Patinetes eléctricos

¿Cuánto dura la batería de un patinete eléctrico?: Autonomiza y vida útil

¿Cuánto dura la batería de un patinete eléctrico

No importa qué clase de patinete eléctrico sea, quién lo fabricó o a cuánta velocidad se puede desplazar por la carretera, este tipo de vehículo de movilidad personal (VMP) está marcado por una característica en particular: se mueven mediante la energía proporcionada por una batería.

Hasta ahora, no existe (ni existirá) ningún modelo que dependa de la fuerza de tirada nuestras piernas para hacer rutas por la ciudad con esta clase de vehículo. Así que, sin batería es imposible que puedan circular, sin embargo, hay algunas preguntas que muchos principiantes se hacen alrededor de estas piezas electrónicas y, es… ¿Cuánto dura la batería de un patinete  eléctrico? ¿Hasta dónde me puede llevar? ¿Cómo prolongo su vida útil?

Si este es tu caso, estás enhorabuena porque llegaste al sitio web indicado para descubrir cuánto dura la batería de un patinete eléctrico, cómo hacer que alcance una autonomía mayor y cómo evitar que se dañen rápidamente.

Descubre cuánto dura la batería de un patinete eléctrico y mucho más

La duración de una batería dependerá de la conducción que se realice, las velocidades que se empleen durante el trayecto y del tipo de batería, claro está. Sin embargo, en términos generales la autonomía de los modelos más modernos y sofisticados (en óptimas condiciones) ofrecen una autonomía de poco más de 34km.

¿Te damos algunos ejemplos? Bueno, un patinete Xiaomi 365 PRO está dotado con una batería de 280Wh capaz de ofrecer una autonomía de hasta 30 km. Pero, en el caso de un bongo serie A de la marca Cecotec, cuya batería alcanza hasta los 700Wh no logra recorrer ni los 22 kilómetros.

Aunque, por supuesto, hay modelos de la misma firma como el bongo serie A Advacnes conected que aporta una mayor autonomía de hasta 35 km. Sin embargo, estos son solo tiempos promedios basados en cálculos porque no siempre se puede predecir cuánto dura la batería de un patinete  eléctrico. 

bateria patinete eléctirco

Y es que esto depende de varios factores como:

  • Subidas de pendientes. Mientras más exigente sea el recorrido menor será la distancia que recorrerá el patinete. Las frecuentes subidas de pendientes acortarán un poco su autonomía aunque la batería este al máximo de carga.
  • Velocidades. Conducir a altas velocidades durante el día demanda una mayor cantidad de electricidad del motor para poder circular. Por lo tanto, ir a altas velocidades tendrá una repercusión en la autonomía que se traducirá en distancias más cortas.
  • Batería cargada completamente. Si no está al menos en un 99% de su capacidad, no esperes que el recorrido sea el que indica el fabricante.   

Cómo maximizar la autonomía de la batería

Puede que no resulte muy útil saber cuánto dura la batería de un patinete  eléctrico, sino pones en práctica algunos hábitos para que el rendimiento de la batería de tu patinete se mantenga a tope. Algunos de ellas son:

  • Carga la batería con frecuencia. Si no utilizas mucho tu patinete, procura mantener su batería en un ambiente fresco y seco. Además, asegúrate de que se mantenga cargada.
  • Evita dejar la batería conectada a la red por más de lo requerido. Normalmente, los tiempos de carga de una batería de patinete eléctrico oscilan entre 4 a 5 horas. No dejes que se mantenga conectada a la red eléctrica por más de lo necesario, de lo contrario, corres el riesgo a que se dañe hasta el punto de no retorno.
  • No dejes la batería al aire libre por mucho tiempo es un error. Si tu patinete pasa un día bajo la lluvia normal no tendrás ningún problema, pero si lo expones a este mismo clima por días tarde o temprano habrá problemas de infiltraciones que terminen dañando irreparablemente la batería.
cargar bateria patinete eléctrico

Consejos para elevar la vida útil de la batería de tu patinete eléctrico

Hay maneras de elevar la vida útil de la batería de tu vehículo de movilidad personal. Muchos saben que dejar el patinete conectado al enchufe por tiempos que excedan el límite recomendado es perjudicial, pero pocos conocen que una carga muy corta también tiene el mismo efecto en la batería.

A continuación compartimos algunos consejos que te permitirán prolongar la vida útil de la batería de tu VMP y mejorar su rendimiento:

  • No dejes la batería en 0% y cárgala hasta poco más del 90%.
  • Cargar al máximo (100%) disminuye el ciclo de vida de la batería que suele ser entre 500 a 1000 ciclos de carga.
  • Evita exponer la batería a condiciones extremas. Mucho frío o mucho calor también la daña.
  • Utiliza el cargador original del patinete para abastecer la batería de energía. En caso de que la hayas perdido puede optar por un reemplazo oficial.
  • Usar un cargador que no ha sido proporcionado por el fabricante podría ocasionar sobrecargas o cargas insuficientes, provocando daños duraderos.

Esperamos que este artículo sobre cuánto dura la batería de un patinete eléctrico, te permita crear mejores hábitos de carga para maximizar la autonomía de tu VMP y prolongar su vida útil la mayor cantidad de años posible.

¿Es obligatorio tener seguro en un Patinete Eléctrico en 2021?

es obligatorio tener seguro en un Patinete Eléctrico en 2021

No hay un día en lo que no veamos los patinetes eléctricos circulando por las grandes ciudades. Gracias a que se ha convertido en el medio de transporte favorito de las personas para hacer rutas cortas de manera cómoda y sostenible. Por lo tanto,  ya no son vistos como juguetes y las autoridades ya están tomando cartas en el asunto.

¿Por qué? Pues porque han creado normativas para hacer que la circulación de estos Vehículos de Movilidad Personal (VMP) sea más segura y confiable. Pero, hay una pregunta que muchos suelen hacerse: ¿Es obligatorio tener seguro en un Patinete Eléctrico en 2021? En este post obtendrás la respuesta a esta duda y mucho más.

Es obligatorio tener seguro en un Patinete Eléctrico en 2021 ¿Sí o no?

El boom de los patinetes se produjo con la ausencia de una regulación de estos aparatos como medio de transporte.

Por lo que las personas les han estado ganando la carrera a las autoridades españolas. Sin embargo, desde hace un tiempo se están tomando acciones porque las cosas han comenzado a salirse de control con estos vehículos.

Patinete eléctrico en la ciudad

En consecuencia, la Dirección General de Tráfico (DGT), los ubicó en la categoría de VMP que definió como vehículos de una o más ruedas equipados con una sola plaza que son propulsados únicamente por motores eléctricos. Además, solo pueden conducirse a un máximo de 25 km/h.

