede conducirlos, siempre y cuando respete el límite de velocidad, el tamaño y otras especificaciones establecidas por la ley.

Aprender a montar un patinete eléctrico no es muy difícil. Andar en bicicleta, por el contrario, demanda un poco de práctica, equilibrio y confianza. Y si bien manejar un patinete también requiere las mismas habilidades, se necesita menos esfuerzo. Una vez tengas tu patinete eléctrico, asegúrate de primero en un entorno seguro, como su jardín o en los alrededores de tu casa.

Viajes de cero emisiones

Más personas, en especial la generación más joven, se están volviendo más conscientes de los valores de cuidado del medioambiente. Una forma en que los estudiantes universitarios pueden reducir su huella de carbono es tomar decisiones más sabias para viajar, utilizando dispositivos personales de movilidad eléctrica, como patinetes, e-bikes, incluyendo sus contrapartes tradicionales.

Los patinetes eléctricos en París (Francia) ayudaron a reducir las emisiones de carbono en 330 toneladas métricas en un año, según un estudio de Lime. Esto es posible ya que los estos vehículos tienen cero emisiones.

Si más ciudades y campus permiten el uso de estos dispositivos, se reducirían significativamente las emisiones de carbono en la atmósfera en el futuro. En definitiva, estos VMP son una forma ecológica de viajar a cualquier lugar y en cualquier momento.

Conclusiones

El transporte personal, la sostenibilidad y la comodidad son beneficios comúnmente mencionados que la micromovilidad brinda a los estudiantes universitarios. Los patinetes eléctricos, por tanto, se han convertido en el medio de transporte favorito de muchos alumnos, gracias a todas las ventajas que aportan a su vida cotidiana.

Algunos especialistas, incluso, hablan de la forma en que estos vehículos de movilidad personal ayudan a los estudiantes con su salud mental. Y es que fuera del aula de clases, estos dispositivos han ofrecido a los estudiantes un alivio del estrés simple y accesible.

Los patinetes eléctricos son divertidos, relajantes y representan una manera fácil de moverse. La simple alegría de andar en estos VMP, además, se vuelve más significativa al promover las conexiones sociales. De manera que andar al aire libre sobre estos dispositivos, puede ser útil para despejar la mente y recargar energías.

Ningún patinete eléctrico es completamente resistente al agua, pero casi todos son resistentes a salpicaduras leves. Eso sí, muchos modelos, tienen la capacidad de soportar una lluvia ligera o charcos ocasionales, algunos incluso están clasificados para aguantar lluvias intensas o charcos profundos. Todo depende del tipo de calificación IP que tengan.

Algunos, de hecho, no tienen una clasificación de IP oficial, por lo que en estos casos hay que consultar con el fabricante. El caso es que no todos los patinetes eléctricos son resistentes al agua, sin embargo, hay algunos detalles en los que vamos ahondar para conocer cuánto es capaz de soportar vuestro Vehículo de Movilidad Personal (VMP).

Cómo el agua puede dañar tu patinete eléctrico

La principal preocupación es el daño eléctrico que genera el agua al entrar en contacto con ciertas partes del patinete. La batería y los motores son los componentes más vulnerables, sobre todo porque están cerca del rocío de la carretera.

Algunos aceleradores (especialmente los diseños de gatillo de dedo) también son susceptibles a la lluvia. Los cables, además, deben entrar y salir de todas estas brocas, por lo que lograr un sellado al 100 % es mucho más difícil de lo que parece.

Otro problema no relacionado directamente con la exposición al agua, es que el clima húmedo también supone contacto con barro y la mugre. Y si bien estos elementos no romperán vuestro patinete eléctrico, pueden causar un desgaste prematuro (y darle un aspecto terrible al vehículo) si no se limpia a fondo.

Claves para comprender los estándares de resistencia al agua

La clasificación de Protección Internacional (IP) es la medida estándar de resistencia al agua para patinetes eléctricos. El último dígito de la clasificación IP es el más importante, de manera que debéis buscar al menos un 5 (como en IPX5) o, idóneamente, un 6 (IPXs) si anticipáis trayectos lluviosos o que simplemente el VMP entrará en contacto con el agua.

He aquí donde nuestra definición de “resistencia al agua” se vuelve importante. Ahora ¿Estamos hablando solo de una pizca de agua que viene desde arriba? ¿O un chapoteo desde abajo? ¿Qué pasa con el rocío continuo, como una lluvia torrencial? Cada una de estas situaciones responde a un estándar IP diferente.

Veamos a continuación algunos factores que debéis considerar:

• Una calificación de IPX5 o especialmente IPX6 debería brindaros tranquilidad en climas lluviosos normales. Aunque todavía tendréis que pensarlo dos veces antes exponer el VMP a esta situación, porque el exceso de agua igual podría aumentar los riesgos de accidentes.

• ¿Podéis andar en un patinete menos resistente al agua con clasificación IPX4 bajo la lluvia? Sí, posiblemente… pero con una advertencia crítica. Sobrevivir a un viaje lluvioso no significa que el scooter sea realmente resistente al agua. Puede tomar un tiempo para que la humedad se acumule internamente antes de que cause daños.

• El daño por agua no siempre es inmediato, así que lo mejor es que a veces ignoréis las clasificaciones de IP para evitar riesgos.

¿Es realmente una buena idea andar en patinete bajo la lluvia?

