Bicicletas eléctricas

¿Cuánto ahorrarías si te movieras en bici eléctrica?

nueva bici eléctrica de Xiaomi

Los precios de la gasolina se han convertido en un quebradero de cabeza para quienes tienen vehículos de combustión. No nos extraña, por tanto, que cada vez más personas estén optando por desplazarse por la ciudad en bicicleta eléctrica, sin mencionar que hablamos de un medio de transporte más económico y amigable con el medioambiente. Pero, la pregunta es ¿Cuánto ahorrarías si te movieras en bici eléctrica? En este artículo nos volcamos a brindar respuesta a esta interrogante tan común.

En primer lugar, debemos comprender que los combustibles fósiles suelen presentar cambios inesperados, de hecho, con la situación de guerra en Ucrania se espera que los movimientos sean más drásticos en el sector.

Tal vez lo más paradójico cuando se habla de gasolina es que muchas veces su precio suele bajar, pero sigue teniendo un valor muy alto. Ello, ha obligado a otras personas a buscar alternativas para desplazarse de un lugar a otro por la ciudad, y al parecer, la ebike supone un gran acierto al momento de querer ahorrar.

Para saber cuánto ahorrarías si te movieras en bici eléctrica hemos realizado una serie de cálculos, teniendo en cuenta algunos elementos importantes.

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Te contamos cuánto ahorrarías si te movieras en bici eléctrica

Nadie puede negar que usar la bicicleta como medio de transporte representa una forma de mejorar nuestra salud. Dado que el acto de pedalear es una actividad física que nos permite ejercitarnos y quemar calorías. Además, al no usar gasolina contribuimos a hacer de la ciudad un lugar más limpio y ecológico.

Podemos decir, de hecho, que las principales ciudades de Europa y España, están promoviendo el uso de las bicicletas eléctricas porque puede ser un componente importante en la lucha contra el cambio climático. Diversos estudios han revelado, incluso, que las ciudades con más bicis en circulación suelen ser las que tienen mejor calidad de vida. 

Ahora, el tema central de este artículo no es la salud ni ecología, sino cuánto ahorrarías si te movieras en bici eléctrica. Quienes descubren la respuesta son las personas que han decido optar por trasladarse de un lugar a otro montado en una ebike.

Gastos de gasolina

Es un hecho, el precio de la bicicleta eléctrica es uno de los inconvenientes principales a la hora de querer hacerse con una. Pero las personas que logran adquirir una ebike saben muy bien que a largo plazo, termina siendo una opción más económico en comparación los gastos que un coche genera.

Planteemos un escenario en el que el litro de gasolina regrese a unos precios normales, como los que existían antes de que la economía mundial se volviera en un desastre.

Supongamos que el precio sea otra vez más de unos 1,50 euros por litro. Ahora, considerando que un coche medio consume unos 8 litros por cada 100km, el gasto por cada 100 km recorridos en coche sería de 120 euros.

La recarga de una bici eléctrica

Establezcamos por caso, también un precio del kilowatio hora de unos 0,24€. Entonces, si, por ejemplo, tienes una bici eléctrica con motor de 250 W y batería de 624 Wh (0,624 kWh), pagarás por cada recarga 0,624kWh X 0,2403€/kWh = 0,1499€. Lo que se traduce en una cantidad que no supera los 15 céntimos.

Además, si tenemos en cuenta que para recorrer 100 km harían falta dos recargas completas, el precio total para poder recorrer esta distancia sería de 30 céntimos de euro.

Llegando a este punto ¿cuánto ahorrarías si te movieras en bici eléctrica? Bueno, 30 céntimos frente a 120 euros, la diferencia es enorme, añadiendo también el poco mantenimiento que demanda cualquier bicicleta, sea eléctrica o no. Un aspecto que tampoco se compara con los gastos de mantenimiento de un coche. Por último, hay que sumar los impuestos y las ITV por la que pasa un automóvil.

Trasporte público

No faltan quienes se preguntan si lo que te ahorras con una ebike sigue siendo menor que cuando usamos el transporte público. Curiosamente, la respuesta es sencilla, si evaluamos los precios de una ciudad como la de Madrid.

Y es que el abono transportes tiene un precio que ronda desde los 54,60 euros (zona A) hasta los131,80 euros (zona E2). Las personas que usan transporte público en esta ciudad gastan aproximadamente entre 655 y 1.581 euros, claro, según la zona de Madrid en la que residen.

Conclusiones

Cuánto ahorrarías si te movieras en bici eléctrica no es una pregunta muy difícil de responder, solo hay que tener sentido común y realizar algunos cálculos sencillos. Además, no solo se reducen considerablemente gastos en alusivos a desplazamientos, el uso frecuente de este medio de transporte aporta ciertos beneficios para la salud y ayuda a los usuarios a experimentar una mayor sensación de bienestar.

Sin embargo, no hay duda que el beneficio para el bolsillo que representa pasar a una ebike es considerable. Podemos concluir, por tanto, que con una bicicleta eléctrica es posible moverte de un lugar a otro por la ciudad de manera rápida, económica y ecológica.

Los mejores Motores de 2022 para Bicicletas Eléctricas

mejores motores para bicicletas eléctricas de 2022

La bicicleta es una de las herramientas de transporte más limpias del planeta. Y no solo es amigable con el medio ambiente, también nos ayuda a realizar actividad física para mantenernos en forma. No hay duda, la bici es un vehículo maravilloso, sin embargo, a veces resulta difícil determinar cuál modelo montar dado a las necesidades que tenemos. Es precisamente por este punto que queremos ofrecer una solución, poniendo en relieve los mejores motores para bicicletas eléctricas de 2022.

En primer lugar, un motor de bicicleta eléctrica es un dispositivo que se integra en una bici ordinaria para mejorar sus capacidades, y está destinado a aumentar el poder humano, no a reemplazarlo por completo.

Los mejores motores para bicicletas eléctricas de 2022 hacen que ciertos obstáculos como colinas y vientos en contra sean más fáciles de manejar y os permita viajar más lejos sin cansaros rápidamente.