Esta instrucción excluye a los vehículos por combustión y a los vehículos para personas con movilidad reducida. Incluyendo los patinetes con asiento, ciclomotores de dos ruedas, el ciclo de motor, entre otros.

Y a pesar de que la  DGT los ha categorizado y se les ha establecido un límite de velocidad para su circulación. Todavía no existe una normativa general en toda España diseñada para ellos.

Así que, como imaginarás, no es obligatorio tener seguro en un Patinete Eléctrico en 2021, pero si quieres asegurarlo no hay ningún problema; puedes hacerlo con total libertad.

¿Por qué no existe un Seguro Obligatorio para patinetes eléctricos?

Ya que los patinetes eléctricos no son vehículos a motor, sino que entran en la categoría de Vehículos de Movilidad Personal no tienen la obligación de llevar matricula. Una condición que los exonera de la obligación de asegurar el scooter con un Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil.

¿Qué significa esto? Simple; que para moverse con estos vehículos no es necesario suscribir un Seguro de Patinetes Eléctricos ni cumplir con otras exigencias que sí son impuestas a los vehículos por combustión como los coches y las motos.

Por lo tanto, no es obligatorio tener seguro en un Patinete Eléctrico en 2021, sin embargo, las autoridades y la propia DGT creen que es estrictamente necesario implementar normas de seguridad que permitan brindarles protección tanto a los peatones como a los conductores de estos vehículos.

matricula patinete eléctrico

¿Es necesario que los patinetes eléctricos sean asegurados?

Los Ayuntamientos de las ciudades son los que se han encargado de crear ciertas normas de regulación orientadas a los patinetes eléctricos ante la necesidad de organizar su circulación y preservar los espacios y la seguridad de los transeúntes.

Los diferentes reglamentos que se han aprobado a nivel municipal pretenden regular la circulación de la variedad de vehículos que existe en las ciudades a fin de prevenir atropellos y accidentes.

Y si bien no es obligatorio tener seguro en un Patinete Eléctrico en 2021, ya hay Ayuntamientos que están debatiendo la necesidad de solicitar un seguro para los VMP que se encuentran circulando en las calles.

Sin embargo, las conversaciones no han sido fructíferas y los usuarios aún no están obligados a asegurar sus patinetes. Eso sí, no todos están excluidos de tener un Seguro de RC obligatorio para circular.

Por ejemplo, en Madrid y en Barcelona, estos vehículos y otros VMP que se usen para llevar a cabo actividades económicas como el alquiler o paseos turísticos tienen que contar un Seguro de RC obligatorio.

Conclusión: ¿Puede ser beneficioso asegurar mi Patinete Eléctrico?

Por supuesto que sí, pensamos que a pesar de que no es obligatorio tener seguro en un Patinete Eléctrico en 2021 nunca debemos descartar la posibilidad de hacerlo, de hecho es una acción muy recomendada.

Además, parece que es cuestión de tiempo para que el reglamento termine imponiendo algún tipo de Seguro para estos VMP.

Y aunque esto todavía no es una realidad, asegurar el patinete eléctrico representa una decisión acertada, ya que estamos hablando de un vehículo que también supone riesgos que no están de más prevenir con un Seguro.

Las personas que circulan por las ciudades con patinetes eléctricos enfrentan riesgos de sufrir choques con otros vehículos, además no están exentos de tener accidentes con peatones.

En definitiva, aunque  no es obligatorio tener seguro en un Patinete Eléctrico en 2021, se recomienda disponer, al menos, de un  Seguro de Responsabilidad Civil que pueda cubrir posibles daños a terceros.

Cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu Patinete

cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete

El scooter ya lleva un tiempo siendo el medio de transporte predilecto para hacer rutas cortas en las grandes ciudades, ya sea para ir al trabajo, la universidad o al supermercado. Sin embargo, no todo es color rosa a la hora de conducir este tipo de vehículo, por ejemplo hay cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete.

A menudo, las pendientes muy inclinadas suelen ser un problema para los principiantes ya que es importante mantener el scooter a una velocidad para que no pierda potencia y, finalmente suba la cuesta sin sacudidas y vibraciones.

¿Qué cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu Patinete?

Quizá suena muy fácil; pues básicamente se necesita conducir el scooter a una velocidad constante para superar una superficie inclinada. Pero, dado a que no todos los modelos disponen de la misma potencia ni ofrecen las mismas prestaciones, hay cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete. Veamos.

Potencia y grado de inclinación

Cuanto más inclinación tenga la cuesta, mayor será la potencia que necesitará el scooter para subir. Esto significa que no todos los modelos están diseñados para subir las mismas pendientes por razones obvias: hay patinetes que no tienen la suficiente fuerza para lograrlo, pero esto dependerá del grado de inclinación.

Por regla general, los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) fabricados para adultos tienen la capacidad de arribar pendientes con 15° de inclinación. En caso de que el grado sea superior necesitarás un scooter con un motor más potente.

El fabricante fija la capacidad máxima

¡Es así!, los fabricantes establecen el grado de inclinación que pueden soportar sus scooters, de manera que antes de adquirir un patinete se recomienda revisar sus indicaciones para saber si vienen bien para la ruta que sueles hacer habitualmente.  

Como verás, al momento de comprar este tipo de VMP deberías considerar las cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete para evitar que te lleves una sorpresa desagradable.

Por fortuna, rara vez las pendientes de una ciudad superan los 15º de inclinación. Ahora, ¿cuánto son 15° de inclinación? Pues, las cuestas con mayor inclinación de un puerto de montaña medio no suele alcanzar esos niveles, así que puedes estar más tranquilo/a. 

Potencia del motor

Ya mencionamos superficialmente que la potencia del scooter es importante. La pregunta es ¿cuánta potencia necesita el motor de mi patinete para subir pendientes sin problemas? Es lógico que mientras más potencia tenga el vehículo mejor, sin embargo, normalmente se requieren 250W para superar cuestas no superiores a 15° de inclinación.

En el caso de los patinetes todo-terreno ofrecen mayor potencia y, en efecto, suben pendientes más exigentes porque están especialmente diseñados para ello.

patinete todo-terreno

Peso de carga

Otra de las cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete es su peso de carga. Por norma general, mientras más peso lleve el scooter mayor será el esfuerzo que deberá hacer para superar la pendiente. 

Una persona que pase 100 kg podría hacerle la vida más difícil al patinete, pero también puede que peses 40 kg e igualmente le resulte complicado al vehículo cumplir con la tarea porque llevas un bolso cargado con libros y cuadernos de la  universidad, incluyendo el portátil.

Estos son elementos que influyen mucho a la hora de querer arribar una cuesta, por lo que siempre deberás considerarlos. 

Sistema de amortiguación

La amortiguación no influye directamente en la capacidad del patinete para superar una pendiente, sin embargo, es importante no olvidar este punto si quieres subir con comodidad. ¿Recuerdas las vibraciones de las que hablamos al principio?  Por esto es tan importante que el scooter cuenta con un sistema de amortiguación eficiente.

