Bicicletas eléctricas Barcelona

Motos eléctricas: Harley-Davidson LiveWire

Moto eléctrica Harley-Davidson

La conocida marca de motos Harley-Davidson se ha puesto manos a la obra para la creación de una nueva línea de motos eléctricas de cero emisiones, sin olvidar nunca el punto fuerte característico de esta empresa, el diseño. El llamado “proyecto LiveWire” pretende seguir de cerca las opiniones de sus clientes y usuarios ya que los considera parte de su evolución, ayudando así a definir el futuro de la primera motocicleta eléctrica de la historia de esta marca.

Características de la moto eléctrica

Aunque aún están es fase de pruebas, la compañía norteamericana ya ha desarrollado el primer prototipo de moto eléctrica que presenta un aspecto futurista pero sigue la filosofía y concepción del patrón de Harley-Davidson, combinando su característica imagen con las más avanzadas tecnologías del mercado. Se trata de una moto eléctrica casi silenciosa con un pequeño y diferente ruido provocado por la turbina de la caja de velocidades, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4 segundos, junto con un perfecto manejo, una gran velocidad punta y una autonomía de las baterías de poco más de 200 kilómetros que hacen de esta una de las motocicletas eléctricas con mejor aceptación del mercado.

Aspectos vehículos eléctricos

Esta empresa puntera ya ha dejado claro su total implicación en el sector de los vehículos eléctricos ecológicos y todas sus mejoras relacionadas, proponiendo a su vez crear y aumentar la demanda de este tipo de transporte ecológico y construir estaciones de carga de baterías que ayudarán a todas las partes interesadas.

Este proyecto esta enfocado a largo plazo pues aún estamos en una fase principal de desarrollo. El tiempo de carga, las estaciones de carga, el tipo de batería y la autonomía de estas son las principales preocupaciones de Harley-Davidson en este terreno, por eso centrarán parte de sus esfuerzos en cubrir estas necesidades y aportar competencia y ayuda al sector.

Autobús eléctrico

Autobús eléctrico i2e Barcelona

Os presentamos la historia del primer autobús eléctrico fabricado en Europa que incorpora la red de buses TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), el segundo de la flota después de la introducción en 2013 del modelo chino BYD K9. La empresa encargada de la fabricación de este transporte ecológico es el grupo vasco Irizar, dándo a conocer a nivel mundial la marca Euskadi, precedido por la incorporación de su primer bus eléctrico en Donosti mediante la compañía de transporte urbano donostiarra Dbus.

Características bus eléctrico

El modelo i2e es entonces el primero de los dos autobuses eléctricos de la compañía Dbus que se sumarán (en octubre) a la flota de autobuses ya existente en Barcelona para iniciar el proyecto ZeUS, circulando así a modo de prueba en el servicio regular hasta 2017. Su capacidad total es de 76 pasajeros, tiene una longitud de unos 12 metros y se impulsa gracias a un motor de 230 kw alimentado por baterías de sodio-níquel (recargadas en 5 horas en las cocheras durante su descanso nocturno) que le proporcionan una autonomía de entre 200 y 250 kilómetros, suficiente para una jornada completa de servicio en una línea urbana. Aunque inicialmente a sido asignado en la línea 20, irá cambiando de recorrido para poder testear y recoger pruebas más concluyentes y detalladas.

Transporte ecológico en Barcelona

A día de hoy Barcelona cuenta con la flota de bus “más limpia” de Europa y contribuye a mejorar la calidad del aire y la contaminación acústica. El alcalde Xavier Trias ha enmarcado el estreno del bus eléctrico en la “línea de futuro” de las políticas para una ciudad inteligente que ya han sido y están siendo promovidas con la moto eléctrica, la bicicleta eléctrica y el coche eléctrico.

Parece pues que el futuro del transporte público y la movilidad en la capital catalana pasa por un modelo sostenible y respetuoso con el medioambiente, una renovación orientada a la informatización e interacción ciudad-usuarios.

Bicing eléctrico

Bicicletas eléctricas Bicing Barcelona

El alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Xavier Trias, ha presentado la propuesta de integración del “Bicing eléctrico” en la ciudad condal con intención de proporcionar parte de la nueva flota de bicicletas eléctricas a finales de este mismo año. El principio constará de una prueba piloto con la puesta a disposición a los ciudadanos de 300 bicis eléctricas repartidas en 45 estaciones, para así poder garantizar el pleno y correcto funcionamiento del proyecto a 2 años vista.

Coste bicicletas eléctricas

Para poder disfrutar del nuevo Bicing eléctrico se deberá abonar una cuota anual de 14€, además del pago por uso, siendo este de 0,45€ la primera media hora, y de 0,80€ cada media hora a partir de la segunda, de modo que favorecerá los desplazamientos cortos y un número mayor de usuarios por día. El coste de este proyecto será de unos 5 millones de euros, los cuales incluyen la inversión inicial para su funcionamiento, el coste durante la prueba y el mantenimiento, así pues esta previsto ingresar un total de 650.000€.