Descubre los mejores motores para bicicletas eléctricas de 2022.

Es importante destacar que existen varios tipos de motores que se utilizan dependiendo de la situación. Mientras que algunos ofrecen una aceleración máxima rápida pero no sostenible, los cuales son más adecuados para las colinas; otros tardan en empezar pero duran varias horas y están pensadas para viajes largos y de resistencia. Sea como sea, vamos a detallar los mejores motores para bicicletas eléctricas de 2022.

Bosch

Ya ha trascurrido casi una década desde que el motor central de Bosch se lanzó al mercado para darle un giro de 180° a la industria. Y es que sus 250W de potencia nominal trabajan a 36V, proporcionado una gran eficacia y un par de salida capaz de alcanzar hasta los 75 Nm en continuo.

A partir de ese entonces, todos los motores de bicis de esta marca tienen algo en común: disponen de 4 niveles de asistencia al pedaleo y baterías de excelente capacidad que van desde 625 Wh ampliables hasta 1.025 Wh. Ofrecen, por tanto, un extenso rango que los erige como los componentes idóneos para cubrir diferentes necesidades, como hacer recorridos urbanos, cross, paseos y grandes rutas.

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He aquí algunos de los modelos de motor de Bosch más afamados:

  • Los motores Bosch Active y Active Plus están centrados a ofrecer una utilidad urbana y rutas largas. Disponen de unos ahorrativos 40 y 50Nm de torque, siendo los primeros de la firma que desecharon el piñón de tracción para instalar un plato tradicional compatible con freno contrapedal. 
  • El Bosch Performance Cruise también destaca entre las propuestas de la marca por su par superior de 65 Nm, de hecho, se fabricó para uso offroad y deportivo.
  • El Bosch Performance CX Gen4 corresponde a uno de los motores más potentes de la firma, ya que tiene la capacidad de ofrecer unos 75 Nm en continuo. Un aspecto que hace que este motor se encuentre en bicicletas eléctricas muy técnicas, especialmente de montaña.
  • Por supuesto no puede faltar el motor Bosch Performace Speed que ha sido fabricado para las High Speed E-Bikes. Consiste en un motor de 350W con 60 Nm para ir más rápido, incluso para conducir una bicicleta con él, se debe tener un carnet y seguro.

Yamaha

Cuando se habla de los mejores motores para bicicletas eléctricas de 2022, Yamaha merece una mención obligatoria. Hay que destacar que las marcas Haibike, Lapierre o BH Emotion, fueron las primeras en confiar en las creaciones de la firma nipona. Seguidamente otras empresas decidieron trabajar con los japoneses y Yamaha terminó convirtiéndose en un referente del sector.

El propósito de los motores para bicis eléctricas siempre fue alcanzar un nivel de agresividad alto, lo que los condujo a ser una pieza indispensable de los modelos de montaña. En la actualidad, sin embargo, podemos ver e-bikes con motores Yamaha en bicis urbanas, trekking y modelos plegables.

Hoy día la marca japonesa dispone de una gama de motores compuesta de cuatro modelos diferentes:

  • PW-SE
  • PW-TE
  • PW-45
  • PW-X

El último posee un tamaño más reducido, pero con un par de salida de 80 Nm, mientras que el PW-45 es el único motor central perteneciente a la categoría de alta gama y alcanza 500W, por lo que solo se encuentra para high speed e-bikes.

Bicicletas eléctricas en Mataró

Brose

El motor de Brose es tan potente que las marcas BH Emotion y Neomouv tomaron la decisión de incluirlas en sus modelos. Proporciona hasta 90 Nm de pico y cuenta con un tamaño más que aceptable, incluyendo su diseño compacto. Sin mencionar que es muy silencioso gracias a que su reductora fluye suavemente por la correa. 

Aunque hay diferentes variantes de motores Brose, todo dependerá del uso destinado a la bicicleta. Los motores Drive C y el Drive T fueron fabricados para circulación urbana, mientras que el Drive TF está presente en high speed e-bikes. También debemos mencionar que para Off-Road se encuentran las Drive S Alu y Drive S Mag.

BH-1E 36V

El BH-1E 36V es uno de los mejores motores para bicicletas eléctricas de 2022, incluso, ha estado en la palestra en los últimos años. Y no es para menos, los ingenieros de la marca son los creadores de un motor compacto y ligero, destinado a uso deportivo, por lo se integra a bicis eléctricas de montaña y carretera.

Una de las razones por la que se habla mucho de este motor son sus potentes 80 Nm de par. Pero también hay que resaltar su gran sensibilidad de respuesta, dado a sus triple sensor de cadencia, torque y velocidad.

BH 2ESMAG

Se trata de una de las reliquias de la industria en los últimos tiempos. Y es que el motor BH 2ESMAG es muy pequeño y solo pesa 2.2 kg gracias a su recubrimiento de magnesio. No hace mucho ruido y es potente ofreciendo hasta 250W y un par máximo de 65 Nm, características que lo hacen un motor único en su especie.

Conclusiones

Si está buscando una respuesta rápida y simple sobre qué motor de bicicleta eléctrica es el mejor, en este post hemos descrito los mejores motores para bicicletas eléctricas de 2022. Aunque, por supuesto, con los últimos desarrollos en la industria existen muchos sistemas que se adaptan a los diferentes conceptos de bicis eléctricas y requisitos de los ciclistas.

Podemos decir, sin embargo, que los mejores motores para bicicletas eléctricas de 2022 son aquellos que más se adaptan a las necesidades de cada ciclista. Estudiar por tanto para qué usaréis vuestra bici, qué rutas haréis y mucho más, resulta clave para determinar cuál es el motor capaz de cumplir con vuestras expectativas.