De no tenerlo, la rueda trasera de tu vehículo sufrirá las consecuencias porque tu peso se concentrará en esta parte del patinete y, es en ese momento donde sentirás la vibración y adoptarás una postura incómoda. De hecho, cuando termines de subir, tu peso se trasladará a la rueda delantera. 

Contar con un buen sistema de amortiguación permite que el scooter distribuya tu peso a lo largo de su estructura, sin importar que estés pasando por un plano inclinado.

Y… ¿las ruedas?

Sí, hay más cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete: las ruedas. Es importante que tengan capacidad de agarre para que el scooter no tire en las pendientes, aunque el tamaño también juega un papel fundamental al subir terrenos inclinados.

Las ruedas grandes a pesar de ser más pesadas logran mantener la inercia en las subidas de forma más eficaz. Por lo tanto, las ruedas de 12 pulgadas o más son las ideales para conservar una velocidad inicial eficiente en las cuestas.

las ruedas son una de las cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete

Conclusión

Ya que sabes las cosas a tener en cuenta antes de subir una cuesta con tu patinete, no será un problema para ti elegir el scooter que mejor se adapte a tus trayectos. Eso sí, no olvides que lo ideal es que el motor tenga una potencia de 250W en caso de que tu ruta diaria demande la subida de pendientes inclinadas no mayores a 15 grados.

Si el grado de inclinación es mayor, entonces tendrás que buscar un modelo con un motor de al menos 500W de potencia. Pero, realmente no es muy común necesitar un scooter con estas capacidades.

En fin, ¿buscas un patinete eléctrico con el que puedas superar pendientes sin problemas? Echa un vistazo a nuestro catálogo de scooters.

Cómo mantener y alargar la vida útil de un Patinete Eléctrico

cómo mantener y alargar la vida útil de un patinete eléctrico

Los patinetes eléctricos se han convertido en una de las maravillas a la hora de trasladarse de un lugar a otro en las grandes ciudades; y no solo porque resultan geniales para realizar rutas cortas, sino también porque no requieren de mucho mantenimiento. Sin embargo, esto no significa que no debas aprender algunos trucos sobre cómo mantener y alargar la vida útil de un patinete eléctrico.

Hacerle mantenimiento de manera regular a tu patinete eléctrico disminuirá las posibilidades de que presentes algún problema con el vehículo, de hecho incrementará su nivel de eficiencia y rendimiento.

¿Sabes cómo mantener y alargar la vida útil de un Patinete Eléctrico?

Lo primero que debes saber de los patinetes eléctricos, es que más allá de la batería, estos Vehículos de Movilidad Personal (VMP) están integrados por partes móviles que con el curso de los años se vuelven susceptibles al desgaste. ¿Cuáles son estos componentes vulnerables? Los neumáticos, las patillas de freno y las juntas plegables.

El hecho es que realizar un mantenimiento regular tanto a la batería como a estas partes susceptibles te permitirá hacer que tu patinete funcione sin inconvenientes.

El propósito de este post es enseñarte cómo mantener y alargar la vida útil de un patinete eléctrico. ¡Empecemos!

Mantener la presión adecuada de los neumáticos

Los neumáticos de los patinetes eléctricos se desgastan del mismo modo que los neumáticos de un coche o una bicicleta, por lo que también deben cambiarse una vez que la banda de rodadura esté desgastada. Los patinetes suelen traer dos tipos de neumáticos: los que tienen cámara de aire y los que cuentan con compuestos sólidos.

Para prolongar la vida de estos neumáticos es importante mantener la presión adecuada con el fin de evitar un desgaste excesivo. En el caso de los neumáticos sólidos suelen durar un poco más, gracias a su composición.

ruedas patinete eléctrico

Ajustar las juntas plegables

Al no tratarse de conexiones rígidas, las juntas plegables pueden aflojarse con el paso del tiempo. No obstante, hay que ajustarlas de manera periódica, ya sea con las herramientas que traiga el patinete o con herramientas domésticas.

Por lo general, estos VMP vienen con un manual donde se indica cómo ajustar las juntas plegables. Échale un vistazo y sigue el procedimiento al pie de la letra, cada modelo suele tener una forma diferente de hacerlo.  

Frenos

Si realmente quieres aprender acerca de cómo mantener y alargar la vida útil de un patinete eléctrico de una manera eficiente, no puedes olvidarte de los frenos. Los patinetes tienen diferentes sistemas de frenado, así que lo mejor es consultar el manual del fabricante para leer las instrucciones sobre cómo hacerle mantenimiento a los frenos.

Aunque es necesario saber que los patinetes con freno de disco se desgastan como cualquier otro sistema de frenado, incluso con el curso de los meses las pastillas se van desgastando y tienes que reemplazarlas.

Además, es probable que también debas ajustarlas a medida que se desgastan para mantener el nivel de frenado adecuado.

Mucho cuidado con la batería

La batería es posiblemente el componente más importante de este tipo de vehículos. Por lo tanto, en este artículo sobre cómo mantener y alargar la vida útil de un patinete eléctrico debemos hacer énfasis en el cuidado de estos VMP. 

La mayoría de los patinetes cuentan con baterías de iones de litio que son de alto rendimiento, no pesan mucho y son más pequeñas que las baterías de plomo-ácido que se usaban hace tiempo atrás.

Los avances tecnológicos han hecho que las baterías modernas proporcionen mayor eficiencia y una energía más duradera. Sin embargo, las baterías de litio tienen un ciclo de vida y es común que empiecen a brindar menor capacidad de duración con el paso de los años. Cuando esto ocurre implica que su vida útil está llegando a su final.

Aun así, hay formas de maximizar la vida útil de la batería de tu VMP, siempre y cuando consigas estos consejos:

  • No agostes totalmente la energía de la batería. Cárgala hasta un poco más de un 90%; pues se ha demostrado que para prolongar la vida útil de las baterías es mejor guardar el patinete con este nivel de carga.
  • Por lo general, las baterías de litio tienen un ciclo de vida de 500-1000 ciclos de carga. Mantener la capacidad de carga al máximo (100%) reduce el número de ciclos completos.
  • La temperatura a la que se expone el patinete también puede afectar la vida útil de la batería. Y es que las condiciones extremas son perjudiciales para cualquier batería.
  • Usa el cargador original del patinete o un reemplazo oficial. No todos los patinetes eléctricos vienen con la misma batería; unas son más grandes o pequeñas y funcionan de manera diferente, así que utilizar cargadores ajenos a los suministrados por el fabricante pueden ocasionar una carga insuficiente o una sobrecarga, generando daños duraderos en tu vehículo o, peor, que el patinete no arranque.
batería patinete eléctrico

Conclusión

Comprender cómo mantener y alargar la vida útil de un patinete eléctrico no solo garantiza un mejor rendimiento del vehículo, también hará que funcione de manera segura y se mantenga en mejor forma para su uso durante muchos años.