Está bien conducir bajo la lluvia si la clasificación IP es al menos IPX5 (o IPX6). Sin embargo, la tracción y la visibilidad reducida implican que deberéis tomar precauciones adicionales para conducir de forma segura.

En otras palabras, la lluvia trae otros problemas además de la resistencia al agua, como:

• La tracción es obviamente limitada. Esto requiere curvas y frenadas más suaves. Tened especial cuidado con la pintura de la carretera y las superficies metálicas, ya que pueden ser extremadamente resbaladizas.

• Evitad montar neumáticos macizos en suelo mojado. Porque tienen mucha menos tracción que los neumáticos (llenos de aire), incluso en buenas condiciones.

• Si no podéis evitar usar neumáticos macizos, viajad mucho más lento de lo habitual. La mitad o dos tercios de vuestra velocidad habitual es una buena medida conservadora para llantas sólidas sobre pavimentos mojados.

• La tracción también es un problema potencial con la plataforma del patinete eléctrico. Si hay mucho metal o plástico expuesto, recomendamos cubrir esas áreas con cinta adhesiva.

• Otro inconveniente es que resulta difícil distinguir los charcos de los baches. Muchos conductores de bicicletas y motocicletas sea han caído porque se metieron en lo que creían que era un charco inofensivo.

• Por último, seréis menos visibles cuando los parabrisas de los coches estén distorsionadas por las gotas de lluvia, y aún más cuando oscurece.

Características que debe tener un patinete eléctrico para clima húmedo

Apartando las clasificaciones IP, existen otras características que deben reunir vuestro patinete eléctrico para que ofrezca una buena resistencia a la lluvia o, a ambientes húmedos. Vamos a conocerlos a continuación:

• Las luces del VMP tienen que ser muy brillantes, de manera que os pueda brindar visibilidad bajo la lluvia y que también seáis vistos por otros conductores.

• La cubierta del patinete eléctrico debe contar con guardabarros para su protección y estar bien ajustada. De este modo, evitaréis que vuestros pies resbalen.

• Optar por unos neumáticos inflables proporcionará una experiencia de conducción más suave, pero también os generará más tracción. Cuando baje la presión de los neumáticos, podéis obtener mayor agarre para conducir sobre superficies húmedas, pero luego hay que bombearlos otra vez cuando el clima esté seco.

• Los frenos son el factor más importante, dado que os mantendrá más seguros al conducir en mojado. Posiblemente tendréis que hacer una parada de emergencia para esquivar un charco, por ejemplo.

Conclusiones

Una buena calificación IP de resistencia al agua no garantiza que vuestro patinete eléctrico se vea afectado por el agua o la humedad, hay otros elementos a tener en cuenta para garantizar la protección del vehículo y la de vosotros/as.

Al fin y al cabo, no es una buena idea conducir con vuestro patinete eléctrico bajo la lluvia, independientemente de que su calificación IP sea la más alta, no precisamente por la exposición al agua, sino por los riesgos que se corren al ir por carreteras con la superficie mojada. De no poder evitarlo, recomendamos tomar las precauciones descritas en este post.

Hace unos cuantos años atrás, la posibilidad de ser multado al ir en un patinete eléctrico parecía imposible, pero actualmente ya es una realidad. Y es que la proliferación de estos vehículos de movilidad personal (VMP) en las grandes ciudades, ha obligado a las autoridades a tomar medidas para evitar accidentes y peligros producto de la conducción negligente de estos aparatos.

Es un hecho, ya entró en vigencia una normativa que penalizará algunas acciones mientras se va sobre un patinete eléctrico. Y al ser aprobada, además, por el Gobierno y la DGT, no resulta extraño que algunos usuarios ya hayan sido multados tras ejercer algunas conductas consideradas como punitivas.

Quienes conducen estos vehículos de movilidad personal, al igual que las personas que tienen un coche o una moto, son portadores de un vehículo. Ello significa que también deben conducir en el marco de una serie de normas que están en la obligación de cumplir, por el contrario, serán sancionados.

En este post precisaremos las razones por las que puedes ser multado mientras vas en un patinete eléctrico.

Motivos por los que puedes ser multado en un patinete eléctrico

Según algunos reportes, la cantidad de usuarios que han sido multados en un patinete eléctrico cada vez más en alza. Tal vez porque no están informados acerca de las reglas establecidas en la normativa y por simplemente ignorarlas. Veamos cuáles son las causas más frecuentes de estas sanciones:

Ir por aceras o zonas peatonales

Desde la aprobación de la normativa, los usuarios deben circular exclusivamente con sus patinetes eléctricos por la carretera. De manera que si te ven desplazándote por la acera u otra zona peatonal, destinada a las personas que van caminando, seguramente te multarán.

Conducir sin casco

Colocarse casco y otros elementos de protección es de carácter obligatorio en muchas ciudades españolas, aunque no en todas. Ahora, si en alguna instancia se llega a aprobar la obligatoriedad de su uso en la normativa, la multa por no llevar a este accesorio de seguridad será de 200 euros.

Llevar auriculares puestos

Del mismo modo que cuando se va en moto o en bici, llevar auriculares mientras conduces un patinete eléctrico implicará una sanción. ¿La razón? Bueno, escuchar música o cualquier sonido de forma directa en el oído, puede limitarte a oír otros ruidos del entorno, como una ambulancia, personas a tú alrededor, otros vehículo, etc. Ello, podría generar accidentes.