Cómo reparar el pinchazo de mi bici eléctrica

Cómo reparar el pinchazo de mi bici electrica

Sea que tengas una bicicleta clásica o una bicicleta eléctrica, algo siempre es seguro: no está exenta de sufrir un pinchazo. Evidentemente, esta situación es muy molesta y desagradable. Cómo reparar el pinchazo de mi bici eléctrica, sin embargo, puede ser un acto tedioso, sobre todo si la llanta desinflada se encuentra en una rueda de motor de cubo. El método más eficaz en estos casos es intentar evitar los pinchazos desde el principio, pero muchas veces es un evento difícil de evadir y resulta clave aprender a solucionar el problema.

Generalmente, el motor de las bicicletas eléctricas se encuentra en la rueda trasera. El eje del motor, de hecho, puede llegar a actuar como el cubo de la rueda, al igual que puede servir como abrazadera para el portaequipajes o el soporte. Entonces quitar la llanta a veces puede ser una acción algo problemática. ¡Que no cunda el pánico! siempre es posible reparar un pinchazo de forma sencilla y poder seguir pedaleando.

Cómo reparar el pinchazo de mi bici eléctrica por tanto no tiene por qué ser un quebradero de cabeza para ti. En este artículo desentrañaremos contenido sobre los pasos a seguir para lograrlo sin problemas.

Te contamos cómo reparar el pinchazo de mi bici eléctrica

En primer lugar, asumiremos que la rueda desinflada está en la rueda del motor del cubo. Si no es así, siga los mismos pasos, pero puede ignorar todas las cosas sobre el motor/cable/etc., y simplemente concéntrate en la rueda. ¿Está claro? He aquí cómo reparar el pinchazo de mi bici eléctrica:

Apaga el motor de la bicicleta

Empieza por apagar la bici y dale la vuelta para que descanse sobre el manillar y el asiento. También es ideal extraer la batería para aligerar el vehículo y asegurarte de que no se encienda accidentalmente mientras estés trabajando en ella. Además, considera colocar una manta sobre su estructura para evitar rayar el asiento, portaequipajes, manubrio, etc. No olvides de bajar los espejos u otros accesorios del manillar que puedan interferir con las barras apoyadas directamente en el suelo.

Si el modelo de tu bicicleta tiene frenos de llanta, ábrelos para que no se interpongan en el camino de la rueda. Por el contrario, si tiene frenos de disco, déjalos tal y como están.

Afloja las cuerdas

Afloja las tuercas del eje a cada lado del motor de cubo hasta que los ejes estén libres para moverse hacia arriba y fuera de las punteras. Es posible que debas quitar un brazo de torsión, en caso de que tenga uno montado en el motor e interfiera con la eliminación de los ejes de las punteras.

Si el motor tiene un conector cerca, desconéctalo para poder sacar la rueda completamente y separarla de la bicicleta. Esto facilitará mucho el resto del trabajo.

Corta las ataduras de cables

Cómo reparar el pinchazo de mi bici eléctrica puede implicar cortar las ataduras de cables que sujetan el cable del motor al marco, con el propósito de no estresar accidentalmente el cable tirando de él mientras aún está conectado.

Si el cable del motor no tiene ningún conector, el resto de los pasos serán un poco más difíciles. Dado a que deberías realizar cada proceso mientras el motor aún está conectado a la bicicleta. Comienza por tanto quitando la llanta en el lado opuesto al cable (generalmente el lado sin cadena). Posteriormente, extrae la cámara de aire del neumático, incluido el vástago de la válvula de la llanta.

Corta las ataduras de cables

Prepara el nuevo tubo e instálalo

Prepara tu nuevo tubo con un poco de aire, pero ínflalos lo suficiente como para comenzar a estirarse como un globo. Solo dale un poco de aire para que sea más fácil de manipular.

Con el nuevo tubo al alcance, usa una mano para levantar la rueda en aras de que los ejes despejen las punteras y utiliza la otra mano para sacar el tubo viejo (o simplemente puedes cortarlo para simplificar este paso).

Ahora, mientras la rueda todavía está en el aire y los ejes están libres de punteras, coge el nuevo tubo y apriételo entre el eje y el marco con suficiente espacio para despejar y que no se pellizque cuando deje el motor abajo.

Coloca la nueva cámara

Antes de ir con la cámara, procede a bajar lentamente el motor hacia las punteras. Si las partes planas del eje no se alinean del todo: utiliza una llave inglesa de 10 mm o ajustable para mover el eje hacia adelante y hacia atrás un poco hasta que se deslice hacia las punteras.

Ahora sí, coloca la nueva cámara en el neumático, insertando el nuevo vástago de la válvula a través de la llanta. Vuelve a colocar el talón del neumático en la rueda e ínflalo lentamente, verificando que el talón esté asentado uniformemente alrededor de la rueda en ambos lados.

Ojo, cómo reparar el pinchazo de mi bici eléctrica podría ser más sencillo, siempre y cuando el cable del motor tenga un conector en línea. Sobre todo porque puedes desconectar la rueda del motor del cubo por completo y realizar todos estos pasos en el suelo o en un banco de trabajo, lo que lo hará más fácil y más cómodo.

Las tuercas y el freno

Suponiendo que la rueda se encuentra perfectamente alineándola y está asentada correctamente, cierra las tuercas del eje y los frenos. Si cada pieza está tal como lo tenía, los frenos aún deberían estar alineados como se encontraban antes de comenzar. Pero, si los frenos ahora rozan, verifica que el eje esté asentado completamente hacia abajo en ambos lados.

Una vez aplicados estos pasos sobre cómo reparar el pinchazo de mi bici eléctrica y tengas todo cerrado o configurado perfectamente, voltea la bicicleta y estará lista para volver a la carretera. Eso sí, haz una marcha lenta y prueba los frenos.

Las tuercas y el freno

Conclusiones

No hay duda, lo ideal es intentar evitar un pinchazo, pero esto es algo que hasta los ciclistas más ávidos experimentarán en algún momento de sus vidas. Por consiguiente, saber cómo reparar el pinchazo de mi bici eléctrica representa un decálogo para cualquier entusiasta de la movilidad ecológica o cualquier persona que disfrute desplazarse con este medio de transporte por la ciudad.