Algunas de las consideraciones expuestas en este post deben examinarse con más frecuencia que otras. Es necesario prestar mucha atención a la batería y asegurarse de que cargarlo hasta un 90% o poco más para no disminuir la cantidad de ciclos completos de la batería.

Al final, este artículo es solo un complemento del manual del fabricante. Por ello, siempre recomendamos consultarlo antes de llevar a cabo cualquier tipo de mantenimiento en tu patinete eléctrico porque éste contiene información importante y específica sobre el patinete.

Nueva normativa de circulación para Patinetes Eléctricos en 2021

nueva normativa de circulación para Patinetes Eléctricos en 2021

El scooter se ha convertido en uno de los medios de transporte preferidos por las personas que habitan en las grandes ciudades. Sobre todo por lo útil que son para realizar rutas cortas como ir al trabajo, colegio, al mercado, etc. De hecho, la popularidad de estos Vehículos de Movilidad Personal (VPM) ha crecido exponencialmente. Esto ha obligado a las autoridades españolas a crear una nueva normativa de circulación para Patinetes Eléctricos en 2021

Ojo, te adelantamos que el reglamento impuesto por la Dirección General de Tráfico (DGT) será bastante estricto, ya que los conductores deberán seguir la norma al pie de la letra, de lo contrario serán sancionados por la Ley.

Conoce la nueva normativa de circulación para Patinetes Eléctricos en 2021

En el segundo día de enero entró en vigencia la nueva regulación nacional de la DGT que, especifica las nuevas medidas y restricciones impuestas a los patinetes eléctricos y a cualquier tipo de VMP. Recordemos que el 10 de noviembre de 2020, el Gobierno aprobó un apartado del Real Decreto 970/2020 sobre Vehículos de Movilidad Personal.

Mujer con un patinete eléctrico

¿Por qué la necesidad  implementar una nueva normativa?

No es un secreto que los scooters eléctricos son los nuevos “reyes” de las carreteras en España. Están reemplazando a las bicicletas, motos, incluyendo el transporte público. Sin embargo, por la falta de legislación estatal para la utilización de estos patinetes no tardaron en aparecer algunos problemas y la necesidad de controlar su uso era inminente.

Al principio, la DGT buscó una solución emitiendo una orden a los ayuntamientos que los invitaba a formalizar un cúmulo de reglas básicas, pero los resultados no fueron fructíferos.

Por lo tanto, la nueva normativa de circulación para Patinetes Eléctricos busca ser la solución final. Incluso tiene como propósito disminuir las irregularidades y accidentes ocasionados por los scooters.

Criterios y exigencias del decreto

La nueva normativa de circulación para Patinetes Eléctricos contempla que el límite de velocidad establecido para estos VPM será de 25 km/h. Además deberán  circular solamente por las carreteras y tendrán que conducirse bajo las mismas reglas de circulación que los vehículos convencionales como no usar  auriculares y someterse a pruebas de alcoholemia.

Muchas de estas nuevas directrices también aplican para las personas con movilidad reducida. Estas tampoco pueden circular con estos vehículos por aceras, zonas  peatonales, vías interurbanas, autopistas, travesías y autovías que pasen dentro de un poblado. Asimismo, queda prohibido transitar por túneles urbanos.

Por otro lado, se estipula que todo conductor tendrá que contar con certificado de circulación pertinente, el cual valide que realmente cumplen con las demandas técnicas establecidas en el manual de características que será aprobado a través de la resolución del DGT.

Aunque este manual aún no está terminado, en él, también se detallarán los requisitos de seguridad y de estructura que, avalen el uso del vehículo. Acerca de los certificados de circulación, los scooters eléctricos tendrán que contar con un documento expedido por el propio fabricante o por los importadores del patinete.

¿Qué no será obligatorio para los conductores de scooters?

En el nuevo reglamento de la DGT no se establece el uso obligatorio de casco para conducir patinetes eléctricos. Aunque colocarse éste y otros accesorios de protección podrán ser exigidos, según la Ordenanza Municipal perteneciente a cada localidad en la que vas a transitar.

La nueva normativa de circulación para Patinetes Eléctricos tampoco teobliga –por los momentos  a contar con un seguro (para particulares), ni disponer de un carnet por puntos para circular con estos vehículos.

Como ya se mencionó, la velocidad máxima para los scooters será de 25 km/h, excepto cuando se trate de competiciones y de personas con movilidad reducida que cuenten con un VMP.

patinetes eléctricos y cascos

¿Cuál es la sanción por no cumplir la normativa?

No acatar los criterios y exigencias de la nueva normativa de circulación para Patinetes Eléctricos supondrá la aplicación de sanciones y multas que, rondarán los 500 euros (como mínimo) y mucho más. Incluso, existe la posibilidad de que las autoridades tomen la decisión de retirar el vehículo, en caso de que se hayan cometido faltas muy graves.

Conclusión

Los scooters serán considerados como vehículos “tradicionales” ante los ojos de la Ley. Aunque, no hay mucha libertad en tema de velocidad, ya que no se podrá superar los 25 km/h mientras circulas con ellos por las carreteras.

Además, la nueva normativa de circulación para Patinetes Eléctricos es muy clara al establecer que no pueden circular por zonas peatonales, vías interurbanas, autovías, autopistas, pasos de travesías y por las afueras de las ciudades.

Aun así, las ventajas siguen presentes desde un punto de vista legal; pues no precisarán de una matrícula, permiso de circulación o seguro (en el caso de particulares). Cuéntanos, ¿qué te parece este nuevo reglamento? Comparte tu opinión con nosotros en la caja de comentarios.

Vehículos eléctricos: ¡el regalo ideal para tus hijos!

Vehículos eléctricos: ¡el regalo ideal para tus hijos!

Si buscas un regalo de cumple para niños y niñas quizás no piensas en vehículos eléctricos infantiles. Patinetes, pitbikes o bicicletas eléctricas son el combo perfecto entre un regalo clásico y uno moderno y original. Son una apuesta fiable si quieres que los más pequeños de la casa vuelvan a emocionarse al quitar el papel de regalo.

¿Por qué los vehículos eléctricos infantiles son un buen regalo?

Si aún tienes dudas sobre si regalar vehículos eléctricos o no, en este artículo expondremos varias razones que te convencerán. ¡Arrancamos!

¡Son muy divertidos!

Todo regalo que podamos pensar para los más alegres de la casa debe cumplir un requisito indispensable: ¡ser divertidos! En el caso de los patinetes eléctricos, las bicicletas eléctricas, las mini motos y los quads infantiles no hay que preocuparse. Si algo ofrecen estos vehículos es diversión.

