La conocida marca de motocicletas Bultaco reaparece en el mercado de las dos ruedas, y es que este año 2015 comienza con una nueva apuesta y un compromiso total con el sector de las motos eléctricas, pues inicia la fabricación y comercialización de su primera moto eléctrica, compuesta de un sistema de propulsión y un mecanismo de desarrollo y característica propias probado y testado anteriormente en competición.
El fabricante de motocicletas español ha tomado las riendas en cuanto a la potenciación y agilización de la implantación de este tipo de vehículos eléctricos de dos ruedas en nuestro mercado, de modo que le han presentado el proyecto de la marca al Gobierno con el fin de contribuir e impulsar de forma conjunta una serie de medidas que favorezcan el uso y la comercialización de las motocicletas eléctricas en nuestro país, debido al gran impacto positivo en relación a las nuevas tecnologías y la movilidad sostenible.
Bultaco Brinco: bicicleta y moto eléctrica en uno
La nueva apuesta de Bultaco es la llamada moto-bike o bici-moto Brinco, ofreciendo así un nuevo concepto en el mercado de los vehículos eléctricos. Está motocicleta presenta un aspecto deportivo de mountain-bike, incorporando tanto un sistema de propulsión eléctrico por medio de un acelerador en el manillar, como un sistema de pedaleo asistido, por lo que nos ofrece la posibilidad de escoger qué sistema usar en cada momento, motor, pedaleo o la combinación de ambos.
Este modelo rompedor e innovador tiene como fecha prevista para su lanzamiento el próximo mes de abril de 2015, a un precio inicial de unos 4.800€.
Características de la motocicleta eléctrica Bultaco Brinco
Esta bici-moto cuenta con un motor eléctrico de 3 kW de potencia máxima, que junto a su peso liviano y ligero de unos 30kg hacen de ella una motocicleta eléctrica realmente ágil, cómoda y divertida. La característica estrella de la Brinco es la de disponer de tres modos distintos de pilotaje:
- Sport: En este modo podremos disfrutar de su potencia total alcanzando velocidades de hasta 70km/h.
- Urban: Esta es la opción a escoger para su uso urbano y desplazamientos por ciudad.
- Eco: El modo ecológico reduce el consumo y la actividad del motor con el objetivo de aumentar su autonomía (hasta los 100km).
La estructura de esta moto ecológica consta de un cuadro de aluminio y otros componentes realizados con materiales ligeros y duraderos. Posee una batería extraíble de Ion-Litio de unos 6kg, llegando a su carga total en tan solo 2 horas. Cuenta con unos frenos de discos flotantes con pinza de cuatro pistones en el freno delantero, y con unas ruedas de tacos de grandes dimensiones que ofrecen al conductor una experiencia increíble y segura en los diferentes tipos de terrenos.
Además, este modelo de moto eléctrica cuenta con un sistema de conectividad con smartphones a través del bluetooth, de manera que los usuarios podrán obtener toda la información acerca del estado de la moto, la batería y la localización de la misma, además de aportar datos referentes a los desplazamientos y a la circulación.
Ficha técnica
- Modos de conducción 3: Sport / Urban / Eco
- Autonomía 100% Eléctrico: hasta 30 km
- Eléctrico + Pedaleo: hasta 100 km
- Tiempo de Recarga: 2h
- Cargador off board
- Potencia Nominal: 2 KW
- Potencia Máxima: 3 KW
- Par Máximo: 60 Nm
- Motor: En rueda trasera
- Batería: 1kWh – Li-Ion de alta durabilidad
- Extraíble y Portátil
- Chasis: Aluminio Monoviga
- Frenos delanteros: Disco Flotante Ø 203 mm con pinza de 4 pistones
- Frenos traseros: Disco Flotante Ø 203 mm
- Suspensión Delantera: Horquilla invertida – recorrido 200 mm
- Suspensión Trasera: Monoamortiguador con piggy back – recorrido 220 mm
- Cambio: 9 Velocidades
- Néumaticos: 24 x 3,0″
- Peso: 33 kg (Batería de 7kg incluida)
- Conectividad Smartphone (Bluetooth)
- Sistemas Operativos Compatibles iOS/Android
- Sistema de Arranque Keyless Pulsera / Tarjeta (sin llave)
- Homologación: No