Para evitar pinchazos en un futuro, te recomendamos que conduzcas con cuidado e invierta en una bicicleta eléctrica de buena calidad capaz de resistir la prueba del tiempo.

La nueva bici eléctrica de Xiaomi

nueva bici eléctrica de Xiaomi

La micromovilidad sostenible cada vez cobra más fuerza en las ciudades de España. Y la bicicleta eléctrica es una de las protagonistas principales que se alinea con este concepto; dado a que reducen las emisiones de CO2 permitiendo mitigar las consecuencias del cambio climático. El caso es que actualmente existe una infinidad de modelos que podemos elegir para integrarnos a esta iniciativa, pero una de las apuestas que ha cautivado a los usuarios es la nueva bici eléctrica de Xiaomi: S1.

Este modelo que la marca china ha sacado a la palestra en su plataforma Youpin ha sido todo un éxito. No solo por las características novedosas que reúne, sino por su asequible precio. Si algo debemos destacar, de hecho, es que las bicicletas eléctricas en España no son tan económicas como en China. Sin embargo, merece la pena precisar qué hace tan especial a la nueva bici eléctrica de Xiaomi.

Para mucha gente experta en la materia, la Baicycle S1 está llamada a instaurar una revolución en la industria de las bicicletas eléctricas por sus peculiaridades, empezando por su forma y su tamaño. ¿Será esta una visión acertada? En Battery Things lo analizaremos.

Baicycle S1: La nueva bici eléctrica de Xiaomi

A primera vista esta invención de la firma asiática inevitablemente nos hace recordar a las bicis Himo por obvias razones; la apariencia de la Baicycle S1 es muy similar a ellas. Incluso, también tienen ruedas de 12 pulgadas.

He aquí algunas de los motivos por los que la nueva bici eléctrica de Xiaomi ha captado la atención de los usuarios/as:

  • Fácil transporte: La Baicycle S1 dispone de dos ruedas pequeñas de solo 12 pulgadas, un aspecto que hace más fácil su traslado de un lugar a otro, sin mencionar que ocupa menos espacio.
  • Motor: El “corazón” que lo impulsa cuenta con una potencia de 250W, permitiéndole alcanzar velocidades de 25km/h, por supuesto con el respaldo de la actividad de pedaleo.
  • Sistema de encendido: Un factor que ha impresionado de la nueva bici eléctrica de Xiaomi es que se enciende con una llave para poder arrancarla, al estilo más puro de un coche. Sin el uso de esta llave, sería imposible arrancar la bicicleta en modo eléctrico.
  • Es plegable: Para hacerle más práctica y fácil de usar, esta creación china se pliega parcialmente. Su manillar incluso se puede doblar y su sillín es posible retirarlo sin esfuerzo alguno, disminuyendo su volumen para transportarla de manera cómoda.
  • Pantalla: Integra una pantalla en el manillar que arroja información sobre el nivel de batería, un dato que nos ayudará a tomar nuestras precauciones para durante los recorridos.
  • Autonomía: Con esta bicicleta es posible alcanzar hasta 26 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, una cantidad aceptable para hacer trayectos diarios por la ciudad. Obviamente, si combinas el modo eléctrico con el pedaleo podrás recorrer más.
  • Batería: Conformado por 30 pilas de litio de alta calidad, la batería de la nueva bici eléctrica de Xiaomi ofrece una potencia de 216Wh. Además, está resguardada con varios sistemas de protección ante algunos inconvenientes como cortocircuitos, sobrecalentamiento, sobretensiones y sobrecargas. 
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¿Cuál es el inconveniente con esta bici?

Básicamente, no tiene ningún inconveniente, al menos en el contexto chino. Hacerse con la Baicycle S1 en España, sin embargo, podría generar ciertos problemas si la usamos como una “moto”. Y es que es bicicleta tiene esta funcionalidad en la que no es necesario pedalear porque puedes disponer del acelerador solamente para desplazarte con ella. Pero, esto es ilegal en territorio español.

Lo que sí debemos destacar es que no vamos a hallar una bicicleta eléctrica más barata en el mercado que en Youpin, donde puedes obtenerla a un precio de 133 euros, al cambio. Ahora, desligada a la campaña de financiación de Xiaomi, su valor aumenta a unos 200 euros aproximadamente.

Como es lógico, habría que importarla para poder usarla en España. Por lo tanto, el precio de la nueva bici eléctrica de Xiaomi se duplicaría a unos 400 euros, incluso hasta 500 euros. Igualmente seguiría siendo una opción económica, y una de las razones para la que es tan barata es que algunas de sus piezas han sido diseñadas con materiales reciclados de otros modelos.

Conclusiones

Teniendo en cuenta que Xiaomi es una de las marcas más proactivas en la industria de las bicicletas eléctricas, no solo porque pone sus propias creaciones a nuestro alcance, sino también otras propuestas y elementos inherentes a este ecosistema. Pero, en esta ocasión, la nueva bici eléctrica de Xiaomi parece estar destinada a marcar un precedente en el sector, gracias a que es un modelo fiable, funcional y súper asequible.

Honestamente, para su precio, la Baicycle S1 no tiene nada que enviar a otras bicicletas que se venden al triple en el mercado. Aunque la calidad de sus materiales podría ser un punto cuestionable, sin embargo, no habría mucho qué pedirle en este apartado si echamos un vistazo a su coste.

La mala noticia es que no todos en España, al menos por ahora, nos resulta casi imposible adquirirla. Así que os invitamos a conocer la gama de bicicletas eléctricas disponibles en Battery Things, de hecho tu elección estará a tu alcance con solo hacer un clic.

