Bicicletas eléctricas

Bicicletas ecológicas: Frii, la más ecológica

Bicicleta ecológica plástico Frii

Te presentamos la bicicleta ecológica Frii, propuesta atractiva y novedosa como medida de reciclaje integrada en el transporte.

Frecuentemente nos preguntamos por qué las bicicletas son una forma de energía limpia y amigable de transporte para uso en la ciudad, sin embargo rara vez se llega a informar sobre las innovaciones que tienen saltos en la fabricación de la producción de bicicletas más sostenible y energéticamente eficiente. Es por eso que nos llama tanto la atención este diseño tan atractivo realizado con inyección-moldeado, la bicicleta de plástico reciclado Frii.

Características bicicleta ecológica Frii

Su diseño se diferencia mucho de los estándares del mercado actual y que nosotros conocemos, presentando así una estructura y unos colores que nos hacen pensar en una bicicleta para los más pequeños de la casa.

Se trata de una bicicleta fabricada completamente con plástico reciclado, destacando como características su bajo coste de producción, su ligereza, su gran durabilidad, y su compromiso con el medio ambiente en su fabricación. Además, esta es una bicicleta ecológica fácilmente desmontable y con la posibilidad de cambiar las piezas y componentes sin esfuerzo, pudiendo de esta manera intercambiar partes de la bici dependiendo de nuestro gusto en el diseño y el colorido.

En las ruedas usa un material plástico que se inyecta directamente a la llanta, por lo que no tiene la típica rueda con cámara de aire, evitado así los pinchazos inoportunos. En la parte inferior de la trama de división se encuentra el juego de bielas, que está conectado a la rueda trasera por una correa. Las horquillas de las ruedas de plástico de 20 pulgadas están expresamente hechas así de cortas para una mayor resistencia. El sillín de aspecto incómodo, se haría en diferentes tamaños para adaptarse de mejor manera a diferentes perfiles de usuario, al igual que gran parte del diseño.

Bicicletas ecológicas de plástico

Su creador, el ingeniero israelí Dror Peleg, prevé utilizar las bicicletas ecológicas Frii en todas esas ciudades en las que el gobierno local pueda producirlo a partir de residuos de su localidad, en oposición a la importación de los plásticos del extranjero. Con la incorporación de algunos elementos de tecnología novedosa aplicada al transporte, la bicicleta de plástico reciclado Frii llegará a tener una mezcla perfecta entre ecología y tecnología que dará mucho que hablar. Esta es pues una solución creativa para frenar el problema mundial de los residuos de plástico.

Bicicletas eléctricas impulsadas con hidrógeno y energía solar

Bicicletas eléctricas energía solar

En los últimos tiempos cada vez son más las personas y compañías interesadas e involucradas en el desarrollo y mejora de métodos de impulso y propulsión de vehículos centrados en el consumo y en el respeto al medio ambiente, como son las bicicletas eléctricas en Barcelona, es por eso que cada día nos sorprenden más las investigaciones y los avances de este sector, con la aparición de productos que tiempo atrás parecían totalmente de ciencia-ficción.

A día de hoy, las bicicletas eléctricas funcionan por medio de un motor eléctrico y una batería que almacena y gestiona la energía para hacer de ayuda al pedaleo, conocido como pedaleo asistido. Parece ser pues, que aún queda margen de mejora para estos vehículos de transporte ecológico.

Bicicletas eléctricas: energía solar

La empresa de bicicletas eléctricas Daymak está investigando sobre el desarrollo de una bicicleta eléctrica que integre paneles solares que actúen como captadores de la energía solar, para su posterior transformación en energía eléctrica para la propulsión y movimiento de dicha bici.

La idea y estructura de este sistema de captación-transformación consta también de un motor eléctrico situado en la parte trasera de las bicicletas eléctricas, compuesto a su vez por un panel de placas solares y una batería de iones de litio. Claro está, que esta bicicleta se adapta realmente bien en climas soleados, pues añade un kilómetro de autonomía por cada hora que reciba de luz solar, ya sea parada o en movimiento, las baterías están en situación de carga constante.

Este sistema nos permite además, controlar su funcionamiento por medio del teléfono móvil, ya sea para controlar la carga o para su configuración.

Bicicletas eléctricas: hidrógeno

Muchos otros caminos de producción de energía se están estudiando para la aplicación a los diferentes medios de transporte. Por ejemplo, para este caso de uso de hidrógeno, la energía eléctrica se produce mediante la marcha mediante el hidrógeno que al exponerse al oxígeno que hay en el aire produce electricidad debido a una reacción química, en la que el agua es el único residuo resultante de esta reacción. Las principales ventajas de este método son la producción de una gran autonomía (unos 130 km) y su bajo coste de carga (unos 2€).

Esperamos entonces grandes avances y soluciones que mejoren o que lleguen incluso a sustituir las bicicletas eléctricas que conocemos.

Bicing eléctrico

Bicicletas eléctricas Bicing Barcelona

El alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Xavier Trias, ha presentado la propuesta de integración del «Bicing eléctrico» en la ciudad condal con intención de proporcionar parte de la nueva flota de bicicletas eléctricas a finales de este mismo año. El principio constará de una prueba piloto con la puesta a disposición a los ciudadanos de 300 bicis eléctricas repartidas en 45 estaciones, para así poder garantizar el pleno y correcto funcionamiento del proyecto a 2 años vista.