¡Te lo garantizamos! Apostando por un vehículo eléctrico comoregalo de cumpleañosaciertas seguro. Con propuestas como la pit-bike eléctrica Racing o el patinete eléctrico Joyor Y5S lograrás hacer sonreír a tu peque.

vehículos eléctricos para niños bicicleta

Una oportunidad para jugar al aire libre

Hoy día, con la imposición de los videojuegos, hacer que los niños se despeguen de las pantallas y salgan a divertirse al aire libre puede ser difícil. Más aún cuando llega el invierno.

Los vehículos eléctricos representan una forma divertida de salir a conocer el mundo exterior y de relacionarse con otros niños. Además, son una oportunidad de obtener valiosa vitamina D del sol. Mientras, aprenden equilibrio y, posiblemente, vaya creciendo una afición por las ruedas. 🏍️😎

Favorecen el desarrollo motor

Una de las razones por la que los padres deberíamos regalar vehículos eléctricos a nuestros peques es que mejoran su percepción del espacio y coordinación. También mejora los reflejos y el equilibrio.

El llevar el control del volante y maniobrar para sortear obstáculos o desplazarse favorece el desarrollo de motricidad de los más pequeños.

Pequeños conductores

Además, estas máquinas suelen ser su un regalo deseado. ¿Quién no les ha suplicado a sus padres por una bici molona? Regalarles el patinete o mini-moto de moda podría ser una oportunidad de enseñarle seguridad vial. ¡A los más pequeños les encantan las señales de tráfico! Puede ser una gran oportunidad de enseñarles a circular con seguridad y a ser cívicos

vehículos eléctricos infantiles civismo

Un regalo ecológico

Los vehículos eléctricos infantilesson una forma diferente de enseñarles a nuestros pequeños respeto por el medio ambiente. Es importante hacerle saber que estas máquinas son ecológicas ya que emiten menos monóxido de carbono que los vehículos de gasolina.

En Battery Things te ofrecemos una variedad de vehículos eléctricos para que compartas una valiosa enseñanza con tus hijos a su vez que se emocionan por la sorpresa.

¿Qué modelos te recomendamos? Si quieres regalarle a tu hijo una bici eléctrica, la bicicleta plegable y urbana de Plume le encantará desde el primer momento.

Son seguros

Tanto los patinetes eléctricos como las bicicletas eléctricas, las mini-motos y los mini quads son vehículos súper seguros. En el caso de los scooters, las bicis y los pit bike basta con usar un casco bien ajustado, rodilleras y luces nocturnas, si anochece pronto.

Si hablamos del quad infantil, estos pequeños coches están diseñados para ofrecer la máxima seguridad posible a los niños. Y es que muchos de nuestros modelos como el mini quad eléctrico Cobra integran limitadores de velocidad, cubrecadenas, protectores antiquemaduras y paros de seguridad que permiten detener el motor del vehículo automáticamente en caso de que el pequeño salga del asiento.

Como ves, los vehículos eléctricos infantiles no suponen prácticamenteningún riesgo para la integridad de tu peque. Eso sí, aconsejamos que salgan siempre bajo la supervisión de un adulto.

Generan confianza

Los vehículos eléctricos vienen con un rango de edad recomendado. Es importante prestar atención a este detalle porque al comprar la bicicleta o el scooter de acuerdo con la edad de tu hijo o hija podrás regalarle el modelo perfecto.

Elegir modelo según la edad de tu hijo hará que le sea más fácil de manejar y, por tanto, sentirse más seguro a la hora de conducirlo.

vehículos eléctricos infantiles moto casco seguridad

Son portátiles

Cualquiera de nuestros vehículos eléctricos infantiles se transporta y guarda fácilmente. En parte porque son pequeños, portátiles y ligeros. Sobre todo, los patinetes y las bicis eléctricas donde algunas son hasta plegables.

Conclusión

Los padres sabemos muy bien que con estos regalos podemos hacer sonreír a nuestros hijos en su cumpleaños. Pero, aparte de llenarles de felicidad, los vehículos eléctricos les benefician considerablemente: les permite jugar al aire libre, mejorar su equilibrio, reflejos y capacidades motoras, así como aprender seguridad vial.  

Otra buena noticia es que tanto los scooters, las bicicletas como los pit-bike y los mini quads son “juguetes” duraderos a no ser que tu peque sea un auténtico aventurero.

En conclusión, los vehículos eléctricos como regalo infantil proporcionan beneficios a corto y largo plazo. ¡Esperamos que este artículo te haya sido de mucha ayuda para escoger el mejor regalo para tu pequeño!

¿Es obligatorio llevar mascarilla en Patinete Eléctrico?

gente es en patinete eléctrico llevar mascarilla obligatorio

Hasta que los contagios de Covid-19 no estén totalmente controlados en España, el gobierno continuará implementando medidas para prevenirlos. Como muchos, si eres de los que disfruta a diario de las ventajas de los patinetes eléctricos seguro que te has preguntado si es obligatorio llevar mascarilla en tu patinete eléctrico.

Y, sí, los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) también deben cumplir las normativas de equipamiento de bioseguridad. Por tanto, es obligatorio llevar mascarilla a lo largo y ancho del país.

¿Por qué es obligatorio llevar mascarilla en Patinete Eléctrico?

Aunque se mantenga la distancia de seguridad recomendada por la Organización Mundial de la Salud (OMS), 1.5 metros, si vas en scooter debes utilizar mascarilla. De lo contrario, serás multado.

A pesar de que hace unos meses la mascarilla solo era obligatoria en el transporte público, ahora lo es en cualquier espacio público. Esto incluye desde tiendas, restaurantes (si no se está comiendo), plazas, parques y las calles.

La primera en aplicar esta medida fue Cataluña, donde la mascarilla tenía que ser un accesorio más de seguridad para aquellos que conduzcan un VMP: scooters, bicicletas, etc. A los días, se empezó a implantar en otras comunidades autónomas como Baleares. Pero ¿por qué es obligatoria la mascarilla? Simple; para evitar posibles rebrotes del Covid-19.

Al principio, parecía una norma extrema, sin embargo, desde que entró en vigor hace unos meses, los expertos no paran de repetir lo necesaria que es.

¿Existen excepciones?

Siempre hay excepciones, pero son eso: excepcionales. La ley ha establecido que aquellas personas que monten una bicicleta o un patinete para practicar alguna actividad deportiva no están obligados a llevar la mascarilla.

Ahora, si van a utilizar estos VMS como un medio de desplazamiento, tendrán que colocárselas sí o sí.

Mientras se hace deporte no es obligatoria ya que no es necesario utilizar este equipamiento de bioseguridad siempre y cuando se guarde la distancia de 1.5 metros.