Diferencias entre la bicicleta tradicional y la eléctrica

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En los últimos años los medios de transporte que apuestan por una  movilidad urbana sostenible han cobrado muchísima fuerza. Curiosamente, entre todas las ofertas que existen en la actualidad, la bicicleta figura como una de las alternativas predilectas. Sin embargo, al momento de adquirir este tipo de vehículo es posible que te encuentres con una disyuntiva muy común: ¿Elijo una bici tradicional o una eléctrica? ¿Cuáles son las diferencias entre la bicicleta tradicional y la eléctrica? En este encontrarás todo lo que debes saber sobre estas dos modalidades.

Por un lado, está la bicicleta ordinaria que muchos conocemos desde muy pequeños y cuya circulación depende de su sistema de propulsión mecánico (pedaleo y una cadena). Por el otro, se encuentra la bici eléctrica que incorpora un mecanismo de propulsión eléctrica, es decir, batería y un motor (aunque también incluye un pedal).  

El caso es que la gente cada vez más opta por estos medios de transporte para hacer recorridos cortos en las ciudades, ya sea por convicción ecológica, por la necesidad de ahorrar tiempo o por esfuerzo físico. Descubrir las diferencias entre la bicicleta tradicional y la eléctrica por tantopuede ayudarte a hacer la mejor elección, teniendo en cuenta vuestros objetivos.

¿Cuáles son las diferencias entre la bicicleta tradicional y la eléctrica?

Parece increíble que en estos tiempos todavía hay personas que no conozcan las diferencias entre la bicicleta tradicional y la eléctrica. Pero no hay razón para juzgarlas, confundirse es algo tan normal como caminar, comunicarse, etc. A continuación vamos a abordar a detalle as diferencias de ambas modalidades desde diferentes connotaciones:

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Técnicas

La bicicleta tradicional y la bicicleta eléctrica no se oponen desde el punto de vista técnico. El funcionamiento general sigue siendo el mismo con manillares, palancas de freno, controles de cambio, juego de bielas y frenos.

  • Los frenos de disco se encuentran sistemáticamente en las bicicletas eléctricas, mientras que los frenos de almohadilla siguen siendo muy comunes en las bicicletas convencionales. Los frenos de disco son mucho más potentes y receptivos y, por consiguiente, se adaptan muy bien a la rápida aceleración de las bicis eléctricas asistidas.
  • El peso de la bicicleta eléctrica promedio oscila entre los 17 y 25 kg, mientras que una bicicleta tradicional pesa un máximo de 15 kg. Esta diferencia reside en la presencia del motor y la batería en las bicis de propulsión eléctrica.
  • Hay un pequeño ordenador en el manillar de las bicicletas eléctricas para controlar el nivel de carga de la batería y ajustar la potencia de la asistencia eléctrica. En las bicis ordinarias no existe tal sistema.

Experiencia de conducción

Hablar de las diferencias entre la bicicleta tradicional y la eléctrica implica hablar sobre las discrepancias existentes al momento de conducir. Por ejemplo:

  • Las bicis de propulsión eléctrica pueden multiplicar por diez la fuerza del piloto. Una ayuda ideal para transportar niños o cargas sin ejercer demasiado esfuerzo.
  • La ubicación del motor influirá en gran medida en la experiencia de conducción. De este modo, el motor se puede colocar en varios lugares de la máquina: en la rueda delantera, en la rueda trasera o incluso en el juego de bielas.
  • La bicicleta clásica ofrece un comportamiento que varía principalmente según la forma de su cuadro. Las que tiene cuadros redondeados ofrecen una posición elevada muy cómoda para viajes urbanos. En el caso de las bicicletas de montaña, con sus cuadros que tienen una geometría híbrida entre bicicleta de montaña y bicicleta deportiva, proporcionan una deportividad mayor para viajes de más de 5 km.

Mantenimiento y reparación

A pesar de lasnotables diferencias entre la bicicleta tradicional y la eléctrica,  amabas comparten muchas características y los elementos a mantener son idénticos. He aquí algunos aspectos que tienen en común:

  • Es importante comprobar periódicamente la presión de los neumáticos de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
  • Una cadena se obstruye rápidamente y su mantenimiento inadecuado puede provocar un desgaste prematuro o incluso roturas. Dependiendo de la frecuencia de uso, debemos tener cuidado de desengrasar y lubricar regularmente este elemento.
  • Tememos que  prestar especial atención a los frenos. Especialmente en las   bicicletas eléctricas porque suelen someterse a mucho estrés, dado a las aceleraciones repetidas.

Por supuesto, las bicis con propulsión a motor demandan otras operaciones de mantenimiento como:

  • Respetar los ciclos de carga. Además, hay que retirar  y guardar la batería lejos de la luz en caso de que no vayamos a usar el vehículo por un largo tiempo.  
  • El mantenimiento del motor debe ser realizado por un profesional para garantizar la calidad del trabajo. De hecho, un servicio anual realizado por un concesionario de bicicletas supone un buen hábito, tanto para las bicicletas tradicionales como en las eléctricas.

Velocidad

Este post sobre las diferencias entre la bicicleta tradicional y la eléctrica estaría incompleto, sino no nos volcamos a precisar los detalles entre ambos medios de transporte en materia de velocidad. Estas son:

  • Las bicicletas eléctricas no representan un milagro porque aún tenemos que pedalear. La ventaja de esta asistencia es que permite alcanzar una velocidad, sin tanto esfuerzo como en el caso de la bicis clásicas. Este es también uno de los principales beneficios para los trabajadores/as que no quieren llegar sudados/as a la oficina.
  • Hay que desmontar el mito de que la bicicleta eléctrica es mucho más rápida que la bicicleta ordinaria. La asistencia de pedaleo en la bici eléctrica está restringida a 25 km/h para cumplir con la normativa europea.
  • De hecho, los usuarios/as de bicicletas eléctricas viajan  a una velocidad promedio de 19 km/h, mientras que los ciclistas tradicionales alcanzan los 15 km/h como máximo.
  • En un viaje corto, el trayecto desde casa al trabajo en bicicleta es, normalmente entre 3 y 4 km. La ganancia de velocidad que ofrece la bici eléctrica nos permite ahorrar solo unas pocas decenas de segundos en comparación con una bicicleta tradicional.
  • Sin embargo, sea asistida o no, una bicicleta eléctrica puede desplazarse a la misma velocidad que un coche, sin los inconvenientes de los atascos, el tráfico,  la contaminación, etcétera,  etcétera.