Coste bicicletas eléctricas

Para poder disfrutar del nuevo Bicing eléctrico se deberá abonar una cuota anual de 14€, además del pago por uso, siendo este de 0,45€ la primera media hora, y de 0,80€ cada media hora a partir de la segunda, de modo que favorecerá los desplazamientos cortos y un número mayor de usuarios por día. El coste de este proyecto será de unos 5 millones de euros, los cuales incluyen la inversión inicial para su funcionamiento, el coste durante la prueba y el mantenimiento, así pues esta previsto ingresar un total de 650.000€.

Transporte eficiente y sostenible

Se trata de potenciar el uso de los vehículos eléctricos por vías urbanas, así como de concienciar a los usuarios de las ventajas medioambientales y de su eficiencia energética y de uso, ya que estas bicicletas eléctricas fabricadas en Catalunya podrán alcanzar los 25km/h y serán de gran utilidad sobretodo en tramos largos y con pendiente. Además, éstas estarán totalmente integradas con el ya existente servicio público de alquiler de bicis Bicing (consolidado como medio de transporte integrado a la ciudad), por lo que tendrán las mismas ventajas y opciones como el horario, la atención al cliente, medios y aplicaciones informáticas, e incluso el servicio de mantenimiento. Todo esto hace que Barcelona se constate como una ciudad pionera y sostenible, comprometida con el medioambiente y orientada a la potenciación de ésta como «Smart City».

 

China, la capital de las motos eléctricas

Motos y bicicletas eléctricas Asia

Es impresionante la cantidad de motos eléctricas que se ven por las calles de las ciudades de China, habiéndose convertido en la mejor opción para muchos en el tema del transporte. Su razonable precio de venta y su concepción como vehículo ecológico hacen de las «E-bike» un atractivo medio de transporte que ya causa furor, siendo a la vez una moda instaurada de creciente evolución. Tanto es así que las cifras de venta crecen continuamente año tras año, desde las 150.000 durante la década de los 90, hasta los 33 millones de unidades vendidas que se alcanzó en 2013. Además, según los últimos estudios el gigante asiático contaría con unos 210 millones de motos eléctricas circulando por sus calles, y llegando a una previsión de ventas para el 2018 de 47 millones de unidades al año.

Ventas motos eléctricas China

Motos y bicicletas eléctricas «E-bike»

La «E-bike» es un tipo de vehículo eléctrico de dos ruedas, ya sea bici o moto, que consta de un pequeño motor eléctrico potenciado por una batería recargable con una autonomía determinada. El precio de éstas varia en función tanto de la duración y vida útil de la batería como de los demás componentes como son los frenos, las ruedas o el chasis, los cuales determinarán autonomía y la velocidad de estas motos y bicicletas eléctricas.

Obviamente la potencia del motor no es la misma que la que puede ofrecer un motor de combustión convencional, pero ese no es el aspecto que hoy en día prevalece en la elección de los ciudadanos chinos, sino el bajo coste de mantenimiento junto a la nula contaminación tanto medioambiental como acústica que los vehículos eléctricos presentan. A todo esto le sumamos la estricta regulación y la normativa implantada sobre el tema medioambiental de este país y la presión que ejercen los diferentes órganos protectores y legales sobre los límites y reglas en este terreno, siendo el que mayor contaminación presenta a nivel mundial.

Vemos pues que los orientales nos llevan años de ventaja en el tema de la conciencia verde y el transporte ecológico, por lo tanto nosotros debemos potenciar la imagen y el mercado de la que es claramente una mejor alternativa y mejoría para el mundo.

Plan PIMA Aire 3

Subvenciones Plan Pima Aire 3

El Gobierno ha puesto en marcha la segunda convocatoria Plan PIMA Aire, una nueva medida dirigida tanto a personas físicas, como a jurídicas de naturaleza privada y comunidades de bienes, para incentivar la renovación y venta de furgonetas, vehículos comerciales, turismos, motocicletas, ciclomotores y bicicletas eléctricas. Este plan está totalmente orientado a la mejora de la calidad del aire en España mediante la renovación de parque de vehículos comerciales y su sustitución por otros modelos más eficientes y de menor impacto ambiental, así como el fomento de la adquisición de motocicletas y ciclimotores eléctricos y bicicletas de pedaleo asistido por motor eléctrico.

Subvenciones vehículos eléctricos

Para este Plan de Impulso al Medio Ambiente «PIMA Aire 3» se destinan 5,5 millones de euros y el periodo de vigencia se inició el 6 de marzo hasta a agotar el saldo de financiación. De estos, 5 millones estaban destinados a los coches y vehículos industriales y se agotaron en menos de treinta días. Sigue en vigor para las motocicletas, ciclomotores y bicicletas eléctricas, ya que aún queda una parte de los 500.000€ destinados a su promoción.

La cantidad a percibir por el beneficiario mediante un descuento en el punto de venta dependerá del tipo de vehículo que adquiera el interesado, en el caso de las bicicletas eléctricas se aplicará un descuento directo de 200€ por unidad gracias a dicha subvención.

Subvenciones compra bicicletas eléctricas

Las medidas propuestas en el Plan PIMA Aire 3 ayudarán a España, a cumplir con los compromisos adquiridos dentro del marco europeo en materia de calidad del aire ambiente y reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sectores difusos. Con este Plan, el Ministerio integra la política de mejora de calidad del aire y la de lucha contra el cambio climático.

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