Por otro lado, si se padece una enfermedad o dificultad respiratoria que se agrave por la mascarilla, no es obligatoriollevarla.Esto incluye: personas que no tengan la capacidad de quitársela por sí mismas cuando lo requieran y, a quienes padezcan trastornos de conducta si la mascarilla provoca respuestas negativas.

 ¿Y si mi ruta es corta?

La normativa ha sido bastante clara: en cualquier desplazamiento en vehículo con manillar es obligatorio usar la mascarilla. Aunque sea un trayecto muy corto, cruzar de una calle o de una acera a otra, es obligatorio llevar mascarilla en Patinete Eléctrico.  

¿Se puede reemplazar la mascarilla obligatoria por una pantalla facial?

La respuesta es un rotundo no. La pantalla facial es para complementar el uso de la mascarilla. Principalmente se contempla el uso añadido de pantallas faciales en trabajadores que manipulan alimentos y productos de higiene para aumentar la seguridad.

El hecho es que debajo de las máscaras faciales hay que colocarse una mascarilla. Si decides llevar además una pantalla facial al conducir tu scooter ten cuidado de que no se empañe. Con el vaho se reduce la visibilidad y aumenta el riesgo de sufrir un accidente.  

¿Podría enfrentar una sanción por no ponerme la mascarilla al conducir un scooter?

Dado que es obligatorio llevar mascarilla en Patinete Eléctrico, no llevarla acarrea sanciones como el pago de multas elevadas. La cantidad variará según la comunidad autónoma, pero podrían oscilar entre los 100€ hasta los 3 mil €. ¿Te gustaría tener que pagar tal cantidad de dinero por no ponerte la mascarilla? Estamos seguros que no.

Eso sí, no será obligatorio eternamente. Cuando la pandemia esté realmente controlada en España, se derogará esta medida y podrás circular tranquilamente sin mascarillas. Por ahora no es posible al menos hasta que el Covid-19 no ya sea un peligro a nivel nacional e internacional. 

Conclusiones

La necesidad de implementar una medida específica sobre llevar mascarilla en Patinete Eléctrico se debe aque ya son uno de los medios de transporte más utilizados por los españoles para trayectos cortos.

Ya sea para ir al colegio, al trabajo o al supermercado, el scooter es una de las formas más rápidas y cómodas. Como verás, estos VMP han llegado para quedarse, por lo que su utilización requiere responsabilidad como utilizar casco u otros accesorios de seguridad (sobre todo por la noche) o cuidar su mantenimiento. 

Finalmente, mientras dure el Covid-19 es indispensable cuidar tu salud y la de los demás mientras conduces tu patinete eléctrico. Por lo tanto, colocarte la mascarilla es una medida de seguridad esencial en estos tiempos de pandemia. ¡No la olvides!

¿Cuánto se gasta en cargar un patinete eléctrico?

Mujer con patinete eléctrico al 100% de carga

Calcular cuánto se gasta en cargar un patinete eléctrico puede ser un poco complicado, pero te adelantamos que tu bolsillo podrá estar tranquilo de que no tendrá que desembolsar mucho dinero por mantener tu scooter con la batería al máximo cada vez que lo necesites.

Para que tengas una cálculo lo que deberás pagar por cargar tu vehículo de movilidad personal, queremos comentarte que los scooters eléctricos son al menos 60 veces más baratos que los coches tradicionales (al final del artículo verás por qué).

Ahora ¿por qué es tan económico cargar un patinete eléctrico? En primer lugar, no se necesitan equipos especiales para abastecer la batería de tu scooter y, en segundo lugar, los gastos estarán incluidos en tu factura de electricidad y representará una mínima parte del coste por uso de energía.

Descubre cuánto se gasta en cargar un patinete eléctrico

Gracias a los datos proporcionados por la industria y los fabricantes que tienen en cuenta el tamaño de la batería, la calidad del cargador, la frecuencia de uso, el costo minorista de la electricidad, entre otros puntos, existe una ecuación que puede ayudarte a tener una idea más clara sobre cuánto se gasta en cargar un patinete eléctrico,

Los hogares en España compran electricidad a un minorista y el coste por su uso se mide en kilovatios hora. Obviamente, este precio puede variar a lo largo del día, considerando las horas pico y las horas donde baja la actividad.

Además, el monto a pagar también responde a variaciones estacionales. La mayor demanda de energía eléctrica en verano hace que el precio suba unos centavos más, de manera que  durante esta época del año podrías estar pagando entre 0,25€ hasta 0,35€ por kilovatio hora por electricidad.

Mujer yendo al trabajo con patinete eléctrico

¿Cómo se calcula el coste de carga de un scooter eléctrico?

La salida de un cargador se mide en vatios y una carga completa suele tardar 7 horas. Al conocer estos datos, solo nos queda multiplicar la potencia (que se expresa en kilovatios) por las horas y después por el precio del servicio de electricidad por hora (0,35€).

Para una carga de 7 horas, 90 vatios para un cargador de 4 amperios (el tamaño promedio de un scooter), obtenemos 7 x 0.09 x 0,35€ = 0,22€.

Sin embargo, las matemáticas se complican un poco más a la hora de determinar cuánto se gasta en cargar un patinete eléctrico actualmente; y es que los cargadores inteligentes solo utilizan su potencia máxima durante una parte del ciclo de carga. Esto significa que posiblemente estarías pagando tres cuartos de esa cifra de 0,22€ o menos.

Por otro lado, muchas veces no tendrás que hacer una carga completa de la batería de tu vehículo de movilidad personal. Un recorrido de ida y vuelta a la tienda o de 30 km, podría solamente consumir un tercio de la carga, lo que disminuye el uso de su cargador.

De modo que para un usuario que utilice el patinete eléctrico todos los días, implica que cargará el scooter a diario. En consecuencia, mientras más cortos sean los recorridos, menos serán los gastos por carga. En Baatterythings calculamos que una carga de 3 horas y 30 minutos podría costar aproximadamente 0, 11,5 centavos.

Mujer feliz con su patinete

 ¡Juntemos todo ahora!

Poniendo sobre la mesa todos los elementos que hemos mencionado a lo largo del texto, debemos decir que la tarea  de saber cuánto se gasta en cargar un patinete eléctrico aún no termina.

Por ejemplo, para una persona que utiliza su scooter diariamente y suele hacer recorridos de 3 horas y media, cargándolo ya sea durante el día o la noche, el cálculo se haría con la siguiente fórmula: costo por año (365) por precio, por potencia, por las horas de recorrido.

La ecuación sería: 365 x 0,35€ x 0.09 kilovatios x 3.5 horas = 40€.

Los cálculos que hemos realizado son solo estimaciones y no se aborda con exactitud la eficiencia de los cargadores inteligentes. Además, si cargas el scooter eléctrico después de las 10:00 pm el coste bajará, ya que durante esas horas el precio del servicio de eléctrica disminuye.