Transporte eficiente y sostenible

Se trata de potenciar el uso de los vehículos eléctricos por vías urbanas, así como de concienciar a los usuarios de las ventajas medioambientales y de su eficiencia energética y de uso, ya que estas bicicletas eléctricas fabricadas en Catalunya podrán alcanzar los 25km/h y serán de gran utilidad sobretodo en tramos largos y con pendiente. Además, éstas estarán totalmente integradas con el ya existente servicio público de alquiler de bicis Bicing (consolidado como medio de transporte integrado a la ciudad), por lo que tendrán las mismas ventajas y opciones como el horario, la atención al cliente, medios y aplicaciones informáticas, e incluso el servicio de mantenimiento. Todo esto hace que Barcelona se constate como una ciudad pionera y sostenible, comprometida con el medioambiente y orientada a la potenciación de ésta como “Smart City”.

 

China, la capital de las motos eléctricas

Motos y bicicletas eléctricas Asia

Es impresionante la cantidad de motos eléctricas que se ven por las calles de las ciudades de China, habiéndose convertido en la mejor opción para muchos en el tema del transporte. Su razonable precio de venta y su concepción como vehículo ecológico hacen de las “E-bike” un atractivo medio de transporte que ya causa furor, siendo a la vez una moda instaurada de creciente evolución. Tanto es así que las cifras de venta crecen continuamente año tras año, desde las 150.000 durante la década de los 90, hasta los 33 millones de unidades vendidas que se alcanzó en 2013. Además, según los últimos estudios el gigante asiático contaría con unos 210 millones de motos eléctricas circulando por sus calles, y llegando a una previsión de ventas para el 2018 de 47 millones de unidades al año.

Ventas motos eléctricas China

Motos y bicicletas eléctricas “E-bike”

La “E-bike” es un tipo de vehículo eléctrico de dos ruedas, ya sea bici o moto, que consta de un pequeño motor eléctrico potenciado por una batería recargable con una autonomía determinada. El precio de éstas varia en función tanto de la duración y vida útil de la batería como de los demás componentes como son los frenos, las ruedas o el chasis, los cuales determinarán autonomía y la velocidad de estas motos y bicicletas eléctricas.

Obviamente la potencia del motor no es la misma que la que puede ofrecer un motor de combustión convencional, pero ese no es el aspecto que hoy en día prevalece en la elección de los ciudadanos chinos, sino el bajo coste de mantenimiento junto a la nula contaminación tanto medioambiental como acústica que los vehículos eléctricos presentan. A todo esto le sumamos la estricta regulación y la normativa implantada sobre el tema medioambiental de este país y la presión que ejercen los diferentes órganos protectores y legales sobre los límites y reglas en este terreno, siendo el que mayor contaminación presenta a nivel mundial.

Vemos pues que los orientales nos llevan años de ventaja en el tema de la conciencia verde y el transporte ecológico, por lo tanto nosotros debemos potenciar la imagen y el mercado de la que es claramente una mejor alternativa y mejoría para el mundo.

Plan PIMA Aire 3

Subvenciones Plan Pima Aire 3

El Gobierno ha puesto en marcha la segunda convocatoria Plan PIMA Aire, una nueva medida dirigida tanto a personas físicas, como a jurídicas de naturaleza privada y comunidades de bienes, para incentivar la renovación y venta de furgonetas, vehículos comerciales, turismos, motocicletas, ciclomotores y bicicletas eléctricas. Este plan está totalmente orientado a la mejora de la calidad del aire en España mediante la renovación de parque de vehículos comerciales y su sustitución por otros modelos más eficientes y de menor impacto ambiental, así como el fomento de la adquisición de motocicletas y ciclimotores eléctricos y bicicletas de pedaleo asistido por motor eléctrico.

Subvenciones vehículos eléctricos

Para este Plan de Impulso al Medio Ambiente “PIMA Aire 3” se destinan 5,5 millones de euros y el periodo de vigencia se inició el 6 de marzo hasta a agotar el saldo de financiación. De estos, 5 millones estaban destinados a los coches y vehículos industriales y se agotaron en menos de treinta días. Sigue en vigor para las motocicletas, ciclomotores y bicicletas eléctricas, ya que aún queda una parte de los 500.000€ destinados a su promoción.

La cantidad a percibir por el beneficiario mediante un descuento en el punto de venta dependerá del tipo de vehículo que adquiera el interesado, en el caso de las bicicletas eléctricas se aplicará un descuento directo de 200€ por unidad gracias a dicha subvención.

Subvenciones compra bicicletas eléctricas

Las medidas propuestas en el Plan PIMA Aire 3 ayudarán a España, a cumplir con los compromisos adquiridos dentro del marco europeo en materia de calidad del aire ambiente y reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sectores difusos. Con este Plan, el Ministerio integra la política de mejora de calidad del aire y la de lucha contra el cambio climático.

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