Usar el móvil

Conducir cualquier vehículo con el móvil en las manos ha generado una multitud de accidentes en España y otros países. Ya que genera distracción y falta de concentración mientras se conduce, y las consecuencias de ejercer esta acción mientras se conduce patinete eléctrico pueden ser lamentables. Si te pillan, por tanto, manipulando el teléfono inteligente al circular en este VMP serás sancionado con 200 euros.

Llevar un pasajero

Los patinetes eléctricos han sido diseñados para cargar a una sola persona (por ello entra en el renglón de vehículo de movilidad personal). En las especificaciones técnicas de cada modelo, de hecho, se puede apreciar la capacidad máxima de peso que puede soportar. De modo que montar a otra persona no solo acarrea una multa de 100 euros, también podrías exceder los límites y dañar la batería del vehículo.

Conducir bajo los efectos del alcohol o drogas

Como verás, conducir un patinete eléctrico implica cumplir todas las normas de circulación, ya que también se considera un vehículo como cualquier otro. Las autoridades están en la potestad de llevar a cabo controles de alcoholemia mientras vas en este VMP y si sobrepasas el rango permitido podrías ser multado con hasta 1000 euros.

No ser muy visible

Es muy importante que los demás conductores y peatones que circulan por la vía sean capaces de detectar la presencia de tu patinete eléctrico. Especialmente en las noches cuando nuestra visibilidad se reduce por la ausencia de luz solar. La solución para evitar multas de hasta 200€, por conducción negligente, es que el vehículo lleve luces, incluso te coloques un chaleco reflectante.

Aparcar en medio de la acera

Ciertamente no hay normas precisas acerca de esta acción, pero la DGT estipula que las aceras son espacios exclusivos para los peatones. En futuro no muy lejano, existe la posibilidad de que se comiencen a multar a los usuarios de patinetes que dejen sus VMP en las zonas peatonales, en lugar de las áreas habilitadas para estos vehículos.

En cualquiera caso que se comenta alguna de estas infracciones, es posible que la policía inmovilice tu patinete eléctrico o lo requisen.

Conclusiones

Dado a los numerosos accidentes que se han reportado a nivel nacional, en los últimos años, a causa del uso negligente de los patinetes eléctricos, el Gobierno y la DGT se vieron en la obligación de establecer medidas a través de una normativa que reduzcan los riesgos y peligros a bordo de estos vehículos de movilidad personal.

Por ello, han contemplado multas que van desde los 100 euros hasta los 1000 euros. Nuestro consejo es que toméis conciencia sobre la responsabilidad que implica conducir patinetes eléctricos en la ciudad, y os apeguéis a la normativa para evitar momentos desagradables.

Cuidar tu patinete eléctrico es importante para garantizar una vida útil duradera y, por ende, no pierda funcionalidad y rendimiento. A priori, lograr la conservación de tu vehículo de movilidad personal (VMP), implica leer el manual de instrucciones. Porque  este contiene información sobre el mantenimiento y las principales características del modelo que adquiriste.

Además, el patinete eléctrico debe inspeccionarse con frecuencia para comprobar que todo esté en orden, como verificar que no se han perdido pernos o tornillos, revisar que no hay daños en sus componentes y asegurarse de que no está emitiendo ruidos extraños durante nuestros recorridos por la ciudad.

También hay una serie de actividades preventivas que, por supuesto,  son necesarias realizar para cuidar tu patinete eléctrico. El propósito  de este post es compartir algunos consejos para que tu VMP funcione correctamente y puedas prolongar su vida útil la mayor cantidad de años posible.

Cómo cuidar tu patinete eléctrico

Para cuidar tu patinete eléctrico resulta importante realizar un mantenimiento preventivo de forma periódica. Eso sí, la frecuencia de estas actividades dependerá del uso que le des al vehículo.

Si utilizas este medio transporte diariamente, es mejor hacerlo realizar su respectivo mantenimiento cada 1 ó 2 meses. Ahora, si por el contrario, lo usas de forma esporádica se recomienda hacerlo de 3 a 4 meses. Los elementos que siempre debemos verificar son el cuadro, la batería, las llantas y los frenos. Sin olvidar que también es clave limpiar el vehículo completamente.

La correcta conservación del patinete requiere de un juego de destornilladores, un paño húmedo, un paño de microfibra y un lubricante en aerosol. Posteriormente, aconsejamos tener en cuenta las siguientes premisas:

Revisa el chasis

Verificar el estado de los tornillos en particular en el eje abatible (tubo que une el manillar a la rueda delantera) y en el reposapiés; apriétalos si es necesario. Y si ves que se ha acumulado suciedad en estas partes del patinete, límpialas para evitar incrustaciones.

También puedes proceder a lubricar ciertas zonas, como el manillar, la suspensión y los soportes de las ruedas. Para ello, debemos usar un aerosol de grasa de silicona y un paño de microfibra para limpiar el exceso de grasa. Conviene destacar que una adecuada lubricación evita la oxidación y los daños asociados con este problema.