Conclusiones

Las diferencias entre la bicicleta tradicional y la eléctrica son más que evidentes, pero ambas modalidades son igual de útiles para desplazarse por la ciudad. Todo sin generar daños al medioambiente, además, las operaciones de mantenimiento son muy sencillas en estos medios de transporte y, por lo general, pueden ser realizadas por el propio ciclista. Eso sí, la intervención de un profesional es muy recomendable al menos una vez al año.

Por supuesto, los precios de las bicis con propulsión eléctrica  son más elevados por el simple hecho de incluir un motor y una batería. Obviamente, están dotadas con una tecnología más avanzada y aportan otros beneficios que se adaptan más a las necesidades de los usuarios modernos.

Plan de movilidad urbana en Madrid

Plan de movilidad urbana en Madrid

¿Has oído hablar del Plan de Movilidad Urbana de Madrid (PMUS Madrid)? En este artículo te contamos los detalles más importantes acerca de esta herramienta de gestión que tiene como objetivo mejorar la manera de trasladarse de los ciudadanos.

Sí, se trata del instrumento sobre el que se rige el Ayuntamiento para diseñar sus políticas de movilidad partiendo de la necesidad de optimizar la calidad ambiental, la seguridad, la competitividad y la universalidad de Madrid.

Siendo honestos, estos son los objetivos generales de este plan, así que vamos a profundizar más en el tema.

Radiografía del PMUS Madrid

Si algo tiene esta herramienta es su fuerte carácter estratégico, por esta razón uno de sus puntos más resaltantes es que establece un enfoque integrado de líneas de acción y medidas, partiendo de un diagnóstico inicial.

Eso sí, del PMUS Madrid también surgen otros planes y políticas que se está construyendo y, que obligan a determinar un marco de coordinación al servicio de ese modelo y al mismo tiempo sugieren nuevas actuaciones. 

Lo cierto es que el Plan de Movilidad Urbana de Madrid fija prioridades, establece actuaciones, presagia episodios futuros y precisa las acciones pertinentes en su aplicación que abren camino al logro de sus objetivos.

Igualmente, establece un sistema de seguimiento que facilite la evaluación y revisión continua del plan, estipulando escenarios donde se deban corregir posibles irregularidades o en otros casos reformular objetivos según las transformaciones del entorno.

            Un Plan que tiene sus orígenes desde 2006

Plan de Movilidad Urbana Madrid 2020

Este PMUS pretende sellar los planteamientos desarrollados desde el 2006 por la Mesa de Movilidad, un órgano consultivo el cual ha ido tejiendo una visión compartida del modelo sostenible de ciudad que la mayoría de los ciudadanos quiere para Madrid.

Basándose en este instrumento estratégico, Madrid sigue evolucionando pero respondiendo a un plan cuyo diseño está siendo debatido con la propia Mesa. 

En otras palabras: lo que se busca es reunir en un plan de trabajo un relato general que casi todos comparten, donde Madrid crece y corrige desviaciones, regresándole a las personas el protagonismo que ha perdido por el uso del coche

Concretar los objetivos del PMUS se traducirá en calles más limpias y saludables, incluso más bonitas y eficientes a la hora de atender la necesidad de estructurar la ciudad y facilitar tanto su desarrollo como el de los ciudadanos.  

¿Desde cuándo se trabaja el Plan de movilidad urbana en Madrid?

A pesar de sus origines, no es hasta el segundo trimestre de 2013 que se comienza a trabajar en el PMUS Madrid, empezando con un diagnóstico.

La primera aprobación del Plan se dictaminó en la sesión de la Junta del 26 de junio de ese mismo año,  donde se llegó a un acuerdo de abrir un periodo de información pública de un mes.

Dicho acuerdo fue publicado en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid el día 3 de julio de 2014, de modo que el periodo para presentar alegaciones terminó el 4 de agosto.

En ese plazo se reportaron 12 escritos de alegaciones y un escrito de comentarios y reflexiones que totalizaron 186 observaciones concretas, de las cuales 24 fueron consideradas hasta incluirse en el documento definitivo.

Hemos llegado al final de este artículo, esperamos que te haya sido de mucha ayuda para conocer más sobre el Plan de movilidad urbana en Madrid. ¿Alguna duda? ¡Escríbenos en la caja de comentarios!

¿Las bicicletas eléctricas necesitan homologación?

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La alta presencia de bicicletas eléctricas en las ciudades de España es un hecho innegable. Ahora, tras ser vehículos de dos ruedas con sistema de pedaleo asistido y contar con ciclos de motor, muchos tienen la duda acerca de si estos aparatos necesitan homologación.

Bien y como por esta razón entraste a este post, solo nos queda aclarar todos los detalles al respecto. Además, te adelantamos que la respuesta para despejar tu duda se encuentra en el Reglamento (UE) nº 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo.

Sí, como lo lees, en este reglamento se hace alusión a las homologaciones y requisitos técnicos de los vehículos pertenecientes a la categoría L. Vamos a descubrir que se establece en esta norma.

¿Las bicicletas eléctricas entran en la clasificación de vehículos L?

En primer lugar, debemos dilucidar que las bicicletas de pedales con pedaleo asistido no están dentro de la clasificación de vehículos de la categoría L. Esto significa una cosa: que las bicicletas eléctricas no requieren de homologación ni matriculación.

Es más este tipo de vehículo se define en el mencionado Reglamento de la UE como bicicletas de pedales con pedaleo asistido que están dotadas con un motor eléctrico auxiliar, de potencia nominal continua máxima, inferior o igual a 250W.

De manera que la potencia se reduce progresivamente y al final se ve interrumpida antes de que la velocidad de la bicicleta logre alcanzar los 25km/h o si el usuario deja de pedalear.