Conclusiones

Basándonos en la ecuación que usamos para determinar cuánto se gasta en cargar un patinete eléctrico anualmente, la energía de un scooter costará 40€. Ahora ¿estos datos son exactos? No, pero no están lejos de la realidad y el asunto adopta un rostro más amigable cuando lo comparamos con los gastos de un coche por uso de combustible.

Según varios estudios, viajar en automóvil de casa al sitio de trabajo podría suponer gastos de hasta 2 mil € al año por consumo de combustible, incluso el coste podría aumentar en ciudades con mayor movimiento como Madrid, por ejemplo. 

Esto quiere decir que el gasto por conducir un coche es 60 veces mayor en comparación con lo que deberás pagar anualmente por cargar un patinete eléctrico desde tu casa. 

Ya para concluir, queremos aseverar que el único método más económico para hacer recorridos es caminar. En definitiva, saber cuánto se gasta en cargar un patinete eléctrico podría llevarte a tomar decisiones muy importantes acerca de qué medio de transporte elegir para hacer viajes cortos.

¿Merece la pena comprar un patinete eléctrico de segunda mano?

comprar un patinete eléctrico de segunda mano

Comprar un patinete eléctrico de segunda mano es muy parecido a adquirir un coche usado. Debes preguntarte por qué el propietario quiere deshacerse del vehículo, comprobar que sus componentes funcionen correctamente, y tener en cuenta que la calidad nunca será la misma que la de un modelo nuevo.

Es una opción a plantearnos dependiendo de las condiciones en las que vayamos a utilizarlo, la frecuencia y su finalidad. Y por supuesto, también de las económicas. Habrá que considerar si la diferencia de precio entre un patinete eléctrico nuevo y otro de segunda mano es suficientemente importante como para no tener en cuenta el resto de circunstancias que mencionamos.

Abordamos el tema en más profundidad a continuación 😉.

Pros y contras de comprar un patinete eléctrico de segunda mano

A pesar de que un scooter eléctrico usado jamás ofrecerá las mismas prestaciones que uno nuevo, no podemos ignorar el hecho que adquirir un patinete eléctrico de segunda mano también puede ofrecer múltiples ventajas.

Eso sí,  a la hora de hacer una elección es necesario ser muy cuidadoso para que nuestra decisión no se traduzca en pérdida de tiempo y dinero.

A continuación vamos a explicar los pros y contras de comprar un patinete eléctrico de segunda mano para dar nuestro veredicto final sobre cuál es la mejor opción. Veamos.

Pros de adquirir un scooter eléctrico usado

Mayor rentabilidad

El principal beneficio de hacerte con un modelo de segunda mano es que podrás ahorrar dinero e invertirlo en otros accesorios como cascos, rodilleras, etc. Aunque también tendrás la posibilidad de adquirir un patinete eléctrico Premiun a un costo mucho menor.

¿Qué significa esto? Que si deseas estrenarte en el mundo de los scooters podrás practicar algún deporte sin necesidad de realizar una gran inversión, y descubrir qué especificaciones y características necesitarás para disfrutar al máxima de la actividad deportiva.

Actualización a tu antojo

Tendrás  la oportunidad de encontrar un patinete a buen precio para repararlo y actualizarlo sin tener que gastar mucho dinero. Sí, comprar un patinete eléctrico de segunda mano es una buena opción, ya que a pesar de las reparaciones y modificaciones, la inversión final puede ser menor que cuando adquieres un vehículo nuevo.

tienda patinetes electricos Barcelona

Además, podrás personalizar este vehículo de movilidad personal (VMP) a la medida de tus gustos o necesidades.

Desarrollo de capacidades técnicas

¿Eres de los que les encanta experimentar y desarrollar los scooter en términos técnicos? Adquirir un patinete de segunda mano representa una oportunidad para potenciar tus prestaciones, ya sea reemplazando los asientos, la batería, la correa del motor, etc. Todo está al alcance de tu imaginación.

De hecho, si te sientes atraído por esta afición, existen bastantes tutoriales en YouTube que pueden enseñarte a personalizar tu VMP. Claro está, la clave radica en encontrar el vídeo correcto donde se explique todo a detalle respecto al modelo concreto de patinete que tenemos. 

Contras de adquirir un patinete eléctrico de segunda mano

Proveedores de poca confianza

La decisión de optar por un patinete eléctrico de segunda mano implica ciertos riesgos. Uno de ellos puede ser encontrarte con revendedores poco fiables y que no tengan una reputación a sus espaldas, de modo que no se puede estar seguro de la calidad del vehículo de movilidad personal.

Por ello, atrévete a preguntarle al proveedor por qué tomó la decisión de vender  el patinete. Muchas veces sucede que la gente oferta sus scooters porque ya no funcionan adecuadamente.

Es importante asegurarte de que vas a comprarle a un vendedor honesto y con buenos principios. Busca su reputación en la web y lee las opiniones que han emitido otros usuarios sobre los productos que esta persona ha puesto en venta.

Calidad inferior

Esta es la desventaja más evidente de comprar un patinete eléctrico de segunda mano. No importa que esté bien cuidado, un vehículo nuevo siempre va a estar en mejores condiciones que un modelo usado.  

Por un lado, no existe garantía de que su propietario le haya realizado el mantenimiento correcto; por el otro, es posible que al poco tiempo debas realizarle algunas reparaciones o actualizaciones por presentar ciertos desperfectos

Esto último afectará tu bolsillo y podría salirte más caro de lo que pensabas. Si esto llega a suceder, lo lamentarás y pensarás que hubiese sido mejor adquirir un modelo nuevo.

Problemas de seguridad

Siempre y cuando el vendedor sea honesto, la seguridad no será un problema. Pero ¿si ocurre lo contrario? Hay quienes publican fotos falsas y escriben mentiras en las descripciones con el objetivo de salir de un producto defectuoso.

Nuestro consejo es que pruebes el patinete eléctrico de segunda mano antes de concretar la compra. Ahora, en caso de que seas alguien sin excesiva experiencia en este tipo de transacciones, pídele a alguien de tu confianza que pruebe el vehículo por ti.  Realizar este paso es fundamental porque podrás determinar si el precio del scooter es menor de lo que se está vendiendo. 

Baterías menos potentes

La batería es considerada uno de los componentes de mayor importancia de un patinete eléctrico. Si esta parte del patinete está deteriorada o presenta algún fallo, puedes tener la seguridad de que el vehículo no ofrecerá un rendimiento óptimo.

Además, es probable que en poco tiempo la batería reduzca su potencia y te verás en la obligación de reemplazarla.