Cuida la batería sobre todas las cosas

La mayoría de los patinetes eléctricos están equipados con una batería de litio que tiene una vida media de 1200-1300 ciclos de carga. Este componente de hecho supone una parte indispensable para cuidar tu patinete eléctrico por tanto requiere su respectivo mantenimiento. El proceso engloba estas actividades:

• Comprobar que no hay rastros de humedad en el vehículo.
• Asegurarse de que después de un viaje de 5 minutos la batería no esté demasiado caliente.
• Observar si el VMP ha experimentado una caída en la potencia o una disminución en el alcance En ambos casos, habrá que reemplazar la batería.

Comprueba el estado de las llantas

El estado de los neumáticos hay que revisarlo todos los meses. Y es que esta parte del vehículo garantiza el agarre al suelo durante la conducción y por tanto tu seguridad.

El tipo de control a realizar varía según el tipo de neumático: Si el patinete está equipado con neumáticos antipinchazos, comprueba que no haya grietas ni cortes profundos. Pero si tiene neumáticos con cámara de aire, es fundamental revisar la presión y, de ser necesario, hay que inflar los neumáticos.

Es importante señalar que los neumáticos de esta clase de vehículos suelen durar entre 1400 y 1600 km.

Frenos

Si no conoces el tipo de frenos que tiene instalado tu patinete, revisa en el manual de instrucciones. Después frena con el vehículo apagado y asegúrate de que los frenos funcionen correctamente.

La gran mayoría de patinetes eléctricos montan frenos de disco en la rueda delantera, mientras que en la trasera es común encontrar el guardabarros para frenar. Pero, también hay modelos equipados con frenos de resorte.

• Los frenos de disco. Hay que comprobar el estado de las pastillas y los discos. Si se ha acumulado suciedad, puedes limpiarlos con un paño húmedo. En cambio, si notas una capacidad de frenado reducida o ruidos al frenar, significa que debes cambiar las pastillas (que en general tienen una vida útil de aproximadamente 500 kilómetros).  

• Frenos de resorte. Solo necesitarán ser reemplazados si están dañados. Otros modelos, tienen un freno integrado en el motor y no requieren mantenimiento.

Por último y no menos importante, presta atención al cable de freno que se conecta al manillar y verifica que no esté dañado. Al momento de querer cuidar tu patinete eléctrico nunca podemos olvidarnos de los frenos, porque una falla de este componente podría desencadenar accidentes o eventos desagradables.

Limpia el vehículo

Utilice siempre agua y un paño suave. Pero antes de empezar a limpiar, comprueba que las zonas sensibles del VMP como la batería, estén protegidas del agua.  No uses limpiadores químicos ni alcohol, como máximo puedes confiar en detergentes neutros. Eso sí, ten  cuidado a la hora de fregar el paño; no uses demasiada fuerza.

Si realmente quieres cuidar tu patinete eléctrico, su limpieza no debe subestimarse. Después de un día de lluvia por ejemplo siempre es necesario eliminar rápidamente la suciedad para evitar oxidación o incrustaciones. Recomendamos limpiar los contactos eléctricos con un paño seco o con un cepillo.

Conclusiones

¿Eres un caminante habitual u ocasional? En ambos casos, deberás cuidar tu patinete eléctrico para seguir sacándole partido a las bondades que te ofrece. Pero cuando adquirimos este tipo de vehículos, nadie te enseña cómo hacerlo.

Por fortuna, gracias a nuestros consejos de mantenimiento, ya  has descubierto los hábitos a adoptar para conservar tu VMP por mucho más tiempo. Como es lógico, la conservación de cada componente del patinete cuenta para su correcto funcionamiento; desde los neumáticos pasando por la batería hasta los frenos y el chasis en general. 

El mundo está cambiando y la movilidad es cada vez más inteligente y eléctrica. La gente quiere moverse rápida y cómodamente dentro de las ciudades, sin irrespetar al medioambiente. Ante esta necesidad, los patinetes eléctricos han evolucionado de manera vertiginosa en los últimos años. Y es que empezaron como vehículos diseñados con fines recreativos y deportivos, pero rápidamente se transformaron en medios de transporte eficientes y ecológicos.

La comodidad y el uso práctico de este tipo de vehículo de movilidad personal (VMP) han hecho que la micro-movilidad inteligente sea una realidad. Mucha gente en España está haciendo uso de estos patinetes eléctricos para ir a trabajar o simplemente para moverse por la ciudad.

Sin embargo, al tratarse de un producto relativamente nuevo, todavía hay quienes desconocen sus principales características y pueden encontrarse en dificultades cuando decidan adquirir  el modelo que más se adapte a sus necesidades. Por eso y más, hemos elaborado esta guía con el propósito de precisar todo lo que necesitas saber sobre estos VMP y  ayudaros a hacer una buena elección.

Los mejores patinetes eléctricos

El mercado ofrece propuestas interesantes, incluyendo modelos bastante económicos que resultan amigables para nuestro bolsillo. Pero, si vamos a utilizar estos vehículos de movilidad personal como medio de transporte, es importante elegir una opción con prestaciones elevadas y que esté fabricada por una marca fiable y segura.

En Batterythings hemos hecho una selección de los mejores patinetes eléctricos de 2021, basándonos en su relación calidad-precio.

Joyor A3 – Patinete Eléctrico Cómodo y Práctico

El Joyor A3 es el mejor patinete eléctrico en términos de  practicidad y comodidad. Se trata de un modelo súper plegable, por ende, su tamaño se puede reducir al máximo para llevarlo a cualquier parte.