¿Qué pasa si tienen otro ciclo de motor más avanzado?

A veces en el mercado actual es posible hallar ciclos de una apariencia estética parecida a las bicicletas eléctricas, pero que tienen prestaciones superiores e incluso entran en el rango de vehículo a motor, llegando hasta ser consideradas como ciclomotores o motocicletas.

¿Te damos un ejemplo? Bueno, los ciclos de motor que pertenecen a la categoría europea L1e-A.

Como ya imaginarás, estos ciclos están enmarcados dentro de la categoría L1e de vehículos de motor de dos ruedas ligeros, de manera que si una “bici” cuenta con este sistema no puede ser considerada una e-bike. En Batterythings no encontraras este tipo de vehículos, pero tenemos una amplia gama de vehículos eléctricos.

Además, para que puedas circular legalmente con este vehículo deberá estar homologado y matriculado, incluyendo que deberás cumplir con el resto de las obligaciones contempladas en el ordenamiento jurídico como por ejemplo:

  • Cumplimiento de la frecuencia de inspección técnica.
  • Titularidad del permiso de conducción.
  • Seguro obligatorio. En este aspecto, para tener más información es importante leer el artículo para saber si se necesita un seguro para los patinetes eléctricos

En resumen, las bicicletas eléctricas no necesitan homologación, pero en el caso de que el vehículo cuya apariencia sea similar al de una e-bike e incluya un ciclo de motor con prestaciones superiores establecido en el reglamento mencionado, tendrá que homologarse. En caso de tener alguna duda podéis contactar con nosotros.

Mantenimiento esencial de las bicicletas eléctricas

mantenimiento bicicleta electrica

Estamos casi seguros que has escuchado maravillas de las bicicletas eléctricas; y no es para menos, estos vehículos (también conocidos como e-bikes) nos ayudan a desplazarnos de forma rápida, económica y sostenible por las grandes ciudades.

Sí, es verdad, todos hablan muy bien de estas bicis, pero ¿qué hay de su mantenimiento? Porque, aparte de sus cuidados básicos como cadenas, ruedas, frenos y piñones, también hay otras piezas importantes como el motor, la batería y sus otros componentes eléctricos.

A continuación vamos a enseñarte a realizar el mantenimiento esencial de las bicicletas eléctricas:

Revisar el sistema eléctrico periódicamente

Lo primero que debes saber de las e-bikes es que están conformadas por varios componentes tecnológicos, entre ellos; los sensores, el controlador, el display, el motor y el sistema antirrobo electrónico.

Y aunque el funcionamiento de estos medios de transporte estén elaborados para tener una vida útil duradera, igual es necesario revisarlos habitualmente.

Ahora, en caso de que tu bici presente fallos, lo más recomendable es que recurras al servicio técnico para que reciba la atención adecuada.

Limpiar tu e-bike no es un problema

Algo que encanta de las bicicletas eléctricas es que sus elementos electrónicos soportan muy bien la humedad, de manera que limpiarla será “pan comido”. Ojo, no se te ocurra hacerlo con un sistema de chorro a presión.

Eso sí, antes de ponerte manos a la obra deberás extraer la batería para comenzar con la jornada. ¿Por qué? bueno, porque la batería no puede entrar contacto con humedades.

En cuanto al secado puede dejarse al aire libre, sin embargo, lo mejor es hacerlo tú mismo con un pañuelo que no esté húmedo.

No olvides sus ruedas y frenos

Al igual que las bicicletas tradicionales, las e-bikes requieren de una revisión periódica en relación al estado de sus neumáticos, ya que también habría que cambiarlos cuando presente mucho desgaste.

Claro, no puedes dejar de fijarte en la presión de ellos, ajustando los niveles a tu peso y al uso que le vayas a dar. Por otro lado, es importante verificar el ajuste de los radios porque las bicicletas eléctricas son más pesadas que las convencionales.

Si hablamos de los frenos, será indispensable que evalúes los tensores que lo rodean, la maneta y el estado de las pastillas.

Otros componentes importantes

A ver… quieres circular tranquilo con tu bicicleta y no pasar momentos desagradables por falta de mantenimiento, ¿verdad?, entonces tendrás que ajustar el cambio de marchas.

Pues, en caso de que alguna marcha no entre correctamente o salte, es suficiente con que tenses y ajustes el desviador trasero. Pero, ¡atención!, aconsejamos que esta acción la realice un experto en e-bikes.

Ya casi para terminar, resulta conveniente que -de forma periódica- aprietes los tornillos de las bielas de los pedales, el manillar, la tija del sillín y, si la bici también incluye un transportín y un guardabarros tendrás que fijarlos bien.

Por último y no menos importante, sugerimos que tu bicicleta eléctrica pase por una revisión hecha por un técnico profesional. De este modo, te asegurarás de que cada componente de tu e-bike esté en buen estado, y lo mejor de todo es que estará avalado por un experto.

Ventajas de las bicicletas eléctricas plegables

Bicicleta urbana plegable

No es muy difícil imaginar por qué las bicicletas eléctricas plegables están pisando cada vez más fuerte en muchas ciudades de España. ¿Te explicamos las razones? ¡Vamos allá!

Bien, sin necesidad de analizar mucho, estos vehículos han ganado protagonismo por dos motivos esenciales: primero; el acceso en coche es muy complicado en algunas ciudades y, segundo; el transporte público no siempre es la mejor opción cuando tenemos prisa.

Conoce los beneficios de las bicicletas eléctricas plegables

Mejor hablemos de las ventajas de las bicicletas eléctricas plegables para que comprendas lo favorable que resulta hacerse con estos medios de transporte. Veamos.

Evitas atascos y ganas tiempo

Toda persona que utilice una bicicleta eléctrica sabe que es posible ir a una buena velocidad, gracias al motor que incorpora. Además, la capacidad de acceso es otra ventaja porque te permite evitar atascos, algo que se traducirá en ahorro de tiempo.