Por lo general,  estos  vehículos de movilidad personal requieren un cambio de batería cada tres años. Así que, ya puedes imaginar lo qué sucederá al comprar un patinete eléctrico de segunda mano. Seguramente tendrás una batería que no esté funcionando bien, algo que se traducirá en:  

  • Velocidad máxima reducida
  • Menor duración de la batería en cada paseo
  • Menor capacidad de inclinación

En caso de que te decantes por un modelo usado, recomendamos que escojas un patinete que tenga menos de tres años de vida o que al menos le hayan reemplazado la batería.

Opciones limitadas

La falta de opciones disponibles es otro punto desfavorable de querer hacerte con un VMP de segunda mano. No obstante, en lugar de basar tu búsqueda en ciertas especificaciones y características, lo más seguro es que debas limitarte a seleccionar los modelos disponibles en sitios de reventa como eBay, por ejemplo.

Por otra parte, los fabricantes de patinetes eléctricos suelen lanzar modelos actualizados  con características y especificaciones nuevas. Por lo que al comprar un scooter usado, posiblemente tendrás que esperar algunos años para sacarle partido a estas actualizaciones.

Conclusiones

Como verás, comprar un patinete eléctrico de segunda mano sí tiene sus beneficios, pero los contras son más numerosos. Por esta razón, adquirir un modelo nuevo siempre será la mejor decisión.

Es verdad, los scooters usados son una oportunidad para ahorrar dinero, pero tendrás que estar dispuesto a sacrificar la calidad en cambio de hacerte con un vehículo más barato.  

Ahora, ¿qué pasa si tienes un presupuesto limitado e igualmente quieres adquirir un patinete de calidad? Lo más sabio es que busques un modelo antiguo diseñado por un fabricante de alta gama.

Si este es tu caso, te tenemos buenas noticias. En Battery Things ponemos a tu alcance una amplia gama de patinetes eléctricos que se ajustan a todos los gustos y presupuestos.

Estamos a vuestra disposición vía tienda física, web, teléfono e email. ¡Os esperamos!

¿Cuánta autonomía tiene un patinete eléctrico?

cuanta autonomia tiene un patinete electrico

Para determinar cuánta autonomía tiene un patinete eléctrico hay que voltear para mirar las características de lo que viene siendo el “depósito de combustible” de este tipo de vehículos: la batería.

¿Te preguntas por qué? Simple. Estamos hablando del componente que almacena la energía consumida por varios elementos del scooter como el motor, el controlador, las luces y demás elementos.

A continuación os explicamos cómo el tipo de batería incide en la autonomía de un patinete eléctrico. ¡Vamos allá!

Claves para entender cuánta autonomía tiene un patinete eléctrico

Para empezar, hay que tener en cuenta que las baterías más grandes suelen disponer de mayor capacidad, lo cual se expresa en unidades de vatios hora (Wh), y hacen posible que el patinete eléctrico recorra distancias más largas.

Ahora bien, existen dos factores importantes respecto a las baterías grandes de los patinetes eléctricos. En primer lugar, éstas incrementan el peso y el tamaño del scooter, un detalle que termina haciéndolo menos portátil.

Y en segundo lugar, la batería es una de las partes más caras de este tipo de vehículo de movilidad personal (VMP), lo que significa que a mayor capacidad, mayor será el coste del patinete eléctrico. 

Pero el punto más importante para comprender cuánta autonomía tiene un patinete eléctrico reside en cómo se mide la capacidad de la batería.

Te lo recordamos: se mide en Wh, una unidad que no es muy difícil de explicar. Por ejemplo, una batería con 1 Wh tiene la capacidad de almacenar la energía suficiente para proveer un vatio de energía durante una hora.

A +  capacidad + Wh de batería

Sí, cuanta más capacidad de energía, más vatios hora de batería ofrecerá el scooter, lo que se traducirá en mayor autonomía. Un patinete eléctrico con prestaciones aceptables suele tener una capacidad aproximada de 250 Wh y podrá recorrer alrededor de 20 kilómetros en un promedio de 24 kilómetros por hora, mientras que los modelos de gama alta pueden ofrecer una capacidad de miles de vatios hora y rangos de hasta 96 kilómetros.  

Es simple, la capacidad de la batería es el factor principal que determina cuánta autonomía tiene un patinete eléctrico. Sin duda es el accesorio del patinete eléctrico más importante del vehículo.

Ya para terminar con este apartado, queremos añadir que la mayoría de los patinetes eléctricos viene con baterías de iones de litio porque aportan una excelente densidad de energía y duración.

El sistema de gestión de baterías

En esta clase de VMP, la batería está fabricada de celdas individuales y componentes electrónicos denominados sistema de administración de batería que le permite funcionar de forma segura.

Para elaborar una batería con cientos o miles de vatios hora de capacidad, muchas celdas individuales de iones de litio se acoplan juntas en una estructura parecida a un ladrillo.

Esta estructura es monitoreada y regulada por el  sistema de administración de baterías, el cual controla el flujo de electricidad interno y externo de la batería. Una batería que no cuente con sistema de administración podría establecer cuánta autonomía tiene un patinete eléctrico, de hecho, lo más seguro es que la batería termine explotando porque su trabajo es evitar sobrecargas que superen los 2,5 y 4,0 V (dependiendo de la batería).

Y aunque las baterías de litio dispongan de estos componentes electrónicos, igual es recomendable no descargarlas completamente y utilizar cargadores especiales para tener un mejor control del volumen de carga y de la velocidad.

La autonomía de nuestros scooters eléctricos

Ahora la pregunta del millón: ¿cuánta autonomía tiene un patinete eléctrico de nuestro catálogo? Depende del modelo del scooter, echadle un vistazo:

  • Joyor A3: 20-25 km
  • Joyor A5: 25-30 km
  • ICe Q1: 25-30 km
  • ICe Q3: 40-60km
  • ICe Q5: 65km
  • Joyor X1: 25 a 30km
  • Joyor X5S: 25 a 30km
  • Joyor Y5S: 40-50 km
  • Joyor Y10S: 80km
  • E-twow Booster S: 25 a 35km
  • E-twow Booster V: 25 a 35km
  • Etwow Booster V 14 Ah: 35 a 45km
  • Etwow Monster Sport: 20-25 km
  • Etwow Monster Sport 14Ah:  30-35 km
  • Etnow GT: 35-45 km

Conclusión

Si os preguntáis cuánta autonomía tiene un patinete eléctrico, primero diremos que la razón por la que analizamos las características de las baterías de los scooters no radica principalmente en cuánta autonomía tiene un patinete eléctrico, sino en aprender a no abusar de sus prestaciones para que éstas duren toda la vida útil del vehículo si es posible. Aunque, como pudiste ver, la autonomía de un scooter eléctrico va a ser proporcional a la capacidad de la batería que lleve en sus entrañas.

Y si bien el tiempo de diversión que tenemos disponible con estos VMP depende de la autonomía que ofrezcan, lo más importante es usar estos patinetes eléctricos con responsabilidad y sabiduría para no hacernos daños a nosotros mismos ni a los demás.

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