Está fabricado con un material muy ligero y una vez doblado se puede guardar fácilmente en una maleta. Pero, además de su practicidad, ofrece una potencia  decente, al llevar en sus entrañas un motor de 350W que le permite alcanzar una velocidad de 25 km/h, mientras que su batería de iones de litio garantiza un funcionamiento continuo durante al menos 20-25 km.

Sus ruedas están dotadas con amortiguadores para permitir una conducción segura, incluso en situaciones de terreno irregular. Por tanto, podemos asegurar que el Joyor A3 es la solución idónea para quienes necesitan un vehículo práctico y cómodo para hacer trayectos cortos en la ciudad.

ICe Q1 – Rápido y eficaz

El patinete eléctrico Ice Q1 es una reliquia del mercado porque para su precio ofrece una increíble potencia y velocidad.  Y es que está equipado con un motor de 500W que le permite alcanzar hasta los 30 km/h (limitado). Por ello, es la mejor apuesta para los usuarios/as que  necesitan moverse rápidamente por la ciudad.

Ojo, es un modelo recomendado para adultos que sientan la necesidad de desplazarse por la ciudad de un lugar a otro. Para usarlo,  se recomienda utilizar un casco. En cuanto a su estructura cuenta con un chasis de aluminio súper resistente, mientras que el centro de gravedad es bajo, lo que le permite aportar una mayor, minimizando los riesgos de posibles vuelcos.

No hay duda, el Ice Q1 es uno de los mejores patinetes eléctricos de 2021 que encontrarás en su rango de precio, no solo porque representa una solución para llegar rápidamente a vuestro lugar de destino, sino porque es práctico y podéis plegarlo después de cada uso. Además, garantiza una excelente seguridad gracias a su sistema de frenado regulado por su freno de tambor trasero.

Por último, ofrece una autonomía de 25 a 30 km y su batería necesita entre 6 y 8 horas para cargarse completamente. En definitiva ¡Es una maravilla de patinete!

E-Twow Booster V – Patinete Eléctrico con Rendimiento y autonomía excepcional

Unisex, regulable en altura y con un rendimiento excepcional, el E-Twow Booster V puede alcanzar una velocidad de 35 km/h. En su interior alberga un potente motor de 500W y una batería de alta capacidad que le permite proporcionar una autonomía de hasta 35km.

Con este modelo podéis moveros con facilidad por la ciudad y evitar problemas asociados con el tráfico, así como contribuir a una menor contaminación del aire y reducir el consumo de energía.

El Booster V es totalmente plegable, está fabricado en aleación de aluminio que lo hace bastante ligero pero resistente. Cuenta con encendido automático, de hecho, reúne todas las características y accesorios que lo convierten en un VMP seguro, cómodo y fácil de conducir. En fin, se trata de un compañero confiable y ecológico para afrontar los movimientos diarios de la mejor manera. Es seguro para moverse durante las horas nocturnas, gracias a su adecuado sistema de iluminación.

E-Twow GT –  Capaz de soportar cargas pesadas

El E-Twow GT consiste en un modelo que responde perfectamente a esta nueva necesidad de movilidad eco-sostenible. Ofrece una velocidad máxima de 40 km/h, pero está homologado para no superar los límites establecidos por la ley.

Lleva un motor increíblemente potente de 700W, lo que significa que  tiene 450W más de potencia que los patinetes eléctricos promedio que suelen alcanzar los 250W. Por lo tanto, funciona de maravilla en cualquier situación, incluyendo subidas empinadas y con cargas pesadas.

Algo que los usuarios/as agradecen muchísimo de este patinete es que para arrancar debe empujarse con el pie, característica que reduce el riesgo de caídas y accidentes al momento de emprender nuestras aventuras por la ciudad.

 ICe Q5 – Un patinete eléctrico todoterreno

Este modelo cuenta con un motor de 1000W que le permite alcanzar una velocidad máxima de 65 km/h y una autonomía de hasta 50 km, de manera que su batería requiere más tiempo de carga  de lo convencional:  9 a 10 horas.

Sin embargo, la característica  más importante del ICe Q5 no es su velocidad o su autonomía, sino su capacidad para desplazarse fuera de las carreteras. Y no solo eso, la presencia de neumáticos de alta calidad y su sistema de suspensión delantera y trasera, proporcionan una comodidad de conducción impresionante en terrenos que los patinetes eléctricos clásicos no son capaces de afrontar.

Este modelo se puede plegar reduciendo el volumen y facilitando el transporte, además permite regular su velocidad en 3 modos para cumplir con la normativa.

El caso es que sus prestaciones todoterreno y su alta velocidad lo convierten en el patinete perfecto si buscáis una opción rápida y versátil para divertirse fuera de la ciudad.

Conclusiones: ¿Cuál modelo elegir?

Es innegable que el patinete eléctrico es un vehículo que ofrece muchas  ventajas frente a otros medios de transporte como los coches, los hoverboards y las bicicletas eléctricas. Sin embargo, para acertar a la hora de hacer una elección resulta importante tener en cuenta vuestras necesidades y otros detalles importantes.

Así que, para facilitar el proceso durante la búsqueda de los mejores patinetes eléctricos de 2021, es importante que nos hagamos estas preguntas:

• ¿Con qué propósito querré usarlo?
• ¿Lo voy a conducir en la carretera o fuera de ella?
• ¿Es una compra personal o quiero hacer un regalo?
• ¿Qué tan rápido deseo ir?
• ¿Cuál es la distancia media diaria (ida y vuelta) que recorreré con el patinete?
• ¿Cuál es el presupuesto que destinará para la compra?