Por lo tanto, llegarás más rápido a tu lugar de trabajo, universidad, supermercado, etc., de hecho acortarás tiempo, eso sí, siempre y cuando se trate de trayectos no muy largos.

Puedes llevarla a cualquier parte

En caso de que necesites ir a un sitio que esté muy retirado de tu lugar de residencia, no tendrás ningún problema de llevar tu bicicleta en el transporte público o en el maletero del coche, incluso en un barco para desplazarte por el puerto.

Recuerda que estamos hablando de bicicletas plegables, por lo que su transporte de un lugar a otro es bastante práctico y sencillo.

Dile adiós a aparcar en la calle

Precisamente por el hecho de ser vehículos plegables, resulta muy sencillo guardarlas en cualquier sitio, incluso ponerla al lado de tu oficina. Esto solo significa una cosa; que puedes olvidarte de la tediosa idea de aparcar tu bici en la calle. Suena genial, ¿verdad?

No es para menos, una bicicleta con estas características se convierte en tu mejor aliado no solo para desplazarte por la ciudad, sino que también podrás estar segura a tu lado, es más, te acompañará en tus momentos importantes.

Haces ejercicios sin irrespetar el medio ambiente

Eres tú, solamente tú, quien decidirá cuándo hacer ejercicio con este medio de transporte, ya que puedes regular el nivel de asistencia del motor. De modo que si quieres descansar y dejar de sudar podrás hacerlo sin problema alguno.

Pero lo más asombroso de todo es que no perjudicas el medio ambiente durante todo este proceso y estás aportando en la construcción de un planeta sostenible.

Tu billetera estará agradecida

¿Quién no quiere ahorrar dinero en estos tiempos donde la vida se pone cada vez más cara? Bueno, las bicicletas eléctricas plegables hacen que tu billetera no sufra tanto; y es que cargar la batería no es caro y el mantenimiento no requiere de un proceso exigente.

Esto sin contar que no estarás en la obligación de hacer gastos adicionales en impuestos, seguros, etc…

Puedes añadir accesorios

Existen todo tipo de accesorios que puedes incluir en tu bicicleta eléctrica plegable. Estos accesorios pueden ser un casco, mejorar las luces, un kit de reparación por si tienes algún problema y un candado o cadenas antirrobo para tener más seguridad.

Debido a todas estas ventajas es necesario comprarse una bicicleta eléctrica porque estas bicicletas son toda una maravilla para los que apuestan por un estilo de vida más sencillo y saludable. ¿No es genial? 😃

¿Por qué elegir una bicicleta eléctrica para mi movilidad?

¿Por qué elegir una bicicleta eléctrica para mi movilidad?

Cuando salieron las bicicletas eléctricas al mercado muchos no se imaginaban que estos vehículos se iban a convertir en un estilo de vida. Ya en España han pasado ser el medio de transporte favorito de una gran cantidad de personas.

Ahora, el hecho de que hayas llegado hasta este post nos dice que estás pensando en incurrir en el mundo de las eBikes, así que de antemano te comentamos que adquirir una bici eléctrica es una opción que merece la pena.

Y ojo, no solo basta con decirlo, a continuación vamos a explicarte con lujos y detalles por qué deberías elegir una bicicleta para tu movilidad. ¡Presta atención!

Son amigables con el cuerpo

Si hay algo que agradecerás de las eBikes es que sus sistemas de propulsión impiden sobrecargas en las rodillas y en los músculos de las piernas en general, incluso mitigan la presión sobre las articulaciones, ligamentos y tendones.

¿Qué significa esto? Pues, que estas bicicletas son más amigables con el cuerpo. De hecho son perfectas para entrenar y volver a las pistas luego de una lesión, todo gracias a la asistencia uniforme y adaptable que ofrecen sus sistemas de accionamiento eléctrico.

Ayudan a mantenerte en forma

No podemos negar que las bicis eléctricas son el medio de transporte preferido de los que llevan un estilo de vida menos ajetreado y calmado. A pesar de ello, esto no quiere decir que no debas pedalear para desplazarte con estos vehículos.

Porque sí, a pesar que las eBikes aportan ayuda eléctrica, igualmente te permiten mantenerte en forma, claro, eres tú quien controlará el nivel de esfuerzo según el grado de asistencia que elijas.

Una opción deportiva para ir a trabajar

Hasta ahora la eBike es el único vehículo en el mundo que puede cumplir tu sueño de mantenerte en forma mientras vas al trabajo. Por supuesto, si la distancia que vas a recorrer es inferior a los 10 kilómetros.

¿Necesitas ayuda en la subida?

Con las bicis tradicionales a veces resulta imposible subir una zona empinada porque se necesita mucha fuerza en las piernas para avanzar, pero con las eBikes esto ya no será un problema.

Y es que estos medios de transporte pueden ayudarte a subir a un puerto de montaña sin mucho esfuerzo, pues incorporan un sistema de asistencia de pedaleo que facilita todo.

Promueven las relaciones sociales

Puede que parezca un argumento tonto, pero realizar una excursión en bicicleta eléctrica junto a otras personas es una decisión que podría mejorar tu estado de ánimo y te ayude a afianzar tus relaciones sociales.

Esto lo decimos por una razón en especial: la asistencia al pedaleo acerca a las personas, independientemente de las condiciones físicas de cada quien. ¿No es una maravilla?

Contribuyen con el medio ambiente

Para nadie es un secreto que las bicis son vehículos ecológicos y existen muchos tipos, por esto es que se dice que los entusiastas al ciclismo viven en sintonía con la naturaleza.

Y es verdad, al utilizar una eBike todos los días (así sea para recorrer distancias cortas) evitas que las emisiones de CO2 aumenten. ¿Imaginas que más personas se sumen a esta afición? El mundo sería un poco distinto.

Como verás, estas son razones suficientes para querer estrenarte en el mundo de las bicicletas eléctricas, pues el uso de estos vehículos puede definirse en tres palabras: comodidad, salud, diversión y compromiso.

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