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Mejores coches eléctricos para niños

Coches eléctricos para niños

Los vehículos no son juguetes. Esto es algo que siempre intentamos dejar claro cuando viene un padre dispuesto a regalarle a su hijo lo primero que le entre por el ojo. En nuestra tienda (al igual que consideramos que en cualquier otra), nuestros productos deben seleccionarse con ojo, teniendo en cuenta las verdaderas necesidades de los pequeños. Esto es lo que siempre comentamos y lo que queremos tratar hoy. Por ello, hemos hecho una selección de los mejores coches eléctricos para niños y te contamos por qué lo son.

¿Por qué comprar un coche eléctrico para niños?

Antes de proponerte algunos modelos, es importante que sepas por qué comprar un coche eléctrico para niños. Aunque, evidentemente, todos queremos dar un gusto a nuestros pequeños, es importante que, si optáis por esta compra, sea atendiendo a sus necesidades.

Este vehículo debe atender a su complexión física (peso y estatura), a sus capacidades psicocorporales como el equilibrio, los reflejos o la propiocepción, al gusto por las posibilidades del vehículo y, por supuesto, al uso que se le vaya a dar al mismo.

Además, hay que tener muy en cuenta qué se quiere favorecer con el uso del coche e-car. Se pueden trabajar los reflejos, usarse para superar un pequeño miedo a montar en coche, fomentar el espíritu competitivo, conocer las normas de seguridad vial y un largo etcétera.

Algunos modelos de coche eléctrico infantil perfectos para los más pequeños

Estos son los 3 puntos determinantes a la hora de escoger los mejores coches eléctricos para niños.

Autonomía

La autonomía es un aspecto importante. Evidentemente, obedece a dos aspectos: la edad del pequeño y el uso que se le vaya a dar al vehículo.

Obviamente, para un niño pequeño no es necesario invertir en un modelo de gran autonomía a no ser que quieras darte el gusto de cargar muy de vez en cuando. Por ejemplo, el minicoche eléctrico Lil´Crazy ofrece 40 minutos de rodaje; esto es más que suficiente para un pequeñín.

Minicoche Eléctrico Razor Lil' Crazy

Para un chico más mayorcito, puede que se necesite más autonomía o puede que no, depende. Si quieres que tu hijo conduzca como actividad extraescolar, de cara a seguir adelante con el hobbie, evidentemente tendrás que optar por un coche que haga muchos kilómetros con una única carga. Si el uso del vehículo está limitado, no será necesaria tanta autonomía. Este BMW X6 puede aguantar hasta 3 horas de uso.

Velocidad

Con la velocidad ocurre lo mismo que en el caso anterior. Conforme el niño avance en edad tendrá más desarrolladas sus capacidades para conducir a una velocidad cada vez mayor. Los hay que van a poco más de 3 km/h hasta aquellos para los jovencitos que alcanzarían incluso los 19 km/h, como lo hace este minicoche eléctrico Crazy Car.

Control remoto

Muy importante es sopesar si deseas que el coche eléctrico disponga de control remoto para que seas tú, en un principio, quien controle el ritmo de conducción, de manera que el pequeño pueda estar pendiente de otras cosas como mejorar la dirección, por ejemplo, o si, simplemente, es demasiado pequeño para controlarla por sí mismo.

Un modelo equilibrado y que incluye este cómodo extra es el mini coche eléctrico MERCEDES CLK300.

La UE ayuda e incentiva la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos

La UE ayuda e incentiva la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos

La llegada de los coches eléctricos es una realidad, incluso algunas marcas prestigiosas del sector ya han fijado una fecha definitiva para paralizar la producción de vehículos de combustible fósil.

La buena noticia es que países de Europa como Francia y Noruega se han adaptado muy bien a esta iniciativa ecológica, pero otros ni siquiera han mostrado interés.

Ante la desidia de algunos países del continente, la Comisión Europea ha creado una nueva ley para incentivar la movilidad eléctrica sostenible, donde se contempla que todos los edificios construidos a partir de 2021 deben instalar puntos de recarga para vehículos eléctricos.

La ley española y los puntos de recarga en garajes comunitarios

Hoy día en España la normativa permite la instalación de puntos de recarga para coches híbridos enchufables en garajes comunitarios. Además, nada ni nadie podrá impedirlo,

Pero, no todo tan sencillo como parece, la situación será bastante compleja cuando se trate de edificaciones construidas antes del 2006 o en aquellos casos donde el propietario de la plaza viva en otro edificio.

El reglamento español ITC BT-52 es menos severo con los requisitos, pues plantea que solamente es obligatorio que estas instalaciones preparen los huecos y canales necesarios. Lo que ha dejó entrever que la instalación de un punto de carga no era fundamental.

La ley española y los puntos de recarga en garajes comunitarios

Edificios de nueva construcción

Ahora con la creación de la nueva normativa europea, los edificios comunitarios de nueva construcción o reformados que tengan más de 10 plazas de aparcamiento deben contar con el sistema de cableado pertinente para realizar la instalación.

Esto representaría un ahorro muy significativo para las personas con coches eléctricos. De modo que si tienes un híbrido, podrás beneficiarte muchísimo. ¿No es una maravilla?

Edificios de vieja construcción

La situación para los edificios residenciales de construcción antigua será un poco distinta. Bastará solo con que tengan 20 plazas de aparcamiento para proceder con la instalación del cableado necesario y, así puedas cargar tu vehículo híbrido enchufable.

Los puntos de recarga en cada edificio

La nueva ley creada por la Comisión Europea también integra a los edificios públicos. De este modo se pretende promover la implantación de estos puntos a largo plazo en aquellos países que formen parte de la UE.

Con esta iniciativa de movilidad eléctrica, el Parlamento Europeo no solamente busca regular los puntos de recarga en los edificios no residenciales, sino también quiere fomentar las instalaciones de estos puntos en oficinas y sitios de entretenimiento.

Los centros o establecimientos que dispongan de más de 10 plazas de aparcamiento tendrán que integrar al menos un punto de recarga eléctrica.

Asimismo, la normativa estipulada que una de cada cinco plazas deberá contar con la infraestructura y el sistema correspondiente para la instalación de un punto.

La verdad es que la creación de esta ley de la UE y el apoyo del Gobierno con la ampliación de los aportes del Plan MOVALT, es posible que España pueda alcanzar la consolidación del coche eléctrico dentro su territorio en pocos años.

PLAN MOVALT ESPANA

¿Lo crees posible? Puede ser que la ayuda de la UE a la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos sea un detonante para que muchos se pasen de una vez por todas al vehículo eléctrico. Comparte tu opinión con nosotros.

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