Una vez hayáis respondido  todas estas preguntas, tendréis una idea clara sobre cuál es el modelo más adecuado para vosotros.  Os recomendamos evaluar las distintas propuestas que presentamos en esta guía y tomen una decisión, partiendo de lo que necesitan. De este modo, no fallarán en su elección. Cualquier duda, podéis escribirnos directamente, con gusto os asesoraremos.

No importa qué clase de patinete eléctrico sea, quién lo fabricó o a cuánta velocidad se puede desplazar por la carretera, este tipo de vehículo de movilidad personal (VMP) está marcado por una característica en particular: se mueven mediante la energía proporcionada por una batería.

Hasta ahora, no existe (ni existirá) ningún modelo que dependa de la fuerza de tirada nuestras piernas para hacer rutas por la ciudad con esta clase de vehículo. Así que, sin batería es imposible que puedan circular, sin embargo, hay algunas preguntas que muchos principiantes se hacen alrededor de estas piezas electrónicas y, es… ¿Cuánto dura la batería de un patinete  eléctrico? ¿Hasta dónde me puede llevar? ¿Cómo prolongo su vida útil?

Si este es tu caso, estás enhorabuena porque llegaste al sitio web indicado para descubrir cuánto dura la batería de un patinete eléctrico, cómo hacer que alcance una autonomía mayor y cómo evitar que se dañen rápidamente.

Descubre cuánto dura la batería de un patinete eléctrico y mucho más

La duración de una batería dependerá de la conducción que se realice, las velocidades que se empleen durante el trayecto y del tipo de batería, claro está. Sin embargo, en términos generales la autonomía de los modelos más modernos y sofisticados (en óptimas condiciones) ofrecen una autonomía de poco más de 34km.

¿Te damos algunos ejemplos? Bueno, un patinete Xiaomi 365 PRO está dotado con una batería de 280Wh capaz de ofrecer una autonomía de hasta 30 km. Pero, en el caso de un bongo serie A de la marca Cecotec, cuya batería alcanza hasta los 700Wh no logra recorrer ni los 22 kilómetros.

Aunque, por supuesto, hay modelos de la misma firma como el bongo serie A Advacnes conected que aporta una mayor autonomía de hasta 35 km. Sin embargo, estos son solo tiempos promedios basados en cálculos porque no siempre se puede predecir cuánto dura la batería de un patinete  eléctrico. 

Y es que esto depende de varios factores como:

• Subidas de pendientes. Mientras más exigente sea el recorrido menor será la distancia que recorrerá el patinete. Las frecuentes subidas de pendientes acortarán un poco su autonomía aunque la batería este al máximo de carga.

• Velocidades. Conducir a altas velocidades durante el día demanda una mayor cantidad de electricidad del motor para poder circular. Por lo tanto, ir a altas velocidades tendrá una repercusión en la autonomía que se traducirá en distancias más cortas.

• Batería cargada completamente. Si no está al menos en un 99% de su capacidad, no esperes que el recorrido sea el que indica el fabricante.   

Cómo maximizar la autonomía de la batería

Puede que no resulte muy útil saber cuánto dura la batería de un patinete  eléctrico, sino pones en práctica algunos hábitos para que el rendimiento de la batería de tu patinete se mantenga a tope. Algunos de ellas son:

• Carga la batería con frecuencia. Si no utilizas mucho tu patinete, procura mantener su batería en un ambiente fresco y seco. Además, asegúrate de que se mantenga cargada.

• Evita dejar la batería conectada a la red por más de lo requerido. Normalmente, los tiempos de carga de una batería de patinete eléctrico oscilan entre 4 a 5 horas. No dejes que se mantenga conectada a la red eléctrica por más de lo necesario, de lo contrario, corres el riesgo a que se dañe hasta el punto de no retorno.

• No dejes la batería al aire libre por mucho tiempo es un error. Si tu patinete pasa un día bajo la lluvia normal no tendrás ningún problema, pero si lo expones a este mismo clima por días tarde o temprano habrá problemas de infiltraciones que terminen dañando irreparablemente la batería.

Consejos para elevar la vida útil de la batería de tu patinete eléctrico

Hay maneras de elevar la vida útil de la batería de tu vehículo de movilidad personal. Muchos saben que dejar el patinete conectado al enchufe por tiempos que excedan el límite recomendado es perjudicial, pero pocos conocen que una carga muy corta también tiene el mismo efecto en la batería.

A continuación compartimos algunos consejos que te permitirán prolongar la vida útil de la batería de tu VMP y mejorar su rendimiento:

• No dejes la batería en 0% y cárgala hasta poco más del 90%.

• Cargar al máximo (100%) disminuye el ciclo de vida de la batería que suele ser entre 500 a 1000 ciclos de carga.

• Evita exponer la batería a condiciones extremas. Mucho frío o mucho calor también la daña.

• Utiliza el cargador original del patinete para abastecer la batería de energía. En caso de que la hayas perdido puede optar por un reemplazo oficial.

• Usar un cargador que no ha sido proporcionado por el fabricante podría ocasionar sobrecargas o cargas insuficientes, provocando daños duraderos.

