La firma estadounidense ha creado una propuesta deliciosa para aquellos usuarios de vehículos ecológicos. Las bateríasTesla para bicicletas eléctricas prometen una durabilidad similar a la de los propios vehículos, con una vida útil de, como poco, diez años sin necesidad de inversiones extra.
Pero es que no acaba ahí la cosa, otra promesa diferente de la marca es incluir una autonomía significativamente mayor con la que se puedan hacer muchísimos más kilómetros. ¿Te interesa? ¡Te lo contamos ahora mismo!
Este interés en fabricar nuevas baterías tiene como principales protagonistas a LG, Samsung, Sony y Panasonic, cuatro líderes mundiales que, en conjunto, representan un 80% de la producción mundial de células de batería.
Los cambios que se presentan en la industria TI
Hasta el momento, Tesla, así como el resto de fabricantes, ha estado suministrando muchísimas células cilíndricas para la industria TI. El asunto es que esta ha cambiado por completo, dejando de usarse este tipo de formato para las baterías, pasando a ser, ahora, las células, plan. Sí, similares a las que integran smartphones, ordenadores portátiles y tablets.
Por supuesto, esto hizo que hubiese una enorme merma en los ingresos en caja de Tesla, subsanada, en parte, con la venta de baterías para los vehículos eléctricos. Si bien, estas eran insuficientes e insignificantes y los principales fabricantes no se interesaban por invertir en ello.
La intervención de Tesla con la creación de baterías para bicicletas eléctricas
En este contexto aparece Tesla con unas baterías para bicicletas eléctricas que son una novedad y que causarán furor.
Realmente pensadas para su coche eléctrico Modelo 3, las nuevas baterías tendrán una vida útil mucho más prolongada y su potencia y su autonomía serán mayores.
Hasta este producto se llegó, como decimos, gracias al modelo más reciente de coche de la firma, que exigía nuevas tecnologías. Así, las nuevas baterías planas resultaban insuficientes, aún habiéndoles conseguido incluir un poquito más de capacidad a las células 18650, que son las que usamos actualmente. Hace un par de años la capacidad de estas era de 2.2 Ah y en la actualidad las encontramos de 3.5 Ah.
Aun así, esto no ha sido suficiente para Tesla y la marca ha decidido crear sus propias baterías. La pila 21700 se presentaba en la Eurobike. Si bien, hemos de decir que apenas se le prestó atención. Fue BMZ, el mayor fabricante de baterías en Europa hasta la fecha, quien lanzó un comunicado de prensa dándole a la pila 21700 la importancia que merece y haciendo ver cómo las baterías Tesla para bicicletas eléctricas podrían ser una excelente idea.
En la actualidad ya son algunas compañías las que han decidido apostar por la 21700 como nuevo estándar en baterías para bicicletas eléctricas.
Esta estará disponible a partir del próximo 2018 y esperamos poder contar con ella para ofrecer nuestro servicio de reparación además de, por supuesto, tratar que nuestras marcas asociadas las incluyan en sus las bicicletas eléctricas. ¡Os mantendremos informados!