Esperamos que este artículo sobre cuánto dura la batería de un patinete eléctrico, te permita crear mejores hábitos de carga para maximizar la autonomía de tu VMP y prolongar su vida útil la mayor cantidad de años posible.

El scooter ya lleva un tiempo siendo el medio de transporte predilecto para hacer rutas cortas en las grandes ciudades, ya sea para ir al trabajo, la universidad o al supermercado. Sin embargo, no todo es color rosa a la hora de conducir este tipo de vehículo, por ejemplo hay cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete.

A menudo, las pendientes muy inclinadas suelen ser un problema para los principiantes ya que es importante mantener el scooter a una velocidad para que no pierda potencia y, finalmente suba la cuesta sin sacudidas y vibraciones.

¿Qué cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu Patinete?

Quizá suena muy fácil; pues básicamente se necesita conducir el scooter a una velocidad constante para superar una superficie inclinada. Pero, dado a que no todos los modelos disponen de la misma potencia ni ofrecen las mismas prestaciones, hay cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete. Veamos.

Potencia y grado de inclinación

Cuanto más inclinación tenga la cuesta, mayor será la potencia que necesitará el scooter para subir. Esto significa que no todos los modelos están diseñados para subir las mismas pendientes por razones obvias: hay patinetes que no tienen la suficiente fuerza para lograrlo, pero esto dependerá del grado de inclinación.

Por regla general, los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) fabricados para adultos tienen la capacidad de arribar pendientes con 15° de inclinación. En caso de que el grado sea superior necesitarás un scooter con un motor más potente.

El fabricante fija la capacidad máxima

¡Es así!, los fabricantes establecen el grado de inclinación que pueden soportar sus scooters, de manera que antes de adquirir un patinete se recomienda revisar sus indicaciones para saber si vienen bien para la ruta que sueles hacer habitualmente.  

Como verás, al momento de comprar este tipo de VMP deberías considerar las cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete para evitar que te lleves una sorpresa desagradable.

Por fortuna, rara vez las pendientes de una ciudad superan los 15º de inclinación. Ahora, ¿cuánto son 15° de inclinación? Pues, las cuestas con mayor inclinación de un puerto de montaña medio no suele alcanzar esos niveles, así que puedes estar más tranquilo/a. 

Potencia del motor

Ya mencionamos superficialmente que la potencia del scooter es importante. La pregunta es ¿cuánta potencia necesita el motor de mi patinete para subir pendientes sin problemas? Es lógico que mientras más potencia tenga el vehículo mejor, sin embargo, normalmente se requieren 250W para superar cuestas no superiores a 15° de inclinación.

En el caso de los patinetes todo-terreno ofrecen mayor potencia y, en efecto, suben pendientes más exigentes porque están especialmente diseñados para ello.

Peso de carga

Otra de las cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete es su peso de carga. Por norma general, mientras más peso lleve el scooter mayor será el esfuerzo que deberá hacer para superar la pendiente. 

Una persona que pase 100 kg podría hacerle la vida más difícil al patinete, pero también puede que peses 40 kg e igualmente le resulte complicado al vehículo cumplir con la tarea porque llevas un bolso cargado con libros y cuadernos de la  universidad, incluyendo el portátil.

Estos son elementos que influyen mucho a la hora de querer arribar una cuesta, por lo que siempre deberás considerarlos. 

Sistema de amortiguación

La amortiguación no influye directamente en la capacidad del patinete para superar una pendiente, sin embargo, es importante no olvidar este punto si quieres subir con comodidad. ¿Recuerdas las vibraciones de las que hablamos al principio?  Por esto es tan importante que el scooter cuenta con un sistema de amortiguación eficiente.

De no tenerlo, la rueda trasera de tu vehículo sufrirá las consecuencias porque tu peso se concentrará en esta parte del patinete y, es en ese momento donde sentirás la vibración y adoptarás una postura incómoda. De hecho, cuando termines de subir, tu peso se trasladará a la rueda delantera. 

Contar con un buen sistema de amortiguación permite que el scooter distribuya tu peso a lo largo de su estructura, sin importar que estés pasando por un plano inclinado.

Y… ¿las ruedas?

Sí, hay más cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete: las ruedas. Es importante que tengan capacidad de agarre para que el scooter no tire en las pendientes, aunque el tamaño también juega un papel fundamental al subir terrenos inclinados.

Las ruedas grandes a pesar de ser más pesadas logran mantener la inercia en las subidas de forma más eficaz. Por lo tanto, las ruedas de 12 pulgadas o más son las ideales para conservar una velocidad inicial eficiente en las cuestas.

Conclusión

Ya que sabes las cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete, no será un problema para ti elegir el scooter que mejor se adapte a tus trayectos. Eso sí, no olvides que lo ideal es que el motor tenga una potencia de 250W en caso de que tu ruta diaria demande la subida de pendientes inclinadas no mayores a 15 grados.

Si el grado de inclinación es mayor, entonces tendrás que buscar un modelo con un motor de al menos 500W de potencia. Pero, realmente no es muy común necesitar un scooter con estas capacidades.

En fin, ¿buscas un patinete eléctrico con el que puedas superar pendientes sin problemas? Echa un vistazo a nuestro catálogo de scooters.

Los patinetes eléctricos se han convertido en una de las maravillas a la hora de trasladarse de un lugar a otro en las grandes ciudades; y no solo porque resultan geniales para realizar rutas cortas, sino también porque no requieren de mucho mantenimiento. Sin embargo, esto no significa que no debas aprender algunos trucos sobre cómo mantener y alargar la vida útil de un patinete eléctrico.

Hacerle mantenimiento de manera regular a tu patinete eléctrico disminuirá las posibilidades de que presentes algún problema con el vehículo, de hecho incrementará su nivel de eficiencia y rendimiento.

¿Sabes cómo mantener y alargar la vida útil de un Patinete Eléctrico?

Lo primero que debes saber de los patinetes eléctricos, es que más allá de la batería, estos Vehículos de Movilidad Personal (VMP) están integrados por partes móviles que con el curso de los años se vuelven susceptibles al desgaste. ¿Cuáles son estos componentes vulnerables? Los neumáticos, las patillas de freno y las juntas plegables.

El hecho es que realizar un mantenimiento regular tanto a la batería como a estas partes susceptibles te permitirá hacer que tu patinete funcione sin inconvenientes.

El propósito de este post es enseñarte cómo mantener y alargar la vida útil de un patinete eléctrico. ¡Empecemos!

Mantener la presión adecuada de los neumáticos

Los neumáticos de los patinetes eléctricos se desgastan del mismo modo que los neumáticos de un coche o una bicicleta, por lo que también deben cambiarse una vez que la banda de rodadura esté desgastada. Los patinetes suelen traer dos tipos de neumáticos: los que tienen cámara de aire y los que cuentan con compuestos sólidos.

Para prolongar la vida de estos neumáticos es importante mantener la presión adecuada con el fin de evitar un desgaste excesivo. En el caso de los neumáticos sólidos suelen durar un poco más, gracias a su composición.

Ajustar las juntas plegables

Al no tratarse de conexiones rígidas, las juntas plegables pueden aflojarse con el paso del tiempo. No obstante, hay que ajustarlas de manera periódica, ya sea con las herramientas que traiga el patinete o con herramientas domésticas.

Por lo general, estos VMP vienen con un manual donde se indica cómo ajustar las juntas plegables. Échale un vistazo y sigue el procedimiento al pie de la letra, cada modelo suele tener una forma diferente de hacerlo.  

Frenos

Si realmente quieres aprender acerca de cómo mantener y alargar la vida útil de un patinete eléctrico de una manera eficiente, no puedes olvidarte de los frenos. Los patinetes tienen diferentes sistemas de frenado, así que lo mejor es consultar el manual del fabricante para leer las instrucciones sobre cómo hacerle mantenimiento a los frenos.

Aunque es necesario saber que los patinetes con freno de disco se desgastan como cualquier otro sistema de frenado, incluso con el curso de los meses las pastillas se van desgastando y tienes que reemplazarlas.

Además, es probable que también debas ajustarlas a medida que se desgastan para mantener el nivel de frenado adecuado.

Mucho cuidado con la batería

La batería es posiblemente el componente más importante de este tipo de vehículos. Por lo tanto, en este artículo sobre cómo mantener y alargar la vida útil de un patinete eléctrico debemos hacer énfasis en el cuidado de estos VMP. 

La mayoría de los patinetes cuentan con baterías de iones de litio que son de alto rendimiento, no pesan mucho y son más pequeñas que las baterías de plomo-ácido que se usaban hace tiempo atrás.

Los avances tecnológicos han hecho que las baterías modernas proporcionen mayor eficiencia y una energía más duradera. Sin embargo, las baterías de litio tienen un ciclo de vida y es común que empiecen a brindar menor capacidad de duración con el paso de los años. Cuando esto ocurre implica que su vida útil está llegando a su final.

Aun así, hay formas de maximizar la vida útil de la batería de tu VMP, siempre y cuando consigas estos consejos:

• No agostes totalmente la energía de la batería. Cárgala hasta un poco más de un 90%; pues se ha demostrado que para prolongar la vida útil de las baterías es mejor guardar el patinete con este nivel de carga.
• Por lo general, las baterías de litio tienen un ciclo de vida de 500-1000 ciclos de carga. Mantener la capacidad de carga al máximo (100%) reduce el número de ciclos completos.
• La temperatura a la que se expone el patinete también puede afectar la vida útil de la batería. Y es que las condiciones extremas son perjudiciales para cualquier batería.
• Usa el cargador original del patinete o un reemplazo oficial. No todos los patinetes eléctricos vienen con la misma batería; unas son más grandes o pequeñas y funcionan de manera diferente, así que utilizar cargadores ajenos a los suministrados por el fabricante pueden ocasionar una carga insuficiente o una sobrecarga, generando daños duraderos en tu vehículo o, peor, que el patinete no arranque.

Conclusión

Comprender cómo mantener y alargar la vida útil de un patinete eléctrico no solo garantiza un mejor rendimiento del vehículo, también hará que funcione de manera segura y se mantenga en mejor forma para su uso durante muchos años.

Algunas de las consideraciones expuestas en este post deben examinarse con más frecuencia que otras. Es necesario prestar mucha atención a la batería y asegurarse de que cargarlo hasta un 90% o poco más para no disminuir la cantidad de ciclos completos de la batería.

Al final, este artículo es solo un complemento del manual del fabricante. Por ello, siempre recomendamos consultarlo antes de llevar a cabo cualquier tipo de mantenimiento en tu patinete eléctrico porque éste contiene información importante y específica sobre